Nexia...

Про обкатку то наверное слышали? Стёкла потеют выкинте салонный филтр. Про не едит и кушает зайди на нексия клуб там давно за 3000р перепрошивают динамика+ расход -

точно не помню,но начало выпуска этого авто-прошлый век.не требуйте от нее многого.как от нашей классики с инжектором.да еще учтите что собирали ее узбеки,а не корейцы.:-))

ну ты сaм подумaй: мощность, рaсход и экология кaк по мaновeнию волшeбной пaлочки... Дa eщe и кaдeтовскaя прошивкa. Тeбe нe кaжeтся, мягко говоря, стрaнным? Охотно повeрю, что можно увeличить мощю, пожeртвовaв рaсходом (при этом экология будeт нa уровнe a/м 70х годов).

Автор, такое странное слово, как "Обкатка",говорит о чем нибудь?

Насчёт прошивок и всяких других подробностей не знаю, врать не буду, НО! У меня сложилось твёрдое убеждение, что дорестайлинговая Нексия была на порядок качественнее и надёжнее по всем параметрам по сравнению с нынешней! Нераз слышал аналогичные выводы и от других мужиков. Сам когда выбирал себе авто, посидел в новой Нексии.. Разочаровался! Сборка и подгонка деталей явно жуже, чем у старой, да и качество пластика хреновое! А вот старая (дорестайлинговая) версия мне до сих пор импонирует, несмотря на прошлый век..

взял недавно для продажии такую2006 г.в.16 клапанов.небитая,летняя.100 т.км.если честно не лучше десятки,в чем то и хуже.абсолютно не для активного водителя,каковым являюсь.на вторичке спрос очень ограниченный.плюс более менее комфортная подвеска, есть кондер в моем варианте.для дедушек самое то.

По поводу обкатки и лампы чек енджин, умный электроникщик мне сказал , что если в период обкатки не нагружать мотор ( не возить полную машину народа )и не крутить двигатель более 2000-2500 оборотов она не загориться , я прошел обкатку и никаких ( ТТТ )заморочек с чеком не было. Может повезло )))

Да, чем дальше от оригинала (Опеля-Кадета), тем копия хуже... А вообще, понимать надо что это Узбекистан, а не Германия, и осторожно, неспеша и очень вдумчмво провести обкатку (прямо точно по книжечке по старому Москвичу)

Olegin У меня тоже примерно после 1000 км пробега загорелся чек,поехал в салон,а там оказалось,что какая то деталь не была прошита и все. так же изначально глючил датчик ручника. а так все супер))