Машина на все случаи жизни
Первый авто в семье. Приобретали б/у и поначалу он постоянно ломался, однако после полной переборки собственными руками двигателя стал образцом надёжности — ни единой поломки в дальних поездках! А проехал он весь Кавказ, многократно ездил на нём из Воронежа в Севастополь.
Двигатель 75 л.с. слаб для машины массой 1.4 тонны, особенно когда в салоне 5 человек и 600 килограмм багажа ) Да, он способен столько везти! Торсионная задняя подвеска сложна в ремонте, но экономит место в багажнике и позволяет крепко нагружать. Часто снимал задний ряд и возил крупногабарит — диваны, холодильники... Очень вместительная машина!
Эксплуатировал с ГБО, расход — от 8 до 15 в зависимости от загруженности и скорости. Выше 120 км/ч расход сильно растёт.
Запчасти доступны в широком диапазоне цен. Ставил "второй эшелон": TRW, Metalcaucho — претензий не было.
Задний ряд реально трехместный — пол ровный, места достаточно не только для детей. Салон максимально простой, но это всё же утилитарный автомобиль в первую очередь.
Плюсы
Ремонтопригодный двигатель - мокрые гильзы, Торсионная балка - везёт большой груз, не занимает место, Недорогие запчасти
Минусы
Недостаточная мощность двигателя, Комфорт минимальный
Все плюсы и минусы модели