Changan CS35 Plus I Рестайлинг 2021 – н.в.
Страховка на авто за пару минут
Рассчитайте цену ОСАГО и Каско — полностью онлайн
Оформить
Стоит ли брать Changan CS35 Plus с роботом: отзыв владельца
Когда приобрел новое авто, первые километры ехал и прислушивался, потому что роботизированная коробка всегда вызывает вопросы, особенно если до этого был классический автомат.На Changan CS35 Plus стоит робот с мокрым сцеплением, и уже через пару дней стало понятно, что это совсем не тот дерганый робот, о котором любят вспоминать по старым моделям.В обычном городском режиме коробка ведет себя спокойно. Трогается мягко, без резких толчков, если не давить газ в пол. В пробках это особенно важно, потому что именно там многие роботы начинают раздражать.Здесь же движение получается плавным, хотя иногда чувствуется момент переключения, особенно с первой на вторую. Это не удар и не рывок, а скорее легкая пауза, к которой быстро привыкаешь.Отдельно стоит сказать про мокрое сцепление. Оно реально ощущается в поведении машины. Коробка не боится медленного ползания, не перегревается от каждого старта и не заставляет нервничать в затяжных пробках.Был опыт стояния в плотном трафике по часу и больше - никаких предупреждений, никаких странных запахов или аварийных режимов.Со временем понял плюсы этой коробки в повседневной эксплуатации:• плавное трогание без дерганий;• адекватная работа в пробках;• быстрые переключения на ходу;• отсутствие перегрева при спокойной езде;• экономичность по сравнению с классическим автоматом.Но идеальной коробку назвать тоже нельзя. Иногда она явно задумывается. Например, при резком нажатии газа на небольшой скорости появляется пауза, прежде чем машина начинает ускоряться.Это не критично, но если ждешь мгновенной реакции, ощущение может напрячь. Особенно заметно это при перестроениях или попытке резко ускориться со скорости 30–40 км/ч.Еще один нюанс - логика переключений. Коробка старается держать низкие обороты ради экономии, и иногда кажется, что она переключилась слишком рано. В такие моменты помогает ручной режим или просто более уверенное нажатие на газ. После привыкания начинаешь чувствовать, как с ней “договариваться”, и раздражение уходит.По трассе робот ведет себя гораздо увереннее. Переключения быстрые, обороты держатся стабильно, обгоны даются без лишней нервозности. На постоянной скорости коробка вообще не привлекает к себе внимания, и в этом, пожалуй, ее главный плюс - она не мешает ехать.В эксплуатации есть несколько моментов, которые лучше учитывать:• не стоит резко стартовать на холодную;• в пробках лучше избегать резких подгазовок;• при маневрах на малой скорости полезно работать педалью плавно;• при активной езде использовать ручной режим.Робот с мокрым сцеплением на Changan CS35 Plus - это компромисс между автоматом и механикой, но без крайностей. Он не требует особых жертв, не заставляет подстраиваться каждую секунду и при этом дает ощущение современного автомобиля, а не бюджетного эксперимента.