Пробег 35000. Итоги.

3.6
24 августа 2014
16 824
я уже писал отзыв с названием "Имейте ввиду!". Теперь можно действительно что-то реальное сказать.

1. Течь лобового стекла-устранили пот гарантии, но советую полить на него водой до подписания документов. Сервисмэн признался, что бывают случаи требующие перевклейки стекла, а запчасти не всегда есть на складе.

2. Пустой кондиционер. Официалы отказались делать по гарантии и отправили в тот салон, где покупал. Ехать было лень, плюнул и сделал за деньги. Где-то 1700р. Самое смешное что через недель кодей опять не работал, я обратно в сервис. Оказалось недолито 500грамм. Как такое могло быть? Пока вроде работает, а вообще плохо охлаждает даже с новым фильтром. Подумываю его вообще выбросить.

3. На 5-ой тысяче застучала задняя подвеска. Жизненный опыт показывает, что ехать к официалам с такими проблемами и таким пробегом это пустая трата времени. И не ошибся. Потому, что причину долго искали даже в проверенном "домашнем" сервисе. Всё оказалось банально: На нулевом ТО официалы ничего не протянули. В итоге попал на сход-развал, т.к у этого авто регулируется задняя ось.

После ТО 15000 мне казалось, что детские болезни наконец побеждены, я расслабился и смирился с фантастически тупым двигателем. Каждый раз, когда я выхожу на обгон я спрашиваю себя: "Зачем продал Акцент? Зачем?"

И вот финальный гвоздь в гроб репутации этого автомобиля. На 27-й тысяче я обнаружил сухой щуп!!! долить пришлось 1,3л. Что это было?

На ТО 30000 к официалам по понятным причинам не поехал. Съездил на днях в Архангельск. Туда 1300км от Москвы. Обратно вернулся за 13 часов. Чтобы получить среднюю скорость в 100км/ч гнать нужно было 170-180. В итоге уровень масла опять ушел. Теперь я точно знаю, что она жрет масло. В глубине души теплится надежда, что если я буду ездить помедленней, то и аппетит на масло снизится. Хотя врядли. Кстати расход топлива при таком скоростном режиме получился около 14л. У меня вообще минимум был 8,5л. И опять спрашиваю себя: "Зачем продал Акцент? Зачем?"

