Комфортный, надежный полноценный рамный внедорожник
Один из самых недооцененных автомобилей в России, единственным минусом которого является конский налог в нашем государстве. Приобрел автомобиль в 2012 году с пробегом 120 т.км. Сейчас пробег почти четверть миллиона. За время эксплуатации ни разу не подвел, никаких значительных вложений не требовал. Самый дорогостоящий ремонт это ремонт рулевой рейки и то из за того что редко был на подъемнике и был упущен момент когда порвался пыльник на рулевой. При своевременном обслуживании двигателя и коробки проедет миллион без капитального ремонта. Отличный автомобиль в своем сегменте если бы не завышенный налог на 295 лошадиных сил.
Владею более 5 лет
25
Комментарии1
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Фиолетовый пикап
19 февраля 2025
Нравится
Ответить
Chevrolet TrailBlazer I Рестайлинг 2005—2009