Chery Tiggo 9 I 2024 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Chety Tiggo 9 грязи не боится
Вы проверяли свой авто в условиях дачного бездорожья? Прошёл проверку?Подписывайтесь - здесь каждый для себя найдёт интересный, полезный и весёлый контент.Всем здоровья, добра и преодоления дачного бездорожья без последствий!
Проверяли свой авто в условиях дачного бездорожья? Прошёл проверку?
Chery Tiggo 4 Pro I Рестайлинг
Chery Tiggo 7 Pro Max I Рестайлинг
Chery Tiggo 7L I
Chery Tiggo 8 Pro Max I Рестайлинг
Chery Tiggo 9 I
Краш-тест CHERY TIGGO 9
TIGGO 9 преодолевает реальные дорожные испытания: как мириады решений защищают вас и вашу семью?В любой момент на дороге могут возникнуть экстремальные ситуации, где от автомобиля требуется не только скорость, но и надежная защита.Именно этому принципу подчиняется TIGGO 9 – внедорожник, прошедший критические тесты в максимально приближенных к реальности условиях.Компания CHERY провела уникальный краш-тест с одновременным фронтальным и задним ударами, воссоздавая сложные сценарии цепных аварий. Результаты говорят о том, что TIGGO 9 действительно готов к вызовам современного дорожного движения:✅ Полная целостность пассажирского отсека – даже в экстремальных условиях пассажиры защищены от травм.✅ Точная работа систем безопасности – надувные подушки, преднатяжители ремней и другие функции срабатывают мгновенно, спасая жизни.✅ Двери открываются без усилий после удара – выживание начинается с возможности покинуть автомобиль в случае необходимости.Этого удалось добиться благодаря продуманной композитной структуре кузова, где сочетаются высокопрочные материалы и инновационные технологии. Они равномерно распределяют ударную нагрузку, минимизируя последствия для пассажиров.Все эти инновации – часть философии Safety For Family, где безопасность людей стоит на первом месте. Потому что самое главное – это спокойствие и уверенность на дороге, а не только скорость или дизайн.Выбирайте автомобиль, который ставит безопасность выше всего – выбирайте TIGGO 9!
Тут пригодится ваш совет
Проблема с кондиционером - Chery Tiggo9
Всем привет.Катаюсь на 9ке уже второй год.С началом жаркой погоды в мае столкнулся с тем, что не работает кондиционер...Заехал в обычный сервис и заправил (при этом проверили систему на утечки - все ок) кондер - через день фрион вышел.Заехал во второй не офф. сервис: проверили систему и сослались на то, что на входе под капотом на одной из трубок пропускает ниппель (поменяли его) - фрион снова вышел через 10 дней.Теперь я уже записался на диагностику к официалу - поеду в начале июня.Подскажите, были ли у кого-то подобные проблемы на Tiggo 9?Прошерстил форумы - вижу истории про замену трубок на прочих моделях, которые проходят под днищем авто.
Мой отзыв о Tiggo 9 для всех будущих китаеводов
Здравствуйте коллеги автолюбители. Много о своем кроссовере Chery Tiggo 9 писать не буду, только основное, что понравилось и не понравилось в машине за почти год владения и первые 15 000 км пробега.До этого ездил в основном на седанах и городских паркетниках, типа Кашкай.Китаец внешне выглядит брутально и стильно, оптика современная и яркая, экстерьер запоминающийся.Салон радует своими размерами, большим количеством мест для хранения всякого.Установлены комфортные кресла, с качественной отделкой, и большим подбором донастроек. За рулем удобно. Багажник можно трансформировать в очень вместительный. Детская коляска полноразмерная входит целиком. Для ежедневных семейных нужд машина подходит отлично в городе.Зеркала большие, все видно. Камера кругового обзора для дополнительного удобства. Ближний свет в машине отличный, ночью видимость дороги классная. Машина достаточно высокая, ни разу еще не сажал на брюхо и не упирался бампером в бордюр, хотя не брезгую заехать на препятствие.Полный привод есть, зимой были моменты, когда он реально был необходим. Но в целом машина все-таки не предназначена для бездорожья. Двухлитровый мотор и АКПП проблем не доставляют, работают тихо.Реальный расход по городу примерно 13 литров, при активной езде может быть больше. Динамика нормальная. Никаких проблем с кроссовером не было, все работает четко, да и в целом скажу, что машина хорошая.
Почему CHERY остается лидером среди китайских брендов
CHERY — один из первых китайских брендов, который закрепился на рынке.Причины популярности:— проверенные платформы— широкий модельный ряд— высокая надежность (включая Tenet) используют технологии и платформы CHERY, что подтверждает их уровень.
Тут пригодится ваш совет
Chery Tiggo 9 2024 г.в. покупался у оф. диллера, пробег 15 тыс.км.Скрежет в колесах, появился гул, свист...Подозреваю подшипник ступицы.У кого были подобные проблемы, меняли ли подшипник по гарантии?
6к на тигго 9, как ощущается
Купил полтора месяца назад, проехал уже почти 6 тысяч километров, хочу поделиться честным, без прикрас, мнением. Особенно тем, кто, как и я раньше, смотрел на китайцев с прищуром. Зачем вообще я его взял? И почему его? Нужен был семиместный кроссовер. Жена любит комфорт, дети пространство, а я надёжность и удобство обслуживания в любую погоду. Рассматривал J8, GS8, даже VW Teramont, но либо дорого, либо комплектации не те, либо ждать полгода. А тут Tiggo 9, в наличии, с полным пакетом, за 4,75 млн. Съездил на драйв. Решил брать. Начнём с того, что это не просто «большой Tiggo 8». Это уже другой уровень. Платформа та же, что у J8, но чувствуется, что Chery доработал. И главное вместо робота, классический 8-ступенчатый автомат. Это, уже совсем другой коленкор. Никаких рывков, никаких «подёргиваний» на старте. Машина стартует плавно, как у немца. Да, динамика не адреналиновая, до сотни за 8 секунд не даст, но для семьи и трассы более чем. А главное не напрягает. Едешь, кайфуешь и забываешь, что за рулём. В Tiggo 8 Pro Max я сидел тесновато, здесь взрослый мужчина сзади может сидеть вполне комфортно. Да, ноги не вытянешь, но на 2–3 часа, нормально. Дети в восторге места хватает. А вот доступ мог быть и побыстрее. Спинка второго ряда откидывается электроприводом, да делает это неторопливо. Приходится ждать. Но зато можно подвинуть диван вперёд и настроить угол (чтоб сесть удобно). В багажнике, полноразмерная запаска под днищем, а не «костыль». Про салон скажу следующее не люкс, но комфортно с душой. Порадовала VK Музыка и предустановленные Яндекс карты. Как по мне Тиго 9 не самый быстрый, не самый драйвовый, но самый сбалансированный из всех, что я пробовал. Умный, тёплый, тихий, ощутимо просторный. И главное за свои деньги он просто не убиваемый по оснащению.ГабаритыПо габаритам почти 5 метров, при парковаться с парктроником нет проблем.
Chery Tiggo 9 это Машина, именно так с большой буквы
Взял в дилерском центре на тест-драйв, и влюбился. По визуалке понравилась и до этого, но на дороге, очень приятная мягкая манёвренная машина, с проекцией на экране кататься, очень удобно. Фильм «Трон» пришёл и к нам… По посадке удобная машинка, Я сам по себе человек не маленький (почти 2 метра без 4 см), но влезаю комфортно и головой не чего не цепляю. Соответственно из-за габаритов сиденье тоже должно быть комфортным, тут меня спасает поясничная поддержка, ну и функция массажа выручает при долгой дороге, всегда приятно, когда машина может о тебе позаботиться. Акустика это то что делает твой день. Особенно впечатлили динамики, встроенные в подголовник водительского кресла звук будто, идёт прямо к тебе, как в наушниках, но без давления на уши. Реально полезно, если хочешь послушать подкаст или аудиокнигу, а на заднем сиденье кто-то спит. По звукоизоляции машина прекрасна, на трассе, когда скорость переваливает за 100, шум ветра и покрытия не мешает салон отлично заглушен, и музыка звучит чисто даже на полной громкости. Ещё порадовала возможность настроить звук под себя: эквалайзер позволяет немного поднять высокие или убрать избыток баса, если хочется чистоты. Атмосферная подсветка, которая пульсирует в такт музыке, это красиво и создаёт настроение. Вечером, в дождь, с тёплым рулём, обогревом сидений и любимым треком на фоне, хочется ехать и ехать, машина создает уют, а хорошая акустика его оттеняет. В общем, за свои деньги Tiggo 9 в комплектации Ultra предлагает одну из лучших штатных аудиосистем в своём. Если делать вывод то для меня Tiggo 9 это Машина, именно так с большой буквы.
Некоторые впечатления трех месячного владения черри тиго9 ультра. Ранее владел Субару импреза 2007г., субару легаси 2009г., вольво хс90 2014г., лексус жх 350 2017 г., акура мдх 2018 г., и может быть при таком многообразии моя оценка нового авто предвзята….Но, начнем по порядку. При посещении оф дилера внес часть стоимости автомобиля, оформили договор рассрочки и каско, с учетом всех платежей под 0,01% получилось, что авто в итоге мне обойдется в 4 млн.При состоявшемся трейдине. Менеджер, кстати очень вежливый, предупредил о то/0 при пробеге 5000км, который забегая вперед обошелся 15 тр, что в принципе неплохо по нынешним ценам.Теперь разделю текст на часть «что не нравится» и часть «что радует». И так, что не очень: 1, Акустический комфорт не на высоте, слышны шумы из колесных арок, а самое раздражающее это треск пластиковых деталей обшивки салона и задней крышки багажника, описанные явления усиливаются при повышении уличной температуры и если вдруг в теплую погоду вы едете по асфальту, который имеет неровности и выбоины, то раздражение будет кратно нарастать, кстати в сервисе оф представителя мне ответили ,-«что данные явления не мешают движению автомобиля».2. Звук закрывающейся крышки багажника в летний период напоминает падение чего то большого на что то страдающее от этого. Регулировка у дилера изменила данную проблему незначительно. 3.При воздействии солнечных лучей на передней панели также начинается незначительный хруст деталей.4. При засвечивании солнечных лучей в салон , пластик обрамляющий контролер режимов движения и лож телафонов начинает бликовать, причем очень сильно. 5.В автомобиле отсутствуют омыватели фар, так что готовьтесь в непогоду дружить с тряпкой и водой. 6. Производитель придумал авто для одного, так как режимы памяти положения сидений для водителей отсутствуют, и каждый раз при смене водителя вам прийдется подстраивать кресло под себя и для чего то жать возникающее сообщение на мониторе «сохранить настройку положения кресла», 7.Электроника авто просто дичь какая-то, при включении системы предупреждения пересечения линии разметки автомобиль в движении едет как пьяный ,- эмейкой , при этом усилия возникающие на руле мешают заметно и вызывают желание отключить данный ассистент, но при его отключении явления воздействий на руль при пересечении линий разметки так же отвратительны.С ужасом жду гололед и думаю , как предстоит бороться или противостоять явлениям подруливания. 8.при выборе режима подсветки большого монитора настройки сбрасываются самопроизвольно по 2-3 раза в день самопроизвольно. 9.Отдельная тема управление климатом, холодит то он нормально, но подобрать из за расположения воздуховодов комфорт крайне сложно, они охватывают узкой горизонтальной линией и будут охлаждать или живот, или шею , или голову. 10.Не возможно предугадать когда при вашей посадке включится приветственная заставка , которая приветствует вас дикой музыкой на большой громкости, возникновение этого явления не поддается логике, но бывает 1-2 раза в день, и если это произошло, то слетают все индивидуальные настройки на центральном мониторе.11. Сим и ее баланс.- пользовался навигацией 2 месяца, после чего авто выдал сообщение о том , что необходимо пополнить баланс так лимит трафика израсхдован и нужно это сделать через приложение или мультимедиа авто, и тут началось…я готов оплатить 10400 руб., но даже сервис дилерский не помог, а их консультации с «старшим московским братом» породили аудио сообщение из которого следует что «он не сможет этого пока сделать» 11.Обратная связь.оставил письмо с просьбой помочь разобраться с ситуацией по пополнению в приложении Мой Черри, еще месяц назад, ответа так и нет, но зато вежливые специалисты Черри разного уровня будут звонить вам и спрашивать о вашей удовлетворенности, ну а если вы будете пытаться обсудить с ними конкретные проблемы найдут нужные слова так и ни чего не сделав.12. Не удивляйтесь если раз в месяц боковые зеркала заднего вида будут принимать самопроизвольно отличное от ваших настроек положение. 13.При обновлении через вай фай по авто может возникнуть сообщение о неисправности автоматической коробки передач, данное явление прошло самостоятельно после 1 часа езды, но иногда есть ощущение слабых подергиваний при остановке или переключении на низких передачах.14. Система старт стоп издает неприятные звуки при остановке или начале движения, кстати это явление уменьшилось после обновления, но желание отключить и эту систему возникло.15.Очень короткое сиденье, практически в пол бедра, то есть если ваш рост более 1м 60 см, то будете чувствовать себя на табуретке из 90-х, и по сравнению с монжаро короче, мне так кажется.16. Почему то не всегда получается завести двигатель при открытой двери водителя . 17. Тупит эйпл кар. 18. Приходится раздавать сеть для авто с телефона по описанным причинам выше, навигация работает только так. 18.Акустическая система авто слабовата, но звук качественный .19. тканевые коврики салона шедшие в комплекте с авто имели какие-то пластиковые крепления предполагающие создание технологических отверстий то ли в ковролине авто, то ли в самих коврах, качество которых визуально определяется как дешманское.20. В головном устройстве авто своя жизнь и если у вас будут слетать настройки ВК музыки включая пароли , не удивляйтесь, как и запросам на аутентификацию других приложений. 21. Авто ручник снимется только если вы пристегнулись..22.После обновления по устройства через вай фай исчезло приложение хад спид (контроль камер) установить его обратно не получилось даже у дилера. 23. Управление телефоном через кнопки на руле требует заучивания мануала, управление является неудобным.24 . После травмы лакокрасочного покрытия размером в 5 мм в области заднего крыла возникла необходимость в приобретении краски, позвонил дилеру, попросил продать, ответ —«у нас кузовных работ в сервисе нет…» поеду к подборщикам химичить серый мат.25. Кнопки управлением освещением не имеют тактильных границ и для включения, хорошо если в положении авто стоит, вам прийдется водить пальцем по поверхности. 26.При посещении то 0 на 5000 км пробега , дилер отключил систему распознания знаков, я так понимаю, что ее не активируют в РФ. Теперь перейду к тому , что радует в автомобиле ( ультра комплектация). 1.Хороший массаж в передних сидениях, очень помогает при далеких путешествиях. 2. Большой центральный монитор, можете и кино посмотреть. 3. Отличное кресло штурмана, наличие оттоманки.4. Вентиляция сидений включая сидения второго ряда. 5.Хорошая работа по освещению дороги светодиодными фарами. 6. Наличие автоматического ппреключения ближний/дальний свет. 7. Наличие регулировки наклона задней спинки второго ряда .8. Неплохой дизайн салона, интерьер на уровне.9, Экстерьер мне нравится , все на диодах, матовая серая окраска, диски красивые.10.Хороший интеллектуальный круиз, 11. Холодильник в переднем подлокотнике, летом радовал в жару. 12. Наличие системы усталости водителя. 13. Наличие системы контроля давления шин. 14. Проекция на стекло с данными навигации.15.Подвеска хорошо отрабатывает неровности. 16. Жена не находит минусов в автомобиле, наверное он создан для нее. Если все подитожить, то можно этот авто сравнить со школьником, которого родители ведут в первый класс, приятно одет , вежлив, но много не умеет и не понимает, думаю обновлений через 10 многое пройдет, ведь родители не дадут породе загинуть, а желание к развитию у них есть, ждем .