Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Тут пригодится ваш совет
Всем привет. Подскажите, пожалуйста, такая проблема. Автомобиль Деу Джентра. Когда еду при включенном кондере, только на скорости ( при движении по трассе), течет конденсат в ноги переднему пассажиру. При езде по городу такого нет, видимо, не хватает скорости и давления соответствующего.Почистил дренаж - все чисто, но проблема не ушла. Читал статьи, что это может пропускать крышка салонного фильтра. Было у кого? Как решали?
Бюджетная иномарка на каждый день.
Клон Шевроле Лачетти до последнего болтика. Отличая разве что в двигателе (на Джентре 1.5 литровый агрегат с цепным ГРМ), хотя и там и там надёжные. Явное различие в минус джентры, так это сборка и окас. Узбеки собирают по хуже. Но можно бюджетно решить проблему дополнительной шумоизоляцией (особенно, если заниматься самостоятельно). ЛКП спасает оцинковка (ни один скол не зацвел и не заржавел). Динамика тоже слабовата. Приходиться крутить мотор до 3 тысяч. Но в принципе это логично , поскольку здесь атмосферник на 1.5 литра, а не "ТвинТурбо". Запчасти всегда в наличии, аналогов тьма тьмущая. Ремонтом особо мозги не парила, все ломалось по регламенту , и то расходники. Явный плюс - это бак на 60 литров + 5-7 литров в горловину входит. Всё это на дальнем расстоянии выручает. Подвеска отрабатывает хорошо , поездка получается плавной. Салон у меня из неубиваемого велюра, места достаточно. При роте 180 см за собой сажусь свободно. Багажник тоже не маленький. А если сложить задние сиденья , и стройматериалы (3метровые направляющие для гипсокортона, сухие смеси по 25 кг 10 мешков) можно смело возить. Итог: машина за свои деньги идеальна и недооценена, в первую очередь из-за своего шильдика "Daewoo". Общего с Матизом и Нексией у Джентры только он.
Дэушка джентра
Прекрасный комфортный автомобиль. Эксплуатировал с 60 до 130 т.км. пробега. Безотказный как автомат Калашникова автомобиль, доставлял только приятные эмоции. В узбекистане считается за мерседес ). Но мы в России и тут это просто прекрасный автомобиль С класса, лучше солярисов и поло по многим параметрам, как например шумоизоляция, сиденья, особенно задний ряд, прекрасного качества велюр, на фоне тряпок у других производителей. Простая и неприхотливая.ЛКП в районе порогов защищено слабо, к 100 т.к.м. пробега все получается отпескоструенным, гарантирую 100% на любой джентре, но при этом кузов не ржавеет, все очень хорошо оцинкованно.
Народный Автомобиль
Автомобиль в котором сочетаются надёжность и недорогое обслуживание! Очень надёжный и не прихотливый цепной двигатель, двести тысяч пробега это только обкадка, масло не доливаю от замены до замены. Безусловно надо отметить подвеску, которая также отличается высокой износостойкостью и простотой облужиания. Салон автомобиля отделан качественным велюром, панель (торпедо) изготовлена из мягкого пластика, управление машиной вполне комфортно! Коробка передач МКПП также надежаная.К минусам можно отнести не очень хороший головной свет, приходиться дорабатывать, а также механизм переключения передач (кулиса или вертолет).
Расположение и назначение предохранителей и реле на Daewoo Gentra
Случилось у меня однажды — пропала подсветка панели и перестал работать прикуриватель. Пошёл по классике — смотреть предохранители. Но в интернете инфа разрозненная, решил потом себе сохранить и подписать всё, как есть на моей Джентре. Рассказываю, где что находится и за что отвечает.Где находятся блокиНа Джентре два основных блока:1. Под капотом, в моторном отсеке;2. В салоне, слева от рулевой колонки (с тыльной стороны накладочной панели, рядом с дверью).Открываются оба легко: под капотом — пластиковая крышка с защёлками, в салоне — просто вытаскивается панель.Блок предохранителей в салоне (основной, под рулём)Вот основные предохранители, которые у меня там стоят:• F1 (15А) — магнитола, подсветка приборной панели, часы• F2 (10А) — габаритные огни, подсветка номерного знака• F3 (15А) — прикуриватель• F4 (10А) — контрольные лампы приборки• F5 (15А) — стеклоподъёмники• F6 (10А) — подушки безопасности• F7 (20А) — центральный замок• F8 (15А) — наружные зеркала• F9 (10А) — система ABS• F10 (15А) — обогрев заднего стекла• F11 (20А) — дворники• F12 (15А) — стеклоомыватель• F13 (10А) — подогрев сидений (если есть)• F14 (15А) — кондиционер• F15 (10А) — резерв• F16 (20А) — сигнализацияБлок под капотомПод капотом предохранители и реле отвечают за "силовую" часть:• F1 (30А) — вентилятор охлаждения• F2 (40А) — ЭБУ двигателя• F3 (60А) — ABS• F4 (40А) — электропитание салона• F5 (30А) — стартер• F6 (30А) — генератор• F7 (10А) — фары ближнего света (левая)• F8 (10А) — фары ближнего света (правая)• F9 (10А) — фары дальнего света• F10 (15А) — реле топливного насоса• F11 (15А) — бензонасос• F12 (20А) — вентилятор кондиционера• F13 (10А) — сигналы поворотовРеле (также в блоке под капотом)— Реле топливного насоса— Реле вентилятора охлаждения— Реле старта— Реле кондиционера— Главное реле (зажигания)Полезные моменты, которые лично учёл:• Все предохранители подписал ручкой по крышке — быстрее искать;• Если непонятно, какой сгорел — на свет с фонариком отлично видно перегоревшую перемычку;• На всякий держу набор предохранителей в бардачке (10А, 15А, 20А) — выручало не раз;• Проверяю всегда щупом или мультиметром, даже если внешне целый.• Если что-то отказывает — первым делом заглядываю в эти два блока. Электрика на Джентре, в целом, несложная, и разобраться можно самому без особого опыта.
Ещё 4 фото
Дэу Джентра -на удивление надёжный авто!
Выше за 10 лет и 145т.км практически только одни расходники менялись!, кузов без рыжиков за 10 лет, говорят оцинкованный. Для этой машины 107 лошадей хватает, экономичная по трассе кажется меньше 5л кушала 92-го. Простая и надежная машина как автомат калашниковажМинусыну вроде как болезни что то раз в переключении кулис коробки передач перескочило, но все-равно до дома доехал и ремонт копеечный. Еще кнопка кондея отказалась работать уже перед продажей авто, но тоже стоит копейки . Внешний вид, но это кому как, передний привод конечно слабость. Но выше указанные плюсы перекрывают все недостатки
Боевая Daewoo Gentra
всё время владения не было каких либо критичных поломок. Был момент, когда дочь позвонила и сказала «Папа, я не знаю, что такое, но двигатель не так работает. Шумит» Оказалось, что колодки утратили способность корректной работы и шумели. Расходники меняю по мере расхода. Колодки, масло, шины. Всё легко покупается, всё легко меняется. Машина отлично пережила поездку в Сочи (2000 км), каждую неделю отлично переживает поездки за город. По 100 км в каждую сторону. Расход топлива так же радует. Бак предназначен на 60 литров. Дочери хватает примерно на 2 недели при езде в городе. Поездку с Воронежа до Белгорода туда обратно проехала без заправки, плюсом езда по городу и там и там. В целом на 100 км расход около 7-8 литров. Отличная машина для того, чтобы научиться водить в городской среде и не переживать о том, что что-то внезапно сломается. Рекомендую.