Электроникам вопрос.
Есть увлажнитель воздуха.
Поскольку корпус частично прозрачный, видно, что внутри находится некая печатная плата. Плата эта с водой, понятное дело, не контактирует, но на ней есть заметные следы коррозии. Продукты коррозии в виде былой пыли есть и внутри изделия.
Пока изделие еще работает, есть желание обработать эту плату каким-то защитным составом для предотвращения ее окончательного разрушения.
Вопрос: чем можно это сделать? И чем остановить уже начавшуюся коррозию? Желательно, чтобы материалы были не сильно экзотическими.
Спасибо.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи автора
Курилов Дмитрий
С шифтерами MicroNew кто-нибудь сталкивался?
Решил встать на путь крокодилостроения, хочу поставить на гибрид руль-баран и, соответственно, шоссейные комбо-ручки. Но оставить МТБшные кассету и систему - времена сейчас тяжёлые, да и устраивают он...
Курилов Дмитрий
Нид хелп! Машина иногда не открывается.
Пассат б7, 2011 год. Ситуация следующая: иногда, где-то 1 раз из 5, машина не открывается. Ни с брелка, ни ключом в личинке. Т.е. машина на отпирание не реагирует никак (нет ни звука соленоидов, ни св...
Курилов Дмитрий
Сегодня не открылся (!) Passat
Ситуация такая: Passat b7 2011 г.в. На кнопку брелка "открыть" не реагировал. "Закрыть", "открыть багажник" - да, "открыть двери" - нет. Индикации на брелке при этом не было ни в каких режимах. Достал...
Курилов Дмитрий
В общем, вчера история повторилась один в один.
*ссылка удалена* Приехал, припарковался, заглушил. Через полчаса вышел, заводится и сразу глохнет. Скидывание клеммы не помогло. Погулял еще минут сорок, после чего машинка спокойно завелась. Поехала...
Курилов Дмитрий
Заглох сегодня Passat b7.
1,8 TSI, пробег 90 ткм., сигнализация только штатная. Поездил пару часов по городу, уже возле дома заехал в пару мест на пять минут. После посещения второго места машинка завелась, проехала два метра...