Первая любовь

5
15 сентября 2024
933
Всем привет, хочу рассказать о своей первой любви и первых ощущениях драйва)) все это я ощутил вместе с автомобилем фиат линеа.
Автомобиль приобретался новым, в 2011 году, и вот буквально на днях ему стукнуло 13 лет. Мотор 1.4 турбо, t-jet, отличный, надежный, весьма резвый, а главное, первый мотор, который подарил мне те самые ощущения скорости, ускорения, мои первые 23кмч. Абсолютно стоковый мотор, хотя мысли о чипе были, но если есть владельцы, поделитесь в комментариях о своём опыте, слышал, что все хвалят некого Алексея. Итак, автомобилю 13 лет, и пробега всего... 80тыс км стукнуло на прошлой неделе, брался он не автомобилем на каждый день, можно сказать и выходного дня)) За это время не было никаких нареканий по мотору, от слова совсем, замена масла раз в 5-7-10 тыс км, льётся всегда селениа, единственное, что менялось за это время, так это стойки амортизаторов, а чек впервые вылез в 2024 году, после наезда на лужу, и потухнув после перезапуска, увы, но последние пару тыс км что-то начало греметь на ускорении, между 1.4-2.3 оборотов. Были и другие болячки, но не критичные, например постоянно перегорает левый стоп сигнал, вот прям постоянно, и пару месяцев назад начал пищать датчик, якобы водитель не пристегнут, и пока ты не потыкаешь раз 5, он не прекратит пищать. Пробега могло быть и ещё меньше, но на дальние расстояния автомобиль идеален под наши задачи(не хватает только круиз контроля), поэтому передвигались на нем, буквально месяц назад ездили в поездку, накатали чуть более 5тыс км. Никогда не подводил, и надеюсь не подведёт, очень экономичный, за эту поездку- трасса/серпантины/город, расход был около 7л, в начале лета ездил туда обратно по м7 в каждую сторону 750км, при скорости 110-140 и постоянно включённым кондеем, расход за поездку составил 5.2л.
По поводу первых эмоций, да, я получил их именно на нем. После иж оды/гранты/соляриса, это был абсолютно другой мир, прекрасный и цветной, автомобиль дарил незабываемые впечатления(+-8.8 до ста), вжимания в сиденье, старт с раздувания турбины, что ещё нужно для счастья? Ах да, рулежка, после многих автомобилей для меня он остаётся шикарно стоящим на дороге, мишлены зимой и бриджстоуны летом(195/85/15) отлично справляются, по началу вообще было ощущение езды на картинге, моментальная отзывчивость и повороты именно туда, куда тебе и нужно, идеальное слияние с автомобилем, единственное, он, конечно, прощает многое и ты думаешь что в этот поворот ты не войдёшь, а он входит, но если переборщить, заднюю ось сносит, хоть и легко выпрямляет в дальнейшем. В своём классе лично для меня он был и остаётся эталоном, после него в рио/солярисе/весте все ощущается не так как надо, и хочется поскорее выйти. Поло и рапид на 1.4 конкуренты поинтереснее, но нет той рулежки, и в заезде со знакомым на рапиде, после 17 фиат уходит.. Шумоизоляция- вполне себе приемлемая, есть куда стремиться, но для такой машины она хороша. Музыка- отличная, штатная играет очень хорошо, единственное, чтобы подключиться по блютуз нужен адаптер в прикуриватель, из-за этого теряется качество, но играет все равно очень и очень достойно, однажды стоял с весьма громко включённой музыкой через юсб( качество не пострадало) подъехали молодые ребята на ваз 14 и поинтересовались, что стоит, и даже удивились, услышав, что это штатка)) Фары- моё почтение, Светят отлично, стоят лампочки сотки, за счёт формы фары чтоли, освещается все прекрасно, но бывает пара чуваков моргнет дальним, хотя проверял и из других машин, нет такого, что они слепят. Места в салоне более чем достаточно, сзади помещались люди с ростом более 190см, багажник тоже очень большой, не раз выручал.
Автомобилем доволен на все 100, моя первая настоящая автомобильная любовь, в свое время, помог мне произвести впечатление на тогдашнюю подругу-одногруппницу, с которой мы теперь в отношениях, покатал нас по ночному городу, согревал в холодные зимы, всегда без проблем заводился, а за счет своей турбинки и аэродинамики весьма быстро перемещал нас из одной точки в города в другую)), тех эмоций, что я получал на нем раньше уже нет, но все равно занимает большое место в моем сердце
Турбофиатик, люблю тебя!
5,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Безопасность, Динамика, Управляемость, Стоимость обслуживания, Надежность, Расход топлива, Шумоизоляция, Комфорт, Вместительность салона, Багажник, Внешний вид, Коробка передач, Качество сборки
Минусы
Мультимедиа, Проходимость
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
6
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
14 февраля 2025
Это C класс, не правильно сравнивать его с рио и солярой В классом
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее