Мой непредвзятый отзыв о Nexia
Много в свое время перед покупкой читал отзывов на этом сайте и вот по прошествии времени решил и свой отзыв оставить.
Купил свою нексиюшку в Калуге у дилера Авто-бас (странно что автобусы тут не причем:) в сентябре 2010 г.
С тех пор уже отъездил чуть более 1.5 лет и 26000 км.
Очень в самой машине конечно нравится ее вид, особенно фары и сзади и спереди и профиль машины. Конечно на вкус и цвет товарищей нет, но я решил, что уж лучше на свой вкус покупать, чем на чужой. Хотел купить машину на тот момент популярного светло-зеленоватого фона, но таких уже не выпускали - купил серо-перламутровую: днем она голубая - на самом деле точно такой же цвет, как и цвет неба - какого сегодня цвета набо, такого цвета и машина значит), а ночью как будто темно серебристая. Вообще должен сказать удачный цвет больше не видел на других марках такой же. На моей работе ее назвали "небесная ласточка".
Из положительного в самой машине:
легкий вес и мощный движок дают определенную свободу, не чувствуешь себя задохликом, а кроме того можно и характер показать. Но правда в плане ускорения немецким премиальным маркам по любому не конкурент.
Иногда использую вариант фейк-автомата: стартую и еду на 3 скорости, когда например разговариваю по телефону. Динамика при этом как у других автомобилей, но правда после 2-го перекрестка уже начинает попахивать сцеплением.
Очень хороший обзор из салона и кроме того очень узкая полоска неочищенного стекла при использовании стеклоочистителей - на других автомобилях эта полоска огромная!
Сиденья опускаются по рычагу, а не крутилкой - удобно. Передачи переключаются может не так быстро (я не знаю, но надеюсь, что бывает и получше), но зато "вкусно".
Багажник большой - такой, что я использую всю его емкость, только когда везу менять шины,а так до его дальнего конца тяжело дотянуться, то есть может он и не нужен такой большой.
Когда перегорела лампочка поворотника это сигнализируется при его включении в 2 раза большей частотой его включения и выключения (то есть индикатора и всех остальных поворотников на этой стороне машины) - не ожидал, но приятно.
Двигатель заметно тише чем например двигатель в Калине (1.6 80 л.с.) - там он уже при 3000 об.м орет, здесь так же примерно на 4200 об.м, но как я понял шумоизоляции нет и поэтому шум есть, но иногда это приятно, а иногда когда едешь на первой по дворам раздражает (уже на 3000 об.м).
Встроенная магнитола, которую не украдут.
Читаю чужие отзывы про другие машины (немецкие) про жор масла и искренне удивляюсь - у меня за 10000 км уровень вообще не меняется!
Лючок бензобака и багажник открываются по кнопке из салона - такая простая вещь, а оказывается не на всех машинах есть такая возможность.
Из минусов:
Нужна доп.защита картера если ездить по полям - у меня перетерся кабель лямбда-зонда и загорелся check engine.
Ну в принципе это никого не удивляет.
Когда выяснили, что дело в этом датчике, то вез мне его дилер 2 месяца, в итоге только через 3 месяца мне его заменили. Ездил с горящей лампочкой, изменений не заметил.
Сломалось одно из креплений бардачка и при движении он начинал вибрировать и тарахтеть - снял крышку бардачка и выкинул нафиг - с одной стороны ничего больше чем бумаги размером А5 в него не помещалось, да и места коленям пассажира стало чуть больше.
При включении вентиляции что-то начинает шелестеть внутри консоли, а иногда и при выключенной от тряски что-то шелестит - уже привык, но когда звук снова появляется вспоминаешь, что авто не бизнескласс.
Кроме того в сравнении с Авео например вентиляция ну очень шумная: в положении 2 уже заметно, а в положении 4 мешает разговаривать и при скорости 100 км.ч ее слышно (можно сказать основной шум).
Подвеска гулкая и вообще машина гулкая как Лансер. Но для первой машины очень даже пойдет.
Ну да лампочки ближнего света перегорают раз в год.
Щетки стеклоочистителя через год пришлось заменить - перестали стирать воду, только размазывали.
Вроде когда едешь по колдобинам салон поскрипывает, но я этого не замечаю.
Подвеска жесткая относительно, если шины перекачать, то некомфортно ездить.
Не нашел в Калуге не китайских литых дисков. Китайские принципиально не собираюсь покупать.
Машина узкая, сексом в ней неудобно заниматься. Еще бы 10 см шире и было бы полегче.
