Дилер, СТО, гараж: где лучше менять автомобильное масло?
Замена моторного масла – необходимая процедура для поддержания автомобиля в рабочем состоянии, и тут без выбора: ты или бдительно следишь за истечением межсервисных интервалов и вовремя делаешь все запланированное, или очень скоро капитально ремонтируешь двигатель. Зато проводить замену смазочного материала в своём авто можно разными способами: у официального дилера, в независимом СТО или самостоятельно у себя в гараже. У каждого варианта есть свои плюсы и минусы, которые стоит учитывать, чтобы техобслуживание прошло комфортно и не оказалось слишком дорогим.
1. Замена масла у автодилера
Плюсы:
Качество и гарантия. У автодилера работают специалисты, которые, по идее, точно знают, как «баловать» вашу машину именно по стандартам производителя. Сервис тут на высоте – можно не сомневаться.
Оригинальные запчасти и масла. Не будем здесь вдаваться в рассуждения об оригинальности запчастей у дилеров после 2022 года – для этого будет отдельная статья. Просто напишем, как должно быть. А у дилеров всё должно быть только самое настоящее, сертифицированное. Как положено, без подделок и сюрпризов.
Сохранение гарантии. Если машина на гарантии, автодилер – это тихая гавань автовладельца, где ему никто не скажет, что он всё сделал не так и сам виноват. Но это, конечно, с условием, что машина проходит техобслуживание только и только у дилера, из раза в раз. В ином случае упрекнуть водителя в текущих неисправностях могут и там.
Минусы:
Цена. Да, тут придётся раскошелиться: дорого, потому что вы платите не только за масло, но и за имидж, бренд и комфорт.
Долгое ожидание. Придётся смириться с очередями и предварительными записями. Ожидание может тянуться несколько недель, поэтому записываться на «процедуры» нужно заблаговременно, иначе осеннее ТО может плавно перейти в зимнее, а то и весеннее.
Навязывание услуг. Это всем известный факт: работников дилерских центров будто специально обучают продавать клиентам то, чего последним не нужно и даром. Если во время ТО у дилера вы случайно не купили пару-тройку дополнительных услуг – считайте, повезло.
2. Замена масла в независимом СТО
Плюсы:
Дешевле, чем у дилера. Цена здесь, как правило, приятно радует. В проверенном СТО и работу сделают ничуть не хуже, чем у дилера, и кошелёк не опустошат. Тут главное – правильно сделать выбор и не попасть к непрофессионалам, но об этом – чуть ниже…
Быстро и удобно. Без ожиданий под музыку в холле: приехали, поменяли, поехали дальше. Время – деньги, как говорится. Однако кому-то такой темп как раз и нравится. Как бы вы ни любили свою машину, а терять целый выходной на одну лишь замену масла никому не хочется.
Много масел и фильтров. В независимом автосервисе вам всегда будет предложен широкий выбор. Хочется подешевле? Пожалуйста. Подороже? Найдётся. В конечном счёте, всё на вашей совести, так что отговаривать и разубеждать если и будут, то ненастойчиво.
Минусы:
Риск некачественных запчастей и расходников. Не все такие честные, как хотелось бы: дешёвое масло иногда, ну, слишком дешёвое. Так что всегда лучше перестраховаться и, как минимум, «нагуглить» сайт производителя или официального импортера, чтобы получить необходимый минимум информации о продукте. Вот инструкция, как проверить эти данные.
Квалификация под вопросом. Приветливые и «свои в доску» ребята из ближайшего от дома СТО – это вам не специалисты с сертификатами от самого завода. Где и чему они обучались – тот ещё вопрос. Впрочем, если работникам сервиса есть чем похвалиться, они непременно это сделают. Особенно, если спросить их напрямую, с какими брендами и поставщиками масел они работают, так сказать, углубленно и чем могут это доказать.
