Отчет о 25.000 км. и 45.000 км пробега.
Ну вот и прошли пол года езды на Матизе и 25000 км.. Решил написать несколько слов об авто, т.к. в свое время выбирая какую машину купить и сам искал отзывы именно владельцев, а не просто критиков ))
Сначала о поломках – самое важное для выбора авто. На примерно 13 т.км. произошли друг за другом две неприятности: вышел из строя датчик кондиционера и на холостом ходу и малой скорости он щелкал и подавал в салон теплый воздух, и только на скорости свыше 40 км/ч начинал холодить. И второе: сломался левый переключатель на руле (где свет и поворотники), т.е. свет не включался, а повортоники работали. На этом все ) Сделали все по гарантии – не дал ни рубля. Правда с кондиционером пришлось ездить несколько раз – не сразу нашли поломку. Сначала мне просто перезаправили кондиционер, но не помогло, поехал в другой гарантийный центр и там довольно быстро нашли неисправность.
Теперь о самом авто. Качество сборки я бы оценил на 4-5 для своей цены. Я думаю глупо сравнивать Матиз скажем с Фольксвагеном или Мерседесом… Все довольно четко подогнано, двери закрываются четко, нигде ничего не течет, все переключатели ходят четко. Из минусов обнаружил только слишком малый зазор между капотом и правой фарой передней. Тормоза на удивление хорошие: даже легкое нажатие на педаль начинает уже замедлять автомобиль, и что приятно педаль в меру мягкая и в меру твердая. Руля Матиз слушается четко! Из за низкопрофильной резины нет задержки между тем когда вы повернули руль и когда начала поворачивать машина. Даже на максимальной своей скорости на трассе не теряет связь с дорогой – идет ровно по полосе даже если отпустить руки с руля. Динамика конечно далеко не спорткаровская, хотя ехать можно даже под кондиционером плюс 4 человека в салоне, но о динамичной езде в таком случае можно забыть. А без кондиционера можно даже посоревноваться с кем то на светофоре ). Так же порадовал гидроусилитель: прекрасная вещь – парковаться одно удовольствие! Коробка передач переключается четко: передачи всегда втыкаются без усилий, нет люфтов рычага КПП. Педаль сцепления при первой поездке была несколько непривычной: она как будто двухпозиционная (вкл и выкл), но к этом быстро привыкаешь и в любом случае нет проблем с тем что бы начать движение – очень трудно на Матизе сделать так что бы он заглох при старте.
Внутри сидится просторно. К примеру в Нексии если сидение водителя отодвинуть так что бы мне было удобно – сесть сзади будет трудно. А в Матизе – замечательно.
Вобщем машина хорошая, неприхотливая, расход бензина экономный. Легко лавировать в потоке и пробках, парковаться, ездить по нашим забитым машинами дворам. Для города – самое то! Багажника хватает на магазины типа Ашан плюс каждодневный хлам ). Даже можно по обочине или проселочной дороге проехать – довольно высокий клиренс у машины.
Пожалуй я бы изменил в этой машине только 3 вещи: мощность до 100 л.с., подушки безопасности и шумоизоляцию.
*****
Отчет о 45.000 км. пробега
Ну вот и прошли 1 год и 2 месяца и 45000 км осталось позади. Машина продана. Решил поменять на новый Шевроле Спарк топовой комплектации и напоследок написать свои впечатления о машине.
С момента моего первого отзыва никаких поломок не происходило. Обслуживался сам. Всегда заводился и работал как и положено, без всяких неожиданностей. Новых минусов и плюсов я не нашел. Зимой в машине тепло даже при -30, летом до +40 тоже нормально, т.е. и печка и кондей работают исправно, качественно и их силы хватает. Если кому то не хватает - ищите поломки.
Подвеска показала себя отлично - сколько ям словил - а ей хоть бы хны :)
Итоговое резюме: машина за свои деньги хорошая. Главное - надежная. Если для вас важнее просто ездить то берите ее. Если нужен комфорт но в тоже время готовы чинить - берите за те же деньги бу понавороченней ))
Для многих кто обливал грязью Матиз - сравнивать нужно в одном классе и одной цене. В данном сегменте ей противостоять могут только наши Жигули которые ни надежностью ни комфортом ни безопасностью не отличаются.
