О жёлтой букашке замолвлю я слово.

Покупала для того что бы овладеть навыками вождения сразу после автошколы и получения прав. Опыт вождения был только учебной «Калины», поэтому хотела авто небольшое, такое чтоб освоить парковку и привыкнуть к габаритам. Взяла с двигателем более мощным чем обычная Деу. Из опций только стеклоподъемник и музыка. Стоила она 290 000. Плюс обработка антикорозийкой 9 000, сигнализация с пейджером 14 000. Коврики все – 3600. Цвет выбрала жёлтенький, как сказал инструктор. Такой цвет более заметный на дороге. Это на мой взгляд очень важно учитывая то, что авто крошечный и на дороге его можно попросту не заметить, а при столкновении его скорей всего раздавят как клопа. В первый же день управления моей «божьей коровкой», я поняла что на дороге её за автомобиль считают не многие. Перестраиваются обязательно передо мной, при чём очень часто не включая поворотники, я не знаю, что за это сейчас никто не наказывает что ли, куда ГАИ смотрит? Поначалу списывала всё на маленький опыт. Может быть мешаю?

Хотя и так стараюсь держатся правого ряда, так как несколько раз садились буквально на хвост, очень психологически неприятно и страшно, оторваться не получается, это же не Феррари, жмёшь на педаль а она еле еле ускоряется и всё с таким напрягом что аж жалко её становится, думаешь ну вот сейчас сердечко не выдержит. Берёшь резко вправо, а там тоже сигналят. Со стороны картина наверное такая, как маленького беззащитного зверька гоняют по комнате. Места внутри маловато, но если ездишь одна, то вполне хватает. Зато когда потеют окна, а это происходит довольно часто, легко правой рукой протираешь пассажирское стекло тряпочкой из микрофибры. Багажника почти нет. Вообще если на авто будут ездить более двух человек, то это авто не для Вас. Ехали как то вчетвером, такое впечатление что это не авто а банка набитая шпротами. Очень удивило что такая маленькая машинка, потребляет на мой взгляд довольно много бензина. Иногда по городу сьедала где то литров 10-11, особенно пока не устранили неисправность какого то датчика и она не с того не с сего в пробке начинала реветь, хотя педаль газа вообще не трогала. Пару раз даже перегревалась от этого видимо причём зимой. Лопались какие то шланги и букашка начинала кипеть. Приходилось вызывать эвакуатор. Несколько раз не заводилась при морозах ниже 20 градусов, приходилось закрывать и ехать на метро. Но что удивительно потом, когда потеплеет заводилась сразу же, что такое с ней было не знаю. Она вообще у меня не любила морозы, видимо все авто из Узбекистана теплолюбивые, у них же теплей. При поездке в Сергиев Посад выдала мне номер. Отказалась заводится. Оказалось сел аккумулятор. Там же купили другой и поехали в Москву. Заглохла уже при подъезде к МКАДУ. И опять не заводится. Вызвали эвакуатор. Оказалось был неисправен генератор, отремонтировали быстро. Прошлой зимой при сильном морозе не завелась. На тросу привезли в сервис. Оказался порвался ремень, а так же заметила шлейф масла. Ещё в добавок к этому выдавило что то и масло вытекало. Сделала и тут же продала. Хочу сказать что мне кажется чисто женсие авто, надо делать надёжней. Женщине труднее решить техническую проблему в дороге. А то что это чисто женское авто сомнений я думаю не вызывает не у кого. Для мужчины я заметила авто выражение его характера и букашка вряд ли будет таким выражением. Вообще почти всегда авто, это копия его владельца. На время купила «Приору», пока ездит, наверно сейчас на меня все ополчатся, но надо отдать должное, что она мне нравится больше и пока проблем не доставляла, правда ей пока ещё полгода. А вообще мечтаю купить БМВ 118 и даже, наверно это глупо, уже присмотрела себе цвет и комплектацию. Но авто хочу исключительно новое, поэтому мечта не сбудется как минимум года три. А там посмотрим! Куплю тогда отпишусь, так что до встречи! Желаю всем исполнения всех даже самых несбыточных желаний!

P.S. Если кто то владел БМВ 118, буду очень признательна если отпишитесь, стоящая машина или нет. Так как в технической части разбираюсь слабо, прошу писать более понятным и доступным языком. Заранее всем огромное спасибо!
2,0
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Автор не указал отличительные качества этого автомобиля
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
1
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
19 февраля 2012
скажите правда хотите купить БМВ ради понта? ведь есть масса других вариантов,но понты конечно дороже
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
ага для девушки которая о перестроения не знает ровным счетом ничего,задний привод в самый раз
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
Волю? Какого Волю?
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
Понты это всякие смарты и мерседесы А-класса, BMW это прежде всего отличная управляемость, информативные тормоза, повышенный комфорт и безопасность за рулем.
Нравится
Ответить
23 февраля 2012
Зачем мне этот бред рассказываешь, у меня было несколько BMW, все что ты написал это чушь.
Нравится
Ответить
23 февраля 2012
Богатство понятие относительно, если на последние деньги покупать вместо жигулей, то конечно её дорого содержать. У нас в России любой студент пытается прыгнуть выше головы. А так сотки в год хватит с головой. Если конечно не шиковать, типа там диски крутые, музыка, салон алькантра и т.д.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
В краш-тестах Матиз безопаснее всего русского автопрома вместе взятого. Посмотрите краш тесты авторевю - результат очень хороший - все бы выжили и отделались синяками, а вот у любой Лады результаты просто плачевные. Вообще странно, 1л должно хватать. Сам задумываюсь прикупить такой агрегат на следущую зиму или просто в качестве разъездного варианта.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Опять БМВ,пойду ружье доставать,застрелюсь,честное слово.Вы хоть спите?
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
Чего тут странного BMW делает лучшие машины а людям свойственно стремится к лучшему, конечно если ты не конченный неудачник.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
*facepalm* женское авто... Автомобили все бесполые и каждый покупает под свои нужды. Хочешь парковаться в центре мегаполиса, стоять вместе со всеми в пробках, тратить копейки на обслуживание - матиз лучший выбор для любого человека, вне зависимости от пола. Только жлобы понтуются бюджетными машинами и считают матиз "непацанским". А на самом деле многие состоятельные люди плюют на их мнение и берут себе этот веселый автомобиль просто для поездок по городу - ведь это не потный автобус и по карману совсем не бьет.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Иметь только Матиз это конечно странно - я соглашусь. Как 2ой/3ий автомобиль это хорошее решение, т.е. автомобиль для езды, а другие авто - для души. С другой стороны если у человека нет возможности взять автомобиль дороже 200.000 и нет возможности много вкладывать в него - это тоже хороший выбор, но в таком положении не приходится особо выбирать и учитывать мнение окружающих, согласитесь. Не хочешь ехать на троллейбусе и тратить больше чем на троллейбус, придется носить розовые шорты =)
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
действительно состотельных на матизе не знаю ни одного... как минимум для состоятельных альтернатива- СМАРТ (состоятельные о цене не думают), хотя и таких даже я не встречал))
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Зачем состоятельному человеку Матиз? Это не мотоцикл, в пробках не проскочишь, парконутся можно на любой машине.
Да и кроме Матиза есть уйма небольших автомобилей. А состоятельный человек может себе позволить и Мерседес в качестве разъезной. Только он гораздо безопаснее Матиза. Тем более автомобили безполые в основном для тех, кому выбирать не приходится. Я вот лично Матиз бы не взял.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Что значит для души? Ездить на Матизе а остальные просто что бы стояли что ли?
Др..ть на них что ли?
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Я имел ввиду состоятельных, а не богатых. Т.е. те люди, которые не бедствуют, но деньги считают. Затраты на Мерседес или Смарт не сопоставимы с Матизом. Про парковку - в центре Питера часто вижу места, куда бы влез Матиз, а вот даже мой (глубоко не большой автомобиль) не влезает.
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Я имел ввиду людей, которые не бедствуют, но деньги считают. Затраты на Мерседес или Смарт не сопоставимы с Матизом. Ну и например лично мне просто жалко в морозные дни мучить хорошие автомобили. Т.е. действительно хорошие (те которые предназначены для езды по хорошим дорогам и в теплое время)
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
Это те автомобили, которые жалко укатывать просто так. Те, для которых нужен особый подход и настроение. Если у тебя например WRX STI то нет смысла тошнить на ней в пробке на работу. А вот в выходные прокатиться - то что надо. По хорошему на ней вообще стоит выежать кататься только на гоночную трассу или раллийный этап (кому как нравится)
Нравится
Ответить
19 февраля 2012
часто ломается для женского авто? Да так и должно быть, ведь так приятно помочь молодой симпатичной девушке с включенной аварийкой.
Один раз такую прикуривал.
Второй раз помог колесо заменить на Мкаде, ее все поносили, я стал за ней, мерином закрыл ее и вкл аварийку, больше никто не сигналил и не матюгался...
улыбки женщин в благодарность- бесценны. Удачи на дорогах. Будьте вежливы и галантны!))
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 февраля 2012
На смартиках и всяких пуси-мусиках сам катайся! Реальной девчонке реальный автомобиль, BMW лучший выбор!!!
Нравится
Ответить
Комментарий удален
20 февраля 2012
Чего с блондинки взять, ей только чтобы поменьше и обязательно в розовом цвете.
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
Очень трогательный отзыв,даже зубоскалить не хочется)))
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
Отзыв не оценил.
Машину знаю не по наслышке. Слабое ЛКП на дверях,клиренс маловат, аккумулятор конечно слабоват для сибирских регионов.
По поводу отзыва- этой дуре и 118 и бтр дать -уеб..т за сезон.
После таких наездниц машину тока в утиль Сдавать. Шланги у нее лопались,перегревалась неоднократно, скорее всего голову повело- аж масло выдавило все - и жалуется на расход- движку капиталить нада. Обезьян за руль не пускать.
Нравится
Ответить
20 февраля 2012
Даже не удержался. Быдломобиль это не БМВ. А автомобиль где за рулём быдло. Он может быть любой.
А по поводу Матиза, надо смотреть на вещи трезво, его покупают как единственное авто причём часто в кредит. На что хватило, то и купило. Типа хочется иномарку, но хватает только на это. Курьерам разным покупают ещё. Обслуживать две и более машины само по себе накладно. Даже если они стоят. Так что человек купивший какой нибудь спорткар, в сторону Матиза даже не посмотрит. Он и не знает что есть такое. И не сядет в него никогда. Уж лучше велосипед взять, он хоть для здоровья полезен.
Представляю Кадыров купит Матиз, в довесок к своему автопарку, спорткары же жалко использовать. Будет ездить по будням на нём. Или в картеж, в довесок к Кайенам, Крузакам, Мерседесам и Приорам. Вообще купил машину ездий, нет денег езжай на троллейбусе. Авто и нужно что бы ездить а не что бы стояло.
Нравится
Ответить
27 февраля 2012
Мотя 4 месяца новый лов-кост за 199 000 пробег 13 тыс.
Если своевременно не провести антикоррозионную обработку - не следует удивляться очагам коррозии которые как правило распространяются очень быстро на порогах и в нижних частях дверей. На это стоит обратить особое внимание в салоне делают видимость антикора пороги вопще сухие.двери в дырочку брызнули чтоб капнуло типо лишний вытекает.А теперь по теме.
Езжу в левом реду или в соседнем. При обгоне и резком ускорении с перегазовочкой на понижинную и вполне. Лошадок мало но сердечко оборотистое по документам максимальный момент на 5900 обр при спокойной езде 3 передача до 50-60км на 4 до 75-80км а вот при обгонах на 3 до 70-75 на 4 до 90-100. езжу в смешеном 6 - 7 литров зимой. с прогревом перед каждой поездкой в морозы 3 раза в день по 20 мин.
Нравится
Ответить
27 февраля 2012
забыл в -28 с автозапуска без проблем.
Нравится
Ответить
28 февраля 2012
Не так давно обзавелся таким же папилазиком уже накатал почти 1300 км и на данный момент устраивает все! А вам уважаемый автор хочу пролить ясность на некоторые вещи:
1) Не замечают на дорогах и выносят нервные клетки - беда любой (!) малолитражки будь то матиз за 290 р. будь то КИА -Пиканто за 415 р. будь то Зудзуки спеш за 575 р. список можно продолжать до бесконечности. Ну не перевелись еще на руси дяденьки и тетеньки с совковыми комплексами!!!
2)стах быть раздавленным - все зависит от прокладки между рулем и сидением. Не спорю сам сталкивался. Но! осужу по своему опыту в данных ситуациях: если вижу что быдло (летит скорости не сбавляя, фарами сигналит, то я пропущу мне не жалко в конце концов он свой столб найдет всегда. если в пробке надо перестроиться а тебя жмет какой то м...ак на крутой тачке то ни раз удавалось этих хамов в жопе оставить! Вспомните фильм чокнутый профессор, ИСПОЛЬЗУЙ СИЛУ!!! Главное расчитать пространство между другими машинами и выбрать нужным момент для прыжка, а особенно берет гордость когда ты этому хаму еще и капот с лобовухой грязью обдашь! Пока он расталкается я уже далеко.
3) Не заводится при -20 - Ложь п..ж и провокация! у меня заводилась и при -25 с полоборота!
4) Закипела перегрелась и.т.п. Мне кажется все дело в вашем стиле вождения у меня тоже разрыв в стаже 6 лет и всего год до этого разрыва и тоже поначалу нещадно машину мучал но все нормально тьфу тьфу! была небольшая проблемка правда с инжектором (залил г-на на заправке) а так все ОК. В общем считаю что вам на любой машине будет так же как на матизе хоть на танке, если не поменяете стиль вождения или прокладку между рулем и сидением на мужа или МЧ (не знаю кто у вас)хотя как щас в автошколе учат тут дивиться не приходится.
Нравится
Ответить
11 марта 2012
Подмосковный Скиталец,ты вообще чего сказать-то хотел???
Нравится
Ответить
Надо же 1л у неё,а она в правом ряду телится,здай права обратно в гаи!
Нравится
Ответить
У меня разного объема машины были,я ни когда не ездила в правом ряду,была матизка 0.8,шкода 1.2,фольксваген гольф 3.1.8,опель омега 2.0,кия 1.5,я уже все машины и не помню.А самое интересное,что был у меня скутер 50 куб на нём я тоже либо в левом,либо в среднем ряду ехала,но только не в правом.Был и скутер 150куб. На нём я вообще за 10 мин до работы доезжала,не обращая внимания на светофоры,пешеходов и других помех,на машине до моей работы 35 мин.Если водить не умеешь,то и на бмв поедешь в правом ряду.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее