Елабуга 2.2

Датчики системы управления движкой - Opel-GM-АвтоТАЗ использовали тогда общие компоненты пр-ва Bosch

Много че от нашего таза подходит

Владею авто уже 2 года. Из предисториии: Брал 2 года назад с пробегом 86000 км. Юридически 3 хозяин, фактически 2-ой, т.к. машина числилась изначально на организации, затем переоформили на частное лицо. Касаемо авто могу сказать следующее: за время эксплуатации (кроме обычных расходников) производил замену генератора, (рассыпалась задняя крышка), снял-сходил на рынок-подобрал от вольво 700-800-ые модели (точно не помню). Цена вопроса ровно в 2 раза дешевле родного, работает до сих пор-нареканий нет. Замена правой ступицы и соответственно обоих подшипников.Установлено ГБО (60 литров хватает на 400 км.) Под запаску мастера переделывали кронштейн от Нивы, теперь колесо за задней дверью никому не мешает. Расход по трассе (если не "жарить"! у меня составляет 9-10 л., по городу 12-13 это максимум!). С запчастями проблем нет никаких! Позвонил-заказал- привезли-поставили. Читал что задний привод "отстой"... Могу сказать следующее-знакомые есть такие что и "Крузаки фаршированные" на пневмоподвеске во дворах садили машину на пузо, а затем лопатой работали, просто ездить надо с умом, а не то что в машине напичкано! Салон в принципе зимой теплый, прогревается быстро (кому холодно-поставьте картон под решётку радиатора!). Сравнивать с чирокезами, бЭхами, смысла нет. Свет-действительно никакой., поставил хеллу в места для противотуманок и про ближний свет иногда забываю вообще.По салону: салон велюр, но у меня чехлы из кож.зама уже стояли, смотрятся эстетично, в общем салон не предел мечтаний, но за эти деньги данное авто отличный вариант. По кузову проблем нет, не гниёт, установил в передние арки подкрылки (на всякий случай), задние обработал антигравием-проблем нет. При условии что данное авто приходило на 95% собранным, устанавливали в Елабуге вроде только бампера, сиденья, фары и ещё какую-то мелочь-лучшего варианта пока не нашел. Понятно что полный привод лучше, но тут и расход, и обслуга, и ремонты увеличиваются по сумме кратно той что тратите вы. Почитав отзывы за данный и другие модели Джипов и универсалов пока думаю машину не менять. В машину дополнительно устанавливал: ГБО, Парктроник, сигналка с автозапуском, кенгурины (передний, задний) доп. пороги, TV.DVD., 2 саба, 3 усилка.

Если хорошее состояние бери не пожалеешь, по движку всё есть в большом количестве, если есть руки бери убитую и восстанавливай, машина не самая плохая, жалею что продал

она не дорагая в обслуживание

В ослуживании одна не дорогая если не сильно убитая. Да и вообще Chevrolet Blazer классная! Американцы не экономили на металле.. Правда, посмотри комплектацию - она очень пустая. http://www.bibipedia.info/komplektaciya/?mark=Chevrolet&model=Blazer&type=3&production_period=1997&type_topliv=0

Джип должен быть 4х4 с блокировками и желательно понижайкой. 2.2 это мало для такого кузова, получается не джип а корова с моторчиком от мопеда