Возможная потеря гарантии. Если, вдруг, что потом сломается, потом будете объяснять производителю, почему масло меняли не там, где положено. Правда, справедливо это лишь в отношении тех автомобильных маркок, которые присутствуют и продаются в России официально. В отношении же остальных, покинувших нашу страну, брендов, у автовладельцев просто нет иного выбора, кроме как обслуживать свои «осиротевшие» машины «на стороне», не рассчитывая на какую-либо гарантию в принципе. Но это отдельная боль соотечественников, и мы поговорим о ней в другой раз.
3. Замена масла самостоятельно в гараже
Плюсы:
Самое дешевое решение. Заплатите только за масло и фильтр. Рабочая сила – ваша. Денег сэкономите – аж в двух руках не удержать!
Полный контроль. Никто вас не обманет, потому что вы сам себе мастер. Всё под вашим чутким руководством и по вашему усмотрению.
Удобство по времени. Никаких записей и графиков: когда захотели, тогда и поменяли. Режим «хочу – могу» в действии.
Минусы:
Грязная и трудоемкая работа. О, это вам не кнопочку нажать. Придётся замараться, да и навыки кое-какие не помешают.
Риск ошибок. Даже опытный мастер иногда ошибается, а тут вы сами, и если что-то пойдет не так – виноваты, опять же, вы сами.
Утилизация старого масла. Старое масло само себя не утилизирует, и просто так выливать его в мусорку нельзя – не экологично, да и штраф может прилететь.
Итог:
Если у вас новая машина и вы не хотите «ссориться» с гарантийными условиями – добро пожаловать к дилеру.
Если важна экономия и скорость – загляните в проверенное СТО.
Если вы уверены в себе, в своих руках и инструментах, да и просто любите всё делать сами – гараж вам в помощь.
Добавим, что существует также своего рода «средний» вариант между дилерским и независимым СТО – это СТО, авторизованные по определённым маркам автомобильных масел. Пунктов замены, авторизованных, к примеру, по бренду HYUNDAI XTeer, в России насчитывается около пяти сотен (наиболее полный список таковых можно найти на официальном российском сайте бренда). Почему замена масла в таком месте может оказаться для вас идеальным компромиссным вариантом? Судите сами:
• Качественное масло. На таких СТО используют проверенное масло от надёжных поставщиков, которые следят за репутацией – как бренда, так и своей собственной. Риск нарваться на подделку минимален.
• Вменяемая цена. Стоимость работы, запчастей и расходников обычно ниже, чем у дилера, но при этом качество остаётся на высоком уровне. Оптимальный вариант, когда хочется сэкономить, но не на всём сразу.
• Информационная подкованность. Работая с определенным брендом масла, сотрудники авторизованного СТО, очевидно, знают об этом продукте существенно больше, чем другие мастера. И любой спорный момент они могут решить, обратившись за нужной информацией непосредственно к официальным представителям бренда – импортерам и дистрибьюторам.
Таким образом, авторизованное СТО – это отличный вариант для тех, кто ценит разумную экономию и уверенность в том, что всё сделано правильно, с твердым знанием дела и ипользованных во время его выполнения продуктах.
Самые неискоренимые стереотипы о моторных маслах
Говорят, что в спорах рождается истина. Так ли это на самом деле, начинаешь сильно сомневаться, попадая на какой-нибудь автомобильный форум, где ведутся дискуссии об автомаслах. Потому как если иной а...
Синтетическое масло: что оно такое, и важно ли это вообще?
Автовладельцы часто задают нам вопросы относительно состава масел, и звучат эти вопросы приблизительно так: «А это масло точно синтетическое? В нем точно нет “минералки”?». Очевидно, задающие подобно...
Подбираем масла HYUNDAI XTeer для Lada Granta
Lada Granta – абсолютный лидер на российском авторынке. По данным аналитического агентства «Автостат», в 2024 году эта модель третий раз подряд заняла первое место по продажам, разошедшись тиражом бол...
#ТО
Не беспокойтесь, это не подделка! Или как развидеть суслика
В последнее время мы часто поднимаем в своих статьях тему поддельных автомобильных масел. Что уж поделать – время такое, и призывать автовладельцев к бдительности мы считаем своим долгом. Однако недав...
