Джентра в такси

Name: Daewoo Gentra II
Brand: Daewoo

Волею судеб последние четыре с половиной года работаю в такси. Работаю на собственном авто, кредитов не беру принципиально, потому рассчитывать приходится только на свои, честно заработанные. Исходя из тяжелых условий эксплуатации авто, меняю транспорт свой раз в год- полтора. Всегда новые. Так как использую машину практически ежедневно, суточные пробеги по 400-500 км(город Казань), особо не лелею, но холю. Мойка кузова и салона ежедневно, химчистка раз в полгода, то по регламенту с отметками в сервисной книжке. К чему предисловие? Просто буду сравнивать с предыдущими авто(Лада Калина, Лада Приора, Рено Логан) и учитывать потребительские свойства для такси. В начале января 2014 была приобретена в салоне Дэу Джентра, в базовой комплектации, белого цвета. Критерий при выборе был по большому счету один-цена до 500 тысяч рублей(включая страховки, зимнюю резину, сигнализацию,лицензию) и белый цвет(необходимость для Казани). Из минусов продажи и предпродажной подготовки отмечу: ожидание птс (несмотря на уверения менеджера о наличии) - 5 дней, а также поцарапаную панель при установке магнитолы (получил бонус) и неотбалансированные колеса. Из плюсов отмечу не соответствие комплектации заявленной, брал базу, а она оказалась с абс, т.е. сэкономил 14 тысяч. Итак Дэу Джентра: седан, достаточно просторный салон,большой багажник, удобное водительское сидение и посадка(для меня с ростом почти 2 метра актуально, особенно после табуреточной Логана), двигатель 1,5 и 107 л.с. цепной, диски 15 с неплохой резиной "мишлен", все электростеклоподъемники, электрозеркала, гур, кондиционер,аудиоподготовка с антенной и динамиками. Ну Лачетти, есть Лачетти- бюджетно и неотталкивающе. Первое впечатление отъехав от салона и после заправки (заправляю 92 постоянно) - как же так? Она не едет. И это после Логана 1,4. Особенно раздражал провал при переключении с первой на вторую. Оказалось особенность электропедали газа, приноровиться удалось за неделю, но до сих пор раздражает- при полном выжимание педали газа не происходит ничего. Нужно плавненько, постепенно давить и заранее понижать передачу. Динамикой разгона не блещет, сказывается вес авто. Но если крутить двигатель до 5000-6000 вроде и ничего. За прошедшие 115 тысяч км, к двигателю претензий особых нет. Масло не ест, заводился в любую температуру. Единственное он шумный, тарахтит с новья, слышно даже в салоне, а у капота и подавно. Расход 9-10 л., зимой до 12. Управляемость у Джентры объективно лучше и Вазов и Логана. Особенно на трассе. Не шугаешься каждой встречной фуры, свои 110-120 идет отлично, дальнейший набор скорости возможен(разгонялся до 170 по gps), но напрягает акустический шум. Шумоизоляция для бюджетного(по простому-дешевого) есть, но маловато. Особенно арки колес и днище страдают. Подвеска, конечно не Логановская, но справляется с мелкими и средненькими ямами на твердую 4. Особенно отмечу выносливая и недорогая. Все расходы на 115 тысяч- стойки, все остальное в норме. Удивительно, но стойки Логана по кругу умерли на 80000, а Калины и Приоры и того раньше. Салон удобен и для водителей, и для пассажиров. Заходить и выходить удобно, сидеть удобно-не тесно. Есть подсветка бардачка и багажника-удобно, плафоны освещения и спереди, и сзади-удобно. Ручки под хром-удобно(ночью находят сразу). Отопление и охлаждение хороши- при условии своевременной замены фильтра салона. Лакокрасочное покрытие- мизер, сколы есть, особенно на капоте,но до сих пор не заржавели, что радует. Из минусов: чрезвычайно "мягкие" стекла- изцарапаны и лобовое(скребком резиновым зимой), и боковые(при открывании и закрывании). Обращался к дилеру, обвинили меня же в неправильной эксплуатации авто, видимо, по их мнению открывать окна нечего. Пластик салона так же. Он серый жесткий(кроме верхней части" торпеды") и весь поцарапался, спереди, сзади. Изначально с напрягом переключались передачи, будто что-то мешало, на претензии к официалам ответ один- особенности конструкции. После замены масла(видимо на заводе в Узбекистане заливают масло, оставшееся от плова) проблема исчезла. Замерзают стойки зимой в минус 15 и ниже. Пока не проедешь пару километров. На холостых не греется двигатель совершенно, автозапуск даже полчаса работая не дает результата. Прогревается только во время езды. Зимой пару-тройку километров в холодной машине едешь тихонько-прогреваешь стойки и салон -неудобно. Очень грязнится двигатель, приходится мыть регулярно(смешно было, когда знакомый попросил посмотреть двигатель, а авто- 8 дней, двигатель грязный был, сам удивился). Расположение ЭБУ под капотом- неудобно, закидывает и грязью и водой, изолировали дополнительно по гарантии. Каким-то образом сырость была под задним сидением, устранили за 10 минут. Часто перегорает левая лампочка ближнего света в два раза чаще правой. Сход- развал дороже, чем у Вазов и Логана. Плохо(на мой взгляд) закрываются двери-с усилием. Регулировка результатов не дала, на Лачетти закрываются лучше-мягче. Периодически возникают скрипы в салоне, появляются и пропадают сами собой. Скрипит руль, водительское сидение и обшивка двери пассажира переднего. Изначально поставил чехлы на сидения дабы уберечь обивку, от грязи уберег, но протертости имеются. И большой минус- это клиренс, маловат, особенно с пассажирами. Стоимость ТО(у официалов) в среднем около 5-6 тысяч, в принципе как и на Вазы, но дешевле Логана. В целом автомобиль зарекомендовал себя неплохо- неприхотлив, недорог в обслуживании, удобен.

3,2

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Низкая стоимость владения, Хорошая комплектация, Неплохие ездовые качества, Хорошая надежность, Цена

Минусы

В отзыве

Все плюсы и минусы модели

Владею 1-2 года

#Отзыв

Комментарии17

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Синее купе

23 апреля 2015

земляк)) фото скинь))

Нравится

Ответить

natalija.va2013

23 апреля 2015

менеджер забыл в конце написать "на правах рекламы"

Нравится

Ответить

Синее купе

23 апреля 2015

не похож на менеджера, все минусы сказал,машина говно

Нравится

Ответить

Оранжевое купе

21 октября 2017

клевета! подписываюсь почти под каждым словом! 3 года - 90 тысяч пробег - только стойки задние поменял ...кстати сделал чип-тюнинг - просто зверь!

Нравится

Ответить

Захид

17 января 2021

@Синее купе

Нравится

Ответить

Зелёный минивэн

23 апреля 2015

там безразвальные стойки. можно делать только сход.

Нравится

Ответить

Оранжевый хэтчбек

23 апреля 2015

автор глянь лучше может у тебя там в базе и кондиционер есть)))

Нравится

Ответить

alexan101

23 апреля 2015

Хороший отзыв. Но, блин, без абзацев тяжело читать...

Нравится

Ответить

Alex Kot

23 апреля 2015

Рядом чел пишет, что у новой инфинити такая же хрень с педалью - нажал и ждешь как дурак, когда тачка поедет. Бесит жутко. Для авто производителей надеюсь заготовлен отдельный котел в аду, за тормозные рекции органов управления. Скоро педаль тормоза будут с задержкой делать.

Нравится

Ответить

Оранжевый внедорожник

9 июля 2015

У меня на форде 2 такая же фигня.

Нравится

Ответить

zhna

24 апреля 2015

ну лачик собран просто был лучше. а гентру равняют на него. но если такси пережила значит норм

Нравится

Ответить

Игорь

24 апреля 2015

зачем постоянно мыть двигатель? бред

Нравится

Ответить

Синий грузовик

29 апреля 2015

Тачка щас убыточное и бестолковое занятие.

Нравится

Ответить

ZlodeyTimurKa

30 апреля 2015

непонятно. В гарантии отказывают- зачем тогда у официалов обслуживаться

Нравится

Ответить

Kartmen369

19 сентября 2015

хороший адекватный отзыв все соответствует действительности +цена

Нравится

Ответить

Никита Попов

2 октября 2015

На счет динамики разгона у Джентры согласен не айс, но следует учитывать массу авто. Однако как бывший владелец Логана 1.4 могу возразить, Джентра резвее, комфортнее и в ней нет ощущения, что на вас с экономили. Много авто за разумные деньги - это про Джентру. А не достаток самый существенный у Джентры один - быстрая потеря стоимости по сравнению с Тазами и Логаном, но это скорее маркетинговые штучки - вот был бы шильдик Шевроле - возможно это и помогло. В общем за почти 2 года владения Джентрой у меня лично только позитивные моменты заводится и комфортно возит до места.

Нравится

Ответить

Дмитрий

5 июля 2016

На счёт стоек на 15 умерли передние на 80-задние амморты на 60.На логане отходили 120 тыс км...

Нравится

Ответить

Другие записи про Haval F7

Отзыв о машине Haval F7 2024

Haval F7 2024 года - это кроссовер, который привлекает внимание своим современным дизайном и высоким уровнем комфорта. Экстерьер автомобиля выделяется элегантными линиями и агрессивной передней часть...

#Отзыв

Год владения CLA

Хороших дорог и доброго времени суток. Как-то руки не доходили до БЖ на авто.ру, наконец-то решил вставить 5 копеек про этот авто. Предыстория покупки проста - автомобиль мне нравился давно, но чет вс...

#Покупка

Подвеска.

Приветствую автомобилистов. Честно признаться, писать особо нечего - ездит машина и ездит. Что радует. Хотя раньше и писал про свои ощущения от подвески UNI-V - в меру упругая, в меру мягкая, в поворо...

Год пролетел незаметно

Эксплуатация за год была спокойной, наездил около 13 тысяч километров, полёт нормальный, работает все как часики, комплектация у меня премиум передний привед. За город выезжаю, на дочу, на базу отдыха...

#Отзыв

ШИКАРНЫЙ АМЕРИКАНЕЦ

Владею джипом в районе 8 лет, не видел ни одного автомобиля который был бы таким же актуальным внешне и по внутренним показателям спустя столько времени. Мягкий, но мощный. Изящный и дерзкий. Просто с...

#Отзыв

Мой Sharmax 400 Alligator - настоящий Голиаф

Когда я впервые сел за руль этого квадрика, сразу почувствовал его мощь и надежность. Это именно тот аппарат, который отлично справляется с любыми дорожными условиями, будь то грязь, песок или камни...

#Отзыв

Вопрос нивоводам. Какое масло лучше лить в ДВС??

#Прошу совета

БЕРУ!

А вы?

Новая рубрика: нейросеть

Bugatti Chiron в русской деревне...

#Поломка

Мерс от 1 000 000 000

Это MERSEDESS Viano L3 от 1 000 000 000 рублей

Полет нормальный sylphy

И так, сегодня пробег перевалил за 135.000, кто писал, нежный вариатор, то я не заметил. Ошибок нет, замена масла вовремя, проверка на ошибки, без резкого газа и прошлифовок, хорошо себя ведет, нет ни...

ДорогиеТачки#6

Новый гелик с обвесом от Keyvany выставили на авто ру за 40 000 000 000₽

Проданы за неделю

Рэнж и Гелик продались за неделю. Один за одним, сначала Гелик, а через день Рэнж. Вот что значит правильная комплектация и хорошая цена.

Покраска клапанной крышки своими руками

По любому вы когда-либо задумывались о том, какие красивые подкапотные пространства у спортивных автомобилей, или же в фильмах на подобии Форсажа. Была приобретена месяц назад клапанная крышка из алюм...

#Тюнинг

Как я нашел идеальный автомобиль

Мой путь к этой машине начался с двух месяцев мониторинга объявлений. В наличии были либо передний привод, либо намотанные на столб американцы. Когда в продаже появилась красная Mazda CX-30 с пробегом...

ТО и замена летнего комплекта колёс

Пассатовские диски 17 размера с шинами Continental 215/55/17 встали на машину жены ауди а3. На пробеге 218 800 км было сделано ТО, заменено масло на Evrolub wiv eco 5w30, масляный фильтр Mann, воздушн...

ТО и замена колес на лето

Летний комплект колёс Были прикуплены диски Verona r19 и новые шины Marshal mu12 245/40/19 Было проведено ТО на 214 000 км: масло Valvoline 5w30 с допуском vw 504/507, масляный и воздушный фильтра Man...

Всем добрый день! Недавно приобрел Лифан х60. Подбор запчастей по ходовой подскажите толковый автомагаз/сайт, чтоб самому закупить. Колодки тормозные, наконечники и тд. Спасибо заранее

#Прошу совета

Замена шаровых Nissan Tiida

Пришла пора в очередной раз лезть в подвеску, а именно шаровые опоры. Поставил самый дешёвый вариант на данный момент, Suffix. Механики на станции уверяли, что хватит на 100км за такие то деньги. Вста...

#Ремонт