Citroen Berlingo I Рестайлинг 2002 – 2012
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Рабочая лошадка
Использовался для перевозки различных грузов, в основном труб, металлических заготовок, фурнитуры разных областей применения. Салон конечно был потрепан, и внешний вид тоже, но все свои функции выполнял на 100%. Ни разу не подводил за время эксплуатации. Если вовремя менять расходники и обслуживать подвеску - прослужит всю вашу жизнь. Рессоры установленные с завода дополнительный плюс этого автомобиля, а в удлиненном отсеке (2 метра) перевозились крупногабаритные вещи: шкафы, тумбочки и длинные металлические трубы. Расход топлива всегда был небольшим, а мощность в 109 л.с. позволяла преодолевать все препятствия, будь автомобиль груженым или нет
Добротный семейный автомобиль с вместительным багажником.
Срок владения данным автомобилем более 11 лет.Хороший добротный семейный автомобиль с вместительным багажником.Кузов по коррозии крепкий,частично оцинкован,но спустя 10 лет начала гнить арка и задняя пассажирская дверь.При полной загрузке автомобиля двигатель обьёмом 1,4 слабоват.К коробке нареканий нет.Шумоизоляция в пределах нормы.На скорости больше 110 кузов имеет парустность,при ветре автомобиль может раскачивать.Замены расходников по регламенту.Нужно быть внимательным,не перегружать автомобиль.Кузов вместительный,но грузоподъёмность не фургонная.Задняя балка в ремонте дорога.
Рабочий Бегемот)))
Моя история с Берлинго началась с того, что мне пришлось продать Импрезу 2.0 на турбе (по причине смерти мотора). С продажи денег осталось не много.Работая в одном из официальных дилеров, я пошел в трейд ин и спросил у ребят, что можно найти за эти деньги. Мне предложили пару вариантов.Бегемоту было уже три года и пробег 92.000, один хозяин + машина обслуживалась у нас и была полная история. Это, конечно, подкупило, мы пошли его смотреть на стоянке."Боже мой, какое же ты убожество..." - это первая мысль, которая проскочила в моей голове. От неизбежности мне пришлось его купить. Надо понимать, что после WRX это - просто черепаха: 1.4 л, механика, мультиспейс.В первые месяцы при обгоне на А107 такие явления как "перекусить ЛОМ пятой точкой" или "стать хозяином кирпичного завода" были постоянно))).Но прошло время, и я как-то привык. Даже умудрялся лихачить, и даже везде успевал.К пробегу 160.000 я поймал себя на мысли, что Бегемот меня постоянно выручает и при этом не просит к себе особого внимания. Расходники меняй вовремя, смотри за состоянием, - и он будет тебе верным помощником.К 220.000 пробега я полюбил его как верного ДРУГА и БРАТА. Вспоминая, сколько раз он мог подвести, но не подвёл и даже превосходил мои ожидания (лютые морозы, огромные снегопады, жара, длинные поездки по не самым лучшим дорогам, и это я молчу о том, что мы перевезли холодильник + стиралку + микроволновку + три человека с сумками и это все за раз) я радовался тому, что приобрёл такого друга.Проехав на нем почти 300.000, я уже не мог себя представить без него. Но судьба распорядилась по другому, и его пришлось отдать тестю, а тот (дол...еб) относился к нему как к УАЗику, и в скором времени на нем появились царапины, вмятины и ржавчина...Видя это у меня сердце сжималось, и я хотел попросить прощения у своего товарища, но не знал как. Через некоторое время его продали. Не передать словами как я был расстроен!Я никогда не забуду этот контраст, от "какой ты убогий", до "что за лев этот тигр"!И по сей день я с теплом вспоминаю, сколько радостных моментов мне подарил этот неприхотливый и верный работяга...
Ещё 2 фото
Машина на все случаи жизни
Первый авто в семье. Приобретали б/у и поначалу он постоянно ломался, однако после полной переборки собственными руками двигателя стал образцом надёжности — ни единой поломки в дальних поездках! А проехал он весь Кавказ, многократно ездил на нём из Воронежа в Севастополь.Двигатель 75 л.с. слаб для машины массой 1.4 тонны, особенно когда в салоне 5 человек и 600 килограмм багажа ) Да, он способен столько везти! Торсионная задняя подвеска сложна в ремонте, но экономит место в багажнике и позволяет крепко нагружать. Часто снимал задний ряд и возил крупногабарит — диваны, холодильники... Очень вместительная машина!Эксплуатировал с ГБО, расход — от 8 до 15 в зависимости от загруженности и скорости. Выше 120 км/ч расход сильно растёт.Запчасти доступны в широком диапазоне цен. Ставил "второй эшелон": TRW, Metalcaucho — претензий не было.Задний ряд реально трехместный — пол ровный, места достаточно не только для детей. Салон максимально простой, но это всё же утилитарный автомобиль в первую очередь.
