Про задний мост

30 августа 2013
Нехорошие новости, но поправимые.
Течь масла образовалась из-за подмятой крышки заднего моста - думаю, это случилось после утопления его в болоте, но до сидения на мостах машины в розовой глине.
Оба колеса имели вертикальный люфт в подшипниках, поэтому я принял решение проинспектировать мост. Тормоза когда-то, чувствую, поставили новые, но в барабанах не были сняты регулировочные заглушки, как без них регулировать колодки - я лично объяснить не могу, кроме как "не регулировались".
Барабаны прекрасные, колодки изношены больше половины, цилиндры открутились, но на троечку оба, солдаты ржавые. Левый сальник уже потеет
Правый сальник уже течёт, хотя пока не рекой и на дорогу не выливается.
Но на колодки масло уже попало - пропитанные маслом накладки как ни шкурь, всё равно выжимаются. Накладки поменяем.
Масло тёмное, на магните немного есть. Левая полуось и подшипник в порядке, на правой есть 4 раковины и подшипник под замену. Хуже другое - оказался сломан фиксирующий болт пальца сателлитов. Но я его выкрутил.
Кстати, болт один фиг менять было, ибо затягивали ключом на 8, а надо 7/16, ибо восьмёрка срезает грани. Палец потёртый, его бы тоже поменять.
Я же говорил, мост надо проверять.
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
500 баллов Плюса за отзыв о машине
Поставьте авто в Гараж, подтвердите владение и напишите отзыв
Подробнее