Не повезло....

Не обижайся, но у тебя ошибка основная - перед покупкой надо смотреть б/у тачку в сервисе(а ты похоже повелся на скрученный пробег и бумаги из сервиса) - но не расстраивайся - многие так попадали(включая и меня), но как говорится лучше запоминаются собственные ошибки. Так что следующую тачку гони перед покупкой в сервис - по крайней мере трещины в раме точно найдут!

Ну, а чего ожидать от пятнадцатилетнего авто... Автору - респект, хороший отзыв!

Сильно б\у - лотерея... Ежели авто подороже перед покупкой еще на сервис везут, то машины подешевле крайне редко. Сам также поступал, но мне везло (т-т-т).

судя тому скоко ты в него вложил дешевле его в Сочи и с горы ,был у меня Чироки не одной серьезной поломке которая могла стоить больше10тысч не было только за ТО платил ,10 лет ездил потом конечно большая проблема продать Американскую машину

Владелец МОЛОДЧИНА !!! Нормальный отзыв. У меня такая же фигня случилась с авто Меркури Сейбл 93 г.в. Бывший хозяин, как только получил деньги за машину, перекрестился и похоже тут же выкинул свою симкарту :-). Все свои проблемы с поломками и глюками электроники решил, когда купил авто посвежее :-). Теперь от старых америкосов держусь подальше. Может они и харизматичны, но блин, денег на устранения глюков не напасёшься. Вопрос к Владельцу: После ЭТОГО Вы всё равно останетесь верны стареньким американским машинам :-) ???

отзыв действительно честный и при всех мучениях автора с данной машиной - беззлобный, что редко встретишь на сайте , сочуствую от души , действительно поторопился с покупкой, если покупать сильно б\у , то проверять и проверять, или брать очень дешево, чтобы потраченные на восстановления время и средства были не в убыток... а американские автомобили здесь совершенно ни причем , ничем они от других 15-20 летних ни отличаются... просто выбирать нужно действительно чщательно. Удачи автору, надеюсь данный печальный опыт, не сподвинет его на апрометчивую покупу нового ануса или приоры(особенно за те деньги которые за нее сейчас просят)))

Автору - респект за спокойный отзыв без привычных (к сожалению, здесь это бывает), истерик. Чувство юмора и достоинство всегда вызывают уважение...

"...Я понял что попал, так как он опять на сервисе и история продолжается..."-жуть,страшилка на ночь..=(

сам виноват что попал смотри лучше! я тоже так попадал покупал ниву вснешне вся целая, новьё!! а лонжерону лопнутые каждые в 4 местах, варил 2 раза бесполезно поставил на стоянку и сразу продал не стал бабло вкладываать!!! хозяин сам виноват надо было сразу продавать а не варить раму дальше!!!

наверно проще было-бы сразу продать ее,чем вот так мучится,машину должны Вы иметь а не она Вас :)

Лучше бы Шеви Ниву не продавал. Там хоть запчасти дешевле и купить можно на каждом углу.

Да жесть. Не повезло. Учитывайте, что Блейзер модернизировался в 1997г. Несколько иная машинка. Вот с 1997г и надо искать. Хотя реально машина не дешёвая в обслуге по сравнению с нашемарками. Но и гораздо дешевле, чем например японки. Насчёт подвески и ходовой вообще удивлён что у автора такие проблемы! У меня эксплуатация Блейзера по просёлочным дорогам. Кроме шприцовки - ничего не делал, всё в норме. Рулевая - да, есть проблемы. Маятник и сошка меняются раз в два года как минимум. Крестовины вала меняются раз в два года. Бензонасос ходит тысяч 80-100. Других массовых проблем у аппарата нет!

Все зависит от бывшего хозяина,как он его эксплуатировал и что в него вкладывал. Я сам в апреле купил двухдверный блейзер, в очень с виду неплохом состоянии,бывший владелец вкладывал в него душу и собственный труд но старался лишний раз не тратиться на запчасти.Потихоньку далаю, но мужики лучше блейзера машин нет.

да уж такая машина разорит в два счёта, видно очень ушатаный экземпляр попался сочувствую... бензонасос, постоянные проблемы с рулевой и передней подвеской, мотор переключения раздатки... как мне всё это знакомо

НЕ знаю что будет у меня. Купил блейзер 98 года. Единственно о чем парюсь- что сборка елабуга...

Большое спасибо за честный отзыв! Обычно люди стараются писать только хорошее про то, что приобрели, т.к. никто не хочет признавать свои ошибки публично. Итог: ПОКУПАТЬ НЕ БУДУ:)

Доброго времени суток! Хочу приобрести Блейзер. Подскажите, какой лучше брать (по производству). За ранее благодарен!

А что лучше блейзер или тайота 4ранер

Я полностью согласен с machinework!! Продал своего блайзера Елабугазера и гупил 3110(нужны деньги были) реально не жалел,даже радовался что избавился! в машину за 1.5 года вложил 40 тыс руб!! ну хотя сам виноват перегрел движок.рвануло прокладку! А через год покатавшись на волге реально начал скучать по Блайзеру да и не просто скучать а хотел и хочу его купить! Но вот купил паджеро 2! Блайзер классная тачка- по размерам очень удобная больше чем всякие форанеры и меньше чем паджеро(паджеро реально слишком огромный),заднии сиденья складываются в блайзере гараздо удобнее! запчасти не дорогие и срок доставки около 5 дней! так что всем советую! а я пока буду на паджерики кататься и вспоминать о блайзере!!

Хороший комментарий.У самого Блейзер Елабуга 4,3 , мне машина нравится. Вопрос: Какой насос от Ауди и как его приспособил?

хороший коментарий спасибо!мне предложили поменяться на блейзер2,у меня тойета чейзер,категорическс нет!!!

Дф, с рамой, конечно, косяк полный... То, что в первую очередь смотреть надо было... Автору уважуха!

"менялись стёкла, двери и тд." Ну предлагаю котлеты - отдельно, а сопли - отдельно. Раз менялись стёкла и двери - значит машина 100% была в аварии и к особенностям Блейзера данные ремонты не относятся. А коробас угробить - мастерство требуется не большое.

Автору респект! хороший, поучительный отзыв!! У меня тоже Блэйзер .. но 98 года! и когда Я его покупал также забыл про всё на свете - мне хотелось ДЖИП !! и всё)) Многое вскрылось после пригона домой и осмотра ... когда пелена сползла с глаз и уши мои перестали быть разтопыряными - для лопши!))) В результате - две недели не вылезал из под америкоса! Перебрал перед и немного зад подвеску! Привел в нормальное состояние проводку! Поменял масла - ВСЕ! Переобул резину! На все-провсе потратил 35-40 тыров ... и Вот уже два года НЕТ никаких проблем!! Только положительные эмоции!!! О авто скужу: Мощный, камфортный, теплый, салидный, неприхотливый, проходимость - супер!, не дорог в обслуге! Нет равных .. ни по трассе не темболее по бездорожью!! p.s сугубо МОЁ мнение!!

Хороший отзыв. Автору респект. Была идея купить этого крокодила. Полдня юзал по инету, читал коменты. ЭТОТ БЫЛ ПОСЛЕДНИЙ !!! Теперь точно не куплю.

Ну, что тут скажешь... Автор сам лоханулся, хотя честно написал: "пелена на глазах, очень хотелось..." Сам виноват, что купил откровенное г..., а потом судя по всему его еще и доламывал. Я купил Блейзера как второй автомобиль в семье когда понадобился внедорожник для дачи. Отъездил на Блейзере почти четыре года (более 100.000 км) и практически ничего в него не вкладывал. Когда покупал пробег был 190.000. Автомобиль был в очень хорошем состоянии. В 2010 г. он обошелся мне в 185.000 рублей. Пригнал из Нижнего Новгорода. За три года самое проблемное что было - это потек радиатор (из-за поломавшегося клапана в крышке радиатора) и накрылся бензонасос (сам виноват - проехался с пустым баком, поставил от Газели - новый хозяин до сих пор с ним ездит). Еще лопнул коренной лист рессоры от откровенного перегруза. Из более-менне серьезного это все! Только расходники менял. А про автора ну что тут скажешь... "Коробка два раза" - он их нарочно ломал?! Рама лопнутая - значит была серьезная авария. Куда смотрел?! Проводка на Блейзере элементарная. Как может сгореть обмотка на стартере от коротящей проводки? Может на генераторе тогда уж? 800.000 рублей - просто ржал! Указан срок владения авто автором - от 6 мес до 1 года. Это он за это время на запчасти и ремонт потратил?! Автор неадекват???!!! В 2010 году можно было 4 (ЧЕТЫРЕ) Блейзера за такие деньги купить, причем в достойном состоянии! За это время "много раз перебирал подвеску". ЛОЖЬ!!! Подвеска в Блейзере практически неубиваемая: сзади рессоры, спереди торсионы. Что он там много раз менял?! А дальше вообще какая-то галиматья - стекла, двери и т.д. Автор их сознательно колотил? Что за бред?! Где там автор нашел рампу в которой он потерял давление?! У него 95 года автомобиль - там "паук", пусть почитает матчасть про блейзеровский инжектор (может тогда поймет зачем Блейзеру нужен бензонасос с таким давлением! И при тратах в 800.000 рублей в год (миллионер похоже), автор собирает из двух стартеров один и жалуется, что получился б/у! Что за мутная история с лягушкой переднего привода и моторчиком раздатки? Автор их разом угробил?! Мегарезультативно! Пусть расскажет как такое можно сотворить! Или полный привод изначально не работал, а автор об этом не догадывался? Тогда стоило бы почитать матчасть и выяснить как проверяется работоспособность полного привода на авто без межосевого дифференциала. После таких отзывов действительно расхочется покупать этот автомобиль, а напрасно. Автомобиль очень простой, практически без электроники, очень ремонтопригоден. Запчасти дешевле чем на гейропу и Японию. Из всего вышеперечисленного автором, могу сказать, что бензонасосы летят от грязи в баке и езды с почти пустым баком, "лягушки" переднего привода - действительно ломаются (у меня не было такого). Расход не настолько большой, как того ожидаешь от мотора 4.3 литра. Салон как у многих америкосов очень средненький по качеству, но лучше чем у Эксплорера или Чероки тех же лет. По большому счету, это очень неплохой автомобиль за вменяемые деньги.

Доводится мне,нас где-то,для чего-то пытаются налюбить в данном отзыве)))Товарищ себе приобрел три года назад блэйзер 92 года на механике за 80т.р,бывшие хозяева по докам толпа малолеток-студентов.заколхожен он весь,и тотально,ибо скорее всего денег на ремонт и обслугу не было.Так вот при всем колхозе,был восстановлен полный привод(замена хвостовика,крестовин переднего кардана,который валялся в багажнике,и замена лягушки)замена стекла - родное битое,и подварка рамы - подгнила