Интересный экземпляр
Что вызывает вау эффект: яркий облик, хорошая динамика в спорт режиме, с самых низов, адаптивный круиз и удержание в полосе, автоматическая парковка без водителя, огромная панорама, 20е диски. Камеры 360 градусов хорошего качества, все видно и с них идёт постоянно запись в регистратор, не нужно вешать на лобовое ничего. Автозапуск с брелка. Парковка, выезд с парковки управляется с брелка. Светло серый цвет отлично сочетается с черными элементами. Интерьер интересный, но моногамный, вариантов нет.
Восхищённые прохожие и даже соседи постоянно спрашивают что за модель, сколько стоит и т.д. Чувство что купил ламбу.
Не хватает подогревов спины и заднего дивана, руля, лобового стекла.
Провалы при переключении с 1 на 2 передачу.
Тормоза хорошие, хоть и выглядят мелко в таких дисках.
Багажник небольшой, особенно со шторкой но имеется органайзер под полом и докатка. Электропривод крышки багажника - удобно, ещё бы звук отключить.
В мультимедиа экран можно установить навигатор, Ютуб и любые другие приложения.
Капот тяжёлый, много металла видимо везде.
Расход 8-12 литров в разных режимах. Подходит 92 бензин. 5 лет гарантии на основные элементы.
Размер резины 20" увеличивает ценник в несколько раз.
В сравнении с Мазда СХ-5 1 поколения это космос.
ТО каждые 10 тыс, стоимость хотелось бы пониже, расходники по регламенту с довольно частой заменой. Дилер мало что знает, но есть сообщество с тонной интересной информации.
Голосовому помощнику добавить бы ещё пару команд.
Проехал 35 тр, разгонял до 190 км/ч. Оклеил броней рисковые места.