Нексия как первое авто
Всем привет, этот отзыв я пишу, потому что в отпуске делать нечего. На пунктуацию внимания не обращайте.
В тексте будет мало технических деталей, ибо я в машинах не подкован, не будет никаких бухгалтерских прикидок типа - замена того-то - столько-то и т.д. Скорее впечатления об использовании данного авто. Моего первого авто.
Изначально хотел гольф 3 97-00 года, выглядел покрасивее и молодежнее чтоли, но потом подумал, нафига мне
15 летнее ведро с гайками? Осваивать профессию автомеханика меня как-то не импонировало, гаража нет и рук нормальных тоже. Думал по поводу 21014, но там ГУРа нет, и доверия к ВАЗу тоже 0 - отговорили. Хотел акцент как у друга, но на нормальный денег не хватило, бюджет был около 230 тыс. А копить еще месяц желания не было,
невтерпеж уже было. В итоге купил у пенсионера за 175 тыс 2010 г.в., пробег 43500. Это был третий по счету осмотренный мной автомобиль вообще, потому что сидеть на авто.ру и каждый день просматривать объявления просто достало. Честное слово, когда читаю что люди выбирают машину месяцами, я просто диву даюсь их выдержке.
Комплектация ЛЮКС (нифига себе, да?) - электрические стеклоподъемники (крутить весла - полный отстой),
кондиционер (который не работал, как выяснилось летом), 8 клапанов 1.5 л. SOHC 80 л.с. и что там еще.. шильдик GLE, почти как GL 500, только не 500 и не GL. Кстати, первые две буквы GL оторвало не понятно как, теперь там только E - но к E классу отношения тоже не имеет. При осмотре никаких дефектов как внешних, так и технических не заметили (выбирал с другом, который в машинах разбирается). Для себя при выборе машины руководствовался внешним видом - а чем еще? Серьезно, перед сексуален, но зад на троечку из пяти конечно. Сбоку выглядит хреново. Видели задние колесные арки? Сделали прямоугольными. Ей богу, не могли закруглить. Ну и ладно, ездить пойдет. Так вот, покупал я ее себе на 23летие, зимой. Первое впечатление - кайфовое. Нормальная такая машина.
Едешь такой по трешке в правом рядом 60 в 23 часа ночи и жутко нервничаешь, т.к. права до этого использовал только чтоб сигареты покупать. В итоге за первые 5000 км никаких поломок не произошло, что и следовало ожидать - машине то 6 лет всего. На 49000 погасла фара ближнего света, съездил в сервис, сам ничего не делал. Лампочка обошлась в 800р (osram), плюс работа - в итоге 1300 отдал, и забыл.
На 50000 - решил сделать ТО, как все делают. Естественно не сам, деньги то есть - помимо основного (масла, фильтры) заменили еще передние колодки (подстерлись), стойки стабилизатора (а то на поворотах машина кренилась как буханка). И противотуманку - лампочка сгорела. Сейчас, кстати, опять ближний потух на другой фаре,
и противотуманка на противоположной. Забил на это, в сервис лень ехать, сам менять не буду, езжу так.
Отдал тогда что-то около 7 тыс. Колодки кстати поставили полное дерьмо! Проехал уже 10 тысяч - До сих пор свистят, пешеходов пугают.
И все! То есть, отдаете немного денег и еще пару месяцев спокойно себе катаетесь, ничего не ломается, ничего не происходит. Просто машина едет и все. В этом пожалуй ее основной плюс - стоимость эксплуатации - копейки. Если вы особо не тратитесь - то вы такую машину потянете спокойно, даже руками ничего делать не придется.
Маленькая ремарка: если кого-то интересует, то авто покупал полностью на свои деньги и обслуживаю полностью тоже за свои деньги. До этих 50000 пробега скорость больше 70 не превышал, после 60 включал пятую (на тахометре выше 2100 стрелка не поднималась), ездил строго разметке, тормозил на нейтралке. Чайник, не иначе.
К концу весны начал наглеть, превышать время от времени, в тоннеле перестраиваться. Осмелел, короче.
И вот что я вам скажу - машина бодрая, без шуток. Но до 90 км/ч. Даже 80 л.с. достаточно, но только если Вы едете на daewoo nexia, которая весит ~950 кг. Кто там писал, типа разгоняется с нуля очень плохо - ну если в машине кроме тебя еще 5 человек, то да. Что прикольно, и вшестером едет, правда тормозит как поезд.
