Эх, Ксюша-Ксюша
Итак, всем привет.
У меня было две нексии в разный период жизни, владел каждой примерно по полтора года
сперва о первой - 1,5 8 кл 1997 гв, gle покупал в 2009 у пенсионера, кузов был идеален, он был единственным владельцем, работало всё.
Изначально искал Opel vectra a, так как денег было всего 100000 руб, к сожалению ни одной вектры для себя выбрать не смог, т.к. очень придирчив к кузову, на ксюшу нарвался случайно, до этого как вариант вообще не рассматривал, потому, что за машину ее не считал и верил стереотипам.
И так первая поездка, после предидущей моей машины ваз 2115 был впечатлен, очень приятно, мягкий руль, мягкие, послушные пидали, отлично держит дорогу (сравнительно с 2115), удобные кресла с лифтом, места много, обзорность отличная, шумоизоляция не очень, но для ее класса сойдет.
Первая проблема всплыла через три дня, от машины начало пахнуть бензином, все сильнее и сильнее, загнал на яму, глянул, бак течет, перетерло от времени тросом ручника, пошел искать бак, - б.у.- 6000р, новый 10000(металл), 12000пластик. Решил заварить старый, сняли, промыли, залепили какналы, налили полный бак воды, чтобы не рванул и заварили, цена вопроса 1000 руб))
Движку не хватало конечно динамики, а с кондером вообще еле тянула, и тут ничего не помогало ни форсунки инжектора новые ни свечи с проводами, зато расход приятный 7 по городу 5 по трассе, до 9 поднимался с кондеем.
Она была чисто корейской сборки, поэтому пластикбыл шикарен для машины этого класса.
За полтора года укатывая ее и в хвост и в гриву в такси и мотаясь по стройкам, где дорог зачастую просто нет (я оконщик и в такси на своей машине подрабатываю), был поражен ее надежности и крепости за сто тысяч мною накатанного пробега не ломалось ничего вообще, колодки-масло-свечи, все!!! Больше вообще ничего!! Масла ни грамма не ела.
Пришла пора с ней расставаться, так как накопил деньжат, продал быстро и дорого))
Откатал пол года на saab 900 se, который меня разорил и начал искать я снова нексию, хотя послее сааба мрак как не хотел к ней возвращаться, но устав от бесконечных вложенией и шаринья по помойкам-разборкам, ставку сделел на надежность и вот!!!
175 т.р 2007 год, 1,6 16кл gle dohc. Кузов снова в идеале, пробег 35 000 поверил лишь по тому, что выглядела очень на то похоже и в салоне пахло новой машиной.
Ну что могу сказать - узбекам спасибо!!! внесли свою лепту, лучше бы дальше ослов собирали, уровень шума НАМНОГО сильнее, не хватает шумки на полу от стоек к опорам и в салон - шум дороги, пластик уже шляпный,
за первые 10 тыс пробега подлил 2 литра масла, после чего перевел на полу синтетику ессо 10в40, вроде расход масла потом упал, но все равно жрала, ломалось много чего, и достаточно часто, хотя эту машину намного сильнее берег чем первую.
Датчики хол.хода, температуры, дроссельной заслонки, воздуха, коленвала. Еще была беда с электрикой, чуть не сгорела, под приборкой проходит жгут проводов, который просто перетерся и провода стали иногда замыкать, я долго не мог найти, где коротит, пока дым не повалил из под руля!!!
Также менял помпу, маслянный насос, генератор, втягивающий стартера, и особо сильно меня успели измучать подшибники ступиц все 4 из-за литых дисков они летели очень часто, что я только не делал и подешевле покупал и подороже и оригинал и нет и ступицу в сборе брал, ничего не помогало, от месяца до трех они держались, за тем все по новой, двигатель весьма прожорлив до 12литров с кондеем и очень чувствителен к бензину, заправлять только на нормальных заправках, иначе пальцы звенят, тяга падает, расход растет!!! во общем то большинство моих поломок от неудачно выбранной модели двигателя, это так, я согласен, на восьмиклапаннике большую часть можно было бы избежать, так что этот двигатель настоятельно не рекомендую.
Коробка в обоих случаях очень хорошая и удобная, отлично сведена с двигателем.
Проблема Нексии ОСОБЕННО УЗБЕКСКОЙ Это кузов, как не печально, но металл у узбечек хуже жигулей, цветет быстро и сильно, это и послужило причиной продажи моей последней нексии в 11 году,машине 4т года, а у меня уже двери пошли, кузов очень тонкий и мягкий, при подъеме на домкрате у новой машины двери провисают.
Сейчас ищу вектру б, но если не пойдет возьму новую ксюшу, только уже восьмиклапанную, самый лучший двигатель для них, при покупке внимательно смотрите на кузов, арки задние, пороги, пол багажника, в остальном чиниться дешево и сердито, если что не так простите, это мой первый отзыв, всем удачи на дорогах))
У меня было две нексии в разный период жизни, владел каждой примерно по полтора года
сперва о первой - 1,5 8 кл 1997 гв, gle покупал в 2009 у пенсионера, кузов был идеален, он был единственным владельцем, работало всё.
