Последний настоящий.
Владею вторым по счету каприсом. Первой машиной был Chevrolet Caprice LTZ 93 года. Не бедная комплектация подразумевала мотор 5,7 (моновпрыск TBI, с 91 по 93 год), и всяческие приятности навроде обоих передних электросидух, автосвета, салонного автозатемняемого зеркала, заднего моста с диффом повышенного трения. Состояние машины по ходовке было на 3+. По кузову - на 3 (не гнилой, но весь пожеванный). Мотор будучи по железу в отличном состоянии имел проблемы со впрыском, что, впрочем, было исключительно рукодельным творчеством кого-то из предыдущих хозяев. Машина была куплена в середине зимы, и пройдя лишь через замену масел начала интенсивно эксплуатироваться. Радости было хоть отбавляй. Такой комфорт за такие деньги - это вне конкуренции. Из-за печального состояния машина в ходе полу-годовой эксплуатации потребовала замены бензонасоса, радиатора, крышки трамблера с бенгунками и ВВ-проводами, передних тормозных колодок, и все. Все поломки слава богу происходили плавно, и давали чуть чуть времени успеть купить запчасти и организоваться с ремонтом - радиатор потер медленно, бензонасос долго выл, но не сдавался. Единственное, что продолжало доставать - это неисправность впрыска, приводившая к переливу во всех режимах и дававшая расход в 30 л по городу с постоянной заменой свечей (умирали от четкого бензинового нагара). При этом в приснопамятные морозы января 2006 года машина заводилась как часы даже в самые холодные дни (когда больше половины дворового автопарка встало колом). По орг причинам весной 2006 года машина была продана. Новый владелец очень быстро починил несколько преследовавших машину неисправностей, в т.ч. впрыск, после чего проблем по двигателю перестало быть. Машина по городу жрет в пределах 19-20 литров. Позднее был приведен в чувство кондиционер. С кондеем по городу у нового хозяина выходит около 22-23 литров. По трассе минимум около 12-13 литров.
Осенью 2006 года я приобрел новый каприс. Очень хотелось найти машину с мотором нового поколения. По 93 год машины шли с моновпрысковыми моторам 5 и 5,7 литра (L03 и L05), с не очень высокой степенью сжатия, в результате чего выдавали достойный момент, но не высокую мощность. С 94 года по 96 на каприсы устанавливались два новых двигателя - 4,3 и 5,7 литра (L99 и LT1), заметно преобразивших характер авто. Эти двигатели отличаются повышенной степенью сжатия и распределенным впрыском. Мой выбор в силу отсутствия какого либо выбора пал на машину 94 года с мотором 4,3 литра в средненькой комплектации. Электросидуха только водительская, автосвета нет и т.п.
Машина покупалась изначально в гораздо более приличном состоянии, чем первая, как внешне, так и технически. В теории, не считая замены бензонасоса и расходников, на машине можно было-бы ездить и ездить, но... Машина так очаровала, что жаба, издав последнее "Кваааа...а.." отбыла в мир иной и счет деньгам прекратился, о чем, впрочем, жалеть особо не приходится.
В общем если резюмировать, то Каприсы - это отличные машины, но покупать их стоит только если есть стабильный доход, часть от которого можно отрывать на приведение в чувство машины, самой молодой из которых уже почти 12 лет, а в среднем лет 15. Найти и купить каприс, который не будет требовать к себе внимания и профилактических вмешательств - по большому счету не реально. Так-же надо отдавать себе отчет в том, что длина машины без малого 5,4 метра (не все способны привыкнуть к таким размерам), а расход даже у мотора 4,3 по городу с пробками и интенсивной ездой может колебаться от 16 до 18 литров без кондея, и от 18 до 21 с кондеем. Конкретно моя машина по трассе (новая рига), при довольно равномерной езде около 130-140 кмч потребляла 13 л.
Осенью 2006 года я приобрел новый каприс. Очень хотелось найти машину с мотором нового поколения. По 93 год машины шли с моновпрысковыми моторам 5 и 5,7 литра (L03 и L05), с не очень высокой степенью сжатия, в результате чего выдавали достойный момент, но не высокую мощность. С 94 года по 96 на каприсы устанавливались два новых двигателя - 4,3 и 5,7 литра (L99 и LT1), заметно преобразивших характер авто. Эти двигатели отличаются повышенной степенью сжатия и распределенным впрыском. Мой выбор в силу отсутствия какого либо выбора пал на машину 94 года с мотором 4,3 литра в средненькой комплектации. Электросидуха только водительская, автосвета нет и т.п.
Машина покупалась изначально в гораздо более приличном состоянии, чем первая, как внешне, так и технически. В теории, не считая замены бензонасоса и расходников, на машине можно было-бы ездить и ездить, но... Машина так очаровала, что жаба, издав последнее "Кваааа...а.." отбыла в мир иной и счет деньгам прекратился, о чем, впрочем, жалеть особо не приходится.
В общем если резюмировать, то Каприсы - это отличные машины, но покупать их стоит только если есть стабильный доход, часть от которого можно отрывать на приведение в чувство машины, самой молодой из которых уже почти 12 лет, а в среднем лет 15. Найти и купить каприс, который не будет требовать к себе внимания и профилактических вмешательств - по большому счету не реально. Так-же надо отдавать себе отчет в том, что длина машины без малого 5,4 метра (не все способны привыкнуть к таким размерам), а расход даже у мотора 4,3 по городу с пробками и интенсивной ездой может колебаться от 16 до 18 литров без кондея, и от 18 до 21 с кондеем. Конкретно моя машина по трассе (новая рига), при довольно равномерной езде около 130-140 кмч потребляла 13 л.
Владею 2-3 года
28
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
dukerrr
8 октября 2008
Нравится
Ответить
1
Без имени
11 февраля 2009
Нравится
Ответить
balu777
8 августа 2010
Нравится
Ответить
1
Алексей
24 августа 2018
Нравится
Ответить
Морозов Роман Александрович
15 июня 2011
Нравится
Ответить
Другие записи автора
Денис • Ford
Коллеги, подскажите - странно трясет мотор 2.0
Форд C-Max 2008 года, 2.0. Мотор странно вибрирует строго при разгоне, прям бьется в легких конвульсиях. Газ отпускаешь - все ок. На ровном газу на любых оборотах на ходу и на холостых стоймя никаких...
Денис
Сейчас спрошу странное про инструмент
Вот есть советские провода высоковольтные в нетканевой оплетке. У них диаметр 7мм. Наконечники на низ обжаты плотно - диаметр едва больше 7мм, если сделано нормально. Все современные доступные на рынк...
Денис
Господа, подскажите христа ради C-Max 2008
Мотор 2.0 бензин. Везде указано, что на него 15 колеса могут быть поставлены. Два раза уже пытался накинуть штамповку. Одна - оригинальная (на ободе со стороны резины какие-то фордописьмена краской на...
Денис
Про наклейки
Есть задача - надо перенести наклейку с одного предмета на другой. Условия задачи - предметы одинаковы. Это металлические крашенные какой-то эмалью или краской детали (нормально - гладко и красиво). Н...
Денис
Вопрос про внешний вид выхлопа
дано: 1. В изначальном виде делали выхлопа устанавливались на автомобиль в некрашенном виде, а по сути это были детали - трубы, банка и т.п. и всякой катанной (не знаю горяче или холодно) жестянки. Вс...
Денис
Модель: железный трактор
Скажите, может кто сталкивался. У подруги матери от отца, который еще как-бы не при отце народов был директором какого-то тракторного завода, когда-то оставался здоровенный железный трактор. Ну типа с...
Денис
1 фото
старая магнитола/радио нужна
Есть у кого первое - исправная, второе - с полноценным ФМ-ом радио максимально в таком стиле - … за разумные деньги) Бренд значения вообще не имеет.
Денис
Постановка на учет машины купленой у наследника
Всем привет! Подскажите плз: Дано: 1. Машина (все ок) 2. Наследник 3. Техпаспорт (74 года выдачи) 4. Свидетельство о праве на наследству по закону (наследник один, свидетельство выписано только на авт...
Денис
Два вопроса оптом: газовские чертежи и прокладки
Вопрос 1: Я знаю, что кто-то как-то добывал чертежи различных деталей на ГАЗовские машины. Вроде-бы в самаре архив какой-то был, в который старая газовская документация уезжала... Где ? Как? Вопрос 2:...
Денис
Пару небольших уточнений
еще раз прошу прощения если вопросы не стоят поста. 1. При получении СТС взамен утерянного машину ведь предъявлять не надо - только ПТС и личный паспорт (+доверка)? А ОСАГО нужна ? 2. При замене прав...
Денис
карточка арестованного имущества
на машину наложены ограничения в связи с неоплаченным штрафом в 15 году и примерно такой же давности налогом. В службе судебных приставов говорят, что мы вам выдадим все, что нужно для гаи, что-бы вы...
Денис
м273 и суровые условия средней полосы Рассеи
мотор, если что, на 219 кузове. Вопрос: машина очень медленно прогревается. Если на начинать ехать, то при нынешних температурах окружающей среды все, что она выдает - градусов 50-60 по показометру. С...
Денис
Привести диски в порядок - где?
Всем привет. Есть идеи кому в Москве можно сдаться с двумя дисками штамповкой - катнуть, пропесочить, загрунтовать и покрасить. Тонкость в том, что грунтовать и красить надо обычными материалами, а кр...
Денис
2 Aleks Zh
и таке - нужен кран печки в сборе от переходки. Только что наелся с 24-10-м, оказалось, что у него одна из трубок (а может все-же и обе) не такие как на 3102со и 24-10. Так что оченьнама просим! А еще...
Денис
авто-электрический творческий вопрос
Друзья, а подскажите вот что: на Волге есть такая штука, как реле-регулятор напряжения. В моем случае это уже под генератор на 65 ампер изделие (Волга 86 года). Выполнен в просторном, по меркам нынешн...
Денис
Неожиданный около авто-ретро вопрос
товарищу в составе ПАРМа досталась куча инструмента. ПАРМ с консервов (131 с кунгом) и весь инструмент собственно в консерванте. Консерванта, к слову, много и замазано им все очень густо - просто взят...
Денис
1 фото
А что у этого
101 с рамой спереди ? Похоже, что лонжероны удлинены и за крылья вперед уехали передние кронштейны рессор. Ну и кронштейны бампера, само собой.
Chevrolet Caprice IV 1990—1996