Не так все хорошо, как пишут

2.2
3 февраля 2009
18 055
Здравствуйте.

Решила с Вами поделиться впечатлениями. Читаю я отзывы и думаю, что у меня у одной все так плохо. Я купила годовалый матиз. Владелец был один и все отметки о ТО были. Машина еще была на гарантии. Проездила я на нем 3 месяца, вроде нечего не случилось. Пришло время делать ТО, позвонила спросила сколько стоит 6500 - ничего себе подумала я. Спросила у них перечень работ и отец мне все сделал. Ездила еще 2 месяца и потом вдруг началось. Во-первых стали постоянно перегорать габаритные лампочки и стоп сигналы. Задолбалась их менять, раз в 2 недели, что-нибудь да перегорить. Затем ехала-ехала. Машина встала и все. Притащили меня на трасу в автосервис - оказалось генератор вышел из строя. Новый стоит 10 000 руб, отремонтировали за 5 500 - не слабо, если учесть что машина стоит 170 000 руб. Далее перестали включаться повортники - подумала опять эти лампочки - нет оказалось реле - 360 руб стоит +150 содрали гады за то, что поменяли его. Сейчас повислся какой-то скорбеть сзади, отец сказал подшипник, пока не ездила, но скрежет нарастает. И вообще складывается впечатление, что если бы эту машину купить в магазна по зап.частям, то эти запчасти стоили бы как новый БМВ. Аккумулятор уже сдох. В мороз сигналака не может открыть двери, приходить ключом.

Может я конечно слишком критична и чего-то жду от иномарки за 170 000 руб. Но обзор плохой, при поворотах не видно нефига. На скользкой дороге матиз вооще крутит так, что страшно на первой скорости ехать. На кочках подпрыгивает так, что бьюсь головой о потолок, не исключение что нужно стойки менять. Места в машине мало, если рядом сидит мой парень 80кг в нем, он мне так мешается, что даже до ругани доходит.
2,2
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Плюсы
Дешево стоит., Шустрая., Мало ест бензина.
Минусы
Дорого стоят зап.части., Часто ломается.
Все плюсы и минусы модели
Владею 1-2 года
6
Комментарии19
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
3 февраля 2009
сам вешу почти 100!в матизе комфортно!видимо вы больше парня весите,если ругаетесь!обзор как на мотоцикле!да и поломки эти ерундовые!у меня друзья на мерсах,лэнд роверах,ауди за это время больше меняют
Нравится
Ответить
3 февраля 2009
Может быть она за год до Вас ты 50-70 прошла???
а пробег бонально скрутили?
где брали то???

У моей девушки тоже матиз
тока с ГУР и кондером
уже 2 года машинке
пробег 28 тыщ
поменяли 2 раза масло и фильтры!
1 раз лампочка сгорела в стопах
это ВСЕ!

даже если все то что Вы написали случилось, то это не такие уж и критичные поломки
а за генератор с Вас и 25000руб можно было попросить
если Вы реальной цены не знаете!
я нашел в нете за 1 минуту за 5600руб
если поискать еще можно и дешевле найти!

в общем машинка не такая уж и плохая за свою денежку
а в сервисе ее обслуживать имхо нет смысла
легче самому
или в недорогих сервисах
Нравится
Ответить
3 февраля 2009
На самом деле не стоит злиться. Машина-это всегда расходы. Сервисменам тоже хочется кушать, а за замену 150 рублей, это по божески. У меня (только на АКЦЕНТЕ)было похожее, что и у вас, в мороз центральный замок не срабатывал и приходилось ключами открывать, иногда выключалась левая фара, а потом опять включалась. Но потом эти косяки исчезли, наверное из-за влаги.
Нравится
Ответить
3 февраля 2009
)))))) юмор, с генератором конечно вас развели! а лампочти горят из-за бегающего видимо короткого замыкания или проводки, это тож надо смотреть.. так конеш машина ни какая но ездить можно.. совет продавать),
Нравится
Ответить
3 февраля 2009
А что это парень рядом сидит? Пущай машину толкает!
Нравится
Ответить
3 февраля 2009
жена каталась два года на матизке с АКПП не ломалось ВООБЩЕ нечего.брали годовалым,с пробегом 20000км,проехали еще 28000.
Нравится
Ответить
3 февраля 2009
"Может я конечно слишком критична и чего-то жду от иномарки за 170 000 руб." - именно так! Разве это поломки?... так.. естественный износ... =))) Про запчасти как на БМВ вы это загнули конечно... многие позиции з/ч на БМВ превышают по стоимости целый Матиз...))))
5500 за ремонт генератора вполне средний ценник.
Нравится
Ответить
4 февраля 2009
Скажите чем вам (автору отзыва) так насолил матиз? Я такого вранья давно не читал. Этот отзыв писал какой-то закомплексованный чудик помешанный либо на японских либо на еще каких-то машинах, которому пришло в голову обкакать приличный автомобиль. Обзор плохой? Крутит на снегу? Что за бред ты пишешь? Аккумулятор сдох за 2 года? Вчитайтесь в отзыв - ну явная брехня...
Нравится
Ответить
4 февраля 2009
Да нет Ань, на самом деле всё нормально. К сожалению все авто ломаются и требуют внимания и обслуживания. Цены которые вы привели вполне средние, как и поломки. Конечно можно было найти генератор подешевле, но стоит ли об этом теперь задумываться. Это уже психология. В гараж приходишь, говоришь "глушак хочу купить за 5тыс", сосед сразу, "ха,чё так дорого, я такой же, и даже лучше за 3 видел". Достаёшь 4, говоришь "привези, штука твоя"... сразу отмазы идут. А так Матиз обычная машинка для учёбы и езды по городу, одна из самых недорогих в эксплуатации. Так что меньше слушайте водительские байки и старайтесь быть осторожнее на сервисах, чтобы просто тупо не развели. При желании сэкономить, достаточно не принимать сходу решений, а залезть в интернет и почитать немного. Удачи на дорогах!
Нравится
Ответить
4 февраля 2009
Бредятина какая то. У нас женой Матиз. Брали новым. Ему полтора года. Пробег сейчас 40 тыс. Из поломок: только замены двух задних габаритов и лампа правой фары. В теперешние морозы в Москве заводится и открывает двери отлично :) Сигналка Алигатор с обраткой
Нравится
Ответить
4 февраля 2009
Аня, будь вы механиком в сервисе сколько бы попросили за поиск неисправности и за работу по ее устранению? 30 рублей? За 150 р. людей уродами называть идиотизм. Вы наверное когда такси вызываете вообще поубивать этих "уродов" готовы за расценки?
Насчет бмв - любую машину по з/ч из магазина собери получится цена шести машин.
Стойки можешь и поменять, но причина в другом - прокладка между рулем и сиденьем.
Нравится
Ответить
4 февраля 2009
В общем в топку отзыв. Он просто ни о чем
Нравится
Ответить
4 февраля 2009
> Не так все хорошо, как пишут

а где пишут, что все хорошо?
Нравится
Ответить
5 февраля 2009
Мне так кажется, что автор отзыва дочь олигарха, которая ездила до этого только на бентлях каких-нибудь. Полнейший бред написан. Генератор у всех матизов умирает, у кого как, от 10 км пробега до 80 тысяч, как повезет, у него диодный мост бракованный, который стоит в стоке, либо меняете на нормальный генератор (цена вопроса от 5600 до 11 т.р. в зависимости от бренда), либо сам диодный мост, который стоит 850 р., потом должно было лопнуть заднее стекло, это вам повезло, что не лопнуло. Тоже самое замена на Сикюрит и все. Задние ступичные часто ломаются это факт, но подходят от оки, поэтому стоят копейки. А цены на з/ч стоят очень дешево, почти как на нашемарки. Опытный матизовод все это знает и заблаговременно устраняет все неполадки и ездиет и радуется жизни. Так что мой совет вам покупайти лексус или бентли и вперед понты колотить, а эта машина для понимающих людей.
Нравится
Ответить
5 февраля 2009
Для понимающих что ?
Нравится
Ответить
5 февраля 2009
150 р. за замену реле это дорого? Вот чукча, а! Иди сама гайки крути или найди себе лоха, который это сделает за бесплатно. Такие машины надо новыми покупать или не покупать вовсе. Купила ведро, а теперь обижается
Нравится
Ответить
7 февраля 2019
@Алексей интересно на каком карыте сам ездишь ?
Нравится
Ответить
7 февраля 2009
Да хватит вам девушку материть, ну не в курсе она цен на ремонт. Бывает! А вообще, Аня, ремонт машин очень дорогое удовольствие, даже "жигулей". Что же касается самой машины, - покупка со вторых рук это всегда лотерея... Кто знает сколько на нем реально наездили, и как (километраж легко скрутит почти любой гаражный Дядя Вася). А отметки в сервисной книжке, - это тоже...
Нравится
Ответить
Я несколько лет читаю отзывы владельцев различных марок. И для себя отметил, что даже на очень уважаемых машинах (немцах, французах, японцах) к пробегу 30000 приходится менять серьёзные запчасти (в основном по гарантии). Наверное виноваты наши ухабистые дороги, грязь, мерзкий климат, разводки сервисменов (когда негарантийный случай) и самое главное: отношение владельца к своей машине... Наш человек считает так: раз иномарка - значит можно скакать, летать и не париться о здоровье своей лошадки. А как только начнуться проблемы - сразу продать.
А тот второй, третий ... N-ный владелец думает, что берёт иномарку, а получает калеку...
А с электрикой глюки часто происходят от криворукой установки сигнализации. Но в данном случае понятно, что все болезни электрики (лампочки, реле) от больного генератора. Данный Матиз должен был быть на гарантии и если вовремя обратиться в дилерский центр, его должны были бесплатно поменять! Ну а сцепление, амортизаторы, тормоза и вообще - подвеска, - это всё зависит от качества дорог и стиля езды первого владельца. Как там в Рязани с качеством дорог?

Моя знакомая (коллега по работе) сменила 4-х летний Матиз на новенькую 2114. Потом она честно призналась, что совершила ошибку. Сравнение очень сильно не в пользу ВАЗа.
Нравится
Ответить
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее