Опыт 2-х годичной эксплуатации Matiz best
Привет Всем!
Срок эксплуатации Матизки - 2 года и 1 месяц. Пробег на настоящий момент 45.812 км. VIN: XWB4B11BD6A003408. Данный автомобиль приобретен в "УзДэу Моторс" 20.02.2006 и до настоящего времени обслуживается там же. До этого в эксплуатации(список по хронологии): ВАЗ-2108; Вольво-740 (переходка); Вольво-855Т5; ВАЗ-2101; Форд Фокус2- 2л.(не моя собственность, но до последнего момента часто использовал параллельно с Матизкой). О своих впечатлениях и опыте эксплуатации вышеперечисленных машин делиться не буду. Тому, кому это интересно - смотрите в соответствующих разделах, думаю, что там все подробно написано. Правда, будет одно отступление: ВАЗ-2108 - машина отличная, но с качеством запчастей - беда. Не знаю как в настоящее время, но тогда в 1998 я зело намучился - из 4 приобретенных задних "барабанов" - все овальные!!!!!!!! ;-))))))))))). Сейчас смеюсь, а тогда было не до шуток. Да, к слову о себе, я - ЧАЙНИК. Никогда сам ничего не ремонтировал, т.к. руки растут не из нужных мест и заточены под иное,а в механике, электрике и подобных разделах автонаук разбираюсь как свинья в апельсинах.
Стиль моей езды - спокойный. Машину не "рву" - самый максимум 130 км/ч. по трассе и 80 км/ч. по городу(но считаю, что даже эти скорости высоки. Ведь причинить серьезный ущерб себе и окружающим можно и при 40 км/ч.). Езжу обычно один без пассажиров.
Теперь о Матизке.
Используется мною для поездок по городу, на дачу и для нечастых поездок в Смоленскую и Рязанскую области. В 2006 году ездил в Краснодарский край под Новороссийск на отдых.
Во время эксплуатации "УзДэу Моторс" проводились все регламентные работы, согласно карте ТО.
Кроме того, были проведены следующие работы (по пробегу):
17.876 км. - какой-то блок с дроссельной заслонкой (по гарантии - большой решпект "Уз Дэу Моторс"!);
29.746 км. - передние тормозные колодки (скорее всего это последствия активной езды по серпантину под Новороссийском);
32.000 км. - замена ламп головного освещения (всегда еду с ближним).
Где-то между 35.000 и 38.000 разлетелось стекло правой противотуманки, но лампочка - ГОРИТ до сих пор!
Расход топлива (93-ий)по сезонам(пробки/загород):
Зима (резина шипованная)8.5/7;
Осень и весна (резина летняя) 7/6
Лето 9/7 (с кондиционером), ?/5,6 (без кондиционера).
Высокий расход связываю с тем, что вожу кучу ненужных вещей, как-то: запаску, домкрат, насос,полную канистру "стекломоя", 3 л. бензина (выручало пару раз), небольшой набор инструментов и рабочую одежду (тоже выручало неоднократно).
Мои впечатления от Матизки.
1. Дизайн - внешне довольно симпатичный авто.
2. Интерьер - слишком аскетичный, но не напрягает. Плохо одно - отсутствует штатный тахометр.
3. Комфорт - минимальный, но для города и коротких поездок - в самый раз. На большие расстояния машина не расчитана (оно и понятно) - неудобные кресла, а по сему затекает спина и ноги (убедился лично при автопробеге Москва-Ростов-на-Дону (1.100 км. - 3 остановки)).
4. Микроклимат - Летом в жару - хорошо т.к. имеется кондиционер. Правда,в дождь машина сильно потеет, но для устранения сей заморочки нужно использовать вышеописанный девайс. Зато зимой при -15 и ниже - беда: не хватает печки и обмерзают стекла. Да, еще совет для потенциальных пользователей - в пробке и на трассе не "вставайте" за сильно дымящими авто. Выхлопы этих антиэкологических монстров окажутся у Вас в салоне.
5. Энерговооруженность - слабовата на трассе. Проблемный обгон по встречке - не хватает мощности(Кто знает М4, тот поймет. Кстати, не раз вспоминал добрым словом Т5). Но учитывая стоимость Матизки, выдвигать претензии к мощности двигателя - даже как-то неудобно. Зато по серпантину в гору "на низах" Матизка прет как трактор.
6. Управление - легкое, но ватный руль, ватные тормоза (на Матизке 0.8 еще более слабые), очень длинный ход рычага передач, слишком короткая 1-ая передача, которая доставляет неудобство при езде по дачным дорогам, а вернее по бездорожью.
7. Ходовая - лично мне кажется, что слабовата. Пробивает даже в незначительных колдобинах. Малый клиренс - 155 мм. (но это тоже на любителя - по городу нормально, а по проселку, конечно же не хватает).
8. Безопасность(надо было поставить это первым пунктом) - надеюсь на результаты проведенных краштестов! А на трассе-то страшновато (но это чувство субъективно и связано с осознанием последствий ошибок в управлении машиной и с отдельными объективными причинами, а именно-преступной халатностью и безмерной самонадеянностью некоторых водителей. Сии последствия выставлены на пьедесталах у некоторых постов ГИБДД).
9. Парковка - для тех кто не любит мучительно искать место для парковки - Матизка идеальный вариант, он в любую дырку влезет.
10. Затраты на эксплуатацию - минимальны (даже смехотворны), если проводить регламентные работы согласно карте ТО самому.
РЕЗЮМЕ: отличный ГОРОДСКОЙ автомобиль за свои деньги. Главный и большой плюс - НАДЕЖНОСТЬ и неприхотливость.
На сакральный вопрос типа: "Будешь ли покупать еще"?
Отвечу: "Да, обязательно, но как второй автомобиль исключительно для города".
Надеюсь, что не напрасно потратил Ваше и свое время, если кому-то помог определиться.
Удачи на дорогах!
Срок эксплуатации Матизки - 2 года и 1 месяц. Пробег на настоящий момент 45.812 км. VIN: XWB4B11BD6A003408. Данный автомобиль приобретен в "УзДэу Моторс" 20.02.2006 и до настоящего времени обслуживается там же. До этого в эксплуатации(список по хронологии): ВАЗ-2108; Вольво-740 (переходка); Вольво-855Т5; ВАЗ-2101; Форд Фокус2- 2л.(не моя собственность, но до последнего момента часто использовал параллельно с Матизкой). О своих впечатлениях и опыте эксплуатации вышеперечисленных машин делиться не буду. Тому, кому это интересно - смотрите в соответствующих разделах, думаю, что там все подробно написано. Правда, будет одно отступление: ВАЗ-2108 - машина отличная, но с качеством запчастей - беда. Не знаю как в настоящее время, но тогда в 1998 я зело намучился - из 4 приобретенных задних "барабанов" - все овальные!!!!!!!! ;-))))))))))). Сейчас смеюсь, а тогда было не до шуток. Да, к слову о себе, я - ЧАЙНИК. Никогда сам ничего не ремонтировал, т.к. руки растут не из нужных мест и заточены под иное,а в механике, электрике и подобных разделах автонаук разбираюсь как свинья в апельсинах.
Стиль моей езды - спокойный. Машину не "рву" - самый максимум 130 км/ч. по трассе и 80 км/ч. по городу(но считаю, что даже эти скорости высоки. Ведь причинить серьезный ущерб себе и окружающим можно и при 40 км/ч.). Езжу обычно один без пассажиров.
Теперь о Матизке.
Используется мною для поездок по городу, на дачу и для нечастых поездок в Смоленскую и Рязанскую области. В 2006 году ездил в Краснодарский край под Новороссийск на отдых.
Во время эксплуатации "УзДэу Моторс" проводились все регламентные работы, согласно карте ТО.
Кроме того, были проведены следующие работы (по пробегу):
17.876 км. - какой-то блок с дроссельной заслонкой (по гарантии - большой решпект "Уз Дэу Моторс"!);
29.746 км. - передние тормозные колодки (скорее всего это последствия активной езды по серпантину под Новороссийском);
32.000 км. - замена ламп головного освещения (всегда еду с ближним).
Где-то между 35.000 и 38.000 разлетелось стекло правой противотуманки, но лампочка - ГОРИТ до сих пор!
Расход топлива (93-ий)по сезонам(пробки/загород):
Зима (резина шипованная)8.5/7;
Осень и весна (резина летняя) 7/6
Лето 9/7 (с кондиционером), ?/5,6 (без кондиционера).
Высокий расход связываю с тем, что вожу кучу ненужных вещей, как-то: запаску, домкрат, насос,полную канистру "стекломоя", 3 л. бензина (выручало пару раз), небольшой набор инструментов и рабочую одежду (тоже выручало неоднократно).
Мои впечатления от Матизки.
1. Дизайн - внешне довольно симпатичный авто.
2. Интерьер - слишком аскетичный, но не напрягает. Плохо одно - отсутствует штатный тахометр.
3. Комфорт - минимальный, но для города и коротких поездок - в самый раз. На большие расстояния машина не расчитана (оно и понятно) - неудобные кресла, а по сему затекает спина и ноги (убедился лично при автопробеге Москва-Ростов-на-Дону (1.100 км. - 3 остановки)).
4. Микроклимат - Летом в жару - хорошо т.к. имеется кондиционер. Правда,в дождь машина сильно потеет, но для устранения сей заморочки нужно использовать вышеописанный девайс. Зато зимой при -15 и ниже - беда: не хватает печки и обмерзают стекла. Да, еще совет для потенциальных пользователей - в пробке и на трассе не "вставайте" за сильно дымящими авто. Выхлопы этих антиэкологических монстров окажутся у Вас в салоне.
5. Энерговооруженность - слабовата на трассе. Проблемный обгон по встречке - не хватает мощности(Кто знает М4, тот поймет. Кстати, не раз вспоминал добрым словом Т5). Но учитывая стоимость Матизки, выдвигать претензии к мощности двигателя - даже как-то неудобно. Зато по серпантину в гору "на низах" Матизка прет как трактор.
6. Управление - легкое, но ватный руль, ватные тормоза (на Матизке 0.8 еще более слабые), очень длинный ход рычага передач, слишком короткая 1-ая передача, которая доставляет неудобство при езде по дачным дорогам, а вернее по бездорожью.
7. Ходовая - лично мне кажется, что слабовата. Пробивает даже в незначительных колдобинах. Малый клиренс - 155 мм. (но это тоже на любителя - по городу нормально, а по проселку, конечно же не хватает).
8. Безопасность(надо было поставить это первым пунктом) - надеюсь на результаты проведенных краштестов! А на трассе-то страшновато (но это чувство субъективно и связано с осознанием последствий ошибок в управлении машиной и с отдельными объективными причинами, а именно-преступной халатностью и безмерной самонадеянностью некоторых водителей. Сии последствия выставлены на пьедесталах у некоторых постов ГИБДД).
9. Парковка - для тех кто не любит мучительно искать место для парковки - Матизка идеальный вариант, он в любую дырку влезет.
10. Затраты на эксплуатацию - минимальны (даже смехотворны), если проводить регламентные работы согласно карте ТО самому.
РЕЗЮМЕ: отличный ГОРОДСКОЙ автомобиль за свои деньги. Главный и большой плюс - НАДЕЖНОСТЬ и неприхотливость.
На сакральный вопрос типа: "Будешь ли покупать еще"?
Отвечу: "Да, обязательно, но как второй автомобиль исключительно для города".
Надеюсь, что не напрасно потратил Ваше и свое время, если кому-то помог определиться.
Удачи на дорогах!
Владею 2-3 года
4
Комментарии2
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Влад
27 марта 2008
Нравится
Ответить
Шереметьев Дмитрий
27 марта 2008
Нравится
Ответить
Другие записи про
ROSSKO Розница
Наши Роксики проводят ТО всех запчастей, купленных в ROSSKO, пок
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
ROSSKO Розница
Подлетел промокод AG10 - дарим скидку 10% на весь товар, любым м
ROSSKO - у нас самый широкий ассортимент автозапчастей!
Ivan_auto • Haval Jolion
1 фото
Плюсы/минусы Haval Jolion по мнению владельцев
Haval Jolion — относительно новый игрок на российском рынке кроссоверов, который уже успел привлечь внимание автолюбителей благодаря своему современному дизайну, хорошему оснащению и привлекательной ц...
Дмитрий • Volkswagen Passat (North America and China)
4 фото
Надежный седан на каждый день
Привет любителям VAG. Приобрел автомобиль в декабре 2024. Пробег 3000 км, масло и фильтр в двигателе поменял. Фильтр стандарный VAG. При покупке сразу в защитную пленку передок и крышу (люк), Машина п...
pilgrim • Exeed RX
1 фото
Проверка личной эксплуатацией
Ну вот пришёл срок очередной смены автомобиля и после продолжительных поисков и раздумий решил взять в эксплуатацию Exceed RX в пред максимальной комплектации. Пришел к этому протестировав то что ест...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz EQT
11 фото
вот такую тачку я хочу
Mercedes-Benz EQT так и хочу
Дэм • Geely Atlas
Выбор после w джетты был очевиден, только фольксваген, таурег был дороговат и староват по годам, тигуан альтрек был бит или скручен пробег, ну и дошло дело до шкода кодиак для всей семьи с двумя детьм...
Евгений Краев • Mazda CX-3
3 фото
Почти 2 года владения и пользования Мазды СХ-3 1,5 БЕНЗИН
Приобретен данный автомобиль был в июле 2023 года на японском аукционе. Хотелось на моторе 2,0 , но страна ввела санкции и были ограничения по покупке автомобиля, но тогда только стали появляться авто...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA
9 фото
что лучше
у нас Mercedes-Benz GLA 2019 года 250 4 Matic а самая новая Mercedes-Benz GLA которая меня удивила в 2025 году это Mercedes-Benz GLA 250e 4 matic у кого Mercedes-Benz GLA с 2013 года до 2025 года по к...
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
8 фото
Geely, Kia, Lixiang!
Автомобили в Москве!
Алексей • Lada (ВАЗ) Granta
Клин распредвала.
Здравствуйте. После замены поршневой( поставил безвтык), клапанов, толкателей, при установке заклинил распредвал. Толкатели ходят свободно(два штуки потуже,но тоже шевелятся), коленвал крутится(выстав...
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
Daewoo Matiz I Рестайлинг 2000—2015