ZEEKR 9X: большой гибрид теперь и с пятью местами

Большому внедорожнику не всегда нужен третий ряд. Пятиместный ZEEKR 9X — новая версия флагмана для тех, кому важнее простор для пассажиров и багажа, чем дополнительные кресла.

Рассмотрим его на примере версии Black Obsidian с батареей 70 кВт/ч — именно она представлена на фотографиях.

Больше пяти метров — для двух рядов

Длина ZEEKR 9X составляет 5 239 мм, ширина — 2 029 мм, а колёсная база — 3 169 мм. Это полноразмерный SUV, и пятиместная компоновка сохраняет его внушительные габариты.

Два ряда сидений рассчитаны на другой сценарий использования: ежедневные поездки, путешествия с семьёй, чемоданы и крупные вещи без необходимости размещать пассажиров на третьем ряду. При этом в городе размеры потребуют внимания: автомобиль шириной более двух метров нужно учитывать и на парковке, и в узких проездах.

Гибрид с динамикой спортивного автомобиля

В указанной версии 1 401 л.с., полный привод и разгон до 100 км/ч за 3,1 секунды.

Батарея, которую можно заряжать отдельно

ZEEKR 9X — подзаряжаемый гибрид. Его можно подключать к зарядной станции и использовать электрическую тягу в повседневных поездках, сохраняя бензиновый двигатель для длительных маршрутов.

У автомобиля батарея ёмкостью 70 кВт/ч — по меркам гибридов это большой аккумулятор. Платформа поддерживает напряжение 900 В и быструю зарядку 6C. Производитель заявляет пополнение заряда с 20 до 80% за девять минут при подходящих условиях и мощности станции. На практике время зависит от температуры батареи и возможностей зарядной инфраструктуры.

Подвеска — с акцентом на комфорт

Спереди и сзади установлена независимая пневматическая подвеска. Производитель также указывает двухкамерные пневмобаллоны и электронноуправляемые амортизаторы: такая конструкция позволяет менять характеристики подвески в зависимости от режима движения.

При этом большие колёса, давление в шинах и выбранные настройки всё равно влияют на плавность хода — наличие пневмоподвески само по себе не означает одинаково мягкую езду на любом покрытии.

Пятиместный 9X показывает, как меняется формат большого семейного SUV: внушительный кузов, два ряда сидений, крупная тяговая батарея и мощность, ещё недавно привычная прежде всего для суперкаров. А главное отличие этой версии в повседневной жизни — компоновка салона для тех, кто обычно путешествует впятером или меньшей компанией.