Первая "Иномарка"
Привет всем автовладельцам! Пишу отзыв первый раз, не судите строго... Владею Нексией полтора года, за это время серьёзных проблем не было. Расскажу всё по порядку.
Итак, машину я брал новой из салона, до этого была легендарная русская семёрка. Естественно по сравнению с семёркой это небо и земля, сразу почувствовал, что сижу за рулём иномарки, пусть и узбекской, но всё же это правнучка опеля. В сравнении с отечественными тазами нексия на порядок лучше. Брал её почти в полной комплектации, не было только кондиционера. Двигатель 1.5 л. 80 лошадок, ГУР, электростеклоподъёмники передние и задние, магнитола clarion, 4 колонки, Кстати для штатной аудиосистемы довольно качественный звук.
В общем ехал я довольный из автосалона за рулём первой своей иномарки, купить машину повыше классом финансовое положение не позволяет, да и для своих денег это неплохой автомобиль. Сразу скажу: по движку и ходовой проблем не возникало никаких за всё время эксплуатации, спокойно набирает 160 км/ч без каких либо напрягов, но если в машине помимо водителя ещё 3 пассажира, то заметно что движку уже становится тяжело.
Прошло 2 недели и тут начались мелкие проблемы. Примерно на пробеге 500 км загорелся чек. Позвонил в сервис, сказали что это нормальное явление, типа мозги перешли в режим обучения, по истечению срока обкатки приеду на первое ТО и они всё исправят. Примерно через месяц после покупки было вот что: Как обычно собрался ехать на работу, завёл машину, стрелки тахометра и спидометра как обычно пробежали до максимума, затем обратно (Кстати такой системы самодиагностики ни на одной машине больше не замечал) Дальше тронулся с места и гляжу: Спидометр не работает! Проехал до поворота на трассу, остановился, затем повернул, смотрю спидометр заработал, но показывал явно заниженную скорость, то есть я ехал на 5 передаче, на тахометре 3000 об/мин, да оно и так чувствуется что скорость приличная, а спидометр показывает 40 км/ч. Ну думаю хрен бы с ним, главное машина едет. На светофоре остановился, и решил двигатель перезапустить. И после перезапуска спидометр стал работать как надо. В сервисе я сказал чтобы исправили этот косяк, причем не раз говорил, но до сих пор периодически он вот так глючит.
После второго ТО Сразу же, я даже ещё до дома не доехал, отвалилась защита картера! вернее не сам железный поддон, а кожух пластиковый справа.(От сервиса до дома ехать около 100 км, т. к. живу в сельской местности.) Еду и слышу как что то волочится по асфальту, глянул - Ну точно блин, защита! Загнал на яму, прикрутил и забыл. Далее наступила осень, грязь, и как оказалось дворники хреново справляются, особенно когда едешь за грузовиком и вся грязь из-под него летит на стекло. Приятный плюс - это индикатор уровня омывателя, когда остаётся меньше половины литра, то загорается лампочка на приборной панели.
Далее настали холода, и пошли проблемы с замками. Они тупо примерзали, зачастую не мог открыть с водительской стороны, приходилось открывать пассажирскую дверь и лезть через неё. Но зато машина заводится в любой мороз! Когда сосед всё ещё пытается завести свои жигули, у меня уже прогретая машина, но печка в ней слабовата.
Далее при пробеге 20000 после очередного ТО опять отвалилась защита с той же стороны! На 25000 Началь мигать индикатор ручника, я проверил уровень тормозной жидкости, он почти на максимуме, причем лампочка загорается тогда, когда жмешь педаль газа, особенно на подъём, если отпустить то она гаснет, в сервисе сказали что нужно менять тормозную систему, поменяли, один хрен через 3 недели опять вылезла эта же проблема. Пол месяца назад на пробеге 29000 перестали гореть габаритка правой фары, на задней левой фаре лампочка заднего хода и одна лампочка подсветки номера, причём всё это одновременно! Ну скоро на ТО, пусть исправляют.
Но это всё небольшие недочёты, не было такого, чтобы машина не завелась, заглохла или терялась мощность, с дальними расстояниями справляется легко, масло не жрёт, расход топлива умеренный для такого двигателя (В сравнении с семёркой так вообще мизерный) Сама машина не толстая, как например волга, пролезет по узкой улочке, где горе-водители понаставят вечно по сторонам свои машины, Управляемость довольно неплохая. В общем машина оправдывает свою стоимость, главное что обслуживание не дорогое, хотя и оставляет желать лучшего. Запчасти на неё есть в каждом автомагазине по приемлимым ценам.
Вот собственно и весь отзыв, возможно он похож на многие другие, но я описал всё как было с моей нексией.
Итак, машину я брал новой из салона, до этого была легендарная русская семёрка. Естественно по сравнению с семёркой это небо и земля, сразу почувствовал, что сижу за рулём иномарки, пусть и узбекской, но всё же это правнучка опеля. В сравнении с отечественными тазами нексия на порядок лучше. Брал её почти в полной комплектации, не было только кондиционера. Двигатель 1.5 л. 80 лошадок, ГУР, электростеклоподъёмники передние и задние, магнитола clarion, 4 колонки, Кстати для штатной аудиосистемы довольно качественный звук.
В общем ехал я довольный из автосалона за рулём первой своей иномарки, купить машину повыше классом финансовое положение не позволяет, да и для своих денег это неплохой автомобиль. Сразу скажу: по движку и ходовой проблем не возникало никаких за всё время эксплуатации, спокойно набирает 160 км/ч без каких либо напрягов, но если в машине помимо водителя ещё 3 пассажира, то заметно что движку уже становится тяжело.
Прошло 2 недели и тут начались мелкие проблемы. Примерно на пробеге 500 км загорелся чек. Позвонил в сервис, сказали что это нормальное явление, типа мозги перешли в режим обучения, по истечению срока обкатки приеду на первое ТО и они всё исправят. Примерно через месяц после покупки было вот что: Как обычно собрался ехать на работу, завёл машину, стрелки тахометра и спидометра как обычно пробежали до максимума, затем обратно (Кстати такой системы самодиагностики ни на одной машине больше не замечал) Дальше тронулся с места и гляжу: Спидометр не работает! Проехал до поворота на трассу, остановился, затем повернул, смотрю спидометр заработал, но показывал явно заниженную скорость, то есть я ехал на 5 передаче, на тахометре 3000 об/мин, да оно и так чувствуется что скорость приличная, а спидометр показывает 40 км/ч. Ну думаю хрен бы с ним, главное машина едет. На светофоре остановился, и решил двигатель перезапустить. И после перезапуска спидометр стал работать как надо. В сервисе я сказал чтобы исправили этот косяк, причем не раз говорил, но до сих пор периодически он вот так глючит.
После второго ТО Сразу же, я даже ещё до дома не доехал, отвалилась защита картера! вернее не сам железный поддон, а кожух пластиковый справа.(От сервиса до дома ехать около 100 км, т. к. живу в сельской местности.) Еду и слышу как что то волочится по асфальту, глянул - Ну точно блин, защита! Загнал на яму, прикрутил и забыл. Далее наступила осень, грязь, и как оказалось дворники хреново справляются, особенно когда едешь за грузовиком и вся грязь из-под него летит на стекло. Приятный плюс - это индикатор уровня омывателя, когда остаётся меньше половины литра, то загорается лампочка на приборной панели.
Далее настали холода, и пошли проблемы с замками. Они тупо примерзали, зачастую не мог открыть с водительской стороны, приходилось открывать пассажирскую дверь и лезть через неё. Но зато машина заводится в любой мороз! Когда сосед всё ещё пытается завести свои жигули, у меня уже прогретая машина, но печка в ней слабовата.
