Что у нас по Шевролёту?

22 апреля 2013
3
Правая дверь полностью отгрунтована и готова к покраске, 7 литров базы намешают на этой неделе.
Сказать по правде, при подготовке первой двери намучился с прежней краской - по торцам все слои имеют разную твёрдость, пилятся неравномерно, в итоге проблеиу решил жидкой шпаклёвкой и вывел поверхности в ноль.
Со второй дверцей ситуация прежняя - трещина по шпакле на лицевой поверхности над прихватками ремдетали, низ без сливов и отбортовки, приварено всё по ржавчине на соплях.
Кстати, обе двери были уже покрашены в два цвета и покрыты лаком, то есть это готовые детали, сделанные прошлым летом - года не прошло, а по краям ржа уже вылезла под белым цветом. Я решил поступить радикально, и стряхнул лакокрасочное покрытие в совок.
Снизу не только прихвачено по дырам и завалено шпаклями (я насчитал шпакли пяти цветов), но и покрашено металликом по сквозным дырам (у замка смотрим). В середине пропилил до металла - между деталями 5 мм дырень.
Снаружи три слоя краски и два огромных прошпаклёванных участка до 5 мм толщиной - не парясь на два хлопуна, их просто завалили шпаклей. Плюс шесть очагов коррозии поверхностной под слоями краски.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее