Про мой бывший автомобиль.

Брал новый матиз в 2007 году в феврале, плотно пользовался до декабря 2010, потом машина почти год простояла и была продана в декабре 2011 за ненадобностью. Сразу сделал антикор и поставил колёса зимние побольше. С салонной гарантией попрощался, после того как за первое ТО пять косарей попросили))) Масла и колодки менял сам, всё настолько просто, что и девочка справится. Ездил много, за день накатывал до 120 км, машину убивал как мог, трамвайные рельсы и раздолбаный асфальт на даче пролетал изредка касаясь колесами земли, на кольце выжимал из двигателя всё что можно.

Через год решил помыть двигатель, а генератор ничем не замотал, лень было. После мойки ничего не продул и не просушил. На следующий день естественно пропала зарядка и, как позже выяснилось, накрылся вентилятор охлаждения. Т.к. сильно на дачу торопился, доехал на аккумуляторе до ближайшего сервиса ДЭУ и махнул генератор на новый. На выезде на Мурманку встрял в небольшую пробку и как раз узнал про неработающий вентилятор охлаждения. На улице было прохладно, возвращаться не стал, не торопясь доехал до дачи. По приезду снял вентилятор, он кстати не разборный и не ремонтируемый, точнее разобрать то можно с помощью болгарки, но обратно собрать не получится. Позвонил узнать сколько стоит новый, сказали около трёх т.р. и ждать неделю. Плюнул, достал из закромов гаража вентилятор от Москвича2141, который, после небольшой доработки кожуха болгаркой, встал как родной, переобжал клеммы и всё, больше о нём не вспоминал, так с ним и продал, и охлаждал он кстати гораздо эффективнее родного. Больше проблем по электрике не было, лампочки не в счёт.

Теперь по механическим поломкам:

1- после полётов по кольцу, в подарок от фур остались сколы на капоте и две трещины на лобовухе, обзору не мешали, поэтому стекло не менял.

2- Как то раз зимой, после покупки, поймал на трассе какую то железяку и пробил заднюю банку глушителя, менять не стал, дырку заварил.

3- Самый большой и неприятный гемор за всё время владения машиной. Ехал утром на работу в середине ноября. Поворачивал в левом ряду в общем потоке со Шлиссельбургского проспекта на пр. Обуховской Обороны. На перекрёстке освещение не работало. Снега нет, темно, дождь. Первый стартанул Камаз и зацепил разделительную полосу выбив колесом из неё гранитный поребрик , а следующие за ним пять легковых машин, и я в их числе, по очереди проскакали по нехилому куску гранита левыми колёсами. Не знаю как у других, у меня были в хлам расквашены оба левых колеса, и немного ушла назад передняя левая стойка. Времени возиться не было, диски и резину купил в ближайшем магазине, стойку поставил на место парой ударов кувалдой, одолженной в шиномонтажке. Хотел заехать в сервис, но до продажи время на это так и не выкроил.

Всё, больше с машиной, несмотря на жесткие(если не сказать хуже)условия эксплуатации, ничего не происходило и ничего не ломалось. Расход топлива не считал, всё зависит от стиля вождения, но, на заправки не часто заезжал. В любой мороз заводился с полуоборота.

Основные расходы за четыре года откровенно раздолбайского отношения к автомобилю составили:

Генератор с заменой на СТО ДЭУ- 10тыс.р.

Два диска с резиной+шиномонтаж-10тыс.р.

Колодки по кругу -1тыс.р.

Замены масла за всё время- 5500р.

Налоги за всё время-5тыс.р.

Итого за четыре года и пробег почти 140 тыс.км.: 31500р. не считая бензина, омывайки и моек автомобиля.

Машину продал знакомому за 100тыс.р.,он брал её для жены. Продал честно, без ремонтов, моек, полировок и т.д. Всё рассказал и показал. Отдал оба комплекта резины. Его вложения после покупки составили :

Замена передних стоек с требухой - 12тыс.р

Замена лобовухи- 3тыс.р

Покраска капота и бампера (от сколов) – 5тыс.р.

Замена задней банки глушителя -2тыс.р

Полировка кузова и фар -2тыс.р

Итого: 24тыс.р.