С наступлением лета машина наскучила - драйва маловато. Потому начал играть в шашки. С этого момента можете минусовать отзыв. Дополнительно сделал чиповку (4тыс р)- не сказал бы, что кардинально что-то изменилось, но разница небольшая есть. До 100 км/ч не засекал, но думаю нормально. Еще один плюс машины -
удобные габариты - достаточно узкая, за счет этого и перестраиваться в потоке проще. К сведению, если вы собрались гоняться с кем-то на дорогах, мой совет - крутите головой, т.к. обзор зеркал на нексии - дерьмо полное. К тому же, если правое у меня стоит нормально, то с левым проблемы - постоянно по проишествию времени спадает, приходиться приподнимать из салона механической ручкой, которая тоже дерьмо. Решается вопрос таким образом:
опускаете стекло и пальцем тыкаете так, чтобы зеркало встало в нужную вам позицию. Но если вы моложе 25ти - то вас я думаю это волновать не будет. И даже то, что на этой машине ездят одни нерусские. Встречали нексии на дорогах? За рулем этой машины вы встретите: 50% - выходец из средней Азии, 45% пенсионер и
5% - молодой парень славянской внешности. То есть репутация машина конечно изрядно подпорчена. Но это в Москве, как в других регионах я не в курсе. Где-то еще читал, что говорят, мол, руль как-то правее сидения водителя находится. Да, это абсолютно так. Но если вы кроме нексии на других машинах не ездили, то вы этого не заметите. Вспомнил еще один минус - штатный ближний свет фар отстой. Нифига не видно. Если вы едете ночью на нексии, то вот вам еще один совет - не сбейте пешехода, включайте кратковременно дальний перед пешеходным переходом. Нет, сам я никого не сбивал и в дтп ни разу не был, честно.
Кто-то там говорил, мол, тормоза плохие - ничего подобного, нормально тормозят. Если вы конечно не на нейтралке тормозите.
Самый главный минус этого авто - ЛКП отвратительное, гниет зараза только так. И это печально. Будете покупать нексию - смотрите кузов, а то она у вас развалится в прямом смысле. У меня низ дверей подгнивает. Это кстати одна из причин по которой собираюсь продавать свой авто. К тому же куча сколов, в некоторых местах краска сходит.
И сами знаете, какие зимы в столице. Еще минус - погремушка. Если с шумоизоляцией не очень, то постоянное поскрипывание пластика, правого стекла (если оно открыто), приборки может серьезно сказаться на вашей нервной системе (или настроении). Лечится прибавлением громкости на магнитоле. Пару раз открывался сам по себе бардачок (при наезде на кочку) - жутко пугал подругу. Сейчас такой фигни нет, но и подруги правда тоже нет.
Вроде все минусы перечислил. Теперь главное (лично для меня) - нексия едет. Если подвалить, то едет шустро. На садовом разгонял до 135, на МКАДе рекорд - 155, дальше не пробовал, потому что во-первых - не люблю держать руль двумя руками, а его на такой скорости начинает раскачивать, ну и трясет сильно. Да и камеры не позволяют. Да и вообще, эта машина для таких скоростей не предназначена. Повторюсь, до 90 разгоняется очень неплохо, если конечно докручивать до 3000-3500, дальше уже труднее. Но в городе вас это волновать не будет. Вам такой скорости будет достаточно. Другое дело на трассе, как там обгонять на таком автомобиле не знаю, но после 120 разогнать ее становиться проблематично, только если вы не с горки едете. Сам сколько раз возил друзей в аэропорт, в левой полосе почти не ехал.
Вроде все. По итогу хочу сказать следующее: я думаю что этот автомобиль по цене-качеству - лучший вариант среди своих конкурентов, хоть на ВАЗах я не ездил. Кто там говорил за безопасность, мол подушек нет и т.д., ну так вы ездите повнимательней, и поворачивайте с крайних рядов.
Нексия хотя бы не ломается. Ну и к тому же - у вас и кондиционер и ГУР и все такое - нормально же?
За почти год эксплуатации - 20тысяч км пробега потратил на нее что-то около 15-20 тыс р., сам палец о палец не ударил, все в сервисе (2 ТО и мелочевка типа замены ламп, бензин - не в счет). Я ни разу нигде не встал и ни разу нигде не заглох (если только на светофоре при трогании, на первых порах).
