Не ожидал от французов такого...

Name: Citroen C5 II
Brand: Citroen

Всем привет! почитав отзывы решил написать свой. До Ситроена было много машин,но самые яркие это последние три: Ауди ТТ, БМВ 320, БМВ 530 - все машины пятилетки, владел каждой около года, были пригнаны из Германии специально для меня под заказ. Последняя машина которую я планировал приобрести 330 СI купе и немного остепениться, но в 2008 грянул долбанный кризис и ВВ поднял ввозные пошлины. Поскольку без авто жизни не мыслю-решил брать новую у дилера в ценовой категории от 850 до 900т.р. Началась весёлая жизнь- поездки по салонам и тест-драйвы. Хонда Аккорд хорошая машина, но их слишком много, Мазда 6 - так себе шир.потреб. Новая Бэха 320 - пустая 1400т.р.(КУДА?) Ауди А4 тоже самое... Мазда 3 - 2л автомат с тряпочным салоном - 850 круто! Очень понравился WW Пассат СС с кожей и алькантарой со всеми прибамбасами 1500! Помыкавшись по салонам два месяца выбор пал на Шкоду Октавия 1,4 TFSI 7DSG 850т.р.- не по душе конечно, но всё таки какой ни какой немец и ждать его надо было два месяца. Смирившись с мыслью, что буду ездить на Октавии, случайно зашёл на сайт Ситроена. Увидев на фото С5 заинтересовался - по стилю похож на Бэху, особенно корма, сразу позвонил дилеру и не надеявшишь на чудо - услышал - есть в наличии два авто 2009 г по ПТС со скидкой 150т.р.!!! Это меня ОЧЕНЬ устраивало. Комплектация комфорт+, с гидроподвеской. Короче я его купил за 850т.р. Теперь о машине: Первое что бросилось в глаза-это руль-ступица неподвижная, музыка так себе. но я не меломан - мне хватает, очень качественный салон, пластик на уровне немцев. Авто брал осенью , проездил всю зиму - нигде ничего не скрипит и не стучит, шумоизоляция - СУПЕР!!! Двигатель 2л в принципе хватает, минус автомат 4-ступка. Но работает достойно - без задержек. Масло до первого ТО не доливал ни разу. Самое приятное это конечно же подвеска - отрабатывает на все 100! Мелкие неровности проходит не замечая, а самое главное она очень плотная. Зимой она меня не раз выручала - небольшая пробка из-за снегопада, объезд только по обочине и то только Нивы и внедорожники, поднимаю машинку в самое верхнее положение (20см) и по колее не цепляя брюхом с достоинством объезжаю пробку! При скорости больше 110км\ч клиренс уменьшается, в багажник грузи сколько хочешь - она автоматически выравнивается , даже при выключенном зажигании. Минусы? Пока не нахожу., может при дальнейшей эксплуатации, единственное первое , что врезалось - это меньшее уважение на дороге ( после Бэхи). Забыл написать- когда на спидометре было 1500км - поехал в Москву ( 2000км) зимой - мороз был очень жестокий 35*, заводилась с полоборота, ни разу не подвела ( подвеска не дубеет). Планирую владеть около 3-х лет. Моё субъективное мнение - французы умеют делать хорошие машины, а Ситроен - это самый французский француз, одно только заднее стекло вогнутое вовнутрь поражает воображение. Когда приехал на тонировку - парень долго чесал репу... Наверное это всё - авто выбирал следуя принципу- " Брак должен быть по любви, а не по рассчету" , поэтому я взял европейца, а не японца.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Качественный салон, шумоизоляция, гидрактивподвеска

Минусы

4-ступенчатый автомат

Все плюсы и минусы модели

Владею 6-12 месяцев

#Отзыв

Комментарии33

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Комментарий удален

ABRD

27 мая 2010

это вы про выпeндрeж?

Нравится

Ответить

Комментарий удален

shilovdanilАвтор

28 мая 2010

подвеска ставится в 4 положения,самое верхнее до 10км\ч,потом до 40,далее нормальное,и на брюхо.На светофорах машина не клюёт носом,единственное попадал несколько раз в большие ямки,она как-будто отрывается.Есть режим спорт,но принципиальной разницы не заметил!

Нравится

Ответить

mamin

26 декабря 2011

Если машина оснащена 6-ю гидросферами, то режим спорт отключает 2 центральных и оставляет в работе только стоечные. Авто становиться жёстче и не кренится в поворотах. Также режим спорт включается автоматически при достижении 80 км. в час. На динамику никак не влияет.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

ABRD

27 мая 2010

купить шоху и зaняться 'ошeломляющим' тюнингом-лaмпочки тaм, нaклeйки, кисточкой порaботaть))

Нравится

Ответить

shilovdanilАвтор

27 мая 2010

Ты помоему маме Зафиру искал,удачи тебе!

Нравится

Ответить

shilovdanilАвтор

28 мая 2010

Да я не обижаюсь?Не ну если серьезно,по отзывам у Опелей говорят лако-красочное покрытие плохое!А если искать вместительную тачку,я бы взял себе WW мультивен или Витка.Рулятся как легковые и вместительные!

Нравится

Ответить

Комментарий удален

shilovdanilАвтор

27 мая 2010

да не выпендрежник,просто написал как есть,согласись аккордов больше раза в два,да и продать японца потом легче!

Нравится

Ответить

Александр

8 июня 2011

аккордов жопой жуй! как появились эти "аэропланы" в 2007-2008 так беда прям.. у каждого поста гибиддонов по 1-2 штуки всегда паслось.. а те не прогадают с кого бабос содрать.. щас как то утихло.. но все равно уж слишком их много...

Нравится

Ответить

Без имени

27 мая 2010

Это какое на хрен стекло вогнуто во внутрь,ты кому лапшу на уши вешаешь?? ЧУДИК в перьях)) Ты владелец С5 ))),а не С6))) Ну ты б хоть на картинки посмотрел повнимательней))))))

Нравится

Ответить

shilovdanilАвтор

28 мая 2010

Как меня бесят болваны,которым лишь бы что нибудь написать!Зайди в салон и открой глаза пошире!

Нравится

Ответить

Без имени

15 июня 2010

дебила кусок не знаешь так рот не раскрывай!!!!!!!!! откудо таки на auto.ru появлются

Нравится

Ответить

Без имени

4 февраля 2011

на С5 заднее стекло вогнутое во внутрь салона у меня у тестя такой аппарат уже полтора года!!!

Нравится

Ответить

СИТРОПЫЖИК

18 июня 2012

100500!!!

Нравится

Ответить

galyamin

28 мая 2010

Кстати грамотно написал, что Шкода немец

Нравится

Ответить

drgennady

28 мая 2010

Я так понимаю,что мотор бензиновый?Тогда три года безоблачного вождения может не получиться.Родовая проблема мотора-повышенное образование нагара в ГРМ(почувствуете к 25-35ткм).А АКПП(AL4) если выходит 50ткм-счастье.Меняйте масло в АКПП через ТО(актуально на пост-гарантийной машине).Удачи.
Если интересно,отзыв "Француженка"-тот же мотор и акпп в предыдущем кузове.

Нравится

Ответить

shilovdanilАвтор

28 мая 2010

Я чувствовал,что где-то подвох,больно все хорошо складывалось. надо было 2.2 дизель с 6-ступкой брать,говорят агрегат воще супер!Ладно буду довольствоваться что есть,тем более она на гарантии!

Нравится

Ответить

drgennady

7 июня 2010

Баг-это единичный косяк,а я описал конструктивные просчеты вылезающие регулярно.

Нравится

Ответить

Storm14

28 мая 2010

хороший отзыв. правильно что японские ведра брать не стал, ситроен и пежо уж точно выше классом чем всякие хонды-мазды.

Нравится

Ответить

galyamin

28 мая 2010

очень спорный вопрос. аккуратнее

Нравится

Ответить

G a r i K

28 мая 2010

Выше классом - разграничения на классы или по географии производства???

Нравится

Ответить

Storm14

28 мая 2010

ну, естественно, речь не о классах C,D и т.д., некорректно сравнивать гольф и тиану например. Я немного про другое, у меня есть знакомые автомобильные маркетологи (работают на одно крупное агенство, в принципе работают по всему миру, но в основном анализируют Россию) У них есть понятием как 1-2-3-4 линии производителей автомобилей - величина формируется по оценке производителя по многим параметрам (точно не помню но там под 100 покзателей, учитывается от имиджа и тех части чуть ли не до экологичности пр-ва). То есть например для европейцев первая линия - мерс,бэха,вольво, ауди, вторая - французы,опель и т.д. Есть тоже самое для азии. 1- лексус-тойота,ниссан-акура...2 -муцубиси, мазда, киа, хонда, еще американцы - но у них свой двоольно обособленный рынок - там както чуть по иному анализ идет. Ну в целом принцип понятен. Естественно, что для маркетолога интересен еще анализ и межрыночный, примерно соответсвие идет сначала 1 линия европы за ней 1 линия азии, потом 2 европы. Ну есть еще отдельные категории типа люкс, спорт и т.д. но они при анализе массового рынка не используются. Собственно, отсюда и вывод человек взял условную 3ю линию (2 Европы) вместо 4й (2 Азии).

Нравится

Ответить

Иван Полухин

28 мая 2010

отзыв хороший. машина тоже. мне правда C5 в первом кузове побольше нравится. у меня , собственно, именно он и был. а вот насчет АКПП правда. на 115 т. км. она у меня умерла. хотя обслуживался у оффициалов. так что если уж брать C5, то 3 литра. там АКПП немецкая, она намного надежней.

Нравится

Ответить

Денис

28 мая 2010

Маздо, может, и попса, но ездит по 100 т.км. и овса не просит. В отличие от. Устриц ел, знаю.

Нравится

Ответить

Виктор

28 мая 2010

Гнилые устрицы ел! Что-то в гараже не видно, чтобы у тебя была "француженка". Опять - "слышал я, что у кума троюродного брата жены был ситроен 78-го года - редкостное говно!"

Нравится

Ответить

Попов Максим

28 мая 2010

2,2 дизельный двигатель + 6-ст.механика = С5 весьма динамичен.
Кузов мне нравится, и в салоне находиться приятно. Плюс, автомобиль даже в Москве увидишь нечасто. Плюс - это определенный "типа эксклюзив", минус - сложности со спросом и потеря в цене при перепродаже. Каждый выбирает сам. Автору респект.

Нравится

Ответить

prezioso

11 июня 2010

А я ездил на пежо 405 - ну вылитый ситроен с5! Красота машина. А сейчас купил с4 пикассо! Полностью тёмная лошадка - на тест драйве во всей Москве нет авто! УЖАС! все отговаривали, но хочется самому попробовать, а то от пежо тоже отговаривали!

Нравится

Ответить

Невидомский Виталий

13 июня 2010

Машинко супер! Ездил ,знаю. Поздравляю с правильным выбором.

Нравится

Ответить

Александр

11 июля 2010

Стандартный рекламный отзыв - "Смирившись с мыслью, что буду ездить на Октавии, случайно зашёл на сайт Ситроена" Особенно ржать нужно над фразой - "случайно зашел на сайт Ситроена" :-)) Уважаемые рекламодатели не засоряйте сайт.

Нравится

Ответить

shilovdanilАвтор

12 июля 2010

А что тебя насмешило дебилойд!!Или ты считаешь,что Октавия лучше чем С5!!Да именно случайно зашел на сайт Ситроена,потому что изначально не рассматривал его!!Ты ржать над собой должен оленевод!!!

Нравится

Ответить

Другие записи про

Обзор на Hyundai Veloster N 2.0 T-GDI

Hyundai Veloster N 2020 года — спортивный городской хэтчбек с ярким дизайном и агрессивной ездовой настройкой. Модель с 2.0-литровым турбомотором создана для водителей, которые ценят динамику и эмоции...

#Покупка

Решетка пришла

Скоро буду ставить

Эффективные присадки для гидрокомпенсаторов: как выбрать и использовать, чтобы забыть про стук

Знакомо это противное "цоканье" из-под капота, особенно когда движок еще не прогрелся? У меня на Ладе Гранте после 80 тысяч пробега такая история приключилась. Сначала запаниковал, думал, всё, попал н...

#Ремонт

Регулировка хвостовика заднего моста УАЗ Буханка: как не влететь на капитальный ремонт

Поехал я как-то на рыбалку, лесной дорогой, как и положено. И вдруг слышу – гул, а потом такая вибрация пошла, будто сейчас мост в щепки разлетится. До ближайшей СТО – километров 50, связь еле ловит...

#Ремонт

Все, что нужно знать об энергоаккумуляторах: принцип работы, устройство и советы по эксплуатации

Энергоаккумулятор — это ключевой элемент тормозной системы грузовых автомобилей, автобусов и спецтехники. Его основная задача — преобразовывать энергию сжатого воздуха в механическое усилие, необходим...

#Ремонт

Проблемы с резистором печки: признаки, причины, решение

Зимой, когда утром садишься в холодный автомобиль, хочется, чтобы печка заработала сразу и без проблем. Но однажды я заметил, что вентилятор салона перестал работать на низких скоростях, а спустя пару...

