Дуня оправдала наши надежды

Вы явно не в теме... перевернитесь на другой бок и спите дальше...

@Андрей а стоит ли брать б.у? 2015 года?

Стоит. Я взял 2014 г. 58000 пробега. И не жалею.

сидел, катался на нем, вроде ничего аппарат, особенно электропакет, здесь он впереди с большим отрывом... вот только насторожило меня, что не смог достоверно узнать кто производитель!!! и явно не на государственных заводах собирается!!! в Китае если не государственное предприятие, тогда производителя и товар надо разглядывать под микроскопом, что бы не влететь... этот момент и расположил мой выбор в сторону Dongfeng, и за 2 года и 40.000 км. "Дуня" приносила только положительные эмоции....

По собственной информации «Мотора», за десять месяцев 2020 года Zotye удалось продать в России 122 экземпляра T600: 18 — в январе, 13 — в феврале, 15 — в марте, 13 — в апреле, 12 — в мае, девять — в июне, 11 — в июле, 20 — в августе, 11 — в сентябре и ноль — в октябре. С Coupa дела обстоят еще хуже: всего 36 проданных машин, 18 из которых купили январе, две — в феврале, пять — в марте, две — в апреле, три — в мае, одну — в июне, ноль — в июле, четыре — в августе, одну — в сентябре и ноль — в октябре.

Видел я этот "зотье".прикольный аппарат,но движок у него доверия не внушает.Сам понимаете,при желании эти 149(а не 177) лошадок можно и из литрового моторчика выдавить,но толку от такого будет чуть.судя по классу и габаритам,вес такой машинки будет немаленьким - тонны полторы,как бы даже не все две.Но,хрен с ним,возьмём среднее арифметическое - 1750,и,один хрен.моторчик 1,5л,пусть он будет хоть трижды турбированный,для такой массы - это ни о чем.здесь нужен литра 2-2,5.А лучше все три,чтоб такую дуру легко тащил - 200-220 единиц крутящего момента из объема 1,5 никак не извлечь.Так что,готов поспорить,движок на такой машинке долго не проживёт.

катайтесь на опеле и радуйтесь... не мешайте радоваться другим ездить на прекрасных автомобилях... опель для меня пройденый этап...

написал как пернул... судя по личной стриничке даже машины не имеет...

Нет, вы не правы, эти машины и ваша в том числе имею ввиду, китайские и российские, гавно, перед кадилак ом, вольво, хонда, пишу, что имею. У детей, бмв, мерседес. Не надо так эйфорично хвалить, то что не является автопромом. В любой стране мира. Стремитесь к достойному вас, к хорошим машинам. И будет вам счастье.

Новый Мерседес и БМВ стоят примерно как 7 таких новых Сравнение не катит. У всех разные достатки

я за вас рад, что у вас есть машины премиум сегмента.... Однако здесь идет разговор о машинах другого класса, и сравнивать их нет смысла... Ездил я на Блейзере и на Крайслере и на Вольвах и прочих, хорошие машины, но не имею привычки выкладывать большие деньги за "понты", для меня машина это средство передвижения в сочетании моих доходов и цена-качество... а если откинуть "мишуру" и примочки. ваши машины не сильно отличаются от "приличных" остальных машин... как говориться - каждому, своё!!!!! успехов на дороге...

Херню не несите

@Синий универсал . Ещё один диванный комментатор залетел.... Судя по вашей личной страничке личных машин не имеет, а мнение имеет... озарение пришло или кошмар приснился... перевернитесь на другой бок и спите дальше.... здесь высказываются люди которые имеют опыт и практику пользования разными авто... удачи катания на диване...

Одобрямм. Ваше мнение.

как гласит народная мудрость: кто не рискует, тот не пьет шампанского...

точно

Неужели ты сам в это веришь???!!!

по сидушкам, есть такое дело, однако я 1.70см мне вроде и ничего. я тоже хотел пересесть на старшего брата АХ7, но не успел, все распродали, жду когда завезут следующий рейсталинг...

я не отношусь к любителям нашего автопрома, если жизнь заставит, то возможно и сяду на наш автопром, но это, если совсем прижмет.... сегодня Китайский автопром на голову выше нашего по всем показателям, придет время подвинут и Корейцев на рынке - это лично моё мнение за свои деньги я хочу получать удовольствие от езды, поэтому наш автопром остается на самом последнем месте в моем приоритете...

Как нужно ездить что бы убить жигулевскую коробку?????

Как нужно ездить что бы убить жигулевскую коробку?????

рад за ваши возможности ползать в "говнах".... нам туда не надо....

сам удивляюсь...

ещё один диванный "специалист" залетел...

какой маркой дивана пользуешся? попробуй поменять положение, а еще лучше поменяй диван на Американский, что бы пружины не создавали тебе негативную ауру....

проверяете по бортовому компу или по реальному расходу? масса вашего авто сколько? коробка автомат?

это вы про себя пишете наверно. Не пишите то чего не знаете!!! вы отстали на несколько лет от жизни.... управляйте своим любимым авто "но нейм", и не мешайте другим радоваться жизни...

А чем я собственно помешал Вам радоваться, радуйтесь. Сугубо личное мнение. Если про ресурс Вы не согласны, то расскажите про самочувствие Вашего чуда китайской индустрии на пробеге 200000+ Кстати что за марка автомобиля но нейм))

в вашем профиле не указана машина которой вы управляете и на каких раньше ездили... но нейм это не установленая марка

давайте подождем пробега в 200000 км, и потом будем судить о сием чуде китайского автопрома...

Да я как-то не веду отчет автомобилям которыми управляю или управлял. Вряд ли это интересно кому-либо в интернете. "давайте подождем пробега в 200000 км, и потом будем судить о сием чуде китайского автопрома.." Договорились, жду отчета. Почему-то уверен что это будет совершенно другой отчет, так сказать в "сухом остатке"

цыплят по осени считают...

сам такой... не все фоткают свои машины... если кому, что будет интересно выложу фото...

спасибо..... полностью согласен и поддерживаю....

Согласен!

Согласен!

меня Дуня Слава Богу не достает.... был один косяк, подклинивали задние суппорта, поменяли по гарантии, остальное регламентные работы. Спасибо форуму и моему опыту владения японскими и французкими авто, все тонкие места и болячки устранял заранее, поэтому "нежданчиков" не было... проехал почти 60.000 км и машина ничего кроме ТО и регламента не потребовала, я считаю это хорошим результатом... Самая "дорогая" у меня бала французская машина Ситроен С5 на гидравлике, отличный аппарат, но дороговат в обслуживании... правда я его в "хвост и в гриву" гонял, объезжал только глубокие ямы, остальные подвеска не замечала...

продавать пока не планировал. за какую суму планируете покупать? просто интересно

Андрей, подскажите, где покупали карпет для дверей, и где посмотреть информацию о профилактике для задней балки, которую сделали вы?

Карает брал в шумофф, а задняя балка как вся подвеска от Ситроен Ксара, вот на форумах и читал. У меня был раньше Ситроен, по этому и знал как с этим бороться.

Спасибо. Может есть ссылка, где пошагово порядок..., а то много воды попадалось? Руки вроде на месте.., но может стошнику знакомому доверить. Так ему дольше объяснять придется..

Ссылки нет, да там всё просто. В задней балке просверлить два отверстия отступив по 20-30 см от края балки, нарезать резьбу под пресс-масленки. Потом зашприцевать густую смазку, я синьку загонял примерно 5 банок. Важно наблюдать за подшипниками по краям балки, чтобы их не выдавило, если слегка выйдет забить обратно (у меня с одной стороны слегка вышел). И всё.

Делали на подьемнике не снимая.