Changan UNI-T после Renault Arkana
Про предыдущее авто.
Ранее владел Renault Arkana 1.3 turbo вариатор, передний привод. В автомобиле нравилась связка двигатель - вариатор и внешний вид. Надежность основных агрегатов достаточно высокая, в сети много видео в том числе от авторитетных журналов, где подробно рассказывают о их свойствах. За 5 лет эксплуатации была единственная поломка, лопнул корпус термостата.
Как использую автомобиль.
Семья из 3 человек. 70% пробега это поездки на работу и обратно. 30% пробега поездка на отдых. Место эксплуатации - Москва.
Выбор.
Рассматривал к приобретению кроссовер B или C класса, Geely Coolray (flagship) кузов после рестайлинга, Changan UNI-T (tech), Changan CS 55 plus (tech). В итоге решил купить Geely Coolray (Flagship) в Автомир Байкальская и начал оформлять машину, но спустя пару часов пришел менеджер салона и сказал, что цена автомобиля увеличилась на 120 тыс. руб. Такой подход оттолкнул, мягко говоря. Забрал документы и пошел покупать Changan uni-t.
Geely Coolray. К данной марке китайского автопрома, максимальное доверие, в том числе Coolray в прошлом кузове не имел массовых проблем с основными агрегатами, он был широко распространен в России, в связи с чем ассортимент запчастей, в том числе кузовных деталей широкий. Предполагаю, что и с новым кузовом будет похожая история. После рестайлинга салон автомобиля и внешний вид стали более интересными. Единственное, что отталкивало это размер, для путешествий он оказался меньше по сравнению с предыдущим автомобилем.
Changan CS 55 plus. Автомобили данной марки не так распространены в России и ближайших странах, соответственно данных о опыте эксплуатации крайне мало. Из всей информации, что удалось найти, крупного негатива не было, помогли отзывы с drom.ru в том числе из Китая. В данной машине особено привлекал размер салона, динамика, экономичность, а настройка шасси очень напоминала мой предыдущий автомобиль. Оттолкнуло оформление и материалы салона, они выглядят дешево и аляписто.
Changan UNI-T. Внешний вид этой модели привлекает внимание, но в экстерьере и в отделке салона нет кричащих деталей и используются спокойные цвета материалов. Основные агрегаты перекликаются с другими автомобилями линейки UNI. Объем продаж этой линейки в Китае достаточно высокий, поэтому агрегаты распространены. Как и писал выше, данных о массовых проблемах с ними не нашел. На крупных маркетплейсах запчасти для ТО есть в наличии как оригиналы, так и аналоги. Безусловно выбор менее широкий чем на рено. Приятно удивило наличие кузовных деталей на площадках. Размеры как с наружи, так и внутри близкие к Renault Arkana.
Опыт использования
На сегодня пробег около 3 700 км. Есть несколько моментов которые не понравились. Качество материалов салона. На пластике, который оформлен под рояльный лак появились царапины, не смотря на то, что я предельно аккуратно эксплуатирую автомобиль, кроме того панель оформленная кож. замом поцарапалась от сумки пассажира. Буду заклеивать пластик пленкой.
Расход топлива составляет 9,7 л /100 км и это при средней скорости в 25 км/ч и эксплуатации в весенне - летнее время, в городе без прогревов. На Arkana был 8,5. До 1600 км согласно инструкции идет обкатка автомобиля, поэтому окончательно про расход говорить рано. Буду дополнять отзыв. Работа робата не вызывает нарекания, переключения предсказуемые и плавные как в пробке так и при разгонах. Есть пару моментов, на которые хотел обратить внимание. Резкое ускорение в пробке при перестроении, при таком сценарии робот берет паузу, и это нужно учитывать, не всегда получается нырнуть в соседний ряд. Кроме того если машина полностью остановилась, например на светофоре и ты начинаешь трогаться плавно нажимая на педаль, машина задумывается слегка, при этом повышая обороты двигателя стоит на месте. Скорее всего так работает система предотвращающая отката. По сравнению с Арканой, выше размер налога, стоимость КАСКО. Бедный зимний пакет, подогрев только передних сидений (без спинки) и мест покоя щеток стеклоочистителя. Шумоизоляция салона хуже чем в Arkana, особенно выдаются низкие шумы от колес.
