Evolute i-Space I 2023 – 2025
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Реальная экономия
2 года назад жена начала вести домашнюю бухгалтерию, а год назад у нас случилось пополнение. И нет, идея с бухгалтерией больше не для экономии, а для оптимизации расходов.Покупку EVOLUTE i-SPACE наверно в оптимизацию не запихнуть, тем более машина даже по нынешним меркам не дешевая, но нам нужно было 7 полноценных мест, да и бывает на дачу надо что то габаритное привезти, и дешевле это делать на своей машине, тем более сложив 2-й и 3-й ряд в EVOLUTE i-SPACE багажное отделение увеличивается до сопоставимых с небольшим фургоном размеров.Машина хоть и большая, но как раз для оптимизации расходов, потому что последовательный гибрид. Долго менеджер в автосалоне рассказывал про небольшой расход, что мне после трехлитрового бензинового мотора это было ни к чему.Первое время после покупки EVOLUTE мне даже казалось, что он ездит на воздухе. На заправку уже не приходилось заезжать через день, а иногда я не бывал там и неделями, особенно когда поездки в будни ограничивались работой, садиком, школой и магазином, а это не больше 90-100 км., когда на батарее машина может проехать до 160 км.Потом экономия вылезла на ТО. Я предполагал, что денег на обслуживание гибрида будет уходить меньше, но не думал что настолько. Масло, свечи, фильтра, ремни, и прочая ерунда, которая в сумме за пару лет складывается и превращается уже даже не в десятки тысяч. Бесключевой доступ, климат контроль, подогрев всего, что может быть, ну разве можно в эти деньги вообще смотреть что то из европейского авторынка, да еще и новое? Долго мы с женой обсуждали покупку, но лучше и интереснее в эти деньги мы найти не смогли. Всем спасибо за внимание, выбирайте правильно!
Тут пригодится ваш совет
Здравствуйте, подскажите пожалуйста. Не работают задние динамики. Что делать?
Тут пригодится ваш совет
Самый достойный гибрид: прошу вашего мнения
Приветствую всех читающих!!!*Смотрю информацию про гибридные автомобили на предмет как они себя ведут в эксплуатации на Российских дорогах и в условиях разнообразного климата нашей необъятной родины?!*Понял, что информация разрознена и собирать её переключаясь между марками, разными отзывами на разных информационных ресурсах очень долго и неудобно!*Вот и родилась идея собрать максимальную информацию по разным наиболее распространенным в России гибридным маркам в одном месте (посте).*Прошу поделиться вашим мнением и историями в комментариях и голосовании - какой гибрид вы эксплуатируете, какие основные плюсы и минусы, неисправности возникали в ходе эксплуатации и считаете ли вы эксплуатируемый гибрид надежным и адаптированным для российских условий эксплуатации?!*Надеюсь этот пост будет полезен всем, кто ищет гибридный автомобиль и сравнивает их между собой для последующего приобретения!!!*Кому интересно и полезно - подписывайтесь не стесняйтесь 😉
Прошу вашего мнения, какой гибрид достойный?
Voyah Free I Рестайлинг
Skywell HT-i
Wey 80
Evolute i-Space I
Li Auto (Lixiang) L9 I
Тут пригодится ваш совет
Добрый день. Какой масленый фильтр используется в Эволюте Ай Спейс?на сайтах три вида. Какой артикул правильный?101202003; 334035155; 10149617-00
В чем разница между обычным и адаптивным круиз-контролем?
Современные автомобили сложно представить без систем контроля скорости, которые значительно повышают комфорт и безопасность вождения. Например в модели Evolute i-SPACE установлен круиз-контроль, а в i-JET круиз-контроль адаптивный. Эти системы помогают снизить усталость водителя и экономить топливо. Но в чем же их различия?🚗 Круиз-контроль — это система, которая поддерживает заданную скорость автомобиля без необходимости постоянно держать ногу на педали акселератора. Она идеально подходит для длительных поездок по трассе.
Рекуперация в электромобилях: как это работает?
🚗 Рекуперация — это технология, которая делает электромобили более производительными. При каждом торможении часть кинетической энергии преобразуется в электрическую и возвращается в тяговую батарею. Это не только увеличивает запас хода, но и делает вождение более плавным и экономичным.🔋 Например, система рекуперации в паре с долговечной Li-NMC батареей позволяет городскому электрокроссоверу Evolute i-JOY обеспечить запас хода более 400 км на одном заряде. ⚡️ Умное использование энергии есть и в гибридной модели Evolute i-SPACE. Электрическая тяга, система рекуперации и бензиновый атмосферный двигатель, который работает в качестве генератора для подзарядки батареи, позволяют преодолеть уже до 1150 км без дополнительных остановок на заправках. 🚦 Рекуперация особенно эффективна на извилистых трассах и в плотном трафике, где часто приходится тормозить. Этот режим способен не только экономить электроэнергию, но и подзарядить батарею. На трассе, где торможений меньше, рекуперация используется реже, но сохраняет свою эффективность на сложных участках. Каждый поворот или спуск по горной дороге на вашем Evolute i-SKY превратится в возможность сохранить и даже увеличить запас хода без дополнительной зарядки.🛠️ За счет снижения нагрузки на тормозную систему уменьшается ее износ, что продлевает срок службы деталей и экономит расходы на обслуживание вашего электрокара.
💬 Evolute i-SPACE — идеальный семейный гибрид, проверено!
💬 Evolute i-SPACE — идеальный семейный гибрид, проверено владельцами мы побывали в столице Республики Коми — Сыктывкаре, где взяли интервью у Эдуарда, обладателя гибридного кроссовера i-SPACE. Для Эдуарда и его супруги главными при выборе автомобиля были комфорт, удобство и плавность движения. Семиместный кроссовер i-SPACE их приятно удивил: «В прошлом у нас были Renault Captur, Nissan Qashqai и Chery Tiggo 7 Pro, но в i-SPACE нам очень понравился интерьер. Главное — комфортные кресла, так как летом мы ездим на юг на расстояние в 2500 км. Удобные два экрана на панели, есть как сенсорные, так и физические кнопки. Также понравился внешний вид и стоимость с учетом того, что это гибридный автомобиль с хорошей оснащенностью».🔋 Эдуард живет в частном доме и заряжает батарею i-SPACE от бытовой розетки и совершает поездки на чистом электрические: «Полной зарядки зимой хватает на две поездки в город туда и обратно. Ночной тариф сейчас стоит 2,6 руб. за кВт – получается ощутимая выгода, особенно при растущих ценах на топливо».👨👩👦 В семье трое детей, поэтому вопрос безопасности во время поездок был для Эдуарда приоритетным: «Иногда на любимый детьми третий ряд садим всех – и тишина, никто никому не мешает. Важно, что i-SPACE сигнализирует, когда не пристегнут ремень на задних рядах сидений, и показывает конкретно, на каком месте. Без пристегнутых ремней я не трогаюсь».🍀 EVOLUTE выбирают владельцы, которые осознанно относятся к заботе об экологии, и Эдуард — тому пример: «У других машин чувствуешь неприятные выхлопные газы, а стоя рядом с i-SPACE, приятно дышать свежим воздухом. Это тоже сыграло роль при выборе!»Больше о том, почему i-SPACE выбирают для своей семьи и о возможностях этого гибридного кроссовера смотрите в видео.Если вы уже владелец EVOLUTE и хотите стать участником рубрики, пишите в сообщения нашей группы ВКонтакте — мы свяжемся с вами для проведения текстового или живого интервью.
EVOLUTE i-SPACE : реальный опыт владельцев 🚗
Мы продолжаем делиться впечатлениями об опыте владения EVOLUTE. На этот раз главной героиней нашего нового выпуска интервью стала Ирина из Тулы, которая владеет семиместным Evolute i-SPACE. Мы узнали, почему она выбрала именно эту модель и как это изменило ее семейные поездки 👇«Это была покупка, основанная на доверии и интуиции», — рассказывает владелица. До этого у Ирины был Porsche Macan, но после рождения третьего ребенка он перестал удовлетворять семейные потребности: «Мы просто все стали мучиться. Конечно, это стильно, но непрактично».🚘 i-SPACE действительно отвечает требованиям больших семей: просторный 7-местный салон и багажник, куда поместится все необходимое: «Для меня, как для мамы троих детей, было важно, чтобы в машину помещалась коляска, самокат и при этом дети не сидели, заваленные сумками. И эта машина полностью удовлетворила мои требования благодаря огромному багажнику и расстоянию между сиденьями».💡 Ирина поделилась, что до этого ездила только на авто с ДВС и сомневалась в мощности гибрида: «Я боялась, что нажму на газ на светофоре, а она (машина) не поедет… А сейчас я гоняю и говорю мужу: «Оказывается, машина-то пуляет!» И у меня не было разочарования в динамике, несмотря на то, что она такая большая».Кроме того, владелица отметила преимущества гибридной силовой установки: «Зарядки хватает на весь день. За все время эксплуатации ДВС пользовались один раз, часов в 6 вечера, когда весь день ездили и оставалось еще примерно 24%».Салон кроссовера также произвел впечатление: «Даже оформление этого компьютера впереди — это настолько современно, я поняла, что Macan — это прошлый век», — рассказывает о своих впечатлениях Ирина.🌿 Она уже планирует летний выезд с детьми и подругой за город с уверенностью, что все необходимое поместится в ее i-SPACE, а поездка будет легкой и комфортной.