Караванище...
Шикарный американский автомобиль, построен в духе старой школы.
Всё кондовое, железное, надёжное.
Обзорность хорошая, не сравнить с современными машинами, где надо выглядывать из-за стойки перед поворотом.
Из плюсов можно отметить действительно мощную печку, которая прогревает салон в любой мороз.
Съёмные сиденья второго и третьего ряда на поверку не так-то и просто снять. Крепкому мужчине это посильно, но процедура не из лёгких.
Со снятыми сиденьями размер салона позволяет бросить двухспальный надувной матрас из икеи и не нужен никакой автодом.
Скутеры и мотоциклы в салон вкатываются на раз, мешают толко зеркала, спорты вкатываются вообще легко, на классиках приходится снимать ветровик и опускать руль. Так что это не только семейный автомобиль, но и готовый мотоэвакуатор ;)
По грузу возил цемент, песок, грузил много... больше 600 кг грузить не советую - рессоры слабоваты, любой лежачий пробивает до отбойника. Но везёт...
Ширина салона в задней части между арок 122 см, листы osb шириной 120 закладываются на раз, по длинне чуть выступают, приходиися подвязывать дверь. Так что строить дачу с таким аппаратом-самое оно.
Автомобиль тяжёлый, с мотором 2,4 едет очень спокойно, небольшой расход компенсируется очень посредственной динамикой, на скоростях 80+ об обгонах проще забыть-и нервы сэкономите, и бензин. При скорости 90 - 100 на трассе расход меньше 9 литров, бак чуть меньше 70... в целом запас хода приличный.
А вот проходимость у караванчега, увы, отсутствует от слова совсем . Очень низкий подрамник спереди, балка сзади, вообще не пустят вас в на плохую дорогу. Домкрат и лопата при поездке в лес - ваши лучшие друзья. Масса машины больше 2 тонн, момент на колесе бешенный... одно неосторожное движение газом и вы уже копаете. Сначала, конечно, домкратите... Если копать нечем, то учтите, что спереди его и цеплять не за что - приходится лезть в грязь и вязать веревку либо за переднюю подушку двигателя, либо за подрамник... ни то ни другое не доставит вам удовольствия в грязную и мокрую погоду. И частенько даже для этого тоже приходится минут десять копать ;)
Итог- отличный папамобиль для города и дачи, и летних асфальтовых путешествий по стране. Привезёт продукты, стройматериалы, большую семью с комфортом, но всё это-неспеша.
С надежностью всё неплохо, ломается не часто и в большинстве своём всё видно издалека, неожиданностей он не доставляет.
Вообще, если вам нужны качества, которые есть в этой машине - берите, не пожалеете. Потому что тоже самое, но японское стоит в 4 раза больше (альфард, например) А других аналогов в данной ценовой группе просто нет.
Всем шершавой дорожки!
Всё кондовое, железное, надёжное.
Обзорность хорошая, не сравнить с современными машинами, где надо выглядывать из-за стойки перед поворотом.
Из плюсов можно отметить действительно мощную печку, которая прогревает салон в любой мороз.
Съёмные сиденья второго и третьего ряда на поверку не так-то и просто снять. Крепкому мужчине это посильно, но процедура не из лёгких.
Со снятыми сиденьями размер салона позволяет бросить двухспальный надувной матрас из икеи и не нужен никакой автодом.
Скутеры и мотоциклы в салон вкатываются на раз, мешают толко зеркала, спорты вкатываются вообще легко, на классиках приходится снимать ветровик и опускать руль. Так что это не только семейный автомобиль, но и готовый мотоэвакуатор ;)
По грузу возил цемент, песок, грузил много... больше 600 кг грузить не советую - рессоры слабоваты, любой лежачий пробивает до отбойника. Но везёт...
Ширина салона в задней части между арок 122 см, листы osb шириной 120 закладываются на раз, по длинне чуть выступают, приходиися подвязывать дверь. Так что строить дачу с таким аппаратом-самое оно.
Автомобиль тяжёлый, с мотором 2,4 едет очень спокойно, небольшой расход компенсируется очень посредственной динамикой, на скоростях 80+ об обгонах проще забыть-и нервы сэкономите, и бензин. При скорости 90 - 100 на трассе расход меньше 9 литров, бак чуть меньше 70... в целом запас хода приличный.
А вот проходимость у караванчега, увы, отсутствует от слова совсем . Очень низкий подрамник спереди, балка сзади, вообще не пустят вас в на плохую дорогу. Домкрат и лопата при поездке в лес - ваши лучшие друзья. Масса машины больше 2 тонн, момент на колесе бешенный... одно неосторожное движение газом и вы уже копаете. Сначала, конечно, домкратите... Если копать нечем, то учтите, что спереди его и цеплять не за что - приходится лезть в грязь и вязать веревку либо за переднюю подушку двигателя, либо за подрамник... ни то ни другое не доставит вам удовольствия в грязную и мокрую погоду. И частенько даже для этого тоже приходится минут десять копать ;)
Итог- отличный папамобиль для города и дачи, и летних асфальтовых путешествий по стране. Привезёт продукты, стройматериалы, большую семью с комфортом, но всё это-неспеша.
С надежностью всё неплохо, ломается не часто и в большинстве своём всё видно издалека, неожиданностей он не доставляет.
