Мнение после тест-драйва

23 апреля 2014

Пройдите и напишите.
Если у вас есть соответствующий опыт и объективная оценка.
А так мне лично инфо пришлось собирать буквально по крупицам - человек, купивший такую машину, едва ли напишеи, что его машина - г..., скорее, будет долго оправдывать свой выбор сам перед собой. Моя оценка - со стороны, как потенциального покупателя с денешкой в кармане. Андестенд? Не надо вам лично - и ладно.

Нравится

Ответить

Siemens110

23 апреля 2014

Как обычно говорится- не говорите что мне делать, не узнаете, куда вам в ближайшее время необходимо отправиться. А по делу- отзыв о машине- это все таки отзыв об эксплуатациии в течение определенного времени, а иначе как возможно поставить оценку надежности, ходовым качествам, в том числе комфорту в разных режимах эксплуатации. Я писал отзывы о своих машинах как минимум после 6 месяцев эксплуатации, считаю это все же более правильным.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

дело важное-человек авто выбирает, тут надо со всей сурьезностью)

Нравится

Ответить

kracadil

23 апреля 2014

а я в свое время выбирал между соплатформенные ай эс икс и кашкаем и выбрал кашкай...
можно бы новый Кашкай глянуть
кстати отзыв с тест драйва полезен
1 может кто что подскажет
2 это впечатления человека который одновременно сравнивает сразу много авто.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Спасибо.
Ниссан, кстати, да, упустил из виду, можно глянуть для полноты картины.

Нравится

Ответить

Комментарий удален

Александр Cubano

23 апреля 2014

чепырка с черными стеклами + дагстайл дизайн - вот это вещь!!!

Нравится

Ответить

Александр Владимирович

23 апреля 2014

прошлый век уже...

Нравится

Ответить

Александр Cubano

23 апреля 2014

тогда приорка)

Нравится

Ответить

Александр Владимирович

23 апреля 2014

вот...это пока у них актуально...главное обрезание сделать глубокое...

Нравится

Ответить

Зелёный пикап

23 апреля 2014

Если в месте где ты проживаешь 21014 с затонированными стеклами стоит как и этот ситроен, то я согласен, надо брать ситроен

Нравится

Ответить

Лимон98

23 апреля 2014

Правильно что отказался от покупки.
Хотя странный выбор. Тойота на голову выше чем эти клоны - ASX bли Пежо непомнюномер... Ниже среднего во всём. И лям с лишним за 2wd у этого недоавто - явный перебор.

Нравится

Ответить

ТАНЧИК9999

23 апреля 2014

За эти деньги имхо 3008 интереснее если не нужен полный привод

Нравится

Ответить

SITRAK Вологда

23 апреля 2014

Лучше ASX купить. Французский клон Мицубиси должен стоить тысяч на 200 дешевле оригинала, а новый РАВ-4 неудачный получился.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

))))силен в экономике

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Автор вы не учли ОЧЕНЬ важный аспект нового автомобиля. Он станет старым. И его нужно будет продать. И тут начнется самое интересное поверьте. Никому и ни за что за желаемую сумму вы не продадите эту кастрюлю. Я, поведясь на внешний вид, купил жене ситроен с4 хэтч новый - так мало того, что это самый настоящий дрын. Мы продавали его год и в итоге за пол цены наличными отдали в трейд ин дилеру - там он и сейчас отдыхает, т.е. не продается. А вот рав 4 отскочит горячий как пирожок. Особенно в регионе. Да и общая надежность ниже плинтуса. Как сказал ведущий топ гир Джереми Кларксон - главная проблема французских машин в том, что они французские.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

а что там с c4 было?

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Я на RAV4 и остановился, тем более, что в Trade In предложили приличную цену за мою Camry.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Очень разумный и правильный выбор. Ситроен - это обертка без конфетки. А рав 4 - машина, на которой проедешь 3000 км в одну сторону и вернешься. Масло, фильтры, расходники и все. Да не так сладко рулится, да шумка средняя - но она не ломается и потом продастся. Удачи.

Нравится

Ответить

kracadil

23 апреля 2014

поддерживаю. рафик больше и лучше всех рассмотреных моделей и если финансы позволяют и есть деньги на каску то это очень хороший вариант. я бы дизель рассмотрел...

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Спасибо, еду оформлять :)

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

А мое мнение, что у них один дизайн и комфорт. Но какую цену нужно заплатить за этот комфорт ? Их гидроподвеска летит на ура. Вспомнил интересное сравнение знакомого пожилого мастера и инженера - конструктора автомобилей. Машины с пробегом он сравнил с тремя группами пловцов, которые стоят на берегу и собираются переплыть реку. На старте их шансы, только прыгнув в воду и поплыв утонуть, равны нулю для всех. Но. Первая группа пловцов утонет, не доплыв до берега. Вторая группа, доплыв до берега и передохнув, а также подкрепившись, сможет доплыть обратно. И наконец третья группа переплывет реку и, не выходя на берег, поплывет сразу обратно и доплывет, а, выбравшись на берег ей хватит сил еще и бежать дальше в высоком темпе. И соответственно нужно понимать, что для подготовки атлетов третьей группы нужно было потратить больше сил и средств, так и для производства и разработки например немецких машин - отсюда и цена не может быть низкой. Вот французы - это пловцы, которые могут и новыми до берега не доплыть ))) Такой вот пример вспомнился :-) Поэтому каждый сам должен решить, на какого пловца ставить ставку.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

побольше конкретики, оставьте свои экзерсисы японским романтикам. складывается осушение, что вы просто напросто перекуп, знакомый с Ситроен только со слов "знакомого пожилого мастера и инженера"

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

тьфу три раза

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Все, можно поздравлять :)
Элеганс плюс, 6АКПП, 4х4
Белый перламутр, как и хотел :)

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Уважаемый я не знаю что там за осушение у вас складывается, я своими мыслями с автором отзыва делился и до того, что вы там думаете мне дела нет.

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

Для приватных бесед есть система личных сообщений, да и ни в какую переписку с автором я не лез. тут все запротоколировано) это моделирование реальности не к чему. Теперь впринципе понятно почему я так и не дождался от вас фактов. Не смею больше вмешиваться в мир где все так все ловко можно разделить на "команды пловцов")))хорошо хоть в Мерседесе "пожилые мастера" не работают, по этому и стоит Гидроактив на флагманах концерна. Вот такие они пловцы)))в чужих плавках

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

Я так вижу, что в вас есть некая ангажированность к марке ситроен и я больше чем уверен, что вы владелец какой-то из модели. И если вы считаете ситроен высокотехнологичным и с собственными уникальными разработками - да пожалуйста. А если хотите факты, то за 2 года пользования женой ситроена с4 хетч нового и пробега 18.000км случилось следующее:
замена термостата, течь сальника коленвала, поломка датчика абс, неоднократный переход акпп в аварийный режим без видимых причин, постоянное замерзание замков всех дверей, к 18.000 км застучали гидрокомпенсаторы.

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

Я то думал))Это вы еще и про ангажированность))))Замок замерз))))вы найдите хоть один случай, чтоб Ситроен воспламенялся/отказали тормоза/закусывал или уводил с траектории руль или так спроектировать двиган, чтоб он сугубо на масле работал? Или может по 3 коробаса на гарантиях меняют, а потом попадают на 400 000 как на ВАГах. "продадите эту кастрюлю"- вы попробуйте нульцовый Q7 продайте за вменяемые деньги. Я реально думал "сыпеться", блин так и знал епт. Обо всех проблемах уже говорино-переговорино. Вам фартануло у вас собрались почти все болячки модели, так бывает. Решения 3 копеки. Автомат колом встал? не надо ля-ля. "не доедет 3000"))) у меня знакомая уже 4 год коробку на 206 мучает с аварийным режимом. Гарантия или 2500руб(своими руками). вот и вся проблема еще тысяч на 80 000 пробега. Термостат! да на него же отзывная была. Замки едрит-мадрит уже идут модернизированные, мне же 2 месяца назад поменяли.
Тойота-типа круть? Что вы мне скажите нечего не меняют по гарантии? Меняют только в путь причем каждые 10 000 ,что то да находят. Теперь представим, еслиб вы каждый 10 000км от 8000тыр на обслугу тратили, да ваш С4 просто летал бы. Вот гарантийщики в России признаю полное г...., поэтому столько и негатива. Ответственно заявляю: как только авто ПСА уходят с официального сервиса, так забываешь о проблемах!!!!
У меня Пежо, второй уже и в семье 2 Ситроена, а уж сколько баек наслушался несчесть. 5 год одна и таже песня. Поэтому такая и реакция. НО КАЖДЫЙ ДЕНЬ, мороз не мороз, ОНА ЗАВОДИЛАСЬ и ЕХАЛА. Был "Джеки чак" оказалось свечи за 37 000км не выдержали нашего бензина. УЖАС ЛЮДИ продавайте Ситроены))) Кстати был тут один С4 ему всю кровь попил, потом взял Вольву только что в выхлопуху не дует, там не буксани, тут не перегрей, потому что если, что случись там уже другие деньги

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

Если разговаривать на эту тема можно сутки просидеть, да еще и с бутылочкой ))) Все оченб относительно. На вкус и цвет как говорится. У каждого свои факторы основополагающие. Вот у меня было 14 автомобилей иностранного производства и все различных марок - чтобы свое мнение сформировать. И честно по ощущениям от вождения, а это для меня определяющий фактор - немцы однозначно на высоте. Есть чувство, что ты внутри добротного сложного механизма, над которым кто-то хорошенько подумал. Мой месячный пробег за 1.000 км не выходит, поэтому вопрос бензина, долговременной надежности для меня не так уж актуален. И если честно я не могу сказать, что хоть с какой-то из машин я имел серьезные проблемы, плюс я дотошный до тех состояния человек - почти все машины были в идеале в моих руках и моими стараниями. Хотя вот только с камри V40 3.5 попал с акпп - на 120.000 рублей - вот как говорится вам и тойота. А по поводу французских машин - ну просто не мое, не знаю, как бы смог себя убедить на покупку в обозримом будущем. Сам я езжу сейчас на infinity fx45 - по своему интересная машина - "борзая" по характеру. Проехал тут по грунтовке - так позвоночник в трусы осыпался полностью, еле собрал ))) Зато на асфальте кайф. Вот не было у меня еще BMW - обязятельно попробую, опять же, чтобы свое мнение заиметь. Жизнь коротка - нужно разное попробовать - и везде будут нюансы.

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

"Все очень относительно" в том то и дело. Да и немцы бывают разные БМВ это не Ауди, а Пежо/Ситроен это не Рено и уж тем более не Буггати (многие не в курсе что это тоже "француз"). Кстати почему то в 98% забывают о Порше в сравнениях.
"Французы" и " итальянцы" всегда рулились по другому не потому, что не могут. Или тот же Джереми Кларксон)))которого любят цитировать, теже 10-15 лет назад "Мопсов" 205 и 106 чуть в бампер не целовал. У нас просто логику не улавливают, так транслируют последние 10 лет. Пи*дят они сейчас в том ключе, что раньше это были не убиваемые и по настоящему лютые тачанки "Едет как Порш, только тормозит лучше"-вот и такое он говорил про 106-ой, но у нас в переводе нет, не кому не интересно)) Или Citroën Xantia Activa V6 самая быстрая в "лосиных тестах". И уж извините, но сравнивать овощ С4 с fx45))) у товарища FX50 S, там не то что "борзый", там просто "обо*решся". Там и перегревающееся муфта не беда. Объективность-вообще дорогой товар и людям почти не продается, но хотя бы формальной логике придерживаться стоило бы. Вы говорите, что С4 не леквид и не кому не нужен и в тоже время используете ментальные шаблоны "настоящий дрын" "надежность ниже плинтуса" и "сыпаться"-хотя по факту это не так. Тогда почему ему быть "ликвидом"? а в Тойоте попасть на ремонт-надежная. Вот те и фокус. У товарища на новом Хайлендере цепь чудит,но не от кого не услышишь про это в отзывах. Все тип-топ. Каждый сезон подвеску перетряхивать- "добротный механизм". На моем за 3 года и 80 000 ничего не менял, кроме ступичного и вспотевшего аморта (все по гарантии) и то это я в яму попал, про которую аж тут в новостях писали. 20 тачек в хлам. Слава Б-гу я был на этой "кастрюле", а то бы был 21-м. Что замки не X6-х не замерзают? Или масло не давит. Вообщем не действует на меня магия под словом "немцы". "хорошенько подумали"-это на x3-м если побуксуешь то звездочку алюминиевую тупо срезает и ездишь на заднем приводе). Просто за ощущение "зжимаюшихся орехов" им прощают многое если не все и тут надежность не причем, как и Ситроен. "и везде будут нюансы"-вот-вот, я и о чем. Так-то цвет волос у женщин не влияет на интеллект, а считается, что влияет)))

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

про женщин-это я так для "красного словца"))

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

)))) ладно уважаемый тема эта долгая ! ситроен жены я со своей машиной не сравниваю, просто до этого у нее 2-й фокус был, так я редко вникал в вопрос, а тут блядь все время что-то происходило и кому она звонила в этих случаях ? - правильно, мне. И я грел и смазывал замки, я сам поменял сальник коленвала, чтобы не терять время. Я возил ее по гарантии и терял время. Короче я вполне принимаю тот факт, что какой-то ситроен - это отличная машина, но я такой еще не встречал. А на данный момент концерну ПСА как по Станиславскому - "НЕ ВЕРЮ" !

