CB 600s 2002 год - сбалансированный мот
Всем привет!
На момент покупки мотоцикла — это был мой первый мот и выбрал его за дизайн вне времени и советы бывалых о феноменальной надёжности, поскольку хотелось ездить, а не лежать под ним, тем более, руки у меня растут не из того места)
Мотоцикл 2002 года, версия S с обтекателем, достался мне с пробегом 83000 км, навреное, настоящим))
Поставил на него дуги, доп диодные фары с али на них же, поскольку штатный светил так себе, провёл стандартное ТО с заменой всех расходников, шин, масел, фильтров, колодок и поехал рассекать просторы Москвы и ближайшего Подмосковья.
По мере набора опыта я стал откручивать ручку газа уже сильнее и могу сказать с высоты своего опыта, (продал его 2 года назад, а пишу отзыв сейчас в 2018 году) — Хорнет очень хорошо едет на свои 600 кубов, особенно на низких и средних оборотах!
После Хорнета я взял Каву Нинздя 636 и в сравнении с ней, Хорнет с места на первой рвёт, как дьявол, так что картинка вокруг расплывается,а дальше, конечно, Ниндзя будет намного быстрее, но зачем это нужно в городе, сказать сложно..
Подвеска на тот момент казалась нормальной, но после того, как перешёл на Ниндзю с перевёрнутьй вилкой, понял, что у Хорнета передняя подвеска из-за классической вилки больше похожа на пластилиновую..Возможно, стоило поменять пружины и масло в вилке, поскольку она казалось деревянной и расхлябанной одновременно, каламбур вышел, но по ощущениям так и было. Это не значит, что она плохая, просто в сравнении со спортом, Хорнет проигрывает в управляемости, что в общем-то закономерно для классика, но для города его возможностей хватает с лихвой. На Хорнете вы гарантированно будете выстрее любой машины в потоке, а с места ещё и объедете все спорт-шестисотки, пока они не раскрутяться до 9000 оборотов))
Пробовал Хорнет в джимхане и очень быстро стал ездить в группе быстрых, поскольку у него руль, а не клипоны, да и вообще удобство управления мотоциклом находится на очень достойном уровне. Потом пробовал ездить джимхану на ниндзе и долго ничего не получалось из-за высокого центра тяжести и клипонов, которые упирались в бак, у Хорнета же руль даёт больше свободы в маневрировании.
Таким образом отмечу, что рулёжка у Хорнета очень и очень достойная.
Посадка прямая, для города супер и пока ездил на дачу 120 км от мкада, абсолютно не уставал — сидушка штатная жестковата, но терпимо, жена ездила вторым номером и говорила, что ей очень удобно и потом вспоминала Хорнет добрым словом, когда усаживалась на узкую жердочку Ниндзи))
В качестве первого мотоцикла однозначно рекомендую всем Хорнет, поскольку в нём с большим запасом есть мощность 98 лс, которой будет недоставать на четырёхсотках, ну а литр — это вообще ненужная идея, особенно в городе.
Про надёжность Хонды слагают легенды, меня никакие особые поломки не донимали, так что, пожалуй, присоединюсь к эти легендам. Отдельно стоит ометить ликвидность Хорнета, он как Солярис — неубиваемый и очень популярный.
Предостерегу новичков от покупки шестисоток спортов — они очень быстрые, я бы сказал, что они ультимативно быстрые, а пока у новичка нет навыков, как джимханы, так и трековой езды, то есть умение быстро маневрировать и тормозить, спорты не для вас. После 8000 оборотов там начинается такое невообразимое ускорение, что мозг не успевает обрабатывать все окружающие факторы — бегающих детей, собак, таксистов и прочие опасности, именно поэтому, начинать мотокарьеру лучше с классиков, чтобы научиться ездить, а не летать.
Всем желаю безаварийной езды и помните — вас ждут дома!