Сначала о поломках – самое важное для выбора авто. На примерно 13 т.км. произошли друг за другом две неприятности: вышел из строя датчик кондиционера и на холостом ходу и малой скорости он щелкал и подавал в салон теплый воздух, и только на скорости свыше 40 км/ч начинал холодить. И второе: сломался левый переключатель на руле (где свет и поворотники), т.е. свет не включался, а повортоники работали. На этом все ) Сделали все по гарантии – не дал ни рубля. Правда с кондиционером пришлось ездить несколько раз – не сразу нашли поломку. Сначала мне просто перезаправили кондиционер, но не помогло, поехал в другой гарантийный центр и там довольно быстро нашли неисправность.
Теперь о самом авто. Качество сборки я бы оценил на 4-5 для своей цены. Я думаю глупо сравнивать Матиз скажем с Фольксвагеном или Мерседесом… Все довольно четко подогнано, двери закрываются четко, нигде ничего не течет, все переключатели ходят четко. Из минусов обнаружил только слишком малый зазор между капотом и правой фарой передней. Тормоза на удивление хорошие: даже легкое нажатие на педаль начинает уже замедлять автомобиль, и что приятно педаль в меру мягкая и в меру твердая. Руля Матиз слушается четко! Из за низкопрофильной резины нет задержки между тем когда вы повернули руль и когда начала поворачивать машина. Даже на максимальной своей скорости на трассе не теряет связь с дорогой – идет ровно по полосе даже если отпустить руки с руля. Динамика конечно далеко не спорткаровская, хотя ехать можно даже под кондиционером плюс 4 человека в салоне, но о динамичной езде в таком случае можно забыть. А без кондиционера можно даже посоревноваться с кем то на светофоре ). Так же порадовал гидроусилитель: прекрасная вещь – парковаться одно удовольствие! Коробка передач переключается четко: передачи всегда втыкаются без усилий, нет люфтов рычага КПП. Педаль сцепления при первой поездке была несколько непривычной: она как будто двухпозиционная (вкл и выкл), но к этом быстро привыкаешь и в любом случае нет проблем с тем что бы начать движение – очень трудно на Матизе сделать так что бы он заглох при старте.
Внутри сидится просторно. К примеру в Нексии если сидение водителя отодвинуть так что бы мне было удобно – сесть сзади будет трудно. А в Матизе – замечательно.
Вобщем машина хорошая, неприхотливая, расход бензина экономный. Легко лавировать в потоке и пробках, парковаться, ездить по нашим забитым машинами дворам. Для города – самое то! Багажника хватает на магазины типа Ашан плюс каждодневный хлам ). Даже можно по обочине или проселочной дороге проехать – довольно высокий клиренс у машины.
Пожалуй я бы изменил в этой машине только 3 вещи: мощность до 100 л.с., подушки безопасности и шумоизоляцию.
*****
Отчет о 45.000 км. пробега
Ну вот и прошли 1 год и 2 месяца и 45000 км осталось позади. Машина продана. Решил поменять на новый Шевроле Спарк топовой комплектации и напоследок написать свои впечатления о машине.
С момента моего первого отзыва никаких поломок не происходило. Обслуживался сам. Всегда заводился и работал как и положено, без всяких неожиданностей. Новых минусов и плюсов я не нашел. Зимой в машине тепло даже при -30, летом до +40 тоже нормально, т.е. и печка и кондей работают исправно, качественно и их силы хватает. Если кому то не хватает - ищите поломки.
Подвеска показала себя отлично - сколько ям словил - а ей хоть бы хны :)
Итоговое резюме: машина за свои деньги хорошая. Главное - надежная. Если для вас важнее просто ездить то берите ее. Если нужен комфорт но в тоже время готовы чинить - берите за те же деньги бу понавороченней ))
Для многих кто обливал грязью Матиз - сравнивать нужно в одном классе и одной цене. В данном сегменте ей противостоять могут только наши Жигули которые ни надежностью ни комфортом ни безопасностью не отличаются.
Владею 1-2 года
2
Комментарии6
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Павел
7 октября 2011
Нравится
Ответить
Армен
30 октября 2011
Нравится
Ответить
В. Г.
5 октября 2011
Нравится
Ответить
Линин Сергей Михайлович
7 октября 2011
Нравится
Ответить
Щекин Николай Федорович
10 октября 2011
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Daewoo Matiz I Рестайлинг 2000—2015