Бортжурнал
Главная
Что стало с Cybertruck после полутора лет на Урале
25 000 км на Cybertruck в России. Что понял за полтора годаВ апреле 2025 года уже писал первую статью про Cybertruck. Тогда это был вообще первый Cybertruck в Екатеринбурге.Сейчас уже май 2026 года. На машине езжу с 14 ноября 2024 года, пробег уже около 25 000 км.За это время в городе появилось ещё несколько Cybertruck, но внимания к машине меньше вообще не стало.До сих пор:— постоянно фотографируют,— снимают на видео,— подходят на парковках,— задают вопросы,— сигналят на дорогах.Иногда внимания даже перебор.Поймал себя на мысли, что стал ездить спокойнее, потому что тебя реально могут снимать в любой момент.ГАИ тоже до сих пор часто останавливают. Но в основном просто поговорить про машину и посмотреть её вживую.За это время Cybertruck уже прошёл всё что можно:— трассы,— город,— снег,— лес,— грязь,— целину.И вот что реально удивило — машина оказалась очень универсальной.С одной стороны — валит как спорткар. С другой — это полноценный пикап.По работе это тоже оказалось удобной штукой.Я занимаюсь производством рекламных конструкций и МАФ, и периодически нужно что-то закинуть в кузов — инструмент, материалы, оборудование.Понятно, что машину покупал не ради грузоперевозок, но когда не надо вызывать газель ради какой-то мелочи — это реально удобно.Отдельный плюс — стоимость эксплуатации.У меня в паркинге стоит зарядка, электричество примерно 4 ₽ за кВт·ч.На данный момент статистика такая:— пробег: 23 145 км,— потрачено энергии: 6 960 кВт·ч,— средний расход: 300.7 Wh/km.За всё время на зарядку ушло примерно 27 800 ₽.Если пересчитать — выходит около 1.2 ₽ за километр.После бензиновых машин ощущается очень непривычно.Особенно с учётом того, что езжу в основном по городу.Из нюансов:примерно с сентября 2025 года Tesla перестала нормально присылать обновления по воздуху.Пришлось немного заморочиться и сделать определённые технические настройки, после чего обновления снова начали приходить без проблем.Сейчас все новые функции прилетают практически сразу.И вот тут Tesla прям удивила.В 2026 году добавили две функции, которые реально понравились.Первая — Grok.По сути это полноценный AI прямо в машине.И это уже не старые голосовые помощники, которые понимают две команды.Тут можно реально нормально общаться.Можно обсуждать бизнес, технологии, новости, задавать любые вопросы, просить что-то найти, объяснить, перевести, дать расклад по какой-то теме.По ощущениям — как будто у тебя всегда под рукой очень быстрый поиск и нормальный собеседник.Причём детям тоже очень нравится.Он играет с ними в викторины, отвечает на вопросы, что-то рассказывает, и в дороге им вообще не скучно.Вторая функция — активное шумоподавление.Работает примерно как AirPods:машина через микрофоны анализирует шум с улицы и гасит часть звуков встречными волнами.На трассе разница реально чувствуется — в салоне стало заметно тише.Из минусов тоже есть свои нюансы.Так как Cybertruck оформлен как грузовой автомобиль, пришлось получать категорию «С».Из особенностей:— грузовым нельзя постоянно ехать по крайней левой полосе,— и для грузовых действует ограничение скорости 70 км/ч.Но по факту это не так критично, как кажется.Перед камерами просто сбрасываю скорость до 89 км/ч, чтобы не прилетали штрафы, а остальную часть трассы спокойно едешь в обычном потоке.Либо если вообще никуда не спешу — включаю круиз-контроль на 89 км/ч и спокойно едешь.В целом за всё время эксплуатации вообще не пожалел о покупке.Для города — машина очень крутая.Да, она огромная. Да, необычная. Да, внимания очень много.Но эмоции от машины до сих пор не пропали.А это сейчас редкость.
Почему у Москвы одиннадцать кодов региона
У большинства регионов на номерах один код, а у Москвы их одиннадцать: 77, 99, 97, 177, 199, 197, 777, 799, 797, 977 и самый свежий, 997, который начали выдавать в июне 2026 года.Причина — простая арифметика: в одном коде помещается чуть больше 1,7 миллиона номеров, а столица исчерпывает их за несколько лет.Сколько номеров помещается в один кодОбычный номер устроен так: буква, три цифры, ещё две буквы и код региона. По ГОСТ Р 50577 на номерах можно использовать только 12 букв: А, В, Е, К, М, Н, О, Р, С, Т, У и Х.Три буквенные позиции дают 12 × 12 × 12 = 1728 сочетаний. Цифровых вариантов 999, потому что номер из трёх нулей не выдают.Перемножаем и получаем 1 726 272 комбинации на один код. Для большинства регионов этого хватает на десятилетия, а в Москве и Подмосковье машин ставят на учёт столько, что запас кончается быстро.Как Москва перебирала кодыСовременные номера начали выдавать в Москве осенью 1993 года. Тогда коды раздали по числу регионов, от 01 до 89, и столица получила 77.Уже в 1998 году его не хватило, и Москва первой в стране получила второй код, 99, из свободных чисел на девятку. В 2002 году добавился 97.Двузначные числа закончились, и в 2005 году в Москве появился первый в России трёхзначный код, 177. Правило было такое: к основному коду приписывают единицу. Так появились 199 в 2007 году и 197 в 2010-м.Кто ещё получил лишние кодыТем же путём пошли другие крупные регионы. У Башкортостана к 02 добавились 102 и 702, у Татарстана к 16 — 116 и 716, у Ростовской области к 61 — 161 и 761.У Краснодарского края уже пять кодов: 23, 93, 123, 193 и 323. Петербург дошёл до 778, а Московская область в 2024 году получила 250 и 550 и теперь пользуется восемью кодами.Весь перечень кодов закреплён в приказе МВД о государственных регистрационных знаках, и новые коды появляются поправками к нему.Главный поворот: семёрку выбрали камерыПосле 199 все ждали 277 или 299. Но в 2013 году МВД разрешило начинать трёхзначный код с семёрки, и 2 сентября в Москве начали выдавать номера с кодом 777.Красивый код легко принять за «блатной», тем более что первые номера новой серии достались дорогим внедорожникам.Объяснение в МВД дали совсем прозаичное. Руководитель управления безопасности дорожного движения Виктор Нилов говорил, что камеры фиксации нарушений лучше всего распознают именно семёрку, и она помещается в отведённое на знаке место.Двойка в поле кода не вписывалась. Никаких особых прав код 777 не давал и не даёт.Позже появились 799 в 2017 году и 797 в 2020-м. Летом 2020 года МВД разрешило ставить первой любую цифру, кроме нуля, и это открыло дорогу кодам 977 и 997.Что на самом деле говорит код на номереКод региона показывает только одно: где машину поставили на учёт и примерно когда вышла серия. Лишних кодов у Москвы столько, сколько раз она исчерпала 1,7 миллиона номеров.Отсюда практическая подсказка при покупке подержанной машины: номер с кодом 977 не мог появиться раньше лета 2022 года, а с кодом 997 — раньше июня 2026-го.Фото: Юрий Д.К., Викисклад (CC BY 4.0).