Вообще, если вам нужны качества, которые есть в этой машине - берите, не пожалеете. Потому что тоже самое, но японское стоит в 4 раза больше (альфард, например) А других аналогов в данной ценовой группе просто нет.
Всем шершавой дорожки!
Владею 2-3 года
11
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Сергей Костин
7 июля 2021
Нравится
Ответить
1
Другие записи про
Сергей
5 фото
Купил в начале октября 2024 в Автомире на Новгородцевой. Вариатор, комплектация Стандарт плюс.
Взял именно среднюю комплектацию из-за того, что в ней есть комбинированный салон (кожа + ткань - не хоте...
"АвтоАльянс" ООО
13 фото
Осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC в Китае
Сегодня сделали осмотр Mercedes-Benz GLE 2021 GLE 350 4MATIC для нашего клиента из г. Москва.
Комплектация максимальная для Китая. Автомобиль в отличном состояние.
Передняя часть автомобиля в бронеп...
Радик • Volkswagen Polo
1 фото
Машинка Супер!!! Экономичная, запчасти дешёвые как новые так и контрактные, все на нее есть
Немного маловато места для пассажиров сзади
Со временем двигатель подъедет масло
Надежный ликвидный авто. Более менее комфортен. При должном обслуживании доедет хоть куда. 45к полетела родная помпа, 80к замена колодок, 160к замена тормозных дисков и всех колодок, 165к ремонт ходов...
Низаметдинов Айнур • Mitsubishi Lancer
1 фото
Бюджетный самурай.
Мой автопарк начался с Lada Priora 2008 года выпуска, приобретённой в 2017-м. Эта модель давно стала культовой на российских дорогах благодаря узнаваемому дизайну, бюджетной стоимости и репутации «раб...
Михаил • Chery Tiggo 7 Pro
1 фото
Использую автомобиль в спокойной манере работа-дом-магазин.
Все нравится, никаких нареканий за время эксплуатации не выявил.Единственное что и большой это минус на морозе примерзали замки и двери плохо открывались или замки не срабатывали.больше замечаний у ме...
Евгений • Toyota Harrier
3 фото
Очень достойный авто
Пришло авто в декабре 24 года из Японии, не захотел из Китая, хоть оттуда и дешевле, какое там качество ещё вопрос. А тут японское качество, как то уже уверенность в качестве есть. На дворе уже март,...
Марсель • Renault Scenic
4 фото
Семейный авто.
Отличный автомобиль, вместительный, эргономичный, не большой расход топлива по трассе, много удобств и много разных потайных ящиков, задний ряд сидений складываются и перемещаются.Очень большой обзор...
Зелёный хэтчбек • Honda N-BOX
1 фото
Ребята, всем привет большой с Якутии! Приобрёл Хонда Н-Бокс 2016гв 1 поколения рестайлинг. Интересует, какие аналог пыльники внешние на ШРУС могут подойти или от какой машины есть аналог!? Где-то чита...
Рамазан • Volkswagen Passat
3 фото
Лайнер
Приобрел 1 апреля в салоне, повезло с тем что его только сдали отполировали и я его забрал, комплектация почти максимальная highline, 170 сил на дизеле, едет очень бодро, в планах первый стейдж, по ку...
Валерий
1 фото
Замечательная машина!
Думаю, это самый бюджетный внедорожник. Жрет мало -от 8 (трасса) до 12 (зима, город) едет хорошо. Управляемость и посадка вполне себе легковая (разумеется, на заднем сидении при долгой поездке пассаж...
Игорь
6 фото
Последний из уникальных немцев, теперь идеально! Не смог попрощаться с последним немецким уникальным проектом инженерной мысли. Откапиталил кузов, освежил цвет, кстати тот унылый цвет ему не шёл)
fatihov2000shamil • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Приора 5+
Владел приорой более 4 лет за это время остался только доволен своей машиной Наверное самый главный плюс, цена. Цена во всём. Стоимость самого авто, обслуживание, цены на запчасти (но есть и дорогие,...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!
+ 2 счастливых обладателя Geely Monjaro в зеленом цвете🔥🔥🔥
Корея Авто Россия • Mercedes-Benz GLC
10 фото
Белый GLC 220d люксовый компактный кроссовер
Мерседес есть мерседес. Супер безопасный и роскошный кроссовер С класса. Оснащен всеми современными системами помощи водителю, а так же обладает повышенным комфортом и безопасностью, отправляется клие...
Липецкий Евгений
4 фото
Продажа nissan almera n16 2004 года полный фарш Авто топчик Данный автомобиль продаю после капремонта, замена подвески и так далее, 27 марта 2025 год покупать данный автомобиль никто не хочет покупат...
Максим • Mercedes-Benz CLS
1 фото
Ребят нужна помощь с CLS (банан! 5л 2005г
Однажды утром ,выхожу к машине и аккум сдох .. открыл ключом багажник .. подкинул бустер дал питание и открыл уже двери с пульта и стал заводить машину ..(аккум сел в 0, завелась с 3 раза с бустера) И...
Михаил • Lada (ВАЗ) 2106
ВАЗ 2106 КПП
Вопрос такой, при сбросе газа и торможении двигателем вылетает вторая передача, в чем может быть проблема? И ещё бывает такое, что на горячую может не завестись или с н-го раза заведется, если с н-го...