Автомобиль для горных серпантинов
Брал этот авто в Черногории на прокат в течение 4 х дней. Проехал около 1500 км. Доехал на нем до горы Ловчен дважды (1700 м над уровнем моря), до Никшича, Будвы, Острога, Подгорицы, Шавника, Жабляка, Дурмитора (1500+ над уровнем моря) и до Скардарского озера.
2012 г.в., ручка, объем около 1.4. Комплектация самая простая.
Как только сел, был удивлен удобством посадки. Она низкая. Спина за все время поездки не затекала. Есть регулировка руля по высоте и вылету. Была электрорегулировка зеркал без складывания. Было не обычно обнаружить кнопку открывания багажника на передней панели, как и кнопку центрального замка. Замки дверей издают приятный щелчок при открытии, как у раритетного холодильника.
Сразу бросилось в глаза то, что металл дверей и кузова толстый, как следствие они приятно тежелые. Для сравнения у Солярисов и Рио, что я беру по каршерингу, так там листы фольги вместо листов металла.
Дизайн передка на любителя. Дизайн кормы мне понравился.
Сначала, пока ехал по побережью с его вечным ограничением 40-50 км/ч, машина показалась очень скучной. Картина резко изменилась, как только я добрался до серпантина под Котором, где порядка 25 витков на 180 градусов с изгибами, слепыми поворотами и крутыми подъёмами или спусками (смотря куда ехать). Крутим первую, потом вторую, потом, если мало третью, впереди поворот на 180 градусов, перегазовка, плавный сброс на вторую, малолитражный бензиновый атмосферник провокационно жужжит, торможение, вход в поворот, проходим апекс и полный газ, после чего идёт рывок и так 25 с лишним раз. Я давил лыбу как сумасшедший весь подъем. Посмотрели с женой заброшенный австрийский форт Горазда, затем поднялись до пика в мавзолей Негоша. А затем спуск до города Цетине не менее весёлый и быстрый. Аналогично в монастыре Острог, под Даниловградом и практически по всей стране. По шоссе передвигаешься меньшую часть времени. Столько адреналина и азарта я не получал нигде. Едешь и чувствуешь себя Такуми Фудживарой.
Дороги везде практически хорошие, без выбоен и стыков. Даже в далёких уголках гор, где за час можешь встретить одну машину и то на обочине, дороги не новые, но гладкие и по ним ездить комфортно. Для справки здесь протяженность всех дорог порядка 7'900 км, из них 7'700 км - это дороги с твердым покрытием.
Пунто предназначен именно для таких горных трасс. Двигатель хорошо тянет и крутиться, несмотря на малый объем, но только до 80-100 км/ч. Как раз больше в горах и не надо. :). Передачи короткие и, как следствие, после 100 км/ч двигатель заметно слышно в салоне и обороты на 5ой передаче в уже районе 3500 об.
Только в Черногории я понял настоящий смысл небольших хетчбэков. Кстати, здесь, в Черногории, автомобили гольф-класса представляют собой абсолютное большинство на дорогах. Крузак здесь будет выглядеть жалким посмешищем.
Если приедете сюда отдыхать и любите драйв, то берите подобный автомобиль и вперёд в горы. Вам очень понравится.
2012 г.в., ручка, объем около 1.4. Комплектация самая простая.
Как только сел, был удивлен удобством посадки. Она низкая. Спина за все время поездки не затекала. Есть регулировка руля по высоте и вылету. Была электрорегулировка зеркал без складывания. Было не обычно обнаружить кнопку открывания багажника на передней панели, как и кнопку центрального замка. Замки дверей издают приятный щелчок при открытии, как у раритетного холодильника.
Сразу бросилось в глаза то, что металл дверей и кузова толстый, как следствие они приятно тежелые. Для сравнения у Солярисов и Рио, что я беру по каршерингу, так там листы фольги вместо листов металла.
Дизайн передка на любителя. Дизайн кормы мне понравился.