Что понравилось.
Внешний вид. Электронные помощники, такие как, адаптивный круиз контроль, экстренное торможение, дистанционное управление автомобилем с брелка, автоматическая парковка. Работа системы климат контроль.
Отдельно хотел рассказать про шасси. Мне больше нравятся автомобили у которых настройка подвески смещена в сторону комфорта и мягкости. У UNI-T по сравнению с Arkana она более жесткая, из-за чего машина сильно меньше крениться в поворотах, отчетливо на это обратил внимание, в первые дни, когда по привычке на повороте перемещал корпус в сторону противоположную кренам, как это делал на рено. Мышечная память :).
В целом после того как "вау эффект" прошел машина нравиться. Недостатки не считаю критичными, по большей части от них можно избавиться путем доработок, оклейка пленками, шумоизоляция и т.д. или жить с ними дальше. Гарантия сроком в 5 лет внушает доверие, поэтому в ближайшие 5 лет буду дополнять отзыв если не обленюсь.
Ранее владел Renault Arkana 1.3 turbo вариатор, передний привод. В автомобиле нравилась связка двигатель - вариатор и внешний вид. Надежность основных агрегатов достаточно высокая, в сети много видео в том числе от авторитетных журналов, где подробно рассказывают о их свойствах. За 5 лет эксплуатации была единственная поломка, лопнул корпус термостата.
Как использую автомобиль.
Семья из 3 человек. 70% пробега это поездки на работу и обратно. 30% пробега поездка на отдых. Место эксплуатации - Москва.
Выбор.
Рассматривал к приобретению кроссовер B или C класса, Geely Coolray (flagship) кузов после рестайлинга, Changan UNI-T (tech), Changan CS 55 plus (tech). В итоге решил купить Geely Coolray (Flagship) в Автомир Байкальская и начал оформлять машину, но спустя пару часов пришел менеджер салона и сказал, что цена автомобиля увеличилась на 120 тыс. руб. Такой подход оттолкнул, мягко говоря. Забрал документы и пошел покупать Changan uni-t.
Geely Coolray. К данной марке китайского автопрома, максимальное доверие, в том числе Coolray в прошлом кузове не имел массовых проблем с основными агрегатами, он был широко распространен в России, в связи с чем ассортимент запчастей, в том числе кузовных деталей широкий. Предполагаю, что и с новым кузовом будет похожая история. После рестайлинга салон автомобиля и внешний вид стали более интересными. Единственное, что отталкивало это размер, для путешествий он оказался меньше по сравнению с предыдущим автомобилем.
Changan CS 55 plus. Автомобили данной марки не так распространены в России и ближайших странах, соответственно данных о опыте эксплуатации крайне мало. Из всей информации, что удалось найти, крупного негатива не было, помогли отзывы с drom.ru в том числе из Китая. В данной машине особено привлекал размер салона, динамика, экономичность, а настройка шасси очень напоминала мой предыдущий автомобиль. Оттолкнуло оформление и материалы салона, они выглядят дешево и аляписто.
Changan UNI-T. Внешний вид этой модели привлекает внимание, но в экстерьере и в отделке салона нет кричащих деталей и используются спокойные цвета материалов. Основные агрегаты перекликаются с другими автомобилями линейки UNI. Объем продаж этой линейки в Китае достаточно высокий, поэтому агрегаты распространены. Как и писал выше, данных о массовых проблемах с ними не нашел. На крупных маркетплейсах запчасти для ТО есть в наличии как оригиналы, так и аналоги. Безусловно выбор менее широкий чем на рено. Приятно удивило наличие кузовных деталей на площадках. Размеры как с наружи, так и внутри близкие к Renault Arkana.
Опыт использования
На сегодня пробег около 3 700 км. Есть несколько моментов которые не понравились. Качество материалов салона. На пластике, который оформлен под рояльный лак появились царапины, не смотря на то, что я предельно аккуратно эксплуатирую автомобиль, кроме того панель оформленная кож. замом поцарапалась от сумки пассажира. Буду заклеивать пластик пленкой.
Расход топлива составляет 9,7 л /100 км и это при средней скорости в 25 км/ч и эксплуатации в весенне - летнее время, в городе без прогревов. На Arkana был 8,5. До 1600 км согласно инструкции идет обкатка автомобиля, поэтому окончательно про расход говорить рано. Буду дополнять отзыв. Работа робата не вызывает нарекания, переключения предсказуемые и плавные как в пробке так и при разгонах. Есть пару моментов, на которые хотел обратить внимание. Резкое ускорение в пробке при перестроении, при таком сценарии робот берет паузу, и это нужно учитывать, не всегда получается нырнуть в соседний ряд. Кроме того если машина полностью остановилась, например на светофоре и ты начинаешь трогаться плавно нажимая на педаль, машина задумывается слегка, при этом повышая обороты двигателя стоит на месте. Скорее всего так работает система предотвращающая отката. По сравнению с Арканой, выше размер налога, стоимость КАСКО. Бедный зимний пакет, подогрев только передних сидений (без спинки) и мест покоя щеток стеклоочистителя. Шумоизоляция салона хуже чем в Arkana, особенно выдаются низкие шумы от колес.
Что понравилось.
Внешний вид. Электронные помощники, такие как, адаптивный круиз контроль, экстренное торможение, дистанционное управление автомобилем с брелка, автоматическая парковка. Работа системы климат контроль.
Отдельно хотел рассказать про шасси. Мне больше нравятся автомобили у которых настройка подвески смещена в сторону комфорта и мягкости. У UNI-T по сравнению с Arkana она более жесткая, из-за чего машина сильно меньше крениться в поворотах, отчетливо на это обратил внимание, в первые дни, когда по привычке на повороте перемещал корпус в сторону противоположную кренам, как это делал на рено. Мышечная память :).
В целом после того как "вау эффект" прошел машина нравиться. Недостатки не считаю критичными, по большей части от них можно избавиться путем доработок, оклейка пленками, шумоизоляция и т.д. или жить с ними дальше. Гарантия сроком в 5 лет внушает доверие, поэтому в ближайшие 5 лет буду дополнять отзыв если не обленюсь.
Владею менее 6 месяцев
34
Комментарии4
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Семен
8 июня 2024
Нравится
Ответить
10
Коричневый грузовик
4 июля 2024
Нравится
Ответить
10
Фиолетовый хэтчбек
23 января 2025
Нравится
Ответить
1
Коричневый грузовик
17 марта 2025
Нравится
Ответить
Другие записи про
Александр
Всём привет, поставил защиту на тойоту расти 2го поколения пришлось не много обрезать пластик по бокам и защита встала как родная
Смирнов Александр • Audi A4
4 фото
Это не машина, это мечта
Я хотел бы поделиться своим положительным опытом эксплуатации Audi A4 B8 2011 года с двигателем 1.8 TFSI и вариаторной коробкой передач. Этот автомобиль стал для меня настоящим открытием, и я рад, что...
Dreamcars
10 фото
Mercedes-Benz AMG Project ONE 2025 года.
Доступен В салоне спартанская обстановка. Однако здесь имеется кондиционер и электрические стеклоподъёмники, а также два современных 10-дюймовых монитора. Также внутри машины можно обнаружить два гоно...
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Audi Q3 S-Line из Китая
-2021 год
-43.000км
-2.0 бензин
-220л/с
-4wd Приехал для Александра из г. Краснодар
Автоимпорт Юг
5 фото
🇨🇳Jeep Cherokee из Китая
-2020 год
-48.000км
-2.0 бензин
-265л/с
-4wd Приехал для Журалаха из г. Махачкала
AutoPodbor
2 фото
BMW X5 40i M-package 3.0 бензин
👍Отличное состояние – как будто только что с конвейера, готов к новым приключениям.
⚡ 3.0 бензиновый двигатель – мощь, которая заставляет влюбиться в каждую поездку.
🏁 M-пакет – спорт, стиль и т...
Глеб • BMW 3 серии
2 фото
Лучшее авто для молодого парня в городе
Отличный автомобиль, стильный, управляемый, динамичный, надежный. Лучшая машина для человека до 35 без детей, который ездит в основном по городу и трассам. Обслуживание стоит вменяемых денег, надежнос...
МАСТЕР ПРО ДЕМИД БРО 2 FURBY АВТО • Mercedes-Benz GLA AMG
1 фото
Mercedes-Benz GLA BRABUS
самый редкий Mercedes нет ни SLR а Mercedes-Benz GLA BRABUS D3 я его искал где купить но не нашёл у кого есть Brabus GLA пишите в комментариях
ВашАвтоТут - автомобили из Китая и Южной Кореи • Geely Monjaro
2 фото
Очередное вручение!🔥
Geely Coolray L💥
Geely Monjaro💥
universal
Прыгает вольтаж на дмрв 2114
На хх у меня расход 0,9-1.3 но как я понял что он должен быть ниже
подключил сканер к машине и решил посмотреть дмрв и картина следующиая на зажигании вольтаж прыгал от 1.020 до 1.045
и я не знаю норм...
Алексей Ч. • Lada (ВАЗ) Priora
1 фото
Захлебывание двигателя
Помогите люди добрые! Автомобиль Лада приора, Е-газ.
При резком нажатии на педаль газа, движок как будто захлебывается или это провалы. Не знаю как правильно объяснить и как это правильно назвать. П...
REGION AUTO LTD
1 фото
АВТО ПО НАЛИЧИЮ ИЛИ ПРИВОЗ? ЧТО ВЫБРАТЬ🤔
Многие уверены, что приобрести машину по наличию проще и быстрее. Но те, кто уже привозил авто из-за границы, знают, что это совсем другая история. Почему всё больше людей выбирают привоз? ✅ Затраты...
Виктор • Tesla Model S
1 фото
Tesla
Мечтал с 2012 года с первой презентации Илона.
Карты легли так, что визуализация превращается в реальные предметы.
Машину забрал у друга. Новая машина и новое приключение :) Теславирус добрался-таки и...
Анатолий • Renault Kaptur
Поменял свой Туксон 2008 2.0г. на Каптюр 2.0 2018 г. Поездил зиму. Если их сравнивать, то ПЛЮСЫ: моложе на 10лет, пробег в 2 раза меньше, автомат, свет штатный, богатая комплектация ну да и всё))) мин...
Фахретдинов Айнур • Lada (ВАЗ) Priora
Суппорт приора 2
Чем отличается передний суппорт приоры с АБС от суппорта ваз 2112? На вид одинаковые поставил с двенашки суппорт щас какой то металлический стук появился на кочках?
Софья • Kia Picanto
6 фото
Замена тормозных дисков, колодок и рычага шаровой
В середине этой зимы, после новогодних праздников, я заметила, что уж очень сильно скрипят и свистят тормоза собственно при торможении. Хоть и начали они подсвистывать ещё месяц тому назад, но особого...
Никита • JAC J7
1 фото
китаец JAC J7 предлагает интересное сочетание дизайна и функциональности
И все-таки прикольный автомобиль этот J7. Конечно, такими вещами, как цифровая приборная панель уже трудно кого — то удивить, но тут она смотрится очень уместно и органично. Графика тоже интересная, н...