Изначально искал Opel vectra a, так как денег было всего 100000 руб, к сожалению ни одной вектры для себя выбрать не смог, т.к. очень придирчив к кузову, на ксюшу нарвался случайно, до этого как вариант вообще не рассматривал, потому, что за машину ее не считал и верил стереотипам.
И так первая поездка, после предидущей моей машины ваз 2115 был впечатлен, очень приятно, мягкий руль, мягкие, послушные пидали, отлично держит дорогу (сравнительно с 2115), удобные кресла с лифтом, места много, обзорность отличная, шумоизоляция не очень, но для ее класса сойдет.
Первая проблема всплыла через три дня, от машины начало пахнуть бензином, все сильнее и сильнее, загнал на яму, глянул, бак течет, перетерло от времени тросом ручника, пошел искать бак, - б.у.- 6000р, новый 10000(металл), 12000пластик. Решил заварить старый, сняли, промыли, залепили какналы, налили полный бак воды, чтобы не рванул и заварили, цена вопроса 1000 руб))
Движку не хватало конечно динамики, а с кондером вообще еле тянула, и тут ничего не помогало ни форсунки инжектора новые ни свечи с проводами, зато расход приятный 7 по городу 5 по трассе, до 9 поднимался с кондеем.
Она была чисто корейской сборки, поэтому пластикбыл шикарен для машины этого класса.
За полтора года укатывая ее и в хвост и в гриву в такси и мотаясь по стройкам, где дорог зачастую просто нет (я оконщик и в такси на своей машине подрабатываю), был поражен ее надежности и крепости за сто тысяч мною накатанного пробега не ломалось ничего вообще, колодки-масло-свечи, все!!! Больше вообще ничего!! Масла ни грамма не ела.
Пришла пора с ней расставаться, так как накопил деньжат, продал быстро и дорого))
Откатал пол года на saab 900 se, который меня разорил и начал искать я снова нексию, хотя послее сааба мрак как не хотел к ней возвращаться, но устав от бесконечных вложенией и шаринья по помойкам-разборкам, ставку сделел на надежность и вот!!!
175 т.р 2007 год, 1,6 16кл gle dohc. Кузов снова в идеале, пробег 35 000 поверил лишь по тому, что выглядела очень на то похоже и в салоне пахло новой машиной.
Ну что могу сказать - узбекам спасибо!!! внесли свою лепту, лучше бы дальше ослов собирали, уровень шума НАМНОГО сильнее, не хватает шумки на полу от стоек к опорам и в салон - шум дороги, пластик уже шляпный,
за первые 10 тыс пробега подлил 2 литра масла, после чего перевел на полу синтетику ессо 10в40, вроде расход масла потом упал, но все равно жрала, ломалось много чего, и достаточно часто, хотя эту машину намного сильнее берег чем первую.
Датчики хол.хода, температуры, дроссельной заслонки, воздуха, коленвала. Еще была беда с электрикой, чуть не сгорела, под приборкой проходит жгут проводов, который просто перетерся и провода стали иногда замыкать, я долго не мог найти, где коротит, пока дым не повалил из под руля!!!
Также менял помпу, маслянный насос, генератор, втягивающий стартера, и особо сильно меня успели измучать подшибники ступиц все 4 из-за литых дисков они летели очень часто, что я только не делал и подешевле покупал и подороже и оригинал и нет и ступицу в сборе брал, ничего не помогало, от месяца до трех они держались, за тем все по новой, двигатель весьма прожорлив до 12литров с кондеем и очень чувствителен к бензину, заправлять только на нормальных заправках, иначе пальцы звенят, тяга падает, расход растет!!! во общем то большинство моих поломок от неудачно выбранной модели двигателя, это так, я согласен, на восьмиклапаннике большую часть можно было бы избежать, так что этот двигатель настоятельно не рекомендую.
Коробка в обоих случаях очень хорошая и удобная, отлично сведена с двигателем.
Проблема Нексии ОСОБЕННО УЗБЕКСКОЙ Это кузов, как не печально, но металл у узбечек хуже жигулей, цветет быстро и сильно, это и послужило причиной продажи моей последней нексии в 11 году,машине 4т года, а у меня уже двери пошли, кузов очень тонкий и мягкий, при подъеме на домкрате у новой машины двери провисают.
Сейчас ищу вектру б, но если не пойдет возьму новую ксюшу, только уже восьмиклапанную, самый лучший двигатель для них, при покупке внимательно смотрите на кузов, арки задние, пороги, пол багажника, в остальном чиниться дешево и сердито, если что не так простите, это мой первый отзыв, всем удачи на дорогах))
Владею 1-2 года
28
Комментарии8
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
lihal
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
Красное купе
21 сентября 2012
Нравится
Ответить
александр
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
1
Яг
14 сентября 2012
Нравится
Ответить
СергейАвтор
15 сентября 2012
Нравится
Ответить
Линин Сергей Михайлович
17 сентября 2012
Нравится
Ответить
Runner6
15 ноября 2012
Нравится
Ответить
СергейАвтор
8 апреля 2013
Нравится
Ответить
Другие записи про
Christian
3 фото
Lamborghini
Суперкар итальянского стартапа будет втрое жёстче Lamborghini Aventador Стартап Automobili Mignatta поделился новыми данными о суперкаре Rina, который планирует полностью рассекретить 8 мая. В частнос...
