С выбором машины мы не ошиблись!
История моя похожа на обычный выбор автомобиля, с кторым сталкивается практически любой человек, желающий купить себе новое авто. И все же, немного забегая вперед, резюмирую, что выбор был сделан правильно!
Итак, при накоплении заветной суммы мы столкнулись с выбором автомобиля, который подходил бы по необходимым параметрам, был достаточно надежен, экономичен, удобен и т.д.
Практически сразу были вычеркнуты все новые отечественные автомобили, не в обиду отечественного автопрома, но качество у них просто ниже плинтуса (один пример: стоял в очереди на техосмотр в ГАИ и такую видел картину: новенькая "Десятка" стояла на оформление номеров, короче прямо на площадке у нее заклинило движок......)
Дальше выбор было необходимо сделать между машинами марок: Рено, Хёндай, Шевроле, Опель и как вариант Форд.
Долго рассказывать не буду, как ездили по салонам, выбирали, сравнивали, катались. В Итоге:
Хендай (Гетс и Акцент)- достаточно неплохие, но в них очень мало места для задних пассажиров, коленки упираются в передние сиденье. Соответственно долго сзади не проедешь. Достаточно удручающая отделка салона, все очень просто, в глаза бросается дешевый пластик, некачественно подогнанные стыки. Ходовые качества тожа не на уровне (Шевроле Авео с двигателем 1.4 на старте легко конкурирует с двигателем 1.6, + двигатели Хендай тянут по разному, рабочий диапазон не широк!). Да и с гарантийным обслуживанием у них не очень... Для сравнения: Шевроле требует обслуживания раз в 15 тыс, а Хендай раз в 7.5. Соответственно можно судить о качестве и гарантиях безотказной работы.......
Опель и Форд оказались машинами конструкторами в прямом смысле. Есть базовая комплектация, а все остальное за дополнительные деньги тебе туда воткнут. В итоге сумма выходила приличная, на порядок дороже предполагаемой. И опять же не на высоте качество дизайна и отделки внутри салона. Большой минус, так это то, что машину нужно заказывать и ждать несколько месяцев ее доставки, растаможки и т.п.
Теперь подойдем к той самой, которая понравилась и в итоге стала нашей. Очень понравился внутренний дизайн салона, все достаточно функционально и практично. Качество пластика на высоком уровне. Очень приятно удивили габариты салона! Несмотря на небольшие размеры машины, салон оказался на редкость просторным, как для передних, так и для задних пассажиров. Порадовало наличие разных базовых комплектаций. В итоге, наш выбор остановился на Шевроле Авео (AVEO)с двигателем 1.4, 16 клапанный, максимальная комплектация.
Машину нам отдали уже через 2 недели, с номерами и ТО!!!
На данный момент я в ней не разочаровался. Эксплуатируется она в наших обычных условиях (лежачие полицейские, люки, выбоины...), дополнительно она используется для поездок на дачу (дорога там еще та!).
Машина комплектовалась хорошей низкопрофильной резиной и литыми фирменными дисками, что не распространено на нашем рынке ( в основном штамповка и резина так себе). Хорошая магнитола+6 колонок в салоне!!! Двигатель, не смотря на малый объем, очень тяговитый и резвый. Обгон совершается очень просто, хотя в этом есть заслуга и коробки автомата! Четкое рулевое управление и прекрасные тормоза даже на снежной и ледяной дороге!
Недавно меня приятно удивила проходимость этой машины. Мы без усилий проехали по достаточно глубокому снегу. Небыло даже намека на застревание. А сравнивать есть с чем, до этого ездили на ВАЗ 2104. Так 2104 обязательно пришлось бы толкать, она обязательно бы ушла в занос задней оси! (сколько лет я на ней откатал!).
Несмотря на небольшой с виду багажник, в Авео мы кладем все тоже что и в Четверку.
В итоге машиной я очень доволен, приятно, что в выборе ы не ошиблись!
В завершение скажу о хорошем сервисном обслуживании, достаточно быстро (2 дня) поменяли лобовое стекло после попадания камня. А недавно ради интереса зашел с салон где брал авто, стоимость увеличилась, что не характерно! Значит спрос есть и хорошие рекомендации.
Но есть и недостатки, а именно это больной расход топлива (около 10 л) при агрессивном вождении (машина это позволяет). Но это за счет коробки автомата, который при обгоне раскручивает мотор до 6 тыс! Немного жестковато подвеска, но за счет этого она держит хорошо дорогу.
