Машина своих денег стоит

15 июня 2009

"в МЕГАНЕ который у друга, тот при открытом окне работает"-а при закрытом,получается, не работает?Довелось мне видеть амулет с треснувшим бампером.Так вот,под бампером нет ничегошеньки:ни наполнителя,ни усилителя,даже рёбер жёсткости нет-китайцы экономят на всём,форма вроде бы есть,а содержания шиш.

Нравится

Ответить

Сергей

15 июня 2009

Вы на своей "муле" попадите в аварию,а потом,если целы останетесь, попадите в аварию на приоре или 10ке.

Нравится

Ответить

Володина Елена Сергеевна

15 июня 2009

Каррбофос)))) читала и пробрало на ха ха от ваших комментов, но я вас полностью поддерживаю...ваша личная страничка просто супер, долго смеялась!!!)))
Автор! (громко и вздыхая) Дай Бог вам на ней проехать еще столько же...я против китайцев однозначно...

Нравится

Ответить

17 июня 2009

Вячеслав, шумовиброизоляцию можно сделать самому, я обклеил все двери, и обошлось это удовольствие в 1400р.

Нравится

Ответить

17 июня 2009

и парктроник советую поставить очень удобная штука, да и не очень дорого я за 2000р купил

Нравится

Ответить

sdn--721

17 июня 2009

нет уж на этлм авто я ездить не буду сяду лучне на старый форд или опель пусть даже гнилой или на наши вазы. ЛЮДИ ЧЕМ ВЫ ДУМАЕТЕ КОГДА ПОКУПАЕТЕ КИТАЙСКОЕ АВТО. если что то я работаю в авто салоне не буду говорить в каком но машины у нас разные в том числе и китайские кстати амулеты китайские хуже вазов очень много притэнзий от покупателей но это их выбор

Нравится

Ответить

Володина Елена Сергеевна

18 июня 2009

Скажу честно, по мне лучше новый ваз, чем китайское г...о! Благо что на вазах я уже свое отъездила и есть возможность покупать что то другое)))
Каррбафос))))

Нравится

Ответить

Володина Елена Сергеевна

18 июня 2009

По мне лучше новый ваз, чем китаец...Благо что от вазов я уже даааавно отошла!!!
Каррбофос :)

Нравится

Ответить

20 июня 2009

Амулет-это такая машина,в которую всё время надо вкладывать деньги усовершенствуя что-то.То коробку от гольфа.то стойки ит.д.Китайцы сделали ставку на богатую комплектацию и яркий вид,лишь бы впарить "конфетку" взяв деньги,а там расхлёбывай как хочешь.
Цена новому амулету-100тыр.

Нравится

Ответить

21 июня 2009

нижнему
Я купил б/у (годовалый) амулет катаюсь больше года и ничего в него не вкладываю (только ТО). Какого х....я ты распинаешься про то, как в него вкладывать и какая ему цена, если ты дилетант.

Нравится

Ответить

21 июня 2009

Может ты на полставки у черирус продвигаешь этот отстой в массы?
Какой я дилетант,если имел это 1год и 8 месяцев и всё это время его продавал,еле продал.
СЧАСТЛИВОМУ ОБЛАДАТЕЛЮ "НАДЁЖНОЙ" МАШИНЫ АМУЛЕТ:
Прочитай на форуме амулета,что там делается с коробками.Там ребята уже не знают от чего ставить коробку,думают как от форда орион втулить,так как от гольфа 3--го нет соосности.
Стойки сразу меняют,так как родные сильно бьют.Кузов хлипкий,не имеет конструктивной жёсткости.Резина и пластик салона ядовито смердит,и это не проходит с годами.особенно на чёрных амулетах на солнце начинает очень сильно смердеть.
Кароче ,чего я тут разошёлся,кому надо тот зайдёт на сайт амулета в чинамобил и всё поймёт.

Нравится

Ответить

23 июня 2009

да читал я, а ты по ходу читал и не понял,что ини там коробки движки да что уж там - всю машину разбирают ради собственного удовольстрия. если этот форум читать и вникать можно сразу после покупки авто разбирать и все запчасте менять на запчасти от гольфа, форда и т.п.
на счет работы в чери ты тоже ошибаешься, у меня работа ни как с продажей, рекламой чери не связана, единственное меня с чери связывает это то, что я купил б\у амулет проехал за год почти 20т.км и доволен.кстати меня очень радует,что некоторые запчасти на чери подходят от др.авто это должно значительно облегчить поиск запчастей.

Нравится

Ответить

24 июня 2009

ТО konrad34
Поддомкрать на передний упор,только не на штатный,китайский домкрат,а то упадёт.И возьми открой и закрой переднюю дверь со стороны домкрата,а также покрути переднее колесо,увидишь какой свободный ход у него.

Нравится

Ответить

Ksanochka

6 июля 2009

to брынцалов

на днях выезжала с парковки задом и, так получилось, въехала в дерево. Удар был приличный, а в результате на бампере Амулета - лишь маленькая царапина: удар как раз пришелся на ребро жесткости...факт на лицо!

Нравится

Ответить

7 июля 2009

Русак чем тебе домкрат то не нравиться? С чего ты взял что не выдержит? Все что ты советовал проверить я проверил и все в норме, даже домкрат выдержал представляешь........
Если у тебя дверь была не отрегулирована как следует, то она наверняка у тебя и без домкрата плохо открывалась и закрывалась.

Нравится

Ответить

Недошивин Роман Владимирович

8 июля 2009

ТО
konrad34
Да,нет,всё в норме,амулет нормальная китайская машина,почти совсем не ломается,а то я чего то начал наговаривать на него,да и форум амулетовский тоже чего то против амулета сговорился.
Р.С. Побольше бы таких надёжных и хороших машин к нам в страну!!!

Нравится

Ответить

White Wolf

8 июля 2009

Ведро с гайками этот шмулет, а не машина, аналогично близкому по цене ваз-2114 :) Не сыпется только стоя в гараже и наезжая в год 10 000 км.
Не давно прокатился на тигго... такое же ведро!!! Этой подделке до тойоты рав4, как до луны пешко :)

Нравится

Ответить

14 июля 2009

Отличная машина))) Тут збрызнуть тут подмазать и поэлетеленом замотать!!)))))

Нравится

Ответить

14 июля 2009

У моего амулета пробег 49000 км. ничего не подмазываю ни где не брызгаю, ни чего не подматываю, только бензин заправляю и наслаждаюсь ездой в зной с кондиционером.

Нравится

Ответить

17 июля 2009

ТО konrad34
Как можно наслаждаться ездой даже по той причине,что в амулете сильно задраны педали управления ,и при езде напрягаются икры.На дальние дистанции своид их.Да и педаль газа существено ниже педали тормоза-очень неудобно.
Наслаждайся рёвом.

Нравится

Ответить

20 июля 2009

Что за ересь с педалями......? Ты откуда эту ху....ю выдумал, уже больше придумать нечего?
Я неоднократно на дальние расстояния ездил, с Москвы до Волгограда 1000 км. например, да и по области приходилось кататься и сразу разницу заметил, у меня в десятке всегда шея болела, в чери все отлично. На счет шума может и был когда-то, а сейчас после установки шумоизоляции очень удобно, комфортно и практично.

Нравится

Ответить

23 июля 2009

У меня у хороших знакомых по китайцу обоим около тридцатки,друг с другом не знакомы,у обоих высшее образование и офигенное чувство эйфории в надёжность и практичность китайского автопрома...было,но прошло,особенно последний месяц глаза потускнели у обоих и нету сил доказывать другим охрененность китайского автопрома...т.к. машины мозги трах-трах и время хавают кучу да и деньги не малые.Для справки у одного Лифан Бриз пробег около 40000км,у другого Грет Валл пробег около 60000км,а да есть ещё третий товарищ у него Ваш любимый Черри,так он самый умный оказался(образование на уровне ПТУ,но с офигенным уровнем эксплуатации различных авто,специфика работы) cоблюдает все плановые ТО,и когда На 50000км КПП заклинила ему повезло-по гарантии поменяли...

Нравится

Ответить

24 июля 2009

ТО соблюдать нужно по любому и при этом жидкости лить не все подряд, а рекомендуемые заводом (SHELL), тогда и будет авто надежным.

Нравится

Ответить

28 июля 2009

"что ини там коробки движки да что уж там - всю машину разбирают ради собственного удовольстрия".Это что за "удовольствие" такое?

Нравится

Ответить

29 июля 2009

Видимо вопрос брывнцаловА адресован мне.
Ответ - я не знаю что это за удовольствие или спортивный интерес, но не редко именно такое впечатление складывается, когда читаешь форум.

Нравится

Ответить

5 августа 2009

КРАШ ТЕСТ ЧЕРИКА http://www.youtube.com/watch?v… ПЕРЕД ПРОСМОТРОМ ВЫПЕЙТЕ ДЛЯ ХРАБРОСТИ,ЗРЕЛИЩЕ НЕ ДЛЯ СЛАБОНЕРВНЫХ.

Нравится

Ответить

5 августа 2009

http://www.youtube.com/watch?v…
А ТУТ ЕЩЁ И ПРО КИТАЙСКИЙ РАМНЫЙ АВТОМОБИЛЬ Chinese 4WD

Нравится

Ответить

19 августа 2009

Работаю в промышленности, а именно на литейном производстве, так вот, пару лет назад стало модно и дешево заказывать литье в Китае, в частности это пробовали делать чехи которые с нами работают уже не первый год. Литье в Китае в 2 раза дешевле чем в России и в 2,5 раза дешевле чем в Европе. Сделали чехи заказ в Китае по собственным чертежам и технологии, китайцы довольно быстро сделали модели, вылили им требуемые изделия и отправили в Чехию. Внешне изделия были идеальны, ровные, гладкие, размер в размер, но....... сделали экспертизу металла и знаете, вывод как в анекдоте, в вашем спирте крови не обнаружено, т.е. металла в данном случае. Из чего они это сделали неизвестно, но никакие испытание этот сплав не прошел, дерьмо полное, хотя заказ был на простейший СЧ-25, на этом их сотрудничество и закончилось, хотя чехи пол года катались по поднебесной выбирая подходящее производство и выбрали как они сами посчитали самое достойное. Китайцы может и делают внешне отличные копии движков и кузовных элементов но из ЧЕГО, это вопрос очень большой. Такой подход может вполне быть приемлем внутри их страны, но не в Европе, "мы не такие богатые чтобы покупать дешевые вещи" говорят европейцы, т.е. дороже выйдет в итоге, но мы похоже пока этого не поняли. Главное это не конструкция, а технология и материал, это самое дорогое в производстве и китайцы на этом здорово экономят, между прочем зарплата в Китае сейчас около 10 000 в пересчете на рубли, т.е. труд уже не дешевый, металл продается по общемировым ценам, энергоресурсы тоже, а что дешево? Откуда такая цена? Европейцы зажрались? Нет! В Европе все цены открытые и сверх определенной прибыли нельзя зарабатывать, что же тогда? Налоги? Но это разница не более чем в 10%. Вывод один - это грамотные технологии и отличные материалы, что в китайском производстве пока отсутствует и не только в автопроме, разница с Японией, США и Европой такая же как между золотом и бижутерией, вроде блестит, но сотрется через месяц. Делайте выводы Господа!

Нравится

Ответить

19 августа 2009

Очень смешная история Aladim777. Не очень умные люди, которые провели экспертизу и не вернули обратно то, что им китайцы сделали, зачем тогда вообще экспертизу делать? Я на заводе работал, так вот всегда делается экспертиза полученного материала (лабораторным способом) и в случае несоответствия всё возвращается поставщику при этом можно еще убытки и упущенную выгоду в виде компенсации поиметь.
На счет того, что Европейцы зажрались, считаю что да зажрались берут своими брендами и все, а качество уже давно не на высоте. В подтверждение этого моя история с дрелью, купил недавно немецкую, кучу денег отдал, думал на всю жизнь хватит для домашней эксплуатации, так вот через неделю крякнула, хорошо хоть по гарантии сделали.
Для справки 70% товаров в Америке из Китая.

Нравится

Ответить

21 августа 2009

konrad34, насчет вернули обратно изделия или нет я точно не знаю, может и вернули и деньги потраченные получили, но по опыту работы с европейцами могу сказать, что на начальном этапе делается пробная партия, т.е. минимальное кол-во изделий и как правило, если эта партия не устраивает заказчика, т.е. не соответствует ТУ приложенному к договору, то основной договор на промышленные объемы не подписывается, на этом все и заканчивается, а расходы на это списываются как издержки производства, ну и по голове получают люди которые развивали это направление в неправильном русле, т.е. лишение премий и т.д., да и расходы - издержки эти не очень большие, как правило, в масштабах производства, т.е. судится дороже выйдет и геморройней. Эта практика оправдана в Европе, там если ты опрофанился один раз, то можешь сразу закрываться так как больше заказов у тебя не будет, там главное репутация и честность с клиентом. Ну и от руководства предприятия многое зависит, если расходы большие были могли и в суд подать, так сказать наказать китайцев. Исходя из своего опыта думаю, что суда не было, просто не заключили контракт на основную партию и все, а изделия из этого говнометалла утилизировали. Если интересно могу уточнить.

Нравится

Ответить

21 августа 2009

konrad34, насчет вернули обратно изделия или нет я точно не знаю, может и вернули и деньги потраченные получили, но по опыту работы с европейцами могу сказать, что на начальном этапе делается пробная партия, т.е. минимальное кол-во изделий и как правило, если эта партия не устраивает заказчика, т.е. не соответствует ТУ приложенному к договору, то основной договор на промышленные объемы не подписывается, на этом все и заканчивается, а расходы на это списываются как издержки производства, ну и по голове получают люди которые развивали это направление в неправильном русле, т.е. лишение премий и т.д., да и расходы - издержки эти не очень большие, как правило, в масштабах производства, т.е. судится дороже выйдет и геморойней. Эта практика оправдана в Европе, там если ты опрофанился один раз, то можешь сразу закрываться так как больше заказов у тебя не будет, там главное репутация и честность с клиентом. Ну и от руководства предприятия многое зависит, если расходы большие были могли и в суд подать, так сказать наказать китайцев. Исходя из своего опыта думаю, что суда не было, просто не заключили контракт на основную партию и все, а изделия из этого говнометалла утилизировали. Если интересно могу уточнить.

Нравится

Ответить

21 августа 2009

Вернули-не вернули я по моему об этом вообще не писал, а вы начали развивать тему....неумные люди и т.д.! Да и разве это важно. Может китайцы и выплатили неустойку, чех об этом не расказывал, да я и не спрашивал.

Нравится

Ответить

Саня

21 августа 2009

Отступление:Посмотрел на Ютубе краш Амулета,так он складывается по самые задние двери(смертность 100 проц.)И это при скорости 64 км в час...а у нас средняя скорость в городе 80,по шоссе ни меньше 100(в зависимости от авто),и не дай Бог,произойдет ДТП.....продажи после данного краша в России упали на 70 проц....люди поняли что это катафалк!И если уж хочется иномарку,тогда все таки лучше или Акцент или Ланос(сейчас Шанс)-они набрали очень даже неплохие баллы!!!
Будьте внимательны на дорогах и предельно аккуратны!!!
С уважением,Саня!!!

Нравится

Ответить

3 сентября 2009

Китайское авто-это как конфетка в красивой обвёртке,развёртываешь её , а внутри МЕЛАМИН!

Нравится

Ответить

12 сентября 2009

китайское авто это просто конфетка. у моей машинки 53000 км и ни каких проблем

Нравится

Ответить

19 сентября 2009

Ну Конрад,держись,критический рубеж прошёл,теперь всё начнётся.

Нравится

Ответить

21 сентября 2009

меня c 30000 пугают, что вот вот начнется

Нравится

Ответить

dzek

22 октября 2009

пока такие водилы есть.,китайцы будут в шоколаде!ах да...и на дороге такое гавно хочется подрезать...сам не знаю почему!!!

Нравится

Ответить

22 октября 2009

dzek Неужели ты всерьез думаешь, что твой пыжик намного лучше амулета……….?
Подрезать не пытайся, амулет просто затопчет твой Пежо. Вот 407 вот это Пежо, а 307 маленькая коробочка – это мое мнение.

Нравится

Ответить

http://club.autohome.com.cn/bb…

23 октября 2009

Нравится

Ответить

24 октября 2009

Китайская тачка- респект!С ее китайским пластиковым металлом ей не страшна ни наша зима с нашим реагентом ни коррозия:-), а при сколах не нужно заморачиваться и замазывать их потому что он не ржавеет, а тупо окисляется))) на греат вуле сам лично видел и его пластиковые пороги, на которые страшно даже не встать, а просто ногу поставить! И мне лично противно видеть этих самодуров на дороге, поющих диферамбы китайским "автопроизводителям" и не надо сравнивать их с нами. У нас проблема не столько с качеством, сколько с финансированием.

Нравится

Ответить

ИрСла

2 марта 2010

С финансированием у ВАЗа всё ок! Только бабло идёт не на производство, а на премии и откаты! Денег влили не мерено, только как можно пытаться конкурировать (даже с Китайским автопромом)в 21 веке, отставая, по всем параметрам, минимум лет на 30...

Нравится

Ответить

24 октября 2009

Нравится

Ответить

27 октября 2009

да никто и не собирается петь китайским автопроизводителям, просто обидно, что китайцы менее чем за 10 лет научились делать авто лучше чем в России и потенциал у них в плане изготовления и продажи новых авто очень велик.

Нравится

Ответить

Ray2000

28 октября 2009

Хочу я Вам, товарищи, сказать, что спор вы ведете не о чем, Чери и ВАЗ примерно на одном уровне по качеству, правда прокатившись на Чери отдаю первенство ей по комфорту, там как-то все более по-европейски что-ли. Наличие магазинов запчастей с ВАЗом тягаться мало кто может, но и для Чери их, я знаю, а СПб предостаточно. Так что выбор между ВАЗом и Чери-личное дело каждого. Хотя, на мой взгляд, у ВАЗа будущего нет.

Нравится

Ответить

31 октября 2009

А вообще если разогнать этот автоваз с его лоббистами и отменить эту обдираловку называемую растаможкой, и установить приемлемые цены на б/у иномарки из европы то одной бедой в России будет меньше. То что делает государство с "авто"ВАЗОМ - это все равно что оживлять труп 2 дневной давности - извиняюсь за столь кощунственное сравнение но уж больно накипело. Это принуждение покупать наши сараи достало. И пусть не усераются некоторые умники - типа мол не хочешь не бери, не у всех еще людей есть возможнось позволить себе новую иномарку, как ни крути, а уровень жизни за МКАДом оставляет желать лучшего. И почти все кого я знаю с удовольствием взяли бы б/у иномарку из германии или другой европейской страны

Нравится

Ответить

Petrovich0105

22 ноября 2009

Народ выскажу свое мнение. Знаю владельца Амулета 2007 года с пробегом 45000 км и мне искренне его жаль, он вложил уже кучу денег в свой Амулет. У меня 21104 тоже 2007 года. Сравнивал и по характеристикам и по ощущениям от поездки. ПУсть наши авто и сколачивают молотками в цеху, но Амулет по сравнению даже с 10-кой просто туалет на колесах.

Нравится

Ответить

Альбиносов Александр

11 сентября 2010

Петрович01105. Не говори ерунды...У меня перебывали все советские авто, сейчас 2112, 04 г.в. (уже три года)
Так вот я хочу все равно иномарку,наши авто делать не могут...

Нравится

Ответить

Без имениАвтор

23 ноября 2009

Ребятки, ту все про китайцев базар ведете, а я на А-15 проскочил уже 69000. Свечи поменял, все фильтры два раза, за исключением маслянного-много раз 6 поменял, ремень газораспред-ля, топливный фильтр и только бензин подливаю и ни на какую 10ку не променяю, бегает шустро, в управлении отличен и в жару и в холод ведет себя прекрасно. А тот малый что про пороги базар вел что они пластиковые, дурик... это тюннинг сверх металла. Правильно один из вас высказался, китайцы во всем мире свои тачки толкают, да какие тачки. По мимо тачек весь мир одели обули, компьютерами завалили, дороги такие строят и в таком количестве что нам и не снилось. Города на полмиллиона жителей за год строят и не считают жилищный вопрос проблемой. Амулет действительно неплох если правильно эксплуатировать.

Нравится

Ответить

3 декабря 2009

Ray2000 ты высказал свое мнение по сравнению 10 и амулета, теперь я выскажу свое- У меня была десятка, я ей был доволен, но при этом вел для себя статистику по обслуживанию десятки и через полтора года просто охерел от суммы. Итак за полтора года я вложил в нее полтинник, при этом вложения били не на тюнинг, а просто запчати и ТО. В десятке при этом ничего небыло ни гура, ни АБС, ни кондея короче ничего. Каробку делал 2 раза так и продал с потеками масла. Когда купил БУ амулет сразу почувствовал разницу во всем, в управлении приемистосте, комфорте.
Я не знаю как ты сравнивал, но я полтора года владел десяткой и уже полтора года владею чериком так что с уверенностью могу сказать, что чери амулет лучше десятки во всем.
Я купил амулет с пробегом 30т.км сейчас 58т.км тормозные колодки не менял залез посмотрел и убедился, что еще тыщь на 5-7 полюбому хватит, а на десятке менял 2раза каждые 20т.км. Вот один из примеров.

Нравится

Ответить

24 мая 2010

А у других нет проблем с ВАЗами.Ездят по 100тык. потом ещё продают с минимальной потерей.Ты вот свой амулет попробуй продать. А у других амулеты часто ломаются. чери-форум почитай.

Нравится

Ответить

13 июня 2010

Радуйся!Тебе очень крупно повезло.
Читайте все ,как народ на чери-амулет-фороме страдает.

Нравится

Ответить