Хорошие впечатления.

Не спорю. Но конечная сумма со стоимостью - все0равно копейки. 135тыщ со всеми влодениями.

Нет. Просто на момент покупки мне было 19 лет. Это моя вторая машина. Соответственно денег на что-то более свежее и более интересное не было. А поездив на эспере, я могу объективно говорить, что машина хорошая!!! Не смотря на "возрастные вложения". Я не говорю ,что лучше тачки нет. Просто за эти деньги можно было купить только девятку по-свежее. А эспера и девятка - это земля и небо.

ездил на эсперике 97 года,от самары до ижевска,нормальный аппарат.

Сочувствую тебе.

В конечном итоге машина мне обошлась в 135 тыщ. За 125 продал. Для 13 летнего авто, да еще по цене "девятки" - я считаю ,что норм.

Не. Она вообще не гнилая была. Только по дверям ржа. Стаканы в хорошем состоянии. Смотрел. Вот удар был в колесо, видимо. + ко всему крыло с этой стороны было крашено.

Мощность машины оценивается не только по количеству лошадок, а еще по максимальному крутящему моменту. Вот и поищи еще обычного атмосферника с таким моментом.

MF007 говоришь дело!167Нм крутящего никакой полторашке и не снилось! А на всяких троллей не обращай внимания.Им просто больше негде свою крутость показать,приходить здесь гадить..)

От 0 до 100 за 10.8 секунд можешь здесь же посмотреть по каталогу, тот же фокус 2 на механике 10.8 так что, бе чо ты там про дрыгатель сказал ??? фокус 1.6 маму этого ведра 2.0 делал !!

2.0 легко атмосферник найду, 2.0 на митсу лансере посмотри макс крутящий момент для справки атмосферник и для справки 198 крутящего момента спорить будем не ?

Сначала бы писать по-русски научился, а потом бы в числа лез. Ну, посмотрел. И что? Что ты мне этим сказать-то хочешь??? ну, купи себе! Только мы о разных машинах говорим. Найди мне машину лучше за 120тр!!!! А то, что лансер за 800тр имеет такой момент, это не показатель.

Если по каталогу, то форд 2,0 и эспера - не конкуренты. Один и тот же результат. А вообще, я потерял интерес к беседе с тобой. Глянул твой гараж. Катайся ты дальше на своей инфинити, купленной родителями. Почему я так думаю??? По манере твоего общения делаю вывод, что лет тебе маловато для такой машины. Да, и отзыв я оставил для тех, кому это надо. Для людей адекватных, вообщем.

аа, и еще. Лансера еще нужно разосрать до этого момента. А у эсперы он внизах.

Ахаха пошутил чтоли ? разосрать это 1.5 лансера, а 2.0 от твоей дэу как от стоячей уедет. Дрыгатель дэу конечно технологичней mivec ? если не знаеш вообще не лезь со своим старьем xDD ЛОЛ

Купить себе не спс было уже, щас v8 и дэу рядом не валялись.

Я тебе про ФОРД 1.6 по разгону !!!!! Про "купленый родителями", работа разная бывает на одной 5 тыщ платят на другой 50. Если у тебя работа такая то не стоит ровнять на всех.

Вполне штатный крутящий момент для современных 1,6-литровых движков.

Ты ещё сравни эсперо с инфинити)))

ниче не понял... ладно, хрен с ним.

Большая разница в оборотах

Спорить не буду. Вот только сравнивать Дэу с инфинити, митсубисями новыми и тд. не корректно!!! Посоветую машину лучше ,чем эсперо в пределах 150000 тыс рублей. Только оценивай объективно!

я могу тбе с уверенностью сказать, что форд 1,6 не попрет. Сравниваю эти машины объективно, тк ездил на обеих. 2-ка едет так же как и эспера. Так же беру это не с потолка.

это "ТАЗ не Машина #" вас не понял. Он подумал, что "разосрать"- значит "выиграть у Лэнсера в светофорной гонке".

ты попробуй вначале проедь на этом дрыгателе,а потом говори

Не ездил, не позорься))) Лансеры дизельные только хороши, а остальные черепахи)))) Это как на волгах в техпаспорте писали 150 л.с. , а на деле оказывалось 115 =))))

квадратное ржавое ведро это ваз 2107. а эсперо отличный аппарат, и я сейчас лучше его двадцатилетний возьму чем таз 2000 годов.

Первый)))