Опыт владения Берлинго
Владею данной машиной с 2016года.Машина имеет малый расход топлива ,у меня в смешанном режиме расход 7л/100км.Данные модели имеют "болезнь"это задние балки .Колеса со временем разъезжаются и начинает не равномерно съедать колеса и управляемость становится плохой.Я ремонтировать балку 3года назад ,стоило тогда 28000р.С запчастями вместе.Сделали за один день.Пока проблем нет.Зимой в морозы проблема с запуском авто.Так же зимой проблема с тёплым обдувом,в морозы по трассе воздух еле тёплый идёт.После нынешней зимы машина стала гнить.Летом поменял полностью сгнившее не родное крыло.Так же всю ржавчины на машине зачистил и покрыл антигравщиной и эмалью.Второе крыло,которое родное полностью целое без ржавчины.Масло меняю раз в 8000км.Масло Total 9000 5w40 фильтр Man сейчас данный набор стоит 5000р.Масло беру 5литров,заливают где то 4,5 литра.Остальное на подлив.
Ещё 1 фото
Citroen Berlingo
Автомобиль превзошёл все мои ожидания!Плюсы:* Просторный салон и вместительный багажник. Легко помещается всё необходимое для семьи и работы.* Отличная управляемость и манёвренность. Легко парковаться и передвигаться по городу.* Экономичный расход топлива. За время использования потратил меньше денег на бензин, чем ожидал.* Комфортабельность. Удобные сиденья и хорошая шумоизоляция делают поездки приятными.* Безопасность. В автомобиле есть множество систем безопасности, которые защищают пассажиров и водителя.Минусы:* Небольшой дорожный просвет. Нужно быть осторожным на плохих дорогах и при парковке возле бордюров.* Отсутствие некоторых функций в базовой комплектации. Однако их можно добавить за дополнительную плату.В целом, Citroen Berlingo — отличный автомобиль для семьи и работы. Он сочетает в себе комфорт, вместительность и безопасность. Рекомендую!
Ещё 8 фото
Бегемот
Добрый день всем!Покупал б/у. По ПТС страна изготовитель — Испания. До этого Ваз 2107, 09, 04, Тойота Карина Е, Опель Астра. Машина как машина со своими плюсами и минусами. Машина не для гонок. Удивил вместительностью. Использую как семейный авто для семьи из четырёх человек. Ездили несколько раз на море.Через год как купил, гонял в сервис в Ярославль на замену подшипников в задней балке. По букварю замена каждые 60 тыс.км., поэтому было решено установить усиленные + прессмаслёнки в рычаги. Запчасти не особо дорогие, в ремонте не сложнее "Жигулей".
Рабочая лошадка
Простой, надежный, неприхотливый. Едет всегда и везде(довольно высокий клиренс). Ломаться особо нечему(хотя порой и это и минус). Вместительный багажный отсек. Дизайн уже устаревший, но все же довольно симпатичный. Запчасти недорогие и всегда в наличии(речи про хороший неоригинал). В ремонте очень прост и все в доступе.Сидеть не особо удобно, но с другой стороны это и не Е класс. Приборы информативны. Шумки почти нет, но с перегородкой становиться тише.Связка мотор/коробка довольно удачная. Едет по городу неплохо. По трассе конечно уже не так здорово, т.к. 100 км/ч это уже больше 3 тысяч оборотов.
Ещё 8 фото
Кубик
Автомобиляли подобного типа владел с перерывами с 2004 года. Были дизельные версии(не рекомендую) и бензиновые. Выбор однозначно 1.6. Автомобиль для семьи, трудяга. Оптимальный выбор качестве 2-го автомобиля в семье. Достоинств много, недостаток один и критический-в этом м59 кузове не выпускают. Купил бы новый, не задумываясь. Оптимально это 6 дверей для хозяйки, или 4 +хлопушка - семейный авто. Нужен газ для экономии,т.к средний расход 10 л. Кубик он и есть кубик. Нагрузил походным добром и путь, на отдых.