#Ремонт

Обзор моторного масла Ravenol 5W30: характеристики, отзывы и рекомендации по выбору

Когда пришло время менять масло в моем автомобиле, я долго выбирал между разными брендами. В итоге остановился на Ravenol 5W30, поскольку давно слышал о его немецком качестве и хороших отзывах. После...

#Прошу совета

Замена масла в вариаторе Outlander 3: как выбрать, где купить и не попасть на подделку

Когда подошло время обновить масло в коробке передач моего Mitsubishi Outlander 3, возникло два главных вопроса: где взять оригинальное масло и как правильно его заменить? Я решил подойти к этому вопр...

#Прошу совета

Как правильно развести и отрегулировать задние тормозные колодки на Газели: пошаговое руководство

Когда педаль тормоза становится слишком мягкой, а машина тормозит хуже, чем хотелось бы, возможно, пришло время проверить и отрегулировать задние тормозные колодки. Делюсь своим опытом регулировки на...

#Теперь идеально

Полное руководство по снятию обшивки и дверных карт на Hyundai Solaris

Ну что, друзья, пришло время немножко поковыряться в Hyundai Solaris! Сегодня у нас на повестке дня – разборка дверных карт, то есть, обшивки дверей. Зачем это может понадобиться? Да причин масса! Мож...

#Прошу совета

История логотипа Chevrolet: загадки, мифы и эволюция дизайна

Сегодня я хочу рассказать вам кое-что интересное об эмблеме Chevrolet – одном из самых узнаваемых автомобильных значков на планете. Уверен, многие из вас видели этот элегантный "галстук-бабочку" на ка...

#Прошу совета

Детонация в двигателе: почему стучат пальцы и что с этим делать

Стук пальцев в двигателе – звук, который знаком, наверное, каждому водителю. Кто-то его слышал кратковременно, кто-то мучается постоянно. Этот неприятный металлический звон, напоминающий удары маленьк...

#Прошу совета

Вариатор Chery Tiggo 7 Pro: когда и как менять масло?

Вариатор (CVT) в Chery Tiggo 7 Pro – штука, конечно, современная и удобная. Ездить с ним одно удовольствие, но, как и любой сложный механизм, он требует к себе внимания. А именно – своевременной замен...

#Прошу совета

Проблемы с вентилятором охлаждения на Ниве Шевроле: причины неисправности и способы диагностики

"Шеви Нива" – машина, конечно, неприхотливая и надежная, но как и любая техника, иногда преподносит сюрпризы. Одна из самых распространенных проблем, с которой сталкиваются владельцы, – это неисправно...

#Прошу совета

Всё об объеме фреона и дозаправке кондиционера Mitsubishi Lancer X

Для "десятого" Lancer количество хладагента (то есть R134a) зависит от того, какая у вас комплектация: ✅ Обычный кондиционер – 450±50 грамм R134a ✅ Климат-контроль – 500±50 грамм R134a Масло для компр...

#Прошу совета

Обзор моторного масла Teboil 5W-40: характеристики, отзывы и рекомендации

Когда встал вопрос о замене масла в двигателе, я решил попробовать Teboil 5W-40. До этого пользовался маслами других производителей, но наткнулся на положительные отзывы пользователей о Teboil и решил...

#ТО

Штекер компрессора и прикуриватель: что делать, если нет контакта?

Недавно столкнулся с проблемой: мой автомобильный компрессор начал терять контакт в прикуривателе. То работал, то нет — а в дороге такие сюрпризы не радуют. Разобравшись в ситуации, понял, что дело не...

#Ремонт

Не горит свет заднего хода на ВАЗ 2110: как решить проблему своими руками

Однажды заметил, что на моей ВАЗ 2110 перестал загораться свет заднего хода. Не критично, но неприятно – во дворе, например, другие водители и пешеходы просто не видят, что я собираюсь сдавать назад...

#Ремонт

Масло в ГУРе пенится? Разбираемся вместе!

Всем привет, друзья! Хочу поделиться с вами опытом, с которым недавно столкнулся и чуть было не поседел. В общем, заметил я как-то, что руль стал туговато крутиться, особенно на холодную. Заглянул под...

#Прошу совета

Моя битва с ржавчиной: опыт использования и обзор антикоррозийных составов Rust-Stop A и Rust-Stop B

Если ты владелец авто, особенно не первой свежести, то борьба с ржавчиной – это как вторая работа. После очередной зимы я обнаружил признаки ржавчины на порогах, колёсных арках и днище своих рабочих л...

#Прошу совета