для тех, у кого стальные яйца

грустно и смешно до слез одновременно! автору удачи на дорогах!

ухххх...аж пробрало... Почитал текст и как будто вернулся в 2010й к КАМАЗу 6520, который кровь у всей семьи литрами пил... кошмар наяву. Интересно, как сейчас обстоят дела с отечественными двигателями.

взяли бэушный ДАФ с пробегом 500т.км на роботе. за 3 года проехал еще 600т.км и за неделю продался. ездил 50 недель из 52 в году. вот это техника.

у меня в автопарке 6 таких же с движками д245 евро 3. 5 из них брал новыми. Вал пополам уже проходили, с трещиной в блоке купил новую машину и по гарантии ничего не поменяли... Короче из 6 движков в 3 уже лазили... и в 2 коробки. Пробеги у всех до 120 тысяч. Я приказал купить резервные движок и коробку. Мне легче, т.к. у меня свой сервис. Брать иномарку - не очевидный вариант.

удачи Вам парни и терпения.... жуть конечно

Соболезную. Но почему камаз не взяли?

автору удачи и терпения!!!!Вы дальнобойщики добрый народ:))), если бы написали про легковую машину такой отзыв, уже бы всего обос...ли с ног до головы:)))) удачи Вам ребята!!!

у автора нет нервов

Угу...покупай камаз...нечего "братских" нахлебников содержать за свой счет. Удивлен, что коммерческая техника может быть такой ненадежной

спасибо поржал

Тоже поржал, был лет пять назад у меня Ман самосвал, шикарная техника, никаких проблем, и продал быстро и дорого, через Авто.ру кстати...

На дорогах на мазы даже смотреть больно, не то что ездить

У нас на работе новый Камаз пробежал только 350 км и движок заклинил. МАЗы бегают.

жесть...братуха нового мазенка взял...сотку тыс прошел с переменным успехом...посмотрим как дпльше будет

Ремень генератора и помпы на зубренке должен лежать в машине про запас всегда , а лучше парочка, на год ремня не хватает. А ребята чайники походу за приборами не смотрят как только зарядка скакать начинает и температура поднимается сразу стоп и полез менять ремень делов на 20-30 мин на обочине. Если упустил- е...м прощелкал , перегрел, попал на ремонт двигателя как автора отзыва. Да парни и всегда возите с собой патрубки системы наддува про запас. И согласен про яйца белоручкам которые только баранку крутить и умеют лучше не брать, а опытным кто на советской технике поработал и следить умеет за машиной Зубренок понравится, все знакомое, легко чинится. У меня 2011 год с манипулятором 5й год вместе.

Купить камаз можно пожелать только врагу. Для начала цена аналога камаза более 2-х миллионов, против 1.3 млн у зубренка. А про надежность - маз надежнее,.. если к этой машине применимо это слово.

А мне нужен зубренок есть вольво

Был маз зубр за 160000 км коробку 17 раз перебрал, чаще чем масло менял, какой-то реальный ужас, в 21 веке такие машины делать это просто позор

Если вы купили хлам это не значит что все мазы гавно. у меня маз 90ого года и никаких проблем, менял только шланги для профилактики и энергачи на заднем мосту

был маз 437130 за 340 т км перебрал редуктор с заменой г.п и ступичные подшипники и рессоры новые поставил машиной очень доволен

Маз-это ребята вообще не выход!Они с таким отношением скоро обанкротятся,чего им и желаю.Владел этим чудом техники 3года,машина 2010г.в е 3 за это время поменял пгу,бесчисленное количество патрубков,шлангов(и все ровно везде капает,сочиться,льётся),

Маз-это ребята вообще не выход!Они с таким отношением скоро обанкротятся,чего им и желаю.Владел этим чудом техники 3года,машина 2010г.в е 3 за это время поменял пгу,бесчисленное количество патрубков,шлангов(и все ровно везде капает,сочиться,льётся),

Машина просто разваливается на части на ходу, покупал новым, кое как проехал 150 т. км., продал за пол цены, ремонт каждую неделю, денег вложил немеренно, вспоминаю как страшный сон. Ни кому не советую.

сумбурный отзыв,просто не повезло с покупкой,маз будет работать если сам его сделаешь и сам за рулем,а если водитель то коробка 1-2 раза в год, топливная система будет выносить мозг,так что удачи

маз бу доведи до ума за тем работай а иномарки это загадки которые даже сами производители разгадать не могут иномарка хороша пока едет по хорошей дороге а маз это бывший яаз подумайте и 4370 также был сконструирован не где не то а у нас в сибири потом уже минский завод запустил линию по производству зубрят забрав у мужика все чертежи и схемы и расчеты

да

Подскажи пожалуйста модель daf?

У родственника Зубрёнок 2006г.по началу как у всех двигло и коробас мозги вынесли блок менял на новый вместе с коленом голову тоже все равно не надолго,гильзы проседают одно мученье коробку приходилось возить ему за 400км. ставили старинные Зиловские тихоходы ходят но расход выше за счёт низкой скорости и больших оборотов. А теперь внимание,года два тому назад установили на сервисе в Ульяновске Саровский движок с ЗФкой 6 ступкой и головная боль ушла за исключением расходников колодки резина и по мелочам куда же без них но возраст берёт своё 62 теперь тысячу с не большим за недельку пробегает по малому кругу в Поволжье дочь занимается загрузками далеко уже тяжеловато.P.S машина бюджетная с родным двиглом и КПП на дальняк не надёжная,но вот с МАНовскими совсем другое дело но как правильно говорят собеседники и владельцы нужны руки растущие из правильного места а к ним голова.Как говорится каждому своё,у кого есть бобло конечно МАЗа не купит а у кого этого самого в притык тот берёт и выходит из положения тем или иным путём жить то как то нужно.Всем удачи на дорогах да и во всем не помешает.

Прошу извинить за опечатку не Саровский а Мановский,на мобильника буквы близко вот и опечатка

50лет за рулём, в 70годы когда вышли первые Камазы то двигателя были импортные,а потом пошло наше го..о.И на этом Камаз закончился. Вот такие братцы наши двигателя.