Christian
3 фото
«Промтех» построил «Ниву» для тяжёлого бездорожья
Компания «Промтех» анонсировала новую версию внедорожника Lada Niva Legend: у показанной ранее «Niva Тайга» появилась ещё более экстремальная модификация — «Тайга Трофи». «Niva Тайга» отличается от за...
Christian
2 фото
В Lada Granta вернули климат-контроль,но только в топовой версии
АвтоВАЗ сообщил о расширении списка оборудования для Lada Granta. Модель заново обзавелась, к примеру, климат-контролем. Также на Granta вернулась охранная система, включающая иммобилайзер и ключ с ди...
Christian
3 фото
Bentley Bentayga
Уникальный кроссовер Bentley Bentayga стилизовали под лемановский болид 2003 года Компания Bentley передала своему давнему клиенту и коллекционеру Марку Кингу особый кроссовер Bentayga. Формально он о...
Christian
4 фото
Большой электрокроссовер Hyundai для Китая: первые фото
Пекинское подразделение Hyundai опубликовало первые изображения будущей новинки для локального рынка. Это будет крупный кроссовер на батарейках. В разработке принимал участие исследовательский центр H...
Christian
4 фото
Лифтбек и универсал Audi A5 стали подзаряжаемыми гибридами
Лифтбек и универсал в версии e-hybrid получили новую силовую установку в двух вариантах мощности. Базой в обоих случаях стал двухлитровый 252-сильный турбомотор. К нему прилагаются электродвигатель, д...
Christian • Lada (ВАЗ) Largus
1 фото
У Lada Largus появилась новая комплектация
АвтоВАЗ расширил число комплектаций, в которых выпускаются универсал Largus и его кросс-версия: список пополнен вариантом под названием Comfort. Для обычного «Ларгуса» такое исполнение стало одним из...
Даниил
3 фото
Новый свет
В межсезонье вспомнил, что мне совсем не нравится головной свет на Дюке. Решил, что пока кататься еще рановато и надо чем-то занять руки и голову. Так и срослось - новые лампочки заказал (в основную ф...
Коричневое купе • Chevrolet Aveo
1 фото
Aveo t250
Владею Chevrolet Aveo T250 уже два года, и за это время он зарекомендовал себя как надежный городской автомобиль. Экономичный, неприхотливый в обслуживании, с доступными запчастями. Стабильно раз в го...
Станислав • Suzuki Grand Vitara
33 фото
Сузуки американка
отличная машина. если б не разбил, ездил бы до сих пор. для 2002 года здесь климат, круиз, автосвет) отличная шумка да ещё сабвуфер под сиденьем — всё с завода. управление на руле музыкой) из недоста...
Яна • Haval Jolion
1 фото
Пришла беда, откуда не ждали
Итак, опыт владения Бегемотом уже перевалил за полгода и 30 тыс км. Езжу часто, много и не только по городу. В одну из поездок в соседнюю область поймала небольшой скол, который, естественно, вовремя...
Андрей Давыдов
5 фото
Порхает, как бабочка, жалит, как пчела
За эти деньги нет и близко ни одного конкурента. Безупречные формы, мощная подвеска, рычащий мотор. Даже не хочется описывать, как он разгоняется, поворачивает, рулится — в этом нет смысла. Сколько р...
INCARS-ЮГ • BMW 3 серии
14 фото
Новый BMW 330i с завода в Китае!
Всем привет, дорогие друзья! Сегодня на нашу стоянку в Китае прибыл абсолютно новый BMW 330i М-Sport midnight package. Автомобиль сошел с конвейера в феврале 2025 года. Что можно сказать по абсолютно...
Енотов Александр
1 фото
Редко встретишь такой удобный автомобиль
Салон JS 6 выполнен превосходно. Сами сидения кресел, позволяют водителю и пассажирам действительно сидеть высоко и глядеть далеко. Машина высокая и обзорность неплохая, дорогу видно отлично, плюс при...
Красный грузовик • Lada (ВАЗ) Priora
2 фото
Божья коровка - Priora
Я владею Lada Priora почти 2 года и хочу поделиться своим опытом. В целом, машина оставила положительное впечатление. Первое, что бросается в глаза — это доступная цена и простота обслуживания. Запчас...
Данила
7 фото
Апгрейд мультимедиа на Exeed TXL
Доброго вечера! Долго я искал устройство, которое бы в полной мере раскрыло возможности штатной мультимедиа, и вот наконец я его нашел! Хотел сначала ставить от Киберкара QLink за 30к, но отзывы были...
Xenon Darom • BMW M3
7 фото
Обзор на апгрейд автосвета BMW G80
Вид работ, которые были проделаны с машиной:
▪️ Замена белых ходовых огней на лимонные
Благодарны каждому за оставленные реакции и комментарии по работе, это нас мотивирует снимать новые обзоры! Хор...
Daewoo Nexia I Рестайлинг 2008—2016