Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Додж стратус
Додж Стратус, хорошая машина, но очень дорогая на детали , очень элегантно выглядит на дороге, едет прекрасно, по габаритам нужно привыкать, так как припарковаться будет сложновато неопытному водителю, много места, хороший и вместительный багажник, коробка передач неубиваемая, машина сама по себе низкая, не везде проходимая, для городских дорог отличная , советую к покупке, кто любит американские марки автомобилей, и взгляды на дороге, машиной владею 8 лет,. Машина больше подходит большой семье , так как вместительная машина. Появляются ржавчина на порогах, со временем приходится варить. В остальном главное следить за машиной и ухаживать , и тогда она будет долго и покорно служить своему хозяину. Этой марки машина уже вторая по счету.
Меняем задний подкрылок
колесом.Поставил латку, и снова здравствуйте…опять протер)) На скорости, конечно, не отражается, но меня это не устраивает. Приобрел подкрылок от разборки сайбера, помыл его и получил почти что новый.Погода как раз подходящая, приступаем к замене. В целях безопасности под 2 колеса ставлю противооткатные упоры. Снова на помощь приходит подкатной домкрат.Удобный, но очень тяжелый, чтобы возить его с собой. Дальше ослабляем гайки, поднимаем необходимую нам сторону автомобиля и снимаем колесо. А теперь посмотрим поближе, ради чего была затея.После устанавливаю подкрылок от сайбера. Клипсы заменил на новые - Masuma КЕ-329. Они хорошо походят и отлично держат.Ну, вот и все замена заднего подкрылка завершена успешно. На подходе новый отчет! Всем пока!
Плановая замена масла на Dodge Stratus
Это при высокоскоростной езде с постоянным разгоном. При умеренной скорости пожирания масла почти нет, доливал максимум 150 грамм.Во время последней диагностики заметил, что масло вытекает и решил заменить прокладку поддона двигателя. Для замены воспользовался подъемником. Устранил весь шлак с поддона, болтов и других комплектующих, старое масло слил.Во время ремонта заметил, что маслом заплыл не только поддон. Либо прокладка масляного фильтра подтекает, или это масло из-под прокладки поддона.Отцепил кронштейн, снял крышку АКПП, используя головки на 15 и на 18. Снятие крышки должно было дать понять, откуда течет ли масло: через задний сальник коленвала или гидротрансформатора коробки. Но все было сухо.Использовал очиститель для тормозов. Он хорошо отмывал грязь, хоть и не брал лак.Головкой на 10 снял все болты с поддона, затем снял сам поддон. Прокладка была родная, лишнего герметика не было, только на месте стыка маслонасоса и блока двигателя.Несмотря на стойкость прокладки, я её заменил, чтобы не садить на герметик старую. Не стал трогать маслозаборник, он был чист. Уплотнительное кольцо тоже решил оставить старое.Снятие крышки балансировочных валов оставил на потом, раз цепь не издает дизельного звука, то и мешать машине работать не стоит.Для чистки поддона использовал ветошь с очистителем, болты почистил уайт-спиритом. Приступил к сборке, заранее все зачистив и обезжирив.Когда герметик застыл, я залил примерно 4.9 литра масла. Вместе с этим решил поменять воздушный фильтр.Когда все было готово, я проверил автомобиль на подъемнике - ничего не течет.
Плановая замена нижних передних рычагов на Dodge Stratus
приводило к серьёзным авариям. Решил провести превентивную замену нижних передних рычагов, чтобы чувствовать себя безопасно за рулём.Проводил такую работу не в гараже, а на подъёмнике, к которому у меня есть доступ. В некоторых сервисах предлагают такую услугу с арендой подъёмника, поэтому, заплатив 500 рублей, можно самому копаться с подвеской машины.Чтобы заменить передние нижние рычаги пришлось снять колёса и стойки стабилизатора, также нужно открутить болты, которые фиксируют сами рычаги. Ослабив гайки шаровых, нужно несколько раз ударить молотком по цапфам.В моем случае шаровые даже без съемников выпрыгнули со своих посадочных мест.Останется достать нижний рычаг, для чего опускают стабилизатор вниз и качают вручную ступицу вверх-вниз. Аналогичным образом нужно обратно устанавливать новые нижние рычаги.Работа получилась относительно несложной, но повозиться всё же пришлось. Общий бюджет около 7 000 рублей, причём на запчасти ушло больше 6 000 рублей. Рекомендую такую работу проводить профилактически, так как состояние рычагов было уже критическим.
Лечим потеющие фары на Dodge Stratus
не рекомендую. Из-за запотевшей фары существенно ухудшается качество освещения дорожного полотна.В моём случае причиной проблем стал забившийся дренажный канал. На Dodge Stratus используются специальные дренажные трубки, через которые во время движения автомобиля проходит поток воздуха и подсушивает фару изнутри.В фаре моего Stratus внутри такой дренажной трубки поселился какой-то паучок, который заблокировал своей паутиной весь дренаж.Для очистки пришлось снимать фару, так как только так можно получить доступ к дренажной трубке. Нужно аккуратно продуть каждую трубку, что позволит убрать имеющиеся загрязнения. Не забудьте после сборки тщательно просушить фару, лишь после этого её можно ставить на место.Из расходов на такую работу лишь мойка автомобиля, и час потерянного времени, чтобы открутить и в последующем собрать фару. Работа не слишком сложная, поэтому с ней сможет справиться каждый владелец Dodge Stratus.