Машину брал пустую, поэтому очень летом не хватало возможности управления стеклом пассажира, чтобы можно его было закрыть, если приезжаешь в место скопления насекомых.
И да берите машину с кондеем! - Мне очень не хватает, в машине жарко уже даже при температуре за бортом +20.
Если есть кондей, то стеклоподъемники уже не нужны.
На капоте после 2-й зимы само собой образовалось 2 скола диаметром 3 мм... Вообще при точечном ударе краска легко скалывается.
Летом левая рука сгорает при закрытом стекле - не знаю может так везде...а может от стекла зависит.
При подъеме машины на домкрате (менял лопнувшее колесо) погнулось ребро жесткости на днище за которое и цепляешь домкрат - неожиданно...
Смотришь краш-тесты и аварии с участием Нексии и понимаешь, что подушка тут действительно ни к чему - безопасность на уровне семерки лады.
Руль не по центру сиденья - знал это еще до покупки, думал, что ничего страшного, но лично у меня спина начала побаливать от кривой позы. Так же кстати на Приоре и некоторых других машинах.
Все таки сзади не так много места остается пассажирам, пассажиры жалуются. Например в Логане больше места, да и в Солярисе тоже чуть больше вроде бы.
После установки защиты картера клиренс стал меньше на целых 3 см. - не понятно зачем тогда защита.
В итоге: ну если не ждать от машины чудес, то получается надежный аппарат, который сам не ломался, с хорошими активными возможностями, но слабой пассивной безопасностью.
Купил свою нексиюшку в Калуге у дилера Авто-бас (странно что автобусы тут не причем:) в сентябре 2010 г.
С тех пор уже отъездил чуть более 1.5 лет и 26000 км.
Очень в самой машине конечно нравится ее вид, особенно фары и сзади и спереди и профиль машины. Конечно на вкус и цвет товарищей нет, но я решил, что уж лучше на свой вкус покупать, чем на чужой. Хотел купить машину на тот момент популярного светло-зеленоватого фона, но таких уже не выпускали - купил серо-перламутровую: днем она голубая - на самом деле точно такой же цвет, как и цвет неба - какого сегодня цвета набо, такого цвета и машина значит), а ночью как будто темно серебристая. Вообще должен сказать удачный цвет больше не видел на других марках такой же. На моей работе ее назвали "небесная ласточка".
Из положительного в самой машине:
легкий вес и мощный движок дают определенную свободу, не чувствуешь себя задохликом, а кроме того можно и характер показать. Но правда в плане ускорения немецким премиальным маркам по любому не конкурент.
Иногда использую вариант фейк-автомата: стартую и еду на 3 скорости, когда например разговариваю по телефону. Динамика при этом как у других автомобилей, но правда после 2-го перекрестка уже начинает попахивать сцеплением.
Очень хороший обзор из салона и кроме того очень узкая полоска неочищенного стекла при использовании стеклоочистителей - на других автомобилях эта полоска огромная!
Сиденья опускаются по рычагу, а не крутилкой - удобно. Передачи переключаются может не так быстро (я не знаю, но надеюсь, что бывает и получше), но зато "вкусно".
Багажник большой - такой, что я использую всю его емкость, только когда везу менять шины,а так до его дальнего конца тяжело дотянуться, то есть может он и не нужен такой большой.
Когда перегорела лампочка поворотника это сигнализируется при его включении в 2 раза большей частотой его включения и выключения (то есть индикатора и всех остальных поворотников на этой стороне машины) - не ожидал, но приятно.
Двигатель заметно тише чем например двигатель в Калине (1.6 80 л.с.) - там он уже при 3000 об.м орет, здесь так же примерно на 4200 об.м, но как я понял шумоизоляции нет и поэтому шум есть, но иногда это приятно, а иногда когда едешь на первой по дворам раздражает (уже на 3000 об.м).
Встроенная магнитола, которую не украдут.
Читаю чужие отзывы про другие машины (немецкие) про жор масла и искренне удивляюсь - у меня за 10000 км уровень вообще не меняется!
Лючок бензобака и багажник открываются по кнопке из салона - такая простая вещь, а оказывается не на всех машинах есть такая возможность.
Из минусов:
Нужна доп.защита картера если ездить по полям - у меня перетерся кабель лямбда-зонда и загорелся check engine.
Ну в принципе это никого не удивляет.
Когда выяснили, что дело в этом датчике, то вез мне его дилер 2 месяца, в итоге только через 3 месяца мне его заменили. Ездил с горящей лампочкой, изменений не заметил.