Стоимость обслуживания - копейки. Если у вас есть 150-200 тыс р на свое первое авто, а вы полный 0 в машинах и знаете только куда омывайку заливать, но вы можете позволить раз в 10000 км отдать по 6-7 тыс р не парясь,
и не стесняетесь происхождения автомобиля, то это для Вас.
В тексте будет мало технических деталей, ибо я в машинах не подкован, не будет никаких бухгалтерских прикидок типа - замена того-то - столько-то и т.д. Скорее впечатления об использовании данного авто. Моего первого авто.
Изначально хотел гольф 3 97-00 года, выглядел покрасивее и молодежнее чтоли, но потом подумал, нафига мне
15 летнее ведро с гайками? Осваивать профессию автомеханика меня как-то не импонировало, гаража нет и рук нормальных тоже. Думал по поводу 21014, но там ГУРа нет, и доверия к ВАЗу тоже 0 - отговорили. Хотел акцент как у друга, но на нормальный денег не хватило, бюджет был около 230 тыс. А копить еще месяц желания не было,
невтерпеж уже было. В итоге купил у пенсионера за 175 тыс 2010 г.в., пробег 43500. Это был третий по счету осмотренный мной автомобиль вообще, потому что сидеть на авто.ру и каждый день просматривать объявления просто достало. Честное слово, когда читаю что люди выбирают машину месяцами, я просто диву даюсь их выдержке.
Комплектация ЛЮКС (нифига себе, да?) - электрические стеклоподъемники (крутить весла - полный отстой),
кондиционер (который не работал, как выяснилось летом), 8 клапанов 1.5 л. SOHC 80 л.с. и что там еще.. шильдик GLE, почти как GL 500, только не 500 и не GL. Кстати, первые две буквы GL оторвало не понятно как, теперь там только E - но к E классу отношения тоже не имеет. При осмотре никаких дефектов как внешних, так и технических не заметили (выбирал с другом, который в машинах разбирается). Для себя при выборе машины руководствовался внешним видом - а чем еще? Серьезно, перед сексуален, но зад на троечку из пяти конечно. Сбоку выглядит хреново. Видели задние колесные арки? Сделали прямоугольными. Ей богу, не могли закруглить. Ну и ладно, ездить пойдет. Так вот, покупал я ее себе на 23летие, зимой. Первое впечатление - кайфовое. Нормальная такая машина.
Едешь такой по трешке в правом рядом 60 в 23 часа ночи и жутко нервничаешь, т.к. права до этого использовал только чтоб сигареты покупать. В итоге за первые 5000 км никаких поломок не произошло, что и следовало ожидать - машине то 6 лет всего. На 49000 погасла фара ближнего света, съездил в сервис, сам ничего не делал. Лампочка обошлась в 800р (osram), плюс работа - в итоге 1300 отдал, и забыл.
На 50000 - решил сделать ТО, как все делают. Естественно не сам, деньги то есть - помимо основного (масла, фильтры) заменили еще передние колодки (подстерлись), стойки стабилизатора (а то на поворотах машина кренилась как буханка). И противотуманку - лампочка сгорела. Сейчас, кстати, опять ближний потух на другой фаре,
и противотуманка на противоположной. Забил на это, в сервис лень ехать, сам менять не буду, езжу так.
Отдал тогда что-то около 7 тыс. Колодки кстати поставили полное дерьмо! Проехал уже 10 тысяч - До сих пор свистят, пешеходов пугают.
И все! То есть, отдаете немного денег и еще пару месяцев спокойно себе катаетесь, ничего не ломается, ничего не происходит. Просто машина едет и все. В этом пожалуй ее основной плюс - стоимость эксплуатации - копейки. Если вы особо не тратитесь - то вы такую машину потянете спокойно, даже руками ничего делать не придется.
Маленькая ремарка: если кого-то интересует, то авто покупал полностью на свои деньги и обслуживаю полностью тоже за свои деньги. До этих 50000 пробега скорость больше 70 не превышал, после 60 включал пятую (на тахометре выше 2100 стрелка не поднималась), ездил строго разметке, тормозил на нейтралке. Чайник, не иначе.
К концу весны начал наглеть, превышать время от времени, в тоннеле перестраиваться. Осмелел, короче.
И вот что я вам скажу - машина бодрая, без шуток. Но до 90 км/ч. Даже 80 л.с. достаточно, но только если Вы едете на daewoo nexia, которая весит ~950 кг. Кто там писал, типа разгоняется с нуля очень плохо - ну если в машине кроме тебя еще 5 человек, то да. Что прикольно, и вшестером едет, правда тормозит как поезд.
