Мотя тачка что надо!

экономичный по расходу топлива., компактный (просто читер парковки)), дешёвые запчасти., при должном уходе содержание вообще копеечное!, не вызывает негатива у гайцов, почти не тормозят., маневренный в городе., простой в управлении., простой по конструкции, от того надёжный.

за счёт простоты управления, за рулём чаще не опытный водитель, при виде матиза будьте внимательны)), не вызывает уважения у чётких пацанчиков на четырках, прям печаль, беда)), тормоза хочется лучше но, увы,никак), отсутсвие комфорта как такового по кривым дорогам., длинноходная но в тоже время мягкая, оттого провальная, подвеска склонная к пробоям как на сжатие так и на отбой-последнее чаще., хрюкание второй и третей передач МКПП при полностью исправном и отрегулированном сцеплении-болезнь матизовских коробок, иногда лечится подбором масла., болезнь генератора из-за не очень удачного расположения, следите за ним, порог примерно 50-60 тыщ., обо всех минусах забываешь когда вспоминаешь что авто 1998 года разработки, аналоги взятые за основу и того старше, при этом марку держит и по сей день)