Далее при пробеге 20000 после очередного ТО опять отвалилась защита с той же стороны! На 25000 Началь мигать индикатор ручника, я проверил уровень тормозной жидкости, он почти на максимуме, причем лампочка загорается тогда, когда жмешь педаль газа, особенно на подъём, если отпустить то она гаснет, в сервисе сказали что нужно менять тормозную систему, поменяли, один хрен через 3 недели опять вылезла эта же проблема. Пол месяца назад на пробеге 29000 перестали гореть габаритка правой фары, на задней левой фаре лампочка заднего хода и одна лампочка подсветки номера, причём всё это одновременно! Ну скоро на ТО, пусть исправляют.
Но это всё небольшие недочёты, не было такого, чтобы машина не завелась, заглохла или терялась мощность, с дальними расстояниями справляется легко, масло не жрёт, расход топлива умеренный для такого двигателя (В сравнении с семёркой так вообще мизерный) Сама машина не толстая, как например волга, пролезет по узкой улочке, где горе-водители понаставят вечно по сторонам свои машины, Управляемость довольно неплохая. В общем машина оправдывает свою стоимость, главное что обслуживание не дорогое, хотя и оставляет желать лучшего. Запчасти на неё есть в каждом автомагазине по приемлимым ценам.
Вот собственно и весь отзыв, возможно он похож на многие другие, но я описал всё как было с моей нексией.
Владею 1-2 года
56
Комментарии30
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Poolshop24
6 января 2014
Нравится
Ответить
Алексей А.
6 января 2014
Нравится
Ответить
АртурАвтор
6 января 2014
Нравится
Ответить
qpz46
6 января 2014
Нравится
Ответить
Никита Попов
6 января 2014
Нравится
Ответить
moviestar from glasgow
6 января 2014
Нравится
Ответить
Алексей
6 января 2014
Нравится
Ответить
Никита Попов
6 января 2014
Нравится
Ответить
АртурАвтор
6 января 2014
Нравится
Ответить
Никита Попов
6 января 2014
Нравится
Ответить
moviestar from glasgow
6 января 2014
Нравится
Ответить
moviestar from glasgow
6 января 2014
Нравится
Ответить
Алексей
6 января 2014
Нравится
Ответить
Алексей
6 января 2014
Нравится
Ответить
Vreditel.180811
6 января 2014
Нравится
Ответить
АртурАвтор
6 января 2014
Нравится
Ответить
Виталий
6 января 2014
Нравится
Ответить
АртурАвтор
7 января 2014
Нравится
Ответить
АртурАвтор
7 января 2014
Нравится
Ответить
tosiko88
7 января 2014
Нравится
Ответить
Глиномесъ
7 января 2014
Нравится
Ответить
dimans1003
7 января 2014
Нравится
Ответить
Алексей
7 января 2014
Нравится
Ответить
Вадим
7 января 2014
Нравится
Ответить
fallstars
7 января 2014
Нравится
Ответить
fallstars
7 января 2014
Нравится
Ответить
Александр
8 января 2014
Нравится
Ответить
toksovski
9 января 2014
Нравится
Ответить
ХонЭсти
21 января 2014
Нравится
Ответить
Другие записи про
Сергей
1 фото
Ну вот после шумоизоляции прикупил летние диски R15 вид приобрела бомба (как по мне) так же заменил передние тормозные диски (было биение на торможении) сейчас все четко…. Заменил ручки на завод, внут...
РОЛЬФ Мото Hisun
2 фото
Мощь и удобство для работы и отдыха!
Hisun Guardian 750L – это утилитарный квадроцикл, завоевавший популярность благодаря своей надежности, доступной цене и универсальности. Этот многофункциональный и современный квадроцикл будет отличны...
Зелёный минивэн • Lada (ВАЗ) Vesta
Добрый день вестоводы кто может поделится советом у меня Веста 1.6. 106.2016 года механика на малых оборотах дёргается очень сильно прошивка стоит евро два проверяли комплект пишет всё хорошо выдаёт о...
ajm.ru • Xiaomi
4 фото
Xiaomi скоро захватит автомир?! Новый гибрид на подходе...
