С первыми морозами за аккумулятором пришла костлявая Не знаю... Chrysler Sebring II Рестайлинг

С первыми морозами за аккумулятором пришла костлявая

Не знаю, менялся ли когда-нибудь аккум до этого, но для этого эта зима будет точно последняя

Из замеченных проблем:
Заводимся только с джамп-стартера, даже если всего на пару часов заглушились

После глушения с вытащенным ключом продолжают гореть габариты. Видимо, не хватает напряжения в реле для переключения

Скакало напряжение в салоне, из-за чего в очередной раз погорела лампочка под потолком

Ввиду нестандартного расположения аккумулятора, для замены нужно домкратиться и снимать переднее колесо, Поэтому всеми силами постараюсь отложить замену до более-менее теплых и сухих деньков, а пока спрошу совета: какой аккум на 12v с боковыми клемами посоветуете?

#Ремонт #Прошу совета

Комментарии4

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий

Номер телефона

Никита

20 декабря 2023

Корейский бери с боковыми, а так я думаю вывернуть колесо, снять подкрылок, половину и почистить перекрутить контакты акб, забитые грязью, у меня так 2 раза было. И все должно быть огонь

Нравится

Ответить

Никита

20 декабря 2023

Работы на 15-20 мин

Нравится

Ответить

ДанилаАвтор

21 декабря 2023

Подкрылок на пистонах держится, как я понимаю?

Нравится

Ответить