Отличная машина
Итак, вот и я решился-таки написать отзыв о своей машине, пусть уже и месяц как проданной.
История покупки. Летом 2009 года у меня на руках была н-ная сумма денег на покупку автомобиля. Покупать хотел я только новый. Каких-то особенных критериев для выбора автомобиля у меня не было: в технике я особо никогда не понимал, водительский стаж на тот момент у меня был четыре года, поэтому машину выбирал ту, которая мне бы понравилась. Задолго до покупки машины обращал свое внимание на Citroen C4. Уж очень он внешне был хорош, особенно в трехдверном исполнении.
В один прекрасный день, зайдя в салин дилера Citroen в Туле, я увидел этого красавца-Citroen C5. Как же я был поражен, узнав, что на тот период времени на него действовали приличные скидки (на машины 2008 года). Таким образом, комплектация, которая мне понравилась (подошла), а это практически все возможные опции, кроме кожи, ксенона и люка (вообще не знаю, есть ли такая фуекция для этой модели), обошлась мне в 797500 руб. Цвет черный, тип коробки-механика. Ну уж очень не понравился мне 4-ступенчатый автомат, который я испытал на тестовом автомобиле. Итак, отдав предоплату в размере 20000 руб., примерно через неделю мне его доставили. Из допов я взял коврики в салон и багажник, брызговики, сигнализацию и, по-моему, все. КАСКО обошлось мне примерно в 60000 руб. Моей радости не было предела - черный красавец со вставками на кузове из хрома, красивые диски R17, пневмоподвеска, шумоизоляция, комфорт, все супер!
Теперь напишу о Ситроене более подробно. Начну с плюсов:
- на мой скромный взгляд очень хороший внешний вид. Да что там говорить, машина просто красавица;
- отличная мягкая гидроподвеска;
- шумоизоляция просто отличная: в машине можно говорить хоть шепотом, все равно все будет слышно;
- качественные материалы отделки. В салоне нигде ничего не гремит, не стучит. Пластик на торпеде и на дверях очень мягкий. Кожа на руле очень хорошей выделки. Кнопочки и рычажочки все работают и нажимаются осень мягко и плавно;
- 2-зонный климат работает очень качественно;
- хороший свет. Очень полезная, на мой взгляд, функция (точно не знаю, как называется) поворотные фары;
- музыка отличная. Конечно, я понимаю, существует и гораздо более лучшее звучание. Но я по этому поводу не очень притезательный. Mp-3 читает-очень хорошо, нет USB и aux входов-не беда, переживу;
- электрический ручник- хорошая штука, ни разу не подвел;
- отличные сиденья: хорошая боковая поддержка. При моем росте (182 см.) спина ни разу не уставала;
- хорошее лкп: были сколы но ни один из них не начал ржаветь. Хромированные детали на кузове также не облезли и не окислились;
- отличная работа датчика дождя и заднего парктроника, при котором парковаться было достаточно легко, даже пои таких немалых габаритах;
- огромное количество приятных опций: доводчики стекол во всех дверях, охлаждаемый бардачок, круиз-контроль, датчик света и пр.;
- изменяемый клиренс: парковаться можно практически на любом бордюре;
- отсутствие интереса у угонщиков.
Теперь минусы:
- двигатель: ну уж больно слабоват он для этой машины. Разгоняется машина вяло, неинтересно. Ездить агрессивно ну никак не получится (а мне и не надо). Машина располагает к неторопливомуи немного вальяжному передвижению;
- коробка передач: первую передачу иногда было очень трудно воткнуть, на трассе так и просилась шестая;
- несколько неудачных эрнономических решений: кнопка аварийки находится слишком далеко от водителя, приходится тянуться-неудобно, омыватель фар включается вместе с обывателем стекла-непрактично, расход жижки очень большой, багажник зимой нужно открывать очень аккуратно, иначе он так и норовит разбить заднее стекло прилипшим и замерзли снегом и льдом; отсутствие подстаканников: тот, который находится в боксе между перед ними сиденьями не в счет, так как пользоваться им очень неудобно;
- непрактичный материал обивки сидений: мажется быстро, отмывается плохо;
- неудачные дверные проемы: входить и выходить из машины неудобно;
- маленькая гарантия - всего два года.
Расход бензина: летом в городе примерно 11-12 литров, по трассе - 8,5-9, зимой - 13-14, иногда в глухих пробках доходило и до 16,5.
За все время эксплуатации (2,5 года) в машине практически ничего не ломалось. Делал я только периодически (каждые 15 т. км.) то (средняя стоимость-8000 руб.), менял колодки один раз по кругу и всё. По гарантии меняли стойки стабилизатора. Пару раз перегорали лампочки, уже даже и не помню какие. Один раз влетел в одну очень хорошую яму (которых сейчас в Туле ну очень много), погнул диск, пришлось менять. Цена вопроса - 6000 руб. А! Еще одна мадама въехала мне в задний бампер. Бампер под замену. Более ничего вспомнить не могу.
В целом машиной очень доволен. Отличный комфортный агрегат, со всем набором опций по очень привлекательной цене.
Продавал со слезами на глазах. Очень жалко было. Но ребенок подрастает, а весь дачно-развлекательный скраб в багажник входить перестал. Поэтому месяц назад взял X-Trail: багажник, вместительность, все дела. Но об этом позже.
Спасибо за внимание. Извините, что кратко так и не получилось. Все, что написал, это исключительно моё мнение.
История покупки. Летом 2009 года у меня на руках была н-ная сумма денег на покупку автомобиля. Покупать хотел я только новый. Каких-то особенных критериев для выбора автомобиля у меня не было: в технике я особо никогда не понимал, водительский стаж на тот момент у меня был четыре года, поэтому машину выбирал ту, которая мне бы понравилась. Задолго до покупки машины обращал свое внимание на Citroen C4. Уж очень он внешне был хорош, особенно в трехдверном исполнении.
В один прекрасный день, зайдя в салин дилера Citroen в Туле, я увидел этого красавца-Citroen C5. Как же я был поражен, узнав, что на тот период времени на него действовали приличные скидки (на машины 2008 года). Таким образом, комплектация, которая мне понравилась (подошла), а это практически все возможные опции, кроме кожи, ксенона и люка (вообще не знаю, есть ли такая фуекция для этой модели), обошлась мне в 797500 руб. Цвет черный, тип коробки-механика. Ну уж очень не понравился мне 4-ступенчатый автомат, который я испытал на тестовом автомобиле. Итак, отдав предоплату в размере 20000 руб., примерно через неделю мне его доставили. Из допов я взял коврики в салон и багажник, брызговики, сигнализацию и, по-моему, все. КАСКО обошлось мне примерно в 60000 руб. Моей радости не было предела - черный красавец со вставками на кузове из хрома, красивые диски R17, пневмоподвеска, шумоизоляция, комфорт, все супер!
Теперь напишу о Ситроене более подробно. Начну с плюсов:
- на мой скромный взгляд очень хороший внешний вид. Да что там говорить, машина просто красавица;
- отличная мягкая гидроподвеска;
- шумоизоляция просто отличная: в машине можно говорить хоть шепотом, все равно все будет слышно;
- качественные материалы отделки. В салоне нигде ничего не гремит, не стучит. Пластик на торпеде и на дверях очень мягкий. Кожа на руле очень хорошей выделки. Кнопочки и рычажочки все работают и нажимаются осень мягко и плавно;
- 2-зонный климат работает очень качественно;
- хороший свет. Очень полезная, на мой взгляд, функция (точно не знаю, как называется) поворотные фары;
- музыка отличная. Конечно, я понимаю, существует и гораздо более лучшее звучание. Но я по этому поводу не очень притезательный. Mp-3 читает-очень хорошо, нет USB и aux входов-не беда, переживу;
- электрический ручник- хорошая штука, ни разу не подвел;
- отличные сиденья: хорошая боковая поддержка. При моем росте (182 см.) спина ни разу не уставала;
- хорошее лкп: были сколы но ни один из них не начал ржаветь. Хромированные детали на кузове также не облезли и не окислились;
- отличная работа датчика дождя и заднего парктроника, при котором парковаться было достаточно легко, даже пои таких немалых габаритах;
- огромное количество приятных опций: доводчики стекол во всех дверях, охлаждаемый бардачок, круиз-контроль, датчик света и пр.;
- изменяемый клиренс: парковаться можно практически на любом бордюре;
- отсутствие интереса у угонщиков.
Теперь минусы:
- двигатель: ну уж больно слабоват он для этой машины. Разгоняется машина вяло, неинтересно. Ездить агрессивно ну никак не получится (а мне и не надо). Машина располагает к неторопливомуи немного вальяжному передвижению;
- коробка передач: первую передачу иногда было очень трудно воткнуть, на трассе так и просилась шестая;
- несколько неудачных эрнономических решений: кнопка аварийки находится слишком далеко от водителя, приходится тянуться-неудобно, омыватель фар включается вместе с обывателем стекла-непрактично, расход жижки очень большой, багажник зимой нужно открывать очень аккуратно, иначе он так и норовит разбить заднее стекло прилипшим и замерзли снегом и льдом; отсутствие подстаканников: тот, который находится в боксе между перед ними сиденьями не в счет, так как пользоваться им очень неудобно;
- непрактичный материал обивки сидений: мажется быстро, отмывается плохо;
- неудачные дверные проемы: входить и выходить из машины неудобно;
- маленькая гарантия - всего два года.
Расход бензина: летом в городе примерно 11-12 литров, по трассе - 8,5-9, зимой - 13-14, иногда в глухих пробках доходило и до 16,5.
За все время эксплуатации (2,5 года) в машине практически ничего не ломалось. Делал я только периодически (каждые 15 т. км.) то (средняя стоимость-8000 руб.), менял колодки один раз по кругу и всё. По гарантии меняли стойки стабилизатора. Пару раз перегорали лампочки, уже даже и не помню какие. Один раз влетел в одну очень хорошую яму (которых сейчас в Туле ну очень много), погнул диск, пришлось менять. Цена вопроса - 6000 руб. А! Еще одна мадама въехала мне в задний бампер. Бампер под замену. Более ничего вспомнить не могу.
В целом машиной очень доволен. Отличный комфортный агрегат, со всем набором опций по очень привлекательной цене.
Продавал со слезами на глазах. Очень жалко было. Но ребенок подрастает, а весь дачно-развлекательный скраб в багажник входить перестал. Поэтому месяц назад взял X-Trail: багажник, вместительность, все дела. Но об этом позже.
Спасибо за внимание. Извините, что кратко так и не получилось. Все, что написал, это исключительно моё мнение.
Владею 2-3 года
105
Комментарии31
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Рамирес Рональдо
29 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
30 мая 2012
Нравится
Ответить
900 turbo
31 мая 2012
Нравится
Ответить
Livov Alex
29 мая 2012
Нравится
Ответить
Livov Alex
30 мая 2012
Нравится
Ответить
900 turbo
30 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
30 мая 2012
Нравится
Ответить
PЭRsik
30 мая 2012
Нравится
Ответить
Аслиддин
23 сентября 2020
Нравится
Ответить
iva321
29 мая 2012
Нравится
Ответить
iva321
31 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий пикапАвтор
31 мая 2012
Нравится
Ответить
iva321
2 июня 2012
Нравится
Ответить
Синий пикапАвтор
2 июня 2012
Нравится
Ответить
Синий пикапАвтор
2 июня 2012
Нравится
Ответить
ОлегС73
13 декабря 2012
Нравится
Ответить
Александр
26 января 2021
Нравится
Ответить
Forest Forester
29 мая 2012
Нравится
Ответить
gasnikov_ai
30 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий пикапАвтор
30 мая 2012
Нравится
Ответить
paxa paxa
30 мая 2012
Нравится
Ответить
Синий пикапАвтор
30 мая 2012
Нравится
Ответить
2nite
30 мая 2012
Нравится
Ответить
Казьмин Дмитрий
30 мая 2012
Нравится
Ответить
Шарафанов Алексей Анатольевич
31 мая 2012
Нравится
Ответить
900 turbo
26 октября 2019
Нравится
Ответить
SERG
11 октября 2012
Нравится
Ответить
Tesioma
21 ноября 2013
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
2 августа 2021
Нравится
Ответить
Фиолетовый грузовик
2 августа 2021
Нравится
Ответить
Коричневый универсал
25 марта 2023
Нравится
Ответить
Другие записи про
Олег К.