На момент покупки мотоцикла — это был мой первый мот и выбрал его за дизайн вне времени и советы бывалых о феноменальной надёжности, поскольку хотелось ездить, а не лежать под ним, тем более, руки у меня растут не из того места)
Мотоцикл 2002 года, версия S с обтекателем, достался мне с пробегом 83000 км, навреное, настоящим))
Поставил на него дуги, доп диодные фары с али на них же, поскольку штатный светил так себе, провёл стандартное ТО с заменой всех расходников, шин, масел, фильтров, колодок и поехал рассекать просторы Москвы и ближайшего Подмосковья.
По мере набора опыта я стал откручивать ручку газа уже сильнее и могу сказать с высоты своего опыта, (продал его 2 года назад, а пишу отзыв сейчас в 2018 году) — Хорнет очень хорошо едет на свои 600 кубов, особенно на низких и средних оборотах!
После Хорнета я взял Каву Нинздя 636 и в сравнении с ней, Хорнет с места на первой рвёт, как дьявол, так что картинка вокруг расплывается,а дальше, конечно, Ниндзя будет намного быстрее, но зачем это нужно в городе, сказать сложно..
Подвеска на тот момент казалась нормальной, но после того, как перешёл на Ниндзю с перевёрнутьй вилкой, понял, что у Хорнета передняя подвеска из-за классической вилки больше похожа на пластилиновую..Возможно, стоило поменять пружины и масло в вилке, поскольку она казалось деревянной и расхлябанной одновременно, каламбур вышел, но по ощущениям так и было. Это не значит, что она плохая, просто в сравнении со спортом, Хорнет проигрывает в управляемости, что в общем-то закономерно для классика, но для города его возможностей хватает с лихвой. На Хорнете вы гарантированно будете выстрее любой машины в потоке, а с места ещё и объедете все спорт-шестисотки, пока они не раскрутяться до 9000 оборотов))
Пробовал Хорнет в джимхане и очень быстро стал ездить в группе быстрых, поскольку у него руль, а не клипоны, да и вообще удобство управления мотоциклом находится на очень достойном уровне. Потом пробовал ездить джимхану на ниндзе и долго ничего не получалось из-за высокого центра тяжести и клипонов, которые упирались в бак, у Хорнета же руль даёт больше свободы в маневрировании.
Таким образом отмечу, что рулёжка у Хорнета очень и очень достойная.
Посадка прямая, для города супер и пока ездил на дачу 120 км от мкада, абсолютно не уставал — сидушка штатная жестковата, но терпимо, жена ездила вторым номером и говорила, что ей очень удобно и потом вспоминала Хорнет добрым словом, когда усаживалась на узкую жердочку Ниндзи))
В качестве первого мотоцикла однозначно рекомендую всем Хорнет, поскольку в нём с большим запасом есть мощность 98 лс, которой будет недоставать на четырёхсотках, ну а литр — это вообще ненужная идея, особенно в городе.
Про надёжность Хонды слагают легенды, меня никакие особые поломки не донимали, так что, пожалуй, присоединюсь к эти легендам. Отдельно стоит ометить ликвидность Хорнета, он как Солярис — неубиваемый и очень популярный.
Предостерегу новичков от покупки шестисоток спортов — они очень быстрые, я бы сказал, что они ультимативно быстрые, а пока у новичка нет навыков, как джимханы, так и трековой езды, то есть умение быстро маневрировать и тормозить, спорты не для вас. После 8000 оборотов там начинается такое невообразимое ускорение, что мозг не успевает обрабатывать все окружающие факторы — бегающих детей, собак, таксистов и прочие опасности, именно поэтому, начинать мотокарьеру лучше с классиков, чтобы научиться ездить, а не летать.
Всем желаю безаварийной езды и помните — вас ждут дома!
Владею 1-2 года
57
Комментарии
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы оставить комментарий
Другие записи про Hyundai Sonata
postovalovanatoly • Hyundai Sonata
2 фото
Подскажите что делать бежит масло из под головки я так понял с правой стороны в углу
Никита • Volkswagen Golf
26 фото
Гольф
Бенчмарк гольф класса, бесспорно, по всем фронтам только положительные эмоции. Двигатель не для гонок, в остальном безукоризненно! 5 баллов, эталон. Ни разу не подвел, эргономика на высоте, продуманно...