Еще тут некоторые пишут, что она потом разъездится, двигатель со временем станет бодрее, мол ждать эффекта следует после пробега в 20000. Ответстенно заявляю: "ВСЁ ВРУТ. ЛУЧШЕ НЕ СТАНОВИТСЯ"
3,6
Оценка автора
Внешний вид
Комфорт
Безопасность
Ходовые качества
Надёжность
Минусы
дерьмомотор, отвратительное качество сборки
Все плюсы и минусы модели
Владею 6-12 месяцев
48
Комментарии37
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
25 августа 2014
Может попробовать на другого производителя масла перейти или на другую вязкость!? хотя при любых раскладах жор в 1.3л. для такого двс явно перебор.....
Нравится
Ответить
15 августа 2015
Может кому-то попробовать крейсерскую не более 110 км/ч держать...))?
Нравится
Ответить
16 августа 2015
Может и так, но я всё-таки думаю, что исправный мотор столько масла кушать не должен, даже в таком режиме... У отца в 90-х была волга 2410, так вот, даже, она тысяч до 50 масло вообще не кушала, при том мы пару раз на юг ездили и батя по прямой 120-130 км/ч держал, с горочки до 150 км/ч ....... и угар масла при этом за всю поездку максимум 150 гр.
Нравится
Ответить
15 октября 2015
Ну может для Вас 110 и нормально, а я радар-детектор для других целей покупал
Нравится
Ответить
12 февраля 2017
Совсем не жрет масло - это чушь...я пробежал 70 тысяч..и только раз долил 1 литр и то просто потому что на ТО в 60 тысяч про+бал - и лишних 5 -7 тыщ проехал...и то масло там было выше минимума
Нравится
Ответить
12 февраля 2017
может ты и дороги где-то хорошие купил?
Нравится
Ответить
26 августа 2014
Узбеки хорошо умеют только подметать и штукатурить,да героин к нам перевозить.
Нравится
Ответить
14 декабря 2019
@Глиномесъ м-р-а-з-ь героин от туда не везут а вот российский авто пром куда хуже
Нравится
Ответить
Комментарий удален
12 февраля 2017
ты так рассуждаешь...по - крайней мере она на голову лучше наших ТАЗов
Нравится
Ответить
26 августа 2014
Кондей и правда не заправляют в авто-хотел водила с работы купить и мы сходили на тест драйв,оа и без кондея почему то не ехала-а если заправить все же?И много много короче там всего начиная от несрстыковки переднего бампера с крылом и зазоров,короче водила купил солярис-думаю правильно сделал.
Нравится
Ответить
Комментарий удален
29 августа 2014
Ни к какому дилеру я ехать не собираюсь. Это пустая трата времени. Как и из всех предыдущих моих автомобилей выжму из этой Джентры всё и продам, когда пробег приблизится к 100 тыс. Это вообще тенденция автомобилестроения - делать одноразовые автомобили. Данный отзыв написан для тех, кто собирается продать свой старый "Ланос", "Акцент", "Спектру", "Логан", "Лацетти" и прочее, чтобы пересесть на новое авто и еще не сделал выбор. Я думаю многие задумаются стоит ли вообще это делать? А для себя я совсем не исключаю после продажи этой Джентры снова приобрести такую же. Все-таки по соотношению цена-качество-комфорт у неё нет конкурентов. А аппетит к маслу можно пережить. Просто буду лить дешевое.
Нравится
Ответить
17 февраля 2017
а газ поставить не пробовал? у меня за пробег 70 тыщ экономия 100 тысяч рубчиков
Нравится
Ответить
29 августа 2014
у меня нексия 2007 года выпуска была, прекрасный неприхотливый автомоблиль за свои деньги, но что дальше стало с заводом не ясно, т.к не первый раз слышу о снижении качества сборки.
Нравится
Ответить
1 октября 2014
Абсолютно согласен, Владел такой, только 2008 года выпуска. За 6 лет эксплуатации поменял только аккумулятор, колодки и ступичные подшипники. Новые нексии и джентры вообще ни в какое сравнение.
Нравится
Ответить
Даааа....... На Нексии в 150 кузове (2010 год) стояит мотор Румынский. Старый добрый 1.5 8-клапанный. Воронеж-Севастополь. Скоростной режим - от 5 до 180 км/ч по спидометру. Крейсерская в диапазоне 120-140. 1200 туда, 5000 по Крыму, 1200 обратно. Расход масла (5w40) - 100 грамм. На тот момент общий пробег был около 50000 км. Сейчас пробег 135000 км. В понедельник ездил в Ростов-на-Дону. Крейсерскую скорость держал около 140 км/ч. С эпизодами до 160. Расход масла 5w40 Motul - визуально по щупу не определился. Расход топлива за поездку составил 8.5 литров. При том, что и по Ростову мотался и обратно шел груженый.
Вывод прост и печален - мотор Джентры говно ((((((((((((((
Когда-то узбеки сумели вдохнуть вторую жизнь в отжившую, было, свое машину. Второй раз им этого сделать не удалось.....
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
добавлю - расход в среднем 8-8,5
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
кондишен дозаправили по гарантии
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
масло жрет, пробег 19т км
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
бампер передний крепкий- проверил)
дребезжит заднее ветровое стекло
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
коммент с названием масла блокируют
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
т.о. делаю в провер сервисе. обкатка как положено.
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
мобил 5в30 формула эф е
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
mobil 5v30 formula fe
Нравится
Ответить
2 сентября 2014
не полн синтет 3000 которая.вот
Нравится
Ответить
19 сентября 2015
хорош мудить норм авто
Нравится
Ответить
15 октября 2015
Это ты мудишь, ели называешь это чудо нормальным авто. Хуже этого говна в моей жизни машины небыло. Езжу сейчас на б/у Акценте и не нарадуюсь.
Нравится
Ответить
17 февраля 2017
не забудь отписаться, когда на твоем бу акценте коробка рассыпется
Нравится
Ответить
1
15 ноября 2015
всё так и есть ,не едит она не хрена это факт,кто пишет ,что всё норм им просто не с чем сравнивать,и масло жрёт и бенз ,если кто дрочит за рулём у того и масло норм и бенз более менее,кто ездиет нормально масло фигачит тока дай и бенз также ,отзыв написан просто от души и человек не успокаивает себя ,а понимает ,что с покупкой попадос ,а и кондёр пока я сам все уплотнители не поменял фреон так и убегал, блин подписываюсь под каждым словом ,только у меня не акцент был ,и как говорят да если ездить 100км в час то масло не жрёт ,а нахер мне авто чтобы я себя со скоростью ограничивал? единственное развал у меня в переди сзади всё норм ,прошил её стало удобней поэластичней ,но всё равно далеко не езда ,эта машина для неспешных торможёных людей вот их динамика джентры устраивает полностью,и масло не ест и бенз тоже
Нравится
Ответить
12 февраля 2017
так возьми RX8 за 400 рублей
Нравится
Ответить
5 июля 2016
афтар 170-180 ездит обороты 5500-6000 тыс что вы хотели любой движок будит жрать масло у таких гонщиков...
Нравится
Ответить
Не жрала масло, 180 разгонял, ничего не подливал, Лобач не течет, с кондерами все норм, не ломалась, пробег 200тыс км, ничего не стучит на 5, двиг не тупит
Нравится
Ответить
14 декабря 2016
Мил-человек, вы почаще капот открывать не пробовали? Ну, типа любить свою машину. Она ведь и спасти может, и не спасти, не дай Бог.
Уровень масла проверяют чаще обычно. Далее, из Архангельска вы ехали на предельных нагрузках. Чему вы удивляетесь? ЛЮБОЙ мотор съест все масло.
Нравится
Ответить
12 февраля 2017
Тебе просто не повезло...моя от ТО до ТО ни капли не жрет масла, а с тупостью движка - чип-тюнинг сделал за 2500 и теперь мало кто мена на светофоре обходит. это евро -5 просто движок "задушен"
Нравится
Ответить
1
17 февраля 2017
кстати! Народ! я понял почему у Gentra кондер не сильно холодит!!!! там надо еще один вентилятор ставить - даже под него все дырочки есть!!!
Нравится
Ответить
8 ноября 2017
Мое мнение, ты просто не владел этой машиной. Катайся на отстойном Акценте!
Во-первых, Джентру не разогнать до 180... тем более на Архангельск!
Во-вторых, расход по трассе 7л.
Нравится
Ответить
1
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее