Запасной...

Name: Citroen C3 Aircross I Рестайлинг
Brand: Citroen

Citroen C3 Aircross - 1 от автора Резниченко Денис в Бортжурнале

Остро встала задача поиска второго авто в семью, задача была найти НЕБОЛЬНОЙ автомобиль для коротких поездок по городу (машина для супруги: школа, кружки, в булочную за хлебом...). Смотрели много чего, Франция, почему-то отпадала. То, на что падал глаз, не очень нравилось, новый Соул — шлем имперского штурмовика из звездных войн. Новая Крета, Господи прости, просто промолчу! И все это с доп наценкой от дилера в районе 500к за просто так, ну типа деньги нужны. Неожиданно вывалился аналог Киа Соул — новый третий аиркросс... ну после долгих поисков, почему бы и нет, как говорится. Начали ездить, смотреть живьем. Сентябрь 2021 это еще время продаж дорестайла, поэтому его можно было посмотреть в изобилии и даже взять со скидками, но как всегда есть "НО". Если в целом морда жену устраивала (а ее выбор машины для себя был определяющим), то салон смущал: сидушки показались так себе, невнятная шайба ручника, подстаканники в нише и т.п. Наши одну новую машину в комплектации Feel, посмотрели, посидели. В целом понравилось куда больше, всегда хорошо, когда выбор есть. Посмотрели "машины в пути" и практически в слепую заказали зеленый цвет в максималке. Помню только, что когда машина пришла, слова менеджера были: приезжайте смотрите, цвет реально странный. Она у них стояла только с автовоза, не мытая, но уже было понятно, что надо брать. При нас ее сполоснули и последние сомнения развеялись.

Немного про разницу фейслифта с обычным: 1) Морда. Оно и понятно, фейслифт вроде. Самое прикильное описание из интернета, которое понравилось: дизайнеры Ситроена разработали 2 варианта диайна морды, пошли пообедали и потом решили оставить оба :) Получилось, на мой взгляд, недурно. 2) Салон: стулья реально удобнее, чем в дорестайле. Тоннель приобрел логичный вид — человеческий ручник с такими же человеческими подстаканниками. Экран мультимедиа стал больше, но в этом и минус: перестало хватать места для кнопок и их перенесли в программные кнопки в меню и подменю. Привыкнуть можно, но определенный навык наработать придется. Например, чтобы в дороге поменять температуру климата надо нажать кнопку климата, натыкать на экране температуру, нажать кнопку основного меню и там уже выбрать Андроид авто или Радио. Сравнивая с нашей основной машиной (7 мест) за счет малого объема салона понравилась работа климата. Из-за того, что салон не надо так продувать, то и нет ощущения непонятных сквознячков, движение воздушных потоков не ощущается. Но в сырую погоду, даже при работающем кондее, бывает запотевает лоб, и чтобы его продуть надо включать обогрев лобового. Конденсат уходит быстро, но разговаривать при максимальных оборотах мотора печки как то не особо.

Мотор: 3 горшка, конечно, потрясывает, без этого никуда, но есть нюансы: по инструкции заправлять машину надо бензином "ОТ 95" и выше. Сначала так и делали, заправляли 95-м и вроде все было норм, на расход внимания не обращали, потому как брали машину осенью, а прогревы и короткие поездки по 7-15 минут к малому расходу не ведут. С сентября по январь в таком режиме накатали 2 тыс км. и средний расход светился 13,7. Давно хотел попробовать, а как оно на 100-м, и вот случай представился. Заправка на МКАДе... и о чудо! Отличная динамика, меньше вибрации, даже рычание при ускорении стало тише как то. В результате, машина на 95-ом стабильно показывавшая запас хода в районе 450 кило, сейчас на полном баке после пробега 60км от заправки показала остаток 520! Я понимаю, что наш 95 это всего скорее 90 или 92 максимум и на 100-м она едет куда лучше, но я не думал, что эффект будет на столько сильным! Видно что двигатель поймал свои настройки и начал нормально дышать. В любом случае скажу, что даже для разницы в районе 6 рублей с литра, 100-м бензином заправляться экономически выгоднее.

Подвеска и впечатление от вождения: у меня были разные машины, прекрасно рулящаяся Мазда 3, вальяжный Хендай гранд санта фе, все перечислять не буду, скажу только, что при относительно мягкой подвеске эта машина заходит в поворот очень уверенно и нет даже намека на снос чего-либо куда-либо. Шум: по трассе шумная, на 130 реально громко в салоне, НО! При смене стоковой резины на зимнюю Гуд йеар шум практически пропал, поэтому проблема больше стоковых колес, а не шумки в целом.

На закуску немного французских приколов, которые я так и не понял: зачем на мультируле громкость делать слева, а переключение треков справа? Ну и там и там есть крутилки, почему бы блок музыки не скомпоновать в одном месте? Замок ремня безопасности, моя личная боль... вообще, это устройство давным-давно проектировалось для того, чтобы одним ненавязчивым движением застегнуть ремень безопасности, но во Франции, видимо, считают по-другому и сделали из этого процесса приключение! Если вы пробовали правой рукой достать что-то из левого кармана, то это вот оно прям! Замок расположен на оси спинки сиденья в самом низу и как его оттуда достать без акробатического этюда — непонятно. Ну и по мелочи: кнопку старт/стоп можно было сделать ближе к рулю, а вместо нее сделать кнопку спорт режима, ну и вообще, все же можно было найти место для нормальных кнопок на основные функции. Центральная секция задних сидений с подстаканниками могла быть и поуже, может быть ее рассчитывали под сноуборд, но его можно класть и боком. Сейчас невозможно открыть эту часть, если стоит детское кресло.

В заключении скажу, что мне сложно оценить такие качества как надежность, машине всего 2 тыс км, но в целом машина очень нравится и по дизайну и по ходовым качествам и по салону. Те задачи, под которые она покупалась, она справляется на ура!

Небольшой апдейт: не сказал об одном из самых досадных недостатков машины — грязные пороги! Сейчас уже все научились делать так, что бы после поездки не стирать штаны, у третьего аиркросса вылезти из машины не запачкав штанину редко получается.

5,0

Оценка автора

Внешний вид

Комфорт

Безопасность

Ходовые качества

Надёжность

Плюсы

Внешний вид, Управляемость, Компактные габариты, Головной свет, Хороший багажник

Минусы

Замки ремней безопасности, Частично эргономика салона

Владею менее 6 месяцев

#Отзыв

Комментарии1

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

petr

13 января 2022

Классный аппарат, выглядит очень необычно и свежо, удачи Вам в эксплуатации, ни гвоздя, ни жезла!

Нравится

Ответить

Другие записи про Peugeot 2008

Обзор Peugeot 2008 2022

Peugeot 2008 2022 года — компактный кроссовер, подходит для тех, кто ценит динамику и визуальный комфорт в повседневной езде. - Год выпуска: 2022 - Пробег: 26 000 км - Двигатель: 1.2 л, 136 л.с., бенз...

#Покупка

Комфортный и надёжный автомобиль для города и не только.

Поделюсь опытом владения данным автомобилем, который уже перевалил за 10 лет. Сразу спойлер: если бы сейчас можно было вернуться в 2014 год, то я без малейших раздумий приобрел бы именно такой автомоб...

Subaru WRX STI: ещё делают вещи? Праворульный кодекс «Бусидо»

Этот Subaru на рынке точно не местный: ещё совсем молод, приехал из страны восходящего солнца и находится в полном расцвете своих 308 лошадиных сил. Довелось познакомиться с ним поближе и спешу подели...

#Покупка

При умении можно очень серьёзно прохватить, при этом прекрасный турист.

Езжу давно, это у меня не первый Сутенёр, по молодости использовал больше, как тяжёлый боевой эндуро, теперь в основном на каждый день, поездки выходного дня и дальняк. Надёжен, как нормальный японец...

#Отзыв

VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4

Купили и доставили VOLKSWAGEN TOURAN 2015 1.4 2015 года из Японии под заказ новому обладателю в г. Красноярск. Автомобиль в отличном состояние. Доставка была согласована Автовозом. Встретили автомобил...

Ошибка двигателя и EAC

На перекрестке нажал на газ . Загорелся чек двигателя и EAC Машина ехала , но не могла разгоняться больше 50-60 км Думал , что все проблема с двигателем или свечами . Приехал к мастеру на то ! Заме...

#Ремонт

Как я стал тазоводом.

Как говорится - ничего не предвещало. По своей предыдущей работе я часто менял место жительства. В очередной раз мне предстояло провести два года в Казахстане. Прикинув, что нет смысла оставлять на та...

#Покупка

Диагностический разьем

Здравствуйте. Как можно сделать второй диагностический разъем на Гранту первое поколение. Сейчас подключен бортовой компьютер. Хотелось бы подключить ещё и elms сканер. Спасибо

#Прошу совета

5 лет владения - 300.000 км!

Огонь, воду и медные трубы Общую характеристику автомобилю давать не стану. Все это есть везде. Сразу скажу, что меня за пять лет удивило, возмутило или порадовало. Тем более, что этот авто был во вла...

#Отзыв

🔹Расчёт таможенных пошлин на автомобили Дата расчёта: 28 марта 2025 Курс евро: 90,54 ₽ Курс swift йены: 58,11 ₽ 🔹Автомобили проходных годов Объём Ставка(€) Пошлина(₽) 660 1,5...

Недорогой но надежный снегоход

Ну что, купил этот снежик - чисто для рыбалки и по хозяйству. Годный аппарат за свои деньги Движок 149 кубов, не ахти, вроде, но тянет нормально. Если ты, конечно, не центнер с лишним весишь - тогда...

#Отзыв

Не кабриолет, а Родстер

Та самая машина, которую желаю иметь во владении хотя бы раз каждому, кто ценит управляемость в авто. Неважно в каком поколении, не важно с каким расположением руля, с каким мотором или с каким назван...

#Отзыв

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV

Приобрели из Китая Volkswagen Tiguan PHEV для нашего клиентки из г Москва Двигатель 1.4 л гибрид (150 л.с.) Привод: 2 WD Год: 2021 год Пробег: 62 000

#Покупка

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70

Приобрели из Южной Кореи Genesis GV70 для нашего клиента Алексея из г Якутск Двигатель 2.5л бензин (305 л.с.) Привод: 4WD Год: 2021 год Пробег: 22 000 Поздравляем Алексея с приобретением и благода...

#Покупка

Топ-10 нелепых автомобильных аксессуаров

Топ-10 самых нелепых автомобильных аксессуаров, которые вы никогда не купите (но они существуют!) Автомобильный рынок полон странных и порой абсурдных аксессуаров. Мы собрали для вас десятку самы...

Экранофобия?

Уровень привычного уюта и практичности, в автомобиле вытесняют мерцающие, в глаза и лицо водителя экраны мониторов, подмена практичных физических клавиш и регуляторов на сенсорные касания отвлекает от...

О кроссовере Tiggo 4 pro

Багажник в Тигго 4 про, среднего размера, особенно после универсала, но можно сложить задние сидения и получается даже нормально, если нужно что - то перевезти крупное. Ближний и дальний свет нормаль...

Машина прослужила без нареканий с лета 2019 по март 2025. Отличный автомобиль! У нас был дизель и полная комплектация, выпуск август 2016-го. Шикарный вид сверху, маленький расход и все удобства! Жаль...

Дизайн кроссовера - супер

Первое, что бросается в глаза при взгляде на этот автомобиль - это его дизайн. Тиго 9 имеет современный и динамичный внешний вид, который привлекает внимание. Особенно хочу отметить переднюю часть маш...

Просто отличный седан

Всем добрый день! С середины прошлого года катаюсь на китайском седане J 7 от JAC. Классный, знаете ли, автомобильчик. По шумоизоляции вопрос нет, все очень даже неплохо, климат работает адекватно, ст...