Ситроен С5,150 ТНР,АКПП

20 ноября 2015

На трассе опускаеться для аэродиамики ,так что где там расскачивает не понимаю.Брать на дизеле надо.Подвеска вечная, ремонт гроши.коробка 6 ступка миним 200 т. отдходит даже если рвать ее на каждом мветофоре

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

Уважаемый в каком месте гидравлическая подвеска Ситроен С5 Х7 вечная?

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

в таком где пробегал на ней 210 тысяч км по лен области где остальные ехали 20 я ехал 100))да вроде как начал течь левый передний гидроцилиндр,но в таком сосотоянии он работал как раньше.Если что его ремонт с работой 11 т.р. в клубном сервисе

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

Владел аналогичным авто 3,5 года и 90т км пробега( 2009г 2,0МКПП). Брал новым с салоне. За это время поменял два раза передние гидравлические стойки ( первый раз по гарантии на 25 т км, второй раз за свой счет на 75 т км цена замены весной 2013 года 25000р). В обоих случаях стойка вытекала очень быстро и машина ложилась на дно( проезд лежачих полицейских реальная проблема). Помимо 4 гидроцилиндров менял Передний ступечный подшипник и рулевой наконечник на 60т км. При этом езжу аккуратно по Москве и М.О. Так что видимо Вам повезло.

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

с 2010 просто начали ставить усиленные гидрочи)даже если они немного мокрые их не надо менять)ну и это ж не пневма убогая)любой мороз и любая жара без глюков

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

за 25 т.р. это обе переднии стойки?

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

Да весной 2013 года 25 т.р мне стоило поменять обе стойки с работой у дилера Эксис Жулебино( правда была у меня персональная скидка 15% на запчасти и 10% на работу или наоборот). Вообщем в сервисе я был частым гостем.

Нравится

Ответить

куфр

6 января 2016

Насмешите про "вечную" подвеску ещё раз.
Владею таким Ситроеном, подвеска по комфорту ок, а по надёжности - ГАВНО!

Нравится

Ответить

куфр

6 января 2016

Абсолютная правда.
Ситроен должен быть разрушен.

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Согласен,но если дизель - то 2,2 литра.После прошивки 1,6 ТНР у неё момент 290 НМ,чуть меньше 2 л дизеля,тем более что в целом бензиновые движки понадёжней.

Нравится

Ответить

PEPELAC

25 февраля 2017

да дизель твой дороже в полтора раза обходится прошли те времена

Нравится

Ответить

Комментарий удален

22 марта 2016

Спасибо за правильный совет,но я брал машинку 12 года и чипанул её сразу после того как гарантия закончилась.

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

Странный " отзыв" , больше похожий на стеб !

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Чем странный?Общие впечатления,без какой-либо рекламы.Машины для мужчин почти как женщины,кому какая глянется,и какие отношения сложатся. Вы,извините за вопрос,на С5 за рулём бывали?

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Уважаемый я владел С5Х7 2009г 2,0 МКПП почти четыре года и проехал на нем почти 100000км, ( отзыв есть на этом ресурсе) так что машину извините знаю лучше вашего!

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Не буду спорить,но чем отзыв странный и в чём Вы узрели стёб?

Нравится

Ответить

23 марта 2016

Странность заключается в том, что описанной оказались только характеристики чип тюнинга( не нужные данному авто и большинству потребителей). Даже при описании расположения кнопок Вы обращаете внимание на расположения аварийки, а про не подвижную центральную ступицу с двумя небольшими кнопками звукового сигнала не говорите не слово. И таких отличий от в расположении, компоновке, формах в данном авто хватает!
Складывается впечатление , что Вы видели данный авто проходя мимо.

Нравится

Ответить

Казанов Алексей Валерьевич

30 марта 2016

Знаете,как-то не считал что это важно,кстати кнопки звукового сигнала для меня были не очень удобны в пользовании,привык что сигнал по центру должен быть.Взял себе С4,вчера номера получил,лично мне он более комфорт

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

климатик однозонный? на предыдущих ломались часто направляющие потоков, деталь копеечная, а поменять гимор. и коробка если французская то тоже ломучая, лучше zf она надежнее, сам просто на с5 1 езжу правда v6 3 литра нравится прикольная баржа)

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Правда-баржа,обычно езжу один или вдвоём-поэтому решил взять С4 седан,покороче и как ни странно ещё более комфортная,отделка ничуть не хуже,в динамике чуть шустрее,капот покороче,и даже шумка лучше,салон по вместительности не меньше.Парковаться будет полегче:)Я около года привыкал к плавности хода С5,ставил подвеску в режим Спорт,чтобы не уснуть:)

Нравится

Ответить

21 ноября 2015

авто с лучшей шумкой и лучшим комфортом в классе и ремонтом не дороже ремонта велосипеда)

Нравится

Ответить

куфр

6 января 2016

вывсеврети

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Только сегодня посмотрел свой отзыв,понял что Вы из тех кому Ситр нравится,как ни странно на С4(седан) шумка ещё лучше,2 дня назад драйвил,и пошустрее,на 150 кг легче.

Нравится

Ответить

22 марта 2016

Прочёл коммент,видите ли, лично я принципиально не вру,врать-не уважать и себя,и собеседника.Себя я мал-мало уважаю,насчёт Вас не уверен.

Нравится

Ответить