Сначала, пока ехал по побережью с его вечным ограничением 40-50 км/ч, машина показалась очень скучной. Картина резко изменилась, как только я добрался до серпантина под Котором, где порядка 25 витков на 180 градусов с изгибами, слепыми поворотами и крутыми подъёмами или спусками (смотря куда ехать). Крутим первую, потом вторую, потом, если мало третью, впереди поворот на 180 градусов, перегазовка, плавный сброс на вторую, малолитражный бензиновый атмосферник провокационно жужжит, торможение, вход в поворот, проходим апекс и полный газ, после чего идёт рывок и так 25 с лишним раз. Я давил лыбу как сумасшедший весь подъем. Посмотрели с женой заброшенный австрийский форт Горазда, затем поднялись до пика в мавзолей Негоша. А затем спуск до города Цетине не менее весёлый и быстрый. Аналогично в монастыре Острог, под Даниловградом и практически по всей стране. По шоссе передвигаешься меньшую часть времени. Столько адреналина и азарта я не получал нигде. Едешь и чувствуешь себя Такуми Фудживарой.
Дороги везде практически хорошие, без выбоен и стыков. Даже в далёких уголках гор, где за час можешь встретить одну машину и то на обочине, дороги не новые, но гладкие и по ним ездить комфортно. Для справки здесь протяженность всех дорог порядка 7'900 км, из них 7'700 км - это дороги с твердым покрытием.
Пунто предназначен именно для таких горных трасс. Двигатель хорошо тянет и крутиться, несмотря на малый объем, но только до 80-100 км/ч. Как раз больше в горах и не надо. :). Передачи короткие и, как следствие, после 100 км/ч двигатель заметно слышно в салоне и обороты на 5ой передаче в уже районе 3500 об.
Только в Черногории я понял настоящий смысл небольших хетчбэков. Кстати, здесь, в Черногории, автомобили гольф-класса представляют собой абсолютное большинство на дорогах. Крузак здесь будет выглядеть жалким посмешищем.
Если приедете сюда отдыхать и любите драйв, то берите подобный автомобиль и вперёд в горы. Вам очень понравится.
Владею менее 6 месяцев
15
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Volkswagen Golf
Serega777_CCC • Volkswagen Golf
1 фото
Гольф 5
Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...
Алексей
7 фото
Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами
Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Анатолий • Hyundai Tucson
Ремонт генератора
Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!
Анатолий • Renault Captur
Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝
Роман • BMW X3
КАНАЛ 360‼️ПРЯМОЙ ЭФИР‼️НОВЫЙ УТИЛЬ СБОР с 01.05.2025‼️
Всем привет!👋
Канал 360 пригласил дать экспертную оценку об измненениях в постановлении 1291, которые планируют вступить в силу с 01.05.2024. И как это скажется на нашем рынке авто.
Прикрепил полное...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇯🇵Honda StepWgn Spada из Японии
-2016 год
-77.000км
-4 балла
-1.5 бензин
-150л/с
-передний привод Приехал для Евгения из г. Ставрополь
Чёрное купе • Fiat Albea
Жидкости для Fiat Albea
После 5 лет застоя Фиатa настало время приводить его в чувства, вопрос к владельцам Фиатов. Какие марки жидкостей порекомендуете? Тормозная, гидроусилителя руля, охлаждающая, трансмиссионное и самое г...
Dimch • Renault Logan
2 фото
Пустышка в виде пластиковой коробочки
Добрый день! опять я, хочу рассказать о такой проблеме которая меня настигла 2 года назад. А именно какая то черная коробочка - а зовут ее вроде как - корпус воздушного фильра.Как то было дело , а име...
Дмитрий Б. • Toyota Corolla
2 фото
Замена блока зажигания на королле
Помогите, Toyota Corolla сотая 1996. Меняем блок зажигания, стартер крутит, бензонасос работает, но машина не заводится. В интернете не смогли найти за что отвечает ещё одна фишка (на фото) стартер кр...
Дмитрий • Renault Kaptur
1 фото
Renault Kaptur: Любовь с первого взгляда и первые километры свободы – честный отзыв владельца спустя пять лет
Апрель 2018 года стал точкой отсчета новой автомобильной главы. После долгих раздумий о смене транспортного средства, мы, как и многие, оказались перед выбором: практичность или эмоции. Рассматривали...
Fiat Punto III Punto 2012—2018