Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Ещё 10 фото
Dacia Duster II рестайлинг, под заказ из Европы.
Подобрали и доставили под ключ для Александра, г. Москва. Автомобиль был приобретен у дилера в Европе. Дизель + механика + полный привод - надёжное сочетание. Автомобиль с полной историей обслуживания. В родном окрасе. Хорошей комплектации в рестайлинге.Поздравляем с покупкой!Спасибо за доверие!2022 г.в.61 т.км пробег.Объем 1.5 (114 л.с.).Дизель.Полный привод.
Сканер LAUNCH для диагностики: возможности и стоимость
Изначально смотрел простой Bluetooth-адаптер вроде ELM327, но быстро понял, что для серьёзной диагностики этого мало. Нужно было работать с Ладами, Рено и иногда китайцами — с чтением ошибок, адаптацией, сбросом интервалов, иногда пропиской.Начал искать недорогой, но толковый сканер, и выбор пал на Launch, а точнее — Launch X431 CRP129E. Сейчас уже больше года пользуюсь, и вот мой реальный опыт.Устройство пришло в кейсе, с кабелем OBD2, зарядкой и защитной плёнкой на экран. Сборка крепкая, не хрустит, пластик нормальный, разъём надёжный. Работает на Android, с Wi-Fi. Интерфейс понятный, меню на русском.Что он реально умеет1. Чтение и сброс ошибокРаботает со всеми блоками — двигатель, коробка, ABS, подушки. Проверял на Гранте, Солярисе, Каптюре и Geely. Ошибки читает быстро, расшифровка понятная, не просто коды.2. Потоковые данныеМожно смотреть параметры в реальном времени — температуру, обороты, давление, лямбду и т.д. Помогло мне однажды вычислить глючный ДМРВ на Приоре.3. Сервисные функцииВ CRP129E есть сброс ТО, адаптация дросселя, обнуление тормозной системы, сброс угла поворота руля. Всё это реально работает. На Ладе сбрасывал чек после замены термостата — сработало.4. БыстродействиеЗагрузка моментальная, соединение с машиной — за 10–15 секунд. Не виснет. Обновления приходят регулярно, за год уже раза 4 приходили новые прошивки.5. Автоопределение VINИногда находит сразу, иногда надо вводить вручную, зависит от машины. Но в целом система быстро подбирает нужный протокол.6. Работа по CAN и K-LineЭто особенно важно для старых авто — Launch поддерживает оба протокола, можно лезть даже в старые ВАЗы и Duster до 2015 года.Из минусов:– требует Wi-Fi для обновлений;– не все адаптации доступны для «экзотических» авто, но это решается покупкой расширенной версии;– нет поддержки кодирования, как у старших X431 PRO, но это и не нужно большинству.Цена вопроса была около 20 000 рублей. За такую сумму это, пожалуй, один из самых функциональных мультимарочных сканеров. Есть и младшие версии, например, Launch Creader VI или CRP123, но они сильно урезаны.Если нужен прибор не только для чтения ошибок, но и с реальными функциями для обслуживания и диагностики, LAUNCH — отличное решение.
Владею Dacia Solenza с 2014 г. и по сегодняшний день. Что коротко хочу сказать: машина огонь! Огромное отличие от Советского и Российского автопрома. Вес 950 кг. или около того, объем двигателя 1.4, восьмиклапанный.Лошадей по паспорту 75. Едет на 92 и 95. На 95 горяздо резвей, рвет бехи и мерсы на светофорах, правда они об этом не знаю). По качеству запчастей, если брать конечно не самые дешевые, на класс выше российских.Подходит все по ходовке и движку от Рено, Ниссан, и по электрике даже от Лады. Единственный минус кузовные запчасти, т.к выпускалась модель только с 2003- 2005 г. Конечно не Мерседес S класса и даже наверное не Тайота, но авто хорошо себя зарекомендовало, все поломки связаны с моей халатностью.Ездил на разных машинах, и отечественных и зарубежных, но это идеальное сочетание цена - качество и по комфорту тоже не уступает машинам бюджетного класса, которые моложе ее.