С наступлением лета машина наскучила - драйва маловато. Потому начал играть в шашки. С этого момента можете минусовать отзыв. Дополнительно сделал чиповку (4тыс р)- не сказал бы, что кардинально что-то изменилось, но разница небольшая есть. До 100 км/ч не засекал, но думаю нормально. Еще один плюс машины -
удобные габариты - достаточно узкая, за счет этого и перестраиваться в потоке проще. К сведению, если вы собрались гоняться с кем-то на дорогах, мой совет - крутите головой, т.к. обзор зеркал на нексии - дерьмо полное. К тому же, если правое у меня стоит нормально, то с левым проблемы - постоянно по проишествию времени спадает, приходиться приподнимать из салона механической ручкой, которая тоже дерьмо. Решается вопрос таким образом:
опускаете стекло и пальцем тыкаете так, чтобы зеркало встало в нужную вам позицию. Но если вы моложе 25ти - то вас я думаю это волновать не будет. И даже то, что на этой машине ездят одни нерусские. Встречали нексии на дорогах? За рулем этой машины вы встретите: 50% - выходец из средней Азии, 45% пенсионер и
5% - молодой парень славянской внешности. То есть репутация машина конечно изрядно подпорчена. Но это в Москве, как в других регионах я не в курсе. Где-то еще читал, что говорят, мол, руль как-то правее сидения водителя находится. Да, это абсолютно так. Но если вы кроме нексии на других машинах не ездили, то вы этого не заметите. Вспомнил еще один минус - штатный ближний свет фар отстой. Нифига не видно. Если вы едете ночью на нексии, то вот вам еще один совет - не сбейте пешехода, включайте кратковременно дальний перед пешеходным переходом. Нет, сам я никого не сбивал и в дтп ни разу не был, честно.
Кто-то там говорил, мол, тормоза плохие - ничего подобного, нормально тормозят. Если вы конечно не на нейтралке тормозите.
Самый главный минус этого авто - ЛКП отвратительное, гниет зараза только так. И это печально. Будете покупать нексию - смотрите кузов, а то она у вас развалится в прямом смысле. У меня низ дверей подгнивает. Это кстати одна из причин по которой собираюсь продавать свой авто. К тому же куча сколов, в некоторых местах краска сходит.
И сами знаете, какие зимы в столице. Еще минус - погремушка. Если с шумоизоляцией не очень, то постоянное поскрипывание пластика, правого стекла (если оно открыто), приборки может серьезно сказаться на вашей нервной системе (или настроении). Лечится прибавлением громкости на магнитоле. Пару раз открывался сам по себе бардачок (при наезде на кочку) - жутко пугал подругу. Сейчас такой фигни нет, но и подруги правда тоже нет.
Вроде все минусы перечислил. Теперь главное (лично для меня) - нексия едет. Если подвалить, то едет шустро. На садовом разгонял до 135, на МКАДе рекорд - 155, дальше не пробовал, потому что во-первых - не люблю держать руль двумя руками, а его на такой скорости начинает раскачивать, ну и трясет сильно. Да и камеры не позволяют. Да и вообще, эта машина для таких скоростей не предназначена. Повторюсь, до 90 разгоняется очень неплохо, если конечно докручивать до 3000-3500, дальше уже труднее. Но в городе вас это волновать не будет. Вам такой скорости будет достаточно. Другое дело на трассе, как там обгонять на таком автомобиле не знаю, но после 120 разогнать ее становиться проблематично, только если вы не с горки едете. Сам сколько раз возил друзей в аэропорт, в левой полосе почти не ехал.
Вроде все. По итогу хочу сказать следующее: я думаю что этот автомобиль по цене-качеству - лучший вариант среди своих конкурентов, хоть на ВАЗах я не ездил. Кто там говорил за безопасность, мол подушек нет и т.д., ну так вы ездите повнимательней, и поворачивайте с крайних рядов.
Нексия хотя бы не ломается. Ну и к тому же - у вас и кондиционер и ГУР и все такое - нормально же?
За почти год эксплуатации - 20тысяч км пробега потратил на нее что-то около 15-20 тыс р., сам палец о палец не ударил, все в сервисе (2 ТО и мелочевка типа замены ламп, бензин - не в счет). Я ни разу нигде не встал и ни разу нигде не заглох (если только на светофоре при трогании, на первых порах).
Стоимость обслуживания - копейки. Если у вас есть 150-200 тыс р на свое первое авто, а вы полный 0 в машинах и знаете только куда омывайку заливать, но вы можете позволить раз в 10000 км отдать по 6-7 тыс р не парясь,
и не стесняетесь происхождения автомобиля, то это для Вас.
Владею 6-12 месяцев
43
Комментарии15
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Nitro7777
6 октября 2016
Нравится
Ответить
pan1204
6 октября 2016
Нравится
Ответить
IEvgenii
6 октября 2016
Нравится
Ответить
pan1204
6 октября 2016
Нравится
Ответить
Синий пикап
7 октября 2016
Нравится
Ответить
Дон Капоне
7 октября 2016
Нравится
Ответить
vlad-buka@list.ru
8 октября 2016
Нравится
Ответить
тимоха551
8 октября 2016
Нравится
Ответить
Lesha22
9 октября 2016
Нравится
Ответить
Lesha22
9 октября 2016
Нравится
Ответить
arzy
9 октября 2016
Нравится
Ответить
Фиолетовый седан
9 октября 2016
Нравится
Ответить
kazak313
9 октября 2016
Нравится
Ответить
Zvukus
10 октября 2016
Нравится
Ответить
Дмитрий
24 октября 2016
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) Vesta
Гладких Владимир • Lada (ВАЗ) Vesta
Снова про опору
2.5 недели с момента визита к дилеру пролетели, но звонка все нет. Берём инициативу в свои руки и пишем им на сайте: где опора, Лебовски? Через пару часов перезванивают и говорят - приезжайте 1.04 буд...
Евгений • Lada (ВАЗ) Priora
Всем привет подскажите масло в двс на приору щас лью лукойл дженезис армотек
Владимир Кондратович • Kia Rio
1 фото
Отзыв отзыв
Всем привет, машина как доставка себя и жены на работу и с работы огонь, в 2020 году куплена спонтанно по дороге в ИКЕЮ за подушками). В итоге со всеми акциями и гос программами как машина стояла за 9...
Дмитрий АтлетАвто • Audi Q3
3 фото
Куплена Audi Q3 из Китая
Приобрели из Китая для нашего клиента Евгения Audi Q3
Двигатель 1.4 (150 л.с.)
Привод: передний
Год: 2022
Пробег: 27000 км
Благодарим Евгения за доверие и плодотворное сотрудничество 🤝
Поздравляем с...
Япония Транзит • Peugeot 2008
10 фото
Обзор Peugeot 2008 2022
Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде. - Год выпуска: 2022
- Пробег: 26 000 км
- Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бенз...
Рома Петров • Kia Soul
2 фото
Комфортный и надёжный автомобиль для города и не только.
Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет. Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомоб...
ТТС | Авто с пробегом | Уфа Премиум Рубежная • Subaru WRX STi
16 фото
Subaru WRX STI: ещё делают вещи? Праворульный кодекс «Бусидо»
Этот Subaru на рынке точно не местный: ещё совсем молод, приехал из страны восходящего солнца и находится в полном расцвете своих 308 лошадиных сил. Довелось познакомиться с ним поближе и спешу подели...
Илья.
6 фото
При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.
Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...
"АвтоАльянс" ООО
3 фото
VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4
Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск.
Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...
Николай • Audi Q3
1 фото
Ошибка двигателя и EAC
На перекрестке нажал на газ .
Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами .
Приехал к мастеру на то !
Заме...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Как я стал тазоводом.
Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...
Юрий Пайков • Lada (ВАЗ) Granta
Диагностический разьем
Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо
Любитель BMW • Opel Astra
15 фото
5 лет владения - 300.000 км!
Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...
OrientCar - авто из Японии
1 фото
🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили
Дата расчёта: 28 марта 2025
Курс евро: 90,54 ₽
Курс swift йены: 58,11 ₽
🔹Автомобили проходных годов
Объём Ставка(€) Пошлина(₽)
660 1,5...
Александр
1 фото
Недорогой но надежный снегоход
Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги
Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...
Дмитрий • Mazda Roadster
25 фото
Не кабриолет, а Родстер
Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...
Дмитрий АтлетАвто • Volkswagen Tiguan
3 фото
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV
Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва
Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.)
Привод: 2 WD
Год: 2021 год
Пробег: 62 000
Daewoo Nexia I Рестайлинг 2008—2016