Сломалось одно из креплений бардачка и при движении он начинал вибрировать и тарахтеть - снял крышку бардачка и выкинул нафиг - с одной стороны ничего больше чем бумаги размером А5 в него не помещалось, да и места коленям пассажира стало чуть больше.
При включении вентиляции что-то начинает шелестеть внутри консоли, а иногда и при выключенной от тряски что-то шелестит - уже привык, но когда звук снова появляется вспоминаешь, что авто не бизнескласс.
Кроме того в сравнении с Авео например вентиляция ну очень шумная: в положении 2 уже заметно, а в положении 4 мешает разговаривать и при скорости 100 км.ч ее слышно (можно сказать основной шум).
Подвеска гулкая и вообще машина гулкая как Лансер. Но для первой машины очень даже пойдет.
Ну да лампочки ближнего света перегорают раз в год.
Щетки стеклоочистителя через год пришлось заменить - перестали стирать воду, только размазывали.
Вроде когда едешь по колдобинам салон поскрипывает, но я этого не замечаю.
Подвеска жесткая относительно, если шины перекачать, то некомфортно ездить.
Не нашел в Калуге не китайских литых дисков. Китайские принципиально не собираюсь покупать.
Машина узкая, сексом в ней неудобно заниматься. Еще бы 10 см шире и было бы полегче.
Машину брал пустую, поэтому очень летом не хватало возможности управления стеклом пассажира, чтобы можно его было закрыть, если приезжаешь в место скопления насекомых.
И да берите машину с кондеем! - Мне очень не хватает, в машине жарко уже даже при температуре за бортом +20.
Если есть кондей, то стеклоподъемники уже не нужны.
На капоте после 2-й зимы само собой образовалось 2 скола диаметром 3 мм... Вообще при точечном ударе краска легко скалывается.
Летом левая рука сгорает при закрытом стекле - не знаю может так везде...а может от стекла зависит.
При подъеме машины на домкрате (менял лопнувшее колесо) погнулось ребро жесткости на днище за которое и цепляешь домкрат - неожиданно...
Смотришь краш-тесты и аварии с участием Нексии и понимаешь, что подушка тут действительно ни к чему - безопасность на уровне семерки лады.
Руль не по центру сиденья - знал это еще до покупки, думал, что ничего страшного, но лично у меня спина начала побаливать от кривой позы. Так же кстати на Приоре и некоторых других машинах.
Все таки сзади не так много места остается пассажирам, пассажиры жалуются. Например в Логане больше места, да и в Солярисе тоже чуть больше вроде бы.
После установки защиты картера клиренс стал меньше на целых 3 см. - не понятно зачем тогда защита.
В итоге: ну если не ждать от машины чудес, то получается надежный аппарат, который сам не ломался, с хорошими активными возможностями, но слабой пассивной безопасностью.
Дополнение
36000 км, 2 года. Полет нормальный. Никаких новых проблем.
Единственное... сейчас стали продавать новую Opel Astra седан - и на неё посмотришь: ах какой знакомый образ и стиль фар даже такой же как на Нексии... Самое то по дизайну брать после Нексии. Посмотрел цену с автоматом и др. ништяками: переваливает за 700 и даже 800 рублей легко. Что ж, продолжу ездить на Нексии :)
Единственное... сейчас стали продавать новую Opel Astra седан - и на неё посмотришь: ах какой знакомый образ и стиль фар даже такой же как на Нексии... Самое то по дизайну брать после Нексии. Посмотрел цену с автоматом и др. ништяками: переваливает за 700 и даже 800 рублей легко. Что ж, продолжу ездить на Нексии :)
Владею 2-3 года
33
Комментарии41
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
PЭRsik
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Morrowind
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
24 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
24 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
24 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
25 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
25 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
25 апреля 2012
Нравится
Ответить
Зубин Анатолий Иванович
10 мая 2012
Нравится
Ответить
Фиолетовый минивэн
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
Павел Т.
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
ABRD
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
24 апреля 2012
Нравится
Ответить
motul
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
ABRD
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
Morrowind
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
dominatorsid
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
Зубин Анатолий Иванович
25 апреля 2012
Нравится
Ответить
Влад
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
Дмитрий
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
ABRD
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Morrowind
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Никерин Дмитрий Сергеевич
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
НЕ Я
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
ABRD
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
ABRD
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
desert neoАвтор
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
SV
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Алексей
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
zxr400rr
18 апреля 2012
Нравится
Ответить
Братишник Женя
19 апреля 2012
Нравится
Ответить
Бужицкий Константин Викторович
27 апреля 2012
Нравится
Ответить
korna68
10 мая 2012
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Daewoo Nexia I Рестайлинг 2008—2016