Машина до сих пор у него, а я сейчас жалею что продал, т.к. моя жена сейчас в декрете и ей нужен какой-нибудь поджопник чтобы с ребенком в поликлинику и на всякие развивашки в пределах района ездить, т.к. автобуса хер дождёшься, да и не во всякий автобус с коляской зайдёшь. В общем, в ближайшее время буду снова покупать матиз.
Нашел фотку...
Эх, всё таки не надо было продавать...
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Простой как велосипед., Надёжный, ни разу не подводил., Маневренный., Небольшой расход топлива., Отличный выбор для тех, кому надо возить свой зад без выпендрёжа.
Минусы
Колёса расходный материал., В моделях без кондея, в дождь запотевают боковые стёкла, очень бесит., Автомобиль-невидимка, в нём вы на дороге пустое место, хрен кто уступит и пропустит.
Все плюсы и минусы модели
Владею более 5 лет
44
Комментарии21
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
9 февраля 2014
Хороший читабельный отзыв°
Нравится
Ответить
10 февраля 2014
нынешние матизы по качеству не чета тем, которые выпускались до 2009 года :-(
Нравится
Ответить
8 декабря 2014
обоснуй!?
Нравится
Ответить
Красиво расписал! Молодец! и про Ниву тоже здорово! Нравится так на досуге почитать, расслабиться, выпить. покурить... хорошее это дело.. Зима уходит, vol.40 уже не будет так легко "идти". Опять гаситься придется пивом и прочим отстоем... Спасибо! Ни гвоздя ни железа! ну и + море позитива от автообладания )
Нравится
Ответить
11 февраля 2014
подождите, какие налоги? до 70 л.с. не облагаются налогом
Да, мотя -супер машина- жене взяли и не нарадуемся- я даже сам сажусь с удовольствием. Двигатель тухловат, подвесочка короткоходна, -но это любая малявка А-класса такая. В обще супер за свои деньги.
Нравится
Ответить
11 февраля 2014
Угу, я тоже думал что налогов нет. Но первая же квитанция из налоговой быстро развеяла этот миф. За первый год сумма составила 500р., а потом ( видимо там где надо подсчитали и поняли, что народ на мелкашки активно пересаживается) сумма налога возросла до 1500р.
Нравится
Ответить
11 февраля 2014
да как так? при ставке до 100 л.с. даже 12 р- никак 1500 не получается.
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
В Питере сейчас ставка до 100л.с. 24 рубля ))))
Нравится
Ответить
нихера себе трам пам пам
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
вообще обалдели они
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
Если надумал покупать,бери Бест(это литровый мотор,4-ре цилиндра=64 л.с),вот с ним не чувствуешь себя в потоке вечно отстающим.Ладам не поддаётся до 80км.ч. а по городу больше и не надо.После литра,кажется,что 0,8 только ревёт,но не едет.
расход одинаковый,а вождение более безопасное(обгонишь трактор,или Жигуль быстрее).
Цены на б.у. почти одинаковы(0,8 и 1.0).Включение кондёра не так ощущается.
У меня уже второй Бест в качестве рабочей(инструм
Нравится
Ответить
12 февраля 2014
да их днем с огнем не найдешь бестов этих...
Нравится
Ответить
13 февраля 2014
Есть.Особенно в МСК.
Даже в нашей провинции 3 шт. продают.Но найти,действительно сложнее.
Нравится
Ответить
13 февраля 2014
ну вот я не поленился и на авто ру посмотрел... нашел на 1 страничку, из которых реальных меньше половины стр, а если еще и года учитывать, то на всю москву несколько машин осмотреть можно
Нравится
Ответить
13 февраля 2014
Если не лениться искать,и не жадничать по деньгам можно найти очень хороший вариант :)
Нравится
Ответить
8 декабря 2014
на что еще обратить внимание при покупке?
Нравится
Ответить
16 февраля 2014
у друзей такую угнали несколько дней назад, никогда бы не подумал, что для угонщиков она представляет интерес.
Нравится
Ответить
20 февраля 2014
Может её перекатили в другое место, вручную? Надо мной друзья один раз так пошутили, за морду подняли и перекатили в противоположный угол парковки))))
Нравится
Ответить
)) Это Нонсенс. У меня однажды сигналка глюканула, так машина три дня открытая простояла, когда заметил, чуть инфаркт не крякнул. Так к машине даже никто не подошел.
Нравится
Ответить
13 апреля 2014
Отзыв нормальный, а вот машинки надо беречь :)
Нравится
Ответить
22 апреля 2014
я хочу свою бочку 87 г на матиз 08-10 г поменять . сердце подсказывает что машина хорошая , как первая неубитая иномарка в самый раз )
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее