Шевролет

ну да

что-то вроде слышал что в 95 он стоил 50 000$,а те что в елабуге делали продавались за 25 000$

на елабузерах на удивление с кузовами и рамами проблем нет... хотя не оцинкованы... Не у всех есть возможность ремонтироваться по дешевке, или своими силами... в сервисы типо Ш+, автоскан ни ногой.. они смотрят на тебя как будто ты бомж =) приехал на помойке =)

расход шикарный, у меня на 2107 был 16 литров =) а тут по городу-снегопад- пробки на 200 км ушло 35 литров... с несколькими прогревами машины.. считаю нормальный расход.. если матиз жрет 12-15 в городе и не едет =)

Уменя тр-от8л гор13л и в гору но я на механике и раздатка тоже.193л.с.карбюр.

с тонной арбузов что ли ездишь?)девятка по городу у мене 8-9л лукойла экто..

да =) таких больше нет =(

Ну да, у меня через дорогу раньше была стоянка перекупов. Они там чудеса творили с ржавыми тазами. В дождь пригнали тазик, в крыше вмятина, прямо под дождем на немытую машину шпатлевку и из баллона тут же. На следующий день смотришь, стоит натертая и "нэ бит-нэ крашэн, ездила дэвушка".

Перекупы сейчас не связываются с иномарками, чаще всего это ВАЗ за 50-120 т.руб, который потом толкается за 130-220 т.руб. С иномарками давно завязали такие вещи делать. Поверь. А кустарный ремонт иномарки порою вообще невозможен, тем более дешево)))

Не перекуп, но знаю как продаются машины на рынках подмосковья, воронежа и ростова-на-дону. Схема одна примерно. Знакомых много в этом деле и в страховых. Машина в москве покупается за 70 тыр (как правило, в столице (москва\питер) намного дешевле брать машину), перегоняется в ростов, выставляется в субботу в 8 утра на рынке "фортуна" и в обед она продана третьим лицам. Шаманятся побыстрому, полюбому с наваром в 50 тыр загонется.) Жигули, ОКА, Таврия в спросе в любом состоянии. Если нормальная - продают молодежи с областей как правило, если в хлам, и молодеж не покупает, ее берут армяне с нахичевани и опять же либо шаманят и перепродают, либо на той же фортуне или алмазе на барахолке по запчастям продают еще дороже, чем покупали. Я видел эти развалы, машины и то, что с них продают.

Иномарки паленые уже никого давно не интересуют, она либо убита, либо хорошая - варианта два. Угнанными перестали панчить году в 2003-2004 по рынкам, сейчас остались только лакшери класса под заказ, причем через кавказ, где их легко оформить, а потом откатавшись там опять к нам по второму кругу. Все, что у нас продается уже 90% мертвы, и это заведомо видят при покупке, остальные при покупке цены имеют почти как за новые. Опять же, если ты разбираешься в авто, ты полюбому на такое не попадешь.

извините, да ну что вы это такое говорите?

как движок может сесть на кардан и точится об него? во- первых передок подключаемый и когда он не подключен кардан не крутится!! во вторых он не может сесть на кардан.. потому что находится дальше, только на мост... как было на другой машине.. погнула поддон и был стук... думали мотор стучит- поменяли на другой, а когда разобрались - беда как раз в подушках была.. я за своим слежу =) можно сказать каждую неделю делаю ревизию на яме

про болезнь первый раз слышу! Слышал только был на той случай на квадратике.. задний кардан улетал в сторону.. 2 раза.. больше о таких случаях не слышал... Вот если следить за креставинами, то с чего бы ему улетать?

@в гостях у михалыча пе

По трассе 10!!!!!! Зимой расход больше, по говороду зимой у мну 20-22 с пробками Ты подумай хорошо прежде чем делать скоропалительные выводы. Машина едет 80км-ч на 1500 об - это почти холостые и если ехать в таком темпе, то расход будет меньше десятки!!!!! А жигули.... обороты 3000-3500 (постоянный газ в пол)

ну а я об чем? =) шевроле круз жрет по городу 15 ДЕВЯНОСТО ПЯТОГО и не хрена не едеит... а тут другой уровень авто!!! ЛУчше скажите сколько жрет нива? 17 литров как с куста, сколько жрет газель? тоже около этих цифр и не хрена они не едут!!! движок просто не слабый

3000 у жигулей,это 110 км.ч..80-это около 2000...и по трассе это будет литров 5 на сотню...

вам на велосипед прямая дорога

Как же у вас пуканы рвет))))) я не считаю денег на обслуживание и так же и ищу выгоды при продаже. Если мне нравится авто, то он остается у меня.

С пуканами всё нормально, а вот зачем в машину которая не представляет никакой ценности ( даже в рамках своей истории ) вкладывать такие деньги, непонятно ... Ладно старый G класс , БМВ Е34, тот же 124 от МВ и тд Но как это корыто от Шевроле заслужило такого внимания ???????????????

А почему перебор? я например среди свежих авто не вижу замены даже в районе 1.5 млн один хлам.

Какая может быть цена, если я его не продаю. Цена 100 тысяч был со сломанной рамой. Но даже мысли продавать не было, так как машина всем устраивает. Ну и замены просто нет.

А сказать то что хотел? Дом у меня построен.

Если учесть, Что заправка не долила. Получается 18-19 /100км.