Привет! Сегодня хочу поделиться впечатлениями от тест-драйва китайского кроссовера Changan CS35 Plus. Скажу сразу - внешне эта машина, мягко говоря, на любителя. Когда я впервые увидел ее на парковке, то подумал: "Боже, что это за табуретка на колесах?".
Честно, она напомнила мне старушку Mazda Demio первого поколения, только раздутую как воздушный шарик. Но внешность бывает обманчива!
Спустя 15 минут тест-драйва этого "страшилища" все мои предубеждения испарились. Вы не поверите, но управляемость у него просто отличная. Руль информативный, точный, без намека на пустоту или ватность. Чуть повернул - и машина уже следует за твоей рукой, как верный пес за хозяином.
А подвеска? Ох, друзья мои, это просто песня! Настроена она так, что глотает мелкие неровности, но при этом автомобиль не кренится в поворотах. Я специально закладывал виражи на скорости, ожидая, что сейчас-то китаец покажет свою истинную сущность.
Но нет! CS35 Plus держался молодцом, словно какой-нибудь европейский кроссовер за в два раза большие деньги.
Знаете, что меня больше всего удивило? Предсказуемость поведения. Обычно от китайских авто ждешь каких-то сюрпризов на дороге, но этот Changan оказался честным малым.
Он делает ровно то, что ты от него хочешь. Никаких внезапных кренов, никакого неожиданного увода в сторону. Едешь и понимаешь - все под контролем.
Тормоза тоже порадовали. Педаль информативная, замедление можно дозировать очень точно. Никакой ватности или провалов. Жмешь - тормозит, отпускаешь - едет. Все логично и понятно.
Снаружи - страшненький утенок, а по ощущениям от поездки - не хуже Coolray. CS35 Plus преподносит урок - никогда не суди о книге по обложке, а об автомобиле - по внешнему виду.
Этот китаец может выглядеть как помесь табуретки с Mazda Demio, но ездит он так, что многим конкурентам и не снилось.
22
Комментарии10
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Добрый день! У меня вся подвеска спереди развалилась за 9,5 тыс км. Осматривайте авто на подъемнике сами. Сайлентблоки рычагов вывернуло наизнанку. Гудела, как самолет! Два дилера руками разводили и пытались менять все подшипники по очереди. Каждую детальку ждать от полутора месяцев. Сам не смей залезать, ГАРАНТИЯ!!! В общем впечатление ужасное! Продал не дожидаясь гарантийного ремонта. Потеря за полгода 700!!! Но лучше ездить, чем по сервисам ошиваться!
Оранжевый хэтчбек, странно как-то у вас. в чате в телеге народу много и никто не жалуется, только на дорогое ТО у дилером, но везёт тем кто использует автоспот. пара случаев с рейкой, но меняли по гарантии.
Алексей, отличный авто. Если реально заинтересованы, то найдите в телеге группу и вам расскажут там всё. Но там всегда проблемы это какое масло лить, какую резину купить и какие дворники использовать (штатный только выше 3+ градусов, потом скрипят)
Брал на продажу 23 года машину с пробегом 1000 км, машина просто полное Г…. АвтоВАЗ и то лучше, после 140км в час у нее так сильно задувало куда то и стоял дикий свист, какой то гул был в коробке, машина просто не устойчивая после 140-150км в час просто страшно на ней ехать.
Александр, руль в спорт и всё отлично на трассе, в городе можно и комфорт использовать. свист со 130 до 140 бывает, а дальше нет. Ездил 170+ вполне норм на дороге ведёт себя.
Чан очень понравился , полгода катаю его, ни один вопрос не возник, он больше 200 не разгоняется, но это не критично. На большой скорости идет хорошо, не таскает его. Вообщем пока доволен, да и внешне мне понравился, в отличии от Coolray.Но тут уж на вкус и цвет.
Авто.ру — один из самых посещаемых автомобильных сайтов в российском интернете
Мы предлагаем большой выбор легковых автомобилей, грузового и коммерческого транспорта, мототехники, спецтехники и многих других видов транспортных средств