Какой товар лучше не покупать: рекомендации импортера масел
В прошлом материале мы разобрались, в чем существенная разница между фальсификатом и контрафактом. Попутно пришли к выводу, что для потребителей эта разница не так уж и важна, поскольку речь, по сути,...
Фальсификат и контрафакт: в чем разница и какое зло хуже?
С введением западных санкций и легализацией параллельного импорта российский рынок заполнился товарами с сомнительным происхождением. В особенности это коснулось товаров, связанных с ремонтом и обслуж...
Новогодние гадания на моторном масле: тренд или бред?
С наступлением новогодних праздников многие из нас начинают задумываться о том, что принесет грядущий год. А некоторые – пытаются, в прямом смысле, угадать будущее, прибегая для этого к самым различны...
Мороз и масло: как въехать в Новый год без сюрпризов от мотора
Смена года – время чудес, праздников и, конечно же, морозов. Мы утепляемся, кутаемся в шарфы, покупаем теплую обувь, но часто забываем, что наш автомобиль тоже нуждается в «зимней одежде». Ключевой эл...
За что западный энергогигант судится с российскими компаниями?
Компания ExxonMobil этой осенью четко дала российскому бизнесу понять, что исключительное право на товарные знаки не исчезает вместе с фактическим присутствием брендов на рынке. Более 20 судебных проц...
Чем лучше всего смазывать двигатели китайских машин?
Количество бюджетных китайских автомобилей на российских дорогах растет с каждым днем. И удивляться тут нечему: при относительной дешевизне эти машины производят неплохое первое впечатление. А каким б...
Как пройти ТО в автосервисе без потерь для нервов и кошелька?
Как проконтролировать качество выполненных работ в автосервисе и избежать переплат, особенно в период межсезонья, когда плановые ТО делают практически все автомобилисты, и спрос на услуги станций техо...
Почему бензиновые "динозавры" никак не уступят "зеленым" машинам
Электромобиль сегодня часто представляют неким символом светлого будущего человечества, которое вот-вот наступит, полностью вытеснив с дорог транспорт с традиционными двигателями внутреннего сгорания...
Почему южнокорейские моторные масла стали для нас выбором №1
Российские автомобилисты и раньше питали особую симпатию к моторным маслам из Южной Кореи, ценя их качество и надежность. А за последние 2,5 года, в связи с санкциями и уходом западных производителей,...
Моторное масло кажется подозрительным, что делать? Часть 2
Покупка товаров, а особенно автозапчастей и расходников на маркетплейсах – это всегда определённый риск приобрести что-нибудь не то. Не ошибёшься сам – ошибётся продавец, а то и намеренно обманет. Или...
Моторное масло кажется подозрительным, что делать? Часть 1
В момент оформления покупки на маркетплейсе покупатель не видит товар вживую. Рассмотреть его во всех деталях получается лишь задним числом. Тогда-то и обнаруживаются досадные мелочи: слегка нарушенна...
Реальная ситуация с качеством моторных масел в России
В последние годы российский рынок столкнулся с проблемой роста количества поддельных моторных масел, что вызывает серьёзные опасения у автовладельцев. Масла известных брендов, таких как Shell, Mobil и...
10 лайфхаков с моторным маслом для автолюбителей
Что делать, если у масла истек срок годности, или после замен накопились остатки, которые в двигатель уже не зальешь, а девать особо некуда? Ни в коем случае ничего не выбрасывать! Вот подборка полезн...
10 самых распространенных причин "масложора"
Иногда за решением проблем, связанных с машиной, автовладельцы идут не к опытному автомеханику, а на автолюбительские форумы в интернете. Например, причины угара моторного масла почему-то чаще всего и...
Остросюжетная история про металлический шарик в моторном масле
Не зря времена перемен называют лихими – некоторые события и явления, возникающие на фоне больших потрясений, иначе как лихими не назовёшь. Вот взять хотя бы «серый» импорт – чем не лихачество на волн...