После успешного дебюта электроседана SU7 весной 2024 года и предстоящего выпуска спортивного электрического кроссовера в начале 2025 года, Xiaomi планирует представить свой третий автомобиль — крупный...
Евгений
О КИТАЙСКОМ АВТОПРОМЕ В ЦЕЛОМ!!! О КИТАЙСКИХ ГРУЗОВИКАХ!!! ДЫРЯВЫЕ ВЁДРА С НЕКАЧЕСТВЕННЫМИ БОЛТАМИ!!!! НИКОМУ НЕ СОВЕТУЮ ДАЖЕ ГЛЯДЕТЬ В ИХ СТОРОНУ!!!!! ЕСЛИ ВЫ ХОТИТЕ БЫТЬ СЧАСТЛИВЫМ В СВОЕЙ ЖИЗНИ И Н...
РОЛЬФ Аэропорт Benda
2 фото
Первый в мире рядный четырехцилиндровый круизер!
Benda LFC 700 — это один из ярких представителей современных мотоциклов, который сочетает в себе стиль, производительность и инновационные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание не только своим...
Рольф Мото Benda
2 фото
Первый в мире рядный четырехцилиндровый круизер!
Benda LFC 700 — это один из ярких представителей современных мотоциклов, который сочетает в себе стиль, производительность и инновационные технологии. Этот мотоцикл привлекает внимание не только своим...
Станислав Дмитриевич Кондрашов • Bugatti Tourbillon
3 фото
Станислав Дмитриевич Кондрашов про Bugatti Tourbillon
Легенда возрождается
Автомобильный мир замер в предвкушении — Bugatti представила свой новейший шедевр, Tourbillon, достойного преемника легендарного Chiron. Этот гиперкар не просто продолжает династ...
markovnik.1jz • Toyota Chaser
Как определить, является ли двигатель Chaser'а турбированным или атмосферным? Пожалуйста, помогите разобраться в этом вопросе.
Антон • Иж 2126 «Ода»
1 фото
Об ИжОде
Коробка и двигатель от шестёрки. В других версиях уфимская коробка. Это горе для владельцев. Уже в начале 1990-х годов, "Ода" была запущена в производство. Привод на серийных образцах остался задний,...
LADA Кудрово
5 фото
LADA Aura: стоимость, отличия от «Весты», плюсы и минусы
Девятого октября 2024 года АВТОВАЗ запустил Ладу Ауру в серийное производство, а старт продаж нового «бизнес-седана ЛАДА» состоялся уже 30 ноября 2024-го.
Для «удлинённого» седана предложен внушитель...
Альберт • Kia Ceed
3 фото
Корейский гольф
Решил в 2022 году поменять машину на что-то комфортное стильное и недорогое. Приехал в салон посидеть в Сиде как вариант и сразу почувствовал что тачка окутывает комфортом. В максимальной комплектации...
Илья • Москвич 6
1 фото
Удобство, устойчивость, вместительность
По ходовым качествам все очень хорошо, автомобиль обладает отличной устойчивостью на дороге. При движении на разных покрытиях, он ведет себя уверенно, не теряя сцепления с дорогой. В поворотах она ста...
Станислав • Toyota Raize
4 фото
toyota Raize 2022 в Одинцово
Сегодня получили фото отчет из Японии. Выиграли заказчице Анне максимально свежую машину.
Данная красотка у нас 2022 года 2 месяца , перед торгами были сомнения что купим ее , но нам повезло и см...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Volkswagen Touareg
11 фото
Volkswagen Touareg: «кочевник пустыни» в каменных джунглях
Volkswagen Touareg — автомобиль, который одни считают эталоном надёжности, другие — методичкой отказа от VAG. Бум на рынке авто с пробегом привел к значительной конкуренции за «авто в идеале». А найти...
Daewoo Nexia I Рестайлинг 2008—2016