Ромарио • Nissan Almera Classic
Не знаю что случилось,после 100км/ч начинаю резко(в силу ее возможности) разгоняться и ...двигатель подергивается и как будто глохнет,при этом датчик температуры падает на О(все остальные приборы рабо...
Максим • Mitsubishi Lancer
1 фото
Купил машину в начале месяца. Родной пробег был 96 350, накатал километров 400 наверное... Предыдущий владелец был очень хорошим человеком (13 лет в одних руках) и отдал комплект лета на классных диск...
Serega777_CCC • Volkswagen Golf
1 фото
Гольф 5
Гольф 5 2007г. У меня первый, до этого на т4 гонял. Для легковушки норм, 1. 6 мотор везёт, тоже норм, конечно не пушка. Для спокойной езды,не хуже других, у меня покрайней мере. Компакт в городе п...
Алексей
7 фото
Alpina B12 E31 5.0 Coupe – мост между эпохами
Каждый раз, когда я соприкасаюсь с этим автомобилем, в голове начинает играть "Happy Nation" от Ace of Base. Интересная ассоциация, не правда ли? Эта машина словно мост между двумя эпохами – временем,...
АВТОДОМ МОТОРТЭК • BMW 5 серии
4 фото
Знакомимся с новой BMW 550Е Гибрид Хdrive в кузове G60
Новая гибридная пятерка получила 3-х литровый рядный бензиновый мотор 2998 см3, 313 л.с, старый добрый B58 мотор с доп индексом S плюс параллельный подзаряжаемый гибрид 176 л.с. Запас хода на элек...
Зелёный седан • Audi A7
1 фото
Великолепный автомобиль!
Впервые пишу отзыв, не судите строго! Давно мечтал именно об ауди а7, по-моему мнению, самый красивый кузов от ауди. Вообще, кузов лифтбек самый красивый( а ауди а7 красивее чем у других брендов). Вла...
MIKEAUTO KOREA
2 фото
🚗✨ Знакомьтесь с Toyota Camry (XV80) 2025 года! ✨🚗
✨ Представляем Вам новый Toyota Camry (XV80) 2025 модельного года! Эта великолепная машина сочетает в себе стиль, комфорт и передовые технологии, что делает каждую поездку незабываемой. 🌟 🌟 Преимуще...
ΔΛΞКС@ΗДΡ • BMW M4
1 фото
BMW M4
Едем едем, смотрю — едет Бэха на скорости 200 км/ч+. Заезжаем на заправку, а эта Бэха тут как тут!
Сначала я думал что это 3-серия, а потом оказалось что это М4 🤯!
WorkCar • Geely Tugella
10 фото
История покупки Geely Tugella
Как мы нашли идеальный автомобиль 🔥 *Доброго времени суток, автолюбители!* Сегодня хотим поделиться интересным опытом поиска автомобиля для нашего клиента из Новосибирска. После долгих обсуждений и...
Зелёный хэтчбек • Lada (ВАЗ) 2109
Ваз 2109 плохо тянет после 100
До ста едет очень бодро, но после 100 очень туго идет, что педаль на половину что в пол ничего не меняется, реакции 0 максимум может до 110 дойти и все это придел, движка 8ми клоп инжектор. Что может...
Анатолий • Hyundai Tucson
Ремонт генератора
Пропала зарядка, генератор снял, приговорили щетки, и заодно оба подшипника поменяли, почистили, собрали, все ОК!
Анатолий • Renault Captur
Продал Туксон 2008г., купил Каптюр 2018г. Соседский, из под одного соседу. Если сравнивать, то. ПЛЮСЫ: моложе на 10 лет. Автомат, фары на порядок лучше светят, камера заднего вида, бес ключевой доступ...
Автоимпорт Юг
1 фото
Отзыв
От Павла из г. Краснодар и его Hyundai Palisade из Южной Кореи 🇰🇷 Благодари за доверие 🤝