Поломка ,не заводиться .
Помыл машину и видео попала вода на мотор ,заводилась и сразу глохла ..оставил на мойке ..Кто может дать совет?
ТоргСоюз
3 фото
Тойота: легенды на колесах, которые покорили мир! ✨🚗 Если вы когда-нибудь задумывались, какие автомобили заслужили звание "народных любимцев", то вот вам святая троица от Toyota: Corolla, RAV4 и Camr...
ТоргСоюз
1 фото
Отзыв
Прилетел отзыв от нашего клиента Евгения! Совсем недавно мы доставили этого красавца в город Киров!
Geely Monjaro, 2023
Пробег: 16 000 км, 2.0 л / 238 л.с. / Бензин
Комплектация: Exclusive Спасибо за...
Станислав Сабуров • Nissan Qashqai
Машина служит верой и правдой уже восьмой год. Больших поломок не было.
Когда выехал на новой машине из салона, то уже скрипел и хрустел пластик в салоне.
Шумоизоляция отвратительная. В этом году план...
Dreamcars
2 фото
Самые старые автомобили: Menier Double Phaeton 1893 года
Семья Менье была известной семьей предпринимателей, чья основная империя заключалась в их шоколадной фабрике в Нуазиеле, Франция.
С 1881 года семейным бизнесом руководил Гастон Менье. Гастону было ин...
Lowridaskill • Suzuki SX4
5 фото
Смотровая площадка Геленджика
Удалось заехать по довольно живописной, но разбитой скалистой дороге на смотровую площадку города Геленджик. Клиренса и мощности хватило. Рад, что выбрал авто с полным приводом.
Exact-Lab • Hyundai Santa Fe
Ремонт ЭУР Hyundai Santa Fe 2015
🚗✨ В нашем сервисном центре Exact-Lab вчера побывал Hyundai Santa Fe 2015 года, владелец которого сообщил о неприятной проблеме. На панели приборов неожиданно загорелись три лампочки: предупреждение...
Елена
Торпеда Lada Granda fl
продам торпеду гранта фл
полный комплект за исключением одного воздухопровода
на ветровое стекло
+ дверные карты
за все 7.000
Exact-Lab • Honda Accord
Ремонт ABS Honda Accord
🔧🚗 В нашем сервисном центре Exact-Lab сегодня прошел ремонт блока ABS на автомобиле Honda Accord 2013 года. Владелец обратился к нам с проблемой: на панели приборов горели ошибки, что вызывало много...
Корея Авто Россия • BMW 5 серии
10 фото
БМВ 520i M от частника из Кореи
Очередной хит заказа из Южной Кореи BMW 520i в М пакете на заднем приводе, дефицитнее только BMW Х5. Авто без окрасов, пробег 18 т. км, 2,0 бенз, производства 20.04.2022 года выкуплен мною для Ивана и...
d.druganoff • Lexus RX
1 фото
Лексус Rx350 на максималке
Всем привет. В апреле 24 года после продажи предыдущего авто стал вопрос о новом авто. Изначально хотел крузак 200, бюджет был +-4 -4.2 млн. Поиски затягивались нормального крузака так и не было в это...
Анатолий
38 фото
Кто сильнее нива урбан или мои нервы
Нива Урбан или как я провел 2 года в доработках. Начнем с того , что нужна была рабочая лошадь,с кондером , не большая,на полном приводе , и более менее комфортная! Тут товарищь который уже к 2000км п...
SKAMOLOV
1 фото
В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон
Аксессуар разработала фирма Jacob & Co В честь гиперкара Bugatti Tourbillon сделали настоящий турбийон. Американский бренд часов и ювелирных изделий Jacob & Co, который давно сотрудничает с французско...
Скоро 70
1 фото
Вооружённый до зубов» VW Beetle на гусеницах выставили на продаж
О боже, чего только не придумывают! Так вот, короче, у него муляжи пулемётов ракетниц, да и к тому же он гусеница, как вы думаете, купит кто-нибудь его.