Нравится

Ответить

24 апреля 2014

Согласен. Это ваше право. Резюмируем уже советом всем заинтересованным: в 90% случаях всего негатива в автомобилях ПСА это до 30 000км. Опытные владельцы подвердят. Обычно поменял и забыл. Я лично теперь не за что не куплю новый Пежо или Ситроен, только после первого владельца, да и АКПП 4-ступку не советовал бы. и я больше чем уверен, что за те деньги за который стоит ваш С4 это просто конфета если знать что берешь. Основной заморочки лежат на плечах первого владельца. Сколько я не подрывался воспользоваться гарантией все живое и помпа и автомат. С Фордом по другому, там после 100 000 уже надо прислушиваться, хотя еще 10 лет назад "Правило 3 Ф" действовало))))) Да и Фокус 2 это уже не 3 и тем более не Мондео. У Ситроена С-Элизе и С1 есть там вообще ломаться не чему)))

Нравится

Ответить

АРТЕМ

25 апреля 2014

всем комментам плюс и еще раз плюс;три француза мучаю,ситроен с3 откатал 70000 км проблем ноль,пежо 206 седан пробег 50000 проблем ноль,рено меган 2 сарай дизель пробег 195000 -ПРОБЛЕМ НОЛЬ!!!

Нравится

Ответить

25 апреля 2014

эх был у меня 206 седанчик) первенец. жалею что продал. иранские комплектующие подводили, меняешь на оригинал и забыл. Горели лампочки, как то странно мутнел пластик фар, как сейчас понял это с завода (надо было поменять на родные).

Нравится

Ответить

АРТЕМ

25 апреля 2014

кроме лампочек пока ни че не выявил:-)

Нравится

Ответить

Kiritler

8 августа 2014

Так это такой же ситроен, как ларгус - лада. Его на одном конвейре с Mitsubishi ASX собирают в Японии. Автомобиль от ASX отличается только шильдиком, передними и задними фарами/бампером

Нравится

Ответить

Kiritler

8 августа 2014

под европейской оберткой там лежит Mitsubishi ASX японской сборки. А это придает уверенности

Нравится

Ответить

-Хрюндюэль-

23 апреля 2014

после камри 2005 пересаживаться в указанные машины будет непросто... а чем камри не устраивает?

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Устраивает всем, просто я на ней уже давно катаюсь, хочется обновиться.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Она покупалась, кстати, на Тойота-центре новой, долго была второй машиной в семье. Очень клевая, да.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

отзыв-перепись знатоков

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

"тойотовод" пошел посмотреть митсубиши, митсубиши не приколол, решил все таки тойоту, ну и заодно ситроен обсудили)))

Нравится

Ответить

garpunshik84

23 апреля 2014

"Полутора десятков" - это сколько?

Нравится

Ответить

Сергей

23 апреля 2014

Х..зн. Большой седан Камри сравнивать с авто др. типа и назначения - уже непонятно. Тогда бы уж сравнивали с рав-4: хотя бы повозки одного и того же производителя.

Нравится

Ответить

23 апреля 2014

Ребята, еще раз пишу, для чего я написал столько букв.
Выбирается, точнее, уже выбралось, из трех авто - ASX, Aircross и RAV4, никто с Камри ничего не сравнивает и не собирался.
Прежде чем Aircross стал вообще рассматриваться, как кандидат, пришлось перелопатить много отзывов владельцев.
И получается, что практически все рассказывают, какое это клевое авто, и очень вскользь упоминают о недостатках. В общем, я эти все упоминания за несколько дней собрал в кучу, упорядочил (у меня их вышло 10) и пошел смотреть, так ли это на самом деле.
Возможно, кому-то это сэкономит время, или поможет с выбором этого авто.

Нравится

Ответить

Комментарий удален