Итак, при накоплении заветной суммы мы столкнулись с выбором автомобиля, который подходил бы по необходимым параметрам, был достаточно надежен, экономичен, удобен и т.д.
Практически сразу были вычеркнуты все новые отечественные автомобили, не в обиду отечественного автопрома, но качество у них просто ниже плинтуса (один пример: стоял в очереди на техосмотр в ГАИ и такую видел картину: новенькая "Десятка" стояла на оформление номеров, короче прямо на площадке у нее заклинило движок......)
Дальше выбор было необходимо сделать между машинами марок: Рено, Хёндай, Шевроле, Опель и как вариант Форд.
Долго рассказывать не буду, как ездили по салонам, выбирали, сравнивали, катались. В Итоге:
Хендай (Гетс и Акцент)- достаточно неплохие, но в них очень мало места для задних пассажиров, коленки упираются в передние сиденье. Соответственно долго сзади не проедешь. Достаточно удручающая отделка салона, все очень просто, в глаза бросается дешевый пластик, некачественно подогнанные стыки. Ходовые качества тожа не на уровне (Шевроле Авео с двигателем 1.4 на старте легко конкурирует с двигателем 1.6, + двигатели Хендай тянут по разному, рабочий диапазон не широк!). Да и с гарантийным обслуживанием у них не очень... Для сравнения: Шевроле требует обслуживания раз в 15 тыс, а Хендай раз в 7.5. Соответственно можно судить о качестве и гарантиях безотказной работы.......
Опель и Форд оказались машинами конструкторами в прямом смысле. Есть базовая комплектация, а все остальное за дополнительные деньги тебе туда воткнут. В итоге сумма выходила приличная, на порядок дороже предполагаемой. И опять же не на высоте качество дизайна и отделки внутри салона. Большой минус, так это то, что машину нужно заказывать и ждать несколько месяцев ее доставки, растаможки и т.п.
Теперь подойдем к той самой, которая понравилась и в итоге стала нашей. Очень понравился внутренний дизайн салона, все достаточно функционально и практично. Качество пластика на высоком уровне. Очень приятно удивили габариты салона! Несмотря на небольшие размеры машины, салон оказался на редкость просторным, как для передних, так и для задних пассажиров. Порадовало наличие разных базовых комплектаций. В итоге, наш выбор остановился на Шевроле Авео (AVEO)с двигателем 1.4, 16 клапанный, максимальная комплектация.
Машину нам отдали уже через 2 недели, с номерами и ТО!!!
На данный момент я в ней не разочаровался. Эксплуатируется она в наших обычных условиях (лежачие полицейские, люки, выбоины...), дополнительно она используется для поездок на дачу (дорога там еще та!).
Машина комплектовалась хорошей низкопрофильной резиной и литыми фирменными дисками, что не распространено на нашем рынке ( в основном штамповка и резина так себе). Хорошая магнитола+6 колонок в салоне!!! Двигатель, не смотря на малый объем, очень тяговитый и резвый. Обгон совершается очень просто, хотя в этом есть заслуга и коробки автомата! Четкое рулевое управление и прекрасные тормоза даже на снежной и ледяной дороге!
Недавно меня приятно удивила проходимость этой машины. Мы без усилий проехали по достаточно глубокому снегу. Небыло даже намека на застревание. А сравнивать есть с чем, до этого ездили на ВАЗ 2104. Так 2104 обязательно пришлось бы толкать, она обязательно бы ушла в занос задней оси! (сколько лет я на ней откатал!).
Несмотря на небольшой с виду багажник, в Авео мы кладем все тоже что и в Четверку.
В итоге машиной я очень доволен, приятно, что в выборе ы не ошиблись!
В завершение скажу о хорошем сервисном обслуживании, достаточно быстро (2 дня) поменяли лобовое стекло после попадания камня. А недавно ради интереса зашел с салон где брал авто, стоимость увеличилась, что не характерно! Значит спрос есть и хорошие рекомендации.
Но есть и недостатки, а именно это больной расход топлива (около 10 л) при агрессивном вождении (машина это позволяет). Но это за счет коробки автомата, который при обгоне раскручивает мотор до 6 тыс! Немного жестковато подвеска, но за счет этого она держит хорошо дорогу.
Владею 1-2 года
1
Комментарии5
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
пильгук яков
23 октября 2007
Нравится
Ответить
Фиолетовый универсал
11 октября 2020
Нравится
Ответить
Без имени
25 января 2008
Нравится
Ответить
Без имени
10 февраля 2008
Нравится
Ответить
pouifjhd
30 декабря 2009
Нравится
Ответить
Другие записи про Lada (ВАЗ) 2111
Александр • Lada (ВАЗ) 2111
Когда нечем заняться
С интересом почитаю про опыт установки на заднюю ось дисковых тормозов.
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2WD
✔️1.8 л
✔️2021 год
✔️Пробег: 14.612 км
Ожидаемая стоимость во Владивостоке под ключ: 2.230.000💸
Икона гибридных технологий👑
Экономичный, э...
Юлия Автомир • Mazda CX-30
8 фото
Mazda CX-30 городской кроссовер с характером спорткара.
Mazda CX-30 представляет собой компактный кроссовер, который можно рассматривать как “кроссоверное” воплощение Mazda3. Давайте разберем основные характеристики этой модели:
Технические характеристики...
Егор - Auto Global
1 фото
Toyota C-HR
Вручение автомобиля нашей клиентке Татьяне из города Владивосток
Toyota C-HR
20й год
35тыс км пробег
Цена под ключ 1.550.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашей клиентки: ⬇️
✔️2021 год
✔️Пробег: 105.000 км
✔️Дизель 2.0
✔️Полный привод
✔️Родной окрас
Стоимость под ключ во Владивостоке: 3.490.000💸
Автомобиль отправит...
AnyAutoTrade
4 фото
Покупка из Южной Кореи.
Hyundai Palisade Hyundai Palisade
2022 год 1 месяц
4WD
Пробег: 64825
Без замен. Предварительно в родном окрасе
2.2 дизель
Комплектация: Prestige
Под ключ во Владивосток: 3.060.000
Максиму в Мос...
Егор - Auto Global
1 фото
Audi Q5
Вручение автомобиля нашему клиенту Андрею из города Новосибирск
Audi Q5
21й год
60тыс км пробег
Цена до Владивостока- 5.500.000₽
Спасибо за доверие🤝
AnyAutoTrade
3 фото
Купили из Южной Кореи для нашего клиента:⬇️
✔️2022 год
✔️Пробег: 14.324 км
Стоимость автомобиля во Владивостоке под ключ: 3.060.000💸
Стильный, дерзкий и открытый всему новому⚡️
Этот кабриолет да...
Павел Малков
5 фото
Полик в руках 1,5 года 1,6 мкп
Второй хоз....
Машина приличная, но каждый хочет свою изюминку 🤔
Решили доработать самостоятельно сделали ☝️ Шумоизоляция (арки , двери , капот, багажник ) чуть позже...
Автохаб
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Auto_Hub
4 фото
Поздравляем Кирилла и Киру из г. Владивосток с покупкой
Mercedes Benz CLA AMG Line
Год выпуска: 2021
⚙️ Двигатель: 1,4л, 136 л.с
🛢 Бензин
🚗 Полный привод
🕹 АКПП
🚢 Пробег: 36 000 км
🔴Страна...
Владимир
8 фото
Купили для клиента с Краснодара Honda N-WGN Турбо. 2016 год. Пробег 133000 тыс. км. Турбо, два ключа,кожаный мультируль. С достаточно нормальным пробегом, состояние огонь! Дороги в Японии хорошие,и...
Владимир
5 фото
Купили хонда фит 3 поколения. 2018 год. 1,3 бензин. Цвет Винный. Зимний пакет. Подогревы сидений, подогревы дворников, подогревы боковых зеркал, подогревы заднего стекла . Партроники. Помощники на...
Оранжевый универсал • Toyota Camry
Всем привет,на что обращать внимание при покупки данного авто,ищи японскую сборку вариантов достаточно
И как проверить акпп,и двс
Алексей
Ищу битый Киа сид с двигателем. G4FC .... 1.6.... Без посредников. Рассматривается только, чтобы двигатель был уже установлен. Чтобы двигатель не был снят с машины и пробег по спидометру.
AVTOKOREA
5 фото
Не простой задачей оказалось найти HYUNDAI STARIA дизель передний привод.Было осмотрено порядка 7 автомобилей,во всех случаях была чистая страховая история,но при осмотре выявляли два три окраса (без...
Дмитрий
Добрый день всем, подскажите советом, когда двигаюсь в пробке, либо на малых оборотах, двигатель поддергивает ( едет рывками). Менял свечи, высоковольтные провода, фильтр в баке - ни чего не помогло...