Ещё 4 фото
Хорошее, надежное авто
Покупала для себя. Всем довольна. Авто досталось в очень запущенном состоянии. Но вложения и волшебные руки механиков - всё исправили. Решила заменить ДВС, так как "пробежал" уже почти под миллион ( что сказать...отличный движок, просто мне достался уже изношенный). После замены ДВС - будто заново родился. Кто жалуется на большой расход бензина - не согласна (для такого ДВС и л.с нормальный расход). Просторный салон, плывет как корабль..... Столько лет прошло с момента выпуска, а салон до сих пор пахнет кожей! Хороший, надежный автомобиль.
Dodge Stratus
Хороший автомобиль, мощный мотор, широкий салон, жаль нет люка.На природе и в городе хорошо себя чувствует, постоянно не ломается.Отличный вариант для пробок, удобные кресла как дома, кондиционер на высоте.Внешне Dodge Stratus выглядит не только спортивным, но и представительным. Отличным дополнением к его экстерьеру служили крупные колесные диски (в стандарте стальные на 16 дюймов), яркие цвета кузова. Помимо комплектации начального уровня SE и более насыщенной SXT, предлагался спортивный вариант R/T, в котором автомобиль оснащался мотором V6 и многочисленными атрибутами спортивного класса, вроде заднего спойлера, передних противотуманных фар, легкосплавных колесных дисков размером 17 дюймов, кожаной оплетки рулевого колеса и т.д. К этому добавлялись дистанционное управление замками, штатный CD-плейер с возможностью управления на рулевом колесе, подсветка при посадке в салон. Впрочем, и в базовой версии автомобиль предлагал неплохой набор, включая кассетную магнитолу, полный электропакет, кондиционер, опциональный кожаный салон, складывающееся заднее сиденье.
Ещё 18 фото
Dodge stratus 2
Машина великолепная для своих лет Большой мотор позволяет хорошо набирать скорость Подвеска прекрасная (переплывает любые лежаки и проглатывает ямы )Если за машиной ухаживать , прослужит долго и верно Есть косяки по металлу как пороги и двери Но это любая машина так ржавеет В целом за свои деньги машина хорошая За 10 лет эксплуатации менял только расходники .Ездил в дальние поездки , машина не разу не подводила , доезжали без проблем и с комфортом , едет плавно , сидения удобные (даже задний ряд), музыка хорошая .
мой любимый пожиратель бензина или любителям экзотики посвящается...
Здравствуйте господа! Я авто-механик с 25ти летним стажем. Автомобиль классный, начиная с внешнего вида, дизайна интерьера, заканчивая простотой в обслуживании. В данной модели есть круиз контроль (вакуумное управление) достаточно надежный, потом кондиционер(в принципе справляется, компрессор самый надежный спирального типа), фары штатные конечно не очень , у меня стоят сонар, правда линзы с отражателями я поменял светят на 4, внутри велюр(летом в шортиках голыми ножками очень приятно, не надо подкладывать полотенце как на коже) причем кресла с пробегом 330000 км но наверное кто то из владельцев все таки немного смотал смотал абсолютно живые. двигатель 2.4 шумноватый но очень шустрый и надежный, про автомат могу сказать следующее: в разгон все плавно а во время наката при торможении включение первой передачи ощутимо, однако передаточные числа акпп подобраны идеально. Обслуживал сам, разбирается все очень легко , грубых недостатков в конструкции узлов не обнаружил. Управлять одно удовольствие, запчасти подходят от сайбера по авито из нижнего пришлют что угодно, в обычных магазинах заказывать не надо, ну разве только шаровые или стойки стабилизатора.Рекомендую, но по рынку за 150000 рублей будет замученный до слез.Если ,Вы, обычный авто любитель рассматривайте экземпляр от 250000, думаю он будет в достойном состоянии и ещё ,Вас , не должен смущать расход 15 литров по городу и от 8.5 литров по трассе. Совсем забыл, кузова не гниют если не тюкать и ухаживать вовремя.Да, забыл сказать , на заводе "забыли" приклеить шумоизоляцию, всё в ваших руках! Спасибо за внимание, если есть вопросы звоните не стесняйтесь, всем успехов , пока!
Ещё 11 фото
Doodge Stratus
Очень люблю этот автомобиль. Дизайн нереально красивый, опережающий время. Когда купил, первые дни проходя мимо смотрел на него неотводя глаз. Ничего подобного в такой ценовой категории не найдете. Ощущения от езды - кайф. Как будто сел на пол и плывешь на корабле, на этом авто даже не хочется наваливать, в нем хочется сесть, включить круиз и уехать в закат под AC/DC. Купил и не жалею, если бы вернулся сейчас назад в прошлое купил бы его ещё раз. Вообще если хотите брать купэ - берите. Не слушайте никого, "непрактично, неудобно, встань я выйду" да П вы НХ))) Это как болезнь, надо купить, и переболеть лет 5-6. Потом продадите такому же больному человеку, сядете на поло, и будите до конца жизни вспоминать только хорошее о вашем Doodge Stratus. По кузову запчасти редкие и дорогие, ТК данных авто мало, соответственно никогда не покупайте запчасти без торга!!! Всегда торгуйтесь и вам всегда скинут, потому как лежать запчасти могут очень долго. Автомобиль надёжен. Я его люблю. Жалко что мне его разбили. Да жрет он по городу литров 12-13 на сотку ну и хрен с ним, у меня кот жрет 3 пачки еды Вискас в день, с 0 пробегом, спит весь день, чтож мне теперь выгнать кота из дому?) В общем никого